| Haakon ha scritto: |
| Davvero meravigliosa !
Anche la storia è commovente... per i documenti come hai risolto ? Ps. ma il parafango ant. ha "un'andatura" strana o sbaglio ? Oppure è la forcella ad essere un pò "arretrata" ? |
| ...bis... ha scritto: |
| Ciao, innanzitutto complimenti!
Anch'io ho una storia simile alla tua alle spalle e dovrò affrontare il restauro.. Volevo sapere, + o -, quanto hai speso per le varie fasi: revisione motore ricambi carrozziere ...... Se avessi anche una lista dettagliata sarebbe comodo, per farsi un'idea dei singoli prezzi e non dimenticare nulla! Grazie! |
| eleboronero ha scritto: | ||
ma non so ora che me lo fai notare vedo anch'io la cosa , il parafango l'ho acquistato nei Vespa center (euro 25) ,ma ho il dubbio che sia lo stesso della faco che vendono a 15 euro. non ho notato nulla nella prova su strada, penso che sia dovuto + alla macchina fotografica che alla Vespa. controllero' . ciao e grazie |
| SpallaCotta ha scritto: |
| scusa ma che aveva il parafango vecchio che l'hai cambiato? |
| kiwi76 ha scritto: |
| Bellissima tanti complimenti ma il coperchio in plastica dell'ammortizzatore non va verniciato nero!!? Ho visto che nel gruppo forcella mozzo hai fatto un lavoro fantastico di verniciatura e soprattutto zincatura, cosa da pochi, i più non sispingono fino in fondo e verniciano tutto d'alluminio, però la leva del freno dietro che apre i tamburi non ,mi sembra zincata perchè l'hai lasciata così? Ti devo cgìhiedere delucidazioni sul metodo degli adesivi, in pratica devo mettere gli adesivi mettendo a contetto la colla con la carozzaria insaponata, ma non gli da noia alla colla? poi si passa una spatolina e infine asciugo col phon? ho capito bene? ciao e ancora complimenti |
| vespatacca ha scritto: |
| innanzitutto complimentoni, lavoro perfetto, forse anche troppo per i miei gusti...
cmq a proposito di parafango, dove riesci a trovare il parafango a 15 non originale?? Mi sapresti dire in quale negozio? |
| teto1977 ha scritto: |
| Come sempre........SENZA PAROLE!!!!
Complimenti Maurizio!!!! Ma soprattutto....Complimenti PAPA' di Maurizio! Ciao Matteo (PC) |
| eleboronero ha scritto: |
| la forcella va verniciata non zincata e comunque li ho tolti. avevo comperato i cuscinetti nuovi,ma poi ho rimesso i suoi vecchi.
ciao |
| GattoNero ha scritto: |
| è solo disegnato male la guaina nel foro del comando cambio/frizione non ci sta... quindi se non ho capito male sale tutto dal piantone verso il foro sotto il comando dell'acceleratore. Poi la guaina che va al faro va spostata verso destra nel buco che sta in fondo, dietro all'attacco del cannotto della forcella... |
| pircus ha scritto: |
| bella!!!!
l'hai verniciata tu in casa???? se si potresti darmi qualche dritta?? |