Vespa on line :: Leggi la discussione - Restauro motore VNB4M '62 ((Dfteam)) TERMINATO!!!!!!!

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Restauri: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, SS, GS Ecc.ecc.) - Restauro motore VNB4M '62 ((Dfteam)) TERMINATO!!!!!!!

tonysubwoofer - 05 Feb 2008 - 13:05
Oggetto: Restauro motore VNB4M '62 ((Dfteam)) TERMINATO!!!!!!!

che ci sarà dentro il pacco?

tonysubwoofer - 05 Feb 2008 - 13:07
Oggetto:

a stasera!!!!! Wink

bertoferrara - 05 Feb 2008 - 13:26
Oggetto:

Noooooo Sono curioso adesso sto male fino a stasera

kiwi76 - 05 Feb 2008 - 15:09
Oggetto:

Scusa tony ma sei bastardo dentro Wink

non puoi tenerci sulle spine così a lungo...............
Comunque con gi occhiali a raggi X comprati sull'intrepido nell'85 Cool

vedo che c'è qualcosa inerente con la sabbiatura Rolling Eyes

tonysubwoofer - 05 Feb 2008 - 16:03
Oggetto:

sbagliato!!!!!
a stasera.

laclinica1 - 05 Feb 2008 - 16:14
Oggetto:

Svelo io il mistero di Tony....insomma la gente non puo' aspettare fino a sta sera....
Tony ha comprato una cosetta su internet,molto sfiziosa...si chiama NIKITA Mr. Green

bertoferrara - 05 Feb 2008 - 18:19
Oggetto:

Tony stai attento a gonfiarla......Mi scoppiano sempre

tonysubwoofer - 05 Feb 2008 - 19:30
Oggetto:

ma siete porci! Laughing

tonysubwoofer - 05 Feb 2008 - 19:37
Oggetto:

Cmq nn era difficile e si poteva anche intuire e poi io nn faccio uso di bambole gonfiabili perche mi basta la mia amica Brigitta Bulgari. Wink

Si dà inizio al restauro di un motore tipo "VNB4 125" del mio amico salvo,detto Dfteam. Laughing

ecco il contenuto ingnoranti!!!!!!!!!! Laughing

laclinica1 - 05 Feb 2008 - 20:03
Oggetto:

Il vaso di PANDORA è stato aperto...si salvi chi puo'!!!!!!

1bisio - 05 Feb 2008 - 20:10
Oggetto:

Siiiiiiiiiiiiiii

gennarovnb - 05 Feb 2008 - 20:19
Oggetto:

questo post mi interessa tantissimo,visto che ho lo stesso motore e tra un po vorrei rifarlo da cima a fondo,mi raccomando fai delle foto di tutti i passaggi in maniera dettagliata.grazie

fede62 - 05 Feb 2008 - 20:59
Oggetto:

Salvo è in ottime mani , ti seguo con affetto .

tonysubwoofer - 05 Feb 2008 - 21:31
Oggetto:

gennarovnb ha scritto:

questo post mi interessa tantissimo,visto che ho lo stesso motore e tra un po vorrei rifarlo da cima a fondo,mi raccomando fai delle foto di tutti i passaggi in maniera dettagliata.grazie

quanto mi dai? Laughing

tonysubwoofer - 05 Feb 2008 - 22:12
Oggetto:

da come si vede in foto il motore mi è stato consegnato tutto smontato e con un pugno di bulloni!

tonysubwoofer - 05 Feb 2008 - 22:24
Oggetto:

iniziamo con un lungo elenco dei componenti arrivati:
scatola carburatore con relativo carburo senza starter SI20/15
La scatola è da pulire, il carburo da revisionare.

dfteam - 05 Feb 2008 - 22:27
Oggetto:

mio mio mio mio mio mio Very Happy

Che bello quel carburo!!! Sembra quasi nuovo Very Happy

Voi fremete...ma io di più Very Happy

Vado ad aggiornare il topic di restauro Very Happy

tonysubwoofer - 05 Feb 2008 - 22:40
Oggetto:

-coperchio frizione da pulire
-volano da pulire
-preselettore da pulire e forse da sostituire dato il gioco, che potrebbe dare problemi innestando le marcie.

tonysubwoofer - 05 Feb 2008 - 22:51
Oggetto:

-semicarter da ripulire, sembrano ok senza crepe ol esioni di altro genere.
Il semicarter lato volano presenta un settore circolare tipo GT, Sprint ecc quindi nn originale ma cmq migliore dei vecchi assi a mille righe.

tonysubwoofer - 05 Feb 2008 - 22:55
Oggetto:

-frizione completamente da revisionare.
Presenta il coperchio lesionato in più punti

tonysubwoofer - 05 Feb 2008 - 23:13
Oggetto:

-cilindro da sabbiare, da verniciare in nero opaco A.T. e infine verra eseguita una lappatura per ripristinare la camicia quasi cromata dall'usura.
-testata da pulire e sistemare la camera di scoppio, dalla foto si vede che è stata istallata una boccola filettatta rovinando la camera.

GiGiO - 05 Feb 2008 - 23:23
Oggetto:

grande tony ne ho appena preso uno su egay a 55 euro
l'ho preso perchè non ho mai messo mano a un motore (apparte cilindro e pistone)...

mi sai dire piuttosto che estrattori mi servono per il motore???

tonysubwoofer - 05 Feb 2008 - 23:23
Oggetto:

-secondario da revisionare, la crocera sembra buona ma in questo caso nn conviene fare supposizioni si cambia e basta!!!
-ingranaggio messa in moto con denti arrotondati, il suo consumo porta a dei vuoti agendo sulla leva messa in moto.
-primaria con rumore si ferraglia e gioco circolare, ciò significa che i parastrappi sono danneggiati inoltre il cuscinetto è da cambiare.

tonysubwoofer - 05 Feb 2008 - 23:24
Oggetto:

GiGiO ha scritto:

nessun estrattore, basta far funzionare un pò la testolina!

tonysubwoofer - 05 Feb 2008 - 23:31
Oggetto:

-piatto statore da revisioneare, presenta fili scotti e puntine esauste. Il condensatore verrà cambiato

tonysubwoofer - 05 Feb 2008 - 23:37
Oggetto:

-biella e albero sembrano tutto ok!
-pistone(no VNB ma PX a mio parere) da pulire, la tolleranza delle fasce anche se rientra nei limiti (2,00mm) verrano sostituite dato la lappatura del cilindro.

dfteam - 05 Feb 2008 - 23:41
Oggetto:

però lo statore l'ho pulito bene Very Happy

tonysubwoofer - 05 Feb 2008 - 23:44
Oggetto:

dfteam ha scritto:

però lo statore l'ho pulito bene Very Happy

questo si!
però lo devo smontare sempre Wink

gennarovnb - 05 Feb 2008 - 23:44
Oggetto:

scusa tony,ma il limite massimo nn era 53,3?mi sa che sn state fatte parecchie rettifiche vero?

tonysubwoofer - 05 Feb 2008 - 23:46
Oggetto:

il materiale elencato è tutto quello che possiedo, il mio amico salvo si è dimenticato una serie di cose che prossimamente mi fara pervenire.
Adesso si inizia a lavorare sul serio!!! Laughing

dfteam - 05 Feb 2008 - 23:48
Oggetto:

Si...ho dimenticato di mettere il GP Polini Racing Tuned, l'impianto Nos e il raffreddamento a liquido brevettato By Salvo...

Very Happy

tonysubwoofer - 05 Feb 2008 - 23:50
Oggetto:

gennarovnb ha scritto:

scusa tony,ma il limite massimo nn era 53,3?mi sa che sn state fatte parecchie rettifiche vero?

la misura iniziale è 52,5 l'ultima è dato dai pistoni in commercio
infatti dicevo a salvo che era strana sta misura, ma intanto la spalla della camicia presenta ancora altre possibilità di rettifica.

gennarovnb - 05 Feb 2008 - 23:53
Oggetto:

e strano,io ho ua vnb4 e al mio cilindro ho appena fatto la rettifica 53,3 e tutti midicono che e l ultima modifica possibile.bho io nn ci capisco nulla

tonysubwoofer - 05 Feb 2008 - 23:58
Oggetto:

Il coperchio frizione è stato pulito con sostituzione dell'anello O-ring

tonysubwoofer - 05 Feb 2008 - 23:59
Oggetto:

dfteam ha scritto:

Si...ho dimenticato di mettere il GP Polini Racing Tuned, l'impianto Nos e il raffreddamento a liquido brevettato By Salvo...

Very Happy

cosi poi si mette sopra una ruota e ti arrestano! Laughing

tonysubwoofer - 06 Feb 2008 - 00:00
Oggetto:

gennarovnb ha scritto:

e strano,io ho ua vnb4 e al mio cilindro ho appena fatto la rettifica 53,3 e tutti midicono che e l ultima modifica possibile.bho io nn ci capisco nulla

il tuo cilindro è come questo che ho postato?

gennarovnb - 06 Feb 2008 - 00:02
Oggetto:

si si

tonysubwoofer - 06 Feb 2008 - 00:05
Oggetto:

coperchio carburo pulito per bene!

tonysubwoofer - 06 Feb 2008 - 00:07
Oggetto:

gennarovnb ha scritto:

si si

allora si spiega il pistone PX!
mi sa che i pistone tipo vecchio arrivano fino al 53,3 invece quello del px continua con questa maggiorazione.

tonysubwoofer - 06 Feb 2008 - 00:11
Oggetto:

Il volano è stato pulito, adesso manca la sabbiatura della parte rivettata

tonysubwoofer - 06 Feb 2008 - 00:14
Oggetto:

Sono stati smontati cuscinetti e pistone, da notare l'incrostazione sull'albero sembra che abbia camminato con olio di semi

dfteam - 06 Feb 2008 - 00:21
Oggetto:

Lo stesso sporco che c'era sulla testa del pistone... Shocked

tonysubwoofer - 06 Feb 2008 - 00:23
Oggetto:

Il pistone è stato pulito ma nn in maniera aggressiva onde evitare danneggiamenti alla finitura del mantello.

gennarovnb - 06 Feb 2008 - 00:27
Oggetto:

da cosa te ne sei accorto che e per px?

tonysubwoofer - 06 Feb 2008 - 00:27
Oggetto:

albero motore pulito

tonysubwoofer - 06 Feb 2008 - 00:29
Oggetto:

gennarovnb ha scritto:

da cosa te ne sei accorto che e per px?

ha la terza luce!

tonysubwoofer - 06 Feb 2008 - 00:35
Oggetto:

é stato smontato il leveraggio freno posteriore e il parapolvere

gennarovnb - 06 Feb 2008 - 10:02
Oggetto:

grazie tony seguiro con attenzione questo post

tonysubwoofer - 06 Feb 2008 - 11:07
Oggetto:

gennarovnb ha scritto:

grazie tony seguiro con attenzione questo post

ok nn ti deluderò!!!

tonysubwoofer - 06 Feb 2008 - 13:12
Oggetto:

dalla foto si vede lo smontaggio del paraolio lato volano e il cuscinetto a rulli lato preselettore.

tonysubwoofer - 06 Feb 2008 - 13:16
Oggetto:

smontaggio molla e settore circolare.
In foto si vede un esempio per togliere questa molla, praticamente con del fil di ferro e una pinza diventa un gioco da ragazzi.
L' O-ring verrà sostituito.

tonysubwoofer - 06 Feb 2008 - 13:21
Oggetto:

Da questa foto si vedono degli scavi sicuramente dovuto ad una rottura completa dei parastrappi
facendo ballare la ruota dentata o anche dovuto all'allentamento del dado dell'asse della primaria.
Cmq niente di grave!

gennarovnb - 06 Feb 2008 - 13:29
Oggetto:

tony mi sa che anche io mandero il motore da te! Laughing

tonysubwoofer - 06 Feb 2008 - 13:59
Oggetto:

gennarovnb ha scritto:

tony mi sa che anche io mandero il motore da te! Laughing

tonysubwoofer - 06 Feb 2008 - 14:09
Oggetto:

lavaggio e revisione carburo.
Lo so Salvo lo avevi revisionato ma io ho la testa dura devo controllare tutto e poi lo spillo nn lo hai cambiato e neanche alcune gomme e guarnizioni.

il carburo è stato smontato pezzo per pezzo e controllato le varie usure possibili, ho tolto la gomma che nn fa uscire la levetta della valvola piatta usando un cannello a gas dato la sua pietrificazione dovuta al tempo.
La levetta verra riaddrizzata e tutta la parte in alluminio verrà immerso in una soluzione diluita di acido cloridrico.
mi raccomdando solo per pochi secondi e poi immergere in acqua pulita e cosi via.

tonysubwoofer - 06 Feb 2008 - 14:11
Oggetto:

ecco il risultato di un primo bagno in soluzione.

tonysubwoofer - 06 Feb 2008 - 14:14
Oggetto:

lavaggio con miscele varie di nitro-diesel
Gia sembra quasi nuovo!
ma nn basta! Wink

tonysubwoofer - 06 Feb 2008 - 14:16
Oggetto:

bollitura delle parti in alluminio in acqua per 5 minuti a fuoco lento

tonysubwoofer - 06 Feb 2008 - 14:17
Oggetto:

ecco il risultato!
ma ancora nn abbiamo finito Shocked

dfteam - 06 Feb 2008 - 14:23
Oggetto:

ehehehehe

La gommina l'avevo tolta, ma forse il diluente l'ha rammollita un po' e fatta attaccare.

Shocked

Praticamente sta venendo nuovo!
Come mai si fa bollire in acqua l'alluminio? Per togliere le tracce di acido?

tonysubwoofer - 06 Feb 2008 - 22:33
Oggetto:

no per pulire alcune traccie di sporco che sono all'interno.
cmq quella gommina era molto dura lho sostituita con una nuova.

tonysubwoofer - 06 Feb 2008 - 22:38
Oggetto:

Dopo il lavaggio in acqua bollente è stato nuovamente immerso in soluzione di acido cloridrico e poi lavato con miscela nitro-diesel
dalle foto si vedono tutti i pezzi ben puliti e pronti per essere montati
in basso si vedono le gomme e la guarnizione che mancava

tonysubwoofer - 06 Feb 2008 - 22:40
Oggetto:

Ecco la gommina sostituita e lo spillo nuovo con la punta arancione!

tonysubwoofer - 06 Feb 2008 - 22:43
Oggetto:

Ecco il risultato finale di una carburo SI20/15 revisionato! Wink

P.S: la levetta è stata raddrizzata

tonysubwoofer - 06 Feb 2008 - 22:46
Oggetto:

settore avviameto pulito!

tonysubwoofer - 06 Feb 2008 - 22:53
Oggetto:

Adesso ci avviamo alla pulizia dei semicarter, durata un bel pò di tempo.
Il risultato mi sembra si impeccabile

contenello - 06 Feb 2008 - 23:00
Oggetto:

è sempre un piacere vederti riportare a nuovo un motore...

dfteam - 06 Feb 2008 - 23:11
Oggetto:

Figuriamoci se il motore è tuo Very Happy

tonysubwoofer - 06 Feb 2008 - 23:16
Oggetto:

adesso si procederà con la revisione del piatto statore che qui risulta già smontato.

tonysubwoofer - 06 Feb 2008 - 23:18
Oggetto:

Salvo!
come tratto i miei motori tratto quelli degli altri, nn sono razzista Laughing

tonysubwoofer - 06 Feb 2008 - 23:19
Oggetto:

contenello ha scritto:

è sempre un piacere vederti riportare a nuovo un motore...

per me è sempre un piacere averti come spettatore! Wink

dfteam - 06 Feb 2008 - 23:21
Oggetto:

Il "tuo" era riferito a me Very Happy

E' un piacere vederli montare...figuriamo se vedi montare il tuo motore Very Happy

Ma soprattutto...figuriamoci se sei convinto di averlo pulito bene, e poi vedi le tue convizioni smontate Very Happy

tonysubwoofer - 06 Feb 2008 - 23:28
Oggetto:

Particolare della bobina AT

tonysubwoofer - 06 Feb 2008 - 23:50
Oggetto:

piatto porta bobine pulito!

Frederik61 - 07 Feb 2008 - 10:55
Oggetto:

...tony ma tutte ste parti come fai a farle diventare cosi belle?!?!?!

tonysubwoofer - 07 Feb 2008 - 13:02
Oggetto:

Frederik61 ha scritto:

...tony ma tutte ste parti come fai a farle diventare cosi belle?!?!?!

ho la bacchetta magica Laughing

Frederik61 - 07 Feb 2008 - 16:41
Oggetto:

Citazione:

Frederik61 ha scritto:
...tony ma tutte ste parti come fai a farle diventare cosi belle?!?!?!

ho la bacchetta magica

a parte questa????

tonysubwoofer - 07 Feb 2008 - 19:48
Oggetto:

Frederik61 ha scritto:

Citazione:

Frederik61 ha scritto:
...tony ma tutte ste parti come fai a farle diventare cosi belle?!?!?!

ho la bacchetta magica

a parte questa????

niente di particolare.
Uso pennello con setole tagliate e poi nello stesso tempo uso nitro diesel benzina e grassatore con qualche percentuale di muriatico.
L'arma vincente però è la spazzola di ottone e paglietta acciao 00

tonysubwoofer - 07 Feb 2008 - 19:50
Oggetto:

oggi finalmente ho revisionato le bobine!

tonysubwoofer - 07 Feb 2008 - 19:55
Oggetto:

Ecco tutto il piatto revisionato

tonysubwoofer - 07 Feb 2008 - 20:03
Oggetto:

Montaggio pistone sull'albero!
Sono state cambiate fasce gabbia e seeger!

sergian4 - 07 Feb 2008 - 21:17
Oggetto:

grande tony

tonysubwoofer - 07 Feb 2008 - 21:40
Oggetto:

sergian4 ha scritto:

grande tony

dfteam - 07 Feb 2008 - 23:11
Oggetto:

gennarovnb - 07 Feb 2008 - 23:56
Oggetto:

tony sei un mostro di bravura

tonysubwoofer - 08 Feb 2008 - 00:15
Oggetto:

gennarovnb ha scritto:

tony sei un mostro di bravura

fede62 - 10 Feb 2008 - 13:16
Oggetto:

Non ci siamo Tony .... non ci siamo proprio.. due giorni senza foto o notizie non è un bel andare . Wink

sergian4 - 10 Feb 2008 - 16:33
Oggetto:

vero

sergian4 - 10 Feb 2008 - 16:34
Oggetto:

vero

tonysubwoofer - 10 Feb 2008 - 19:47
Oggetto:

nn è colpa mia! Crying or Very sad

è due giorni che VOL nn accetta foto! Evil or Very Mad

dfteam - 10 Feb 2008 - 20:09
Oggetto:

Concordo

sono troppo impaziente Sad

dfteam - 10 Feb 2008 - 20:09
Oggetto:

Concordo

sono troppo impaziente Sad

tonysubwoofer - 11 Feb 2008 - 20:17
Oggetto:

I parastrappi erano alla frutta Laughing

, il mio amico salvo si sarebbe messo sopra una ruota quando avrebbe innestato la prima ma oramai problema risolto Wink

tonysubwoofer - 11 Feb 2008 - 20:19
Oggetto:

preparazione del semicarter per il lungo lavaggio a mano, ma prima smontiamo la ghiera, il paraolio e il cuscinetto ruota posteriore Wink

tonysubwoofer - 11 Feb 2008 - 20:22
Oggetto:

ma perche le foto si vedono cosi schifose!!!
mi sto arrabbiando!!!!! Evil or Very Mad

tonysubwoofer - 11 Feb 2008 - 20:24
Oggetto:

smontaggio crocera più pulizia del secondario.

tonysubwoofer - 11 Feb 2008 - 20:26
Oggetto:

Ultimo semicarter pulito! Laughing

Adesso si inizia a chiudere Wink

tonysubwoofer - 11 Feb 2008 - 20:27
Oggetto:

ma che sta succedendo a VOL
le foto nn si vedono come prima!!!!!
sono tristeeeeeeeeeeeeeee!

tonysubwoofer - 11 Feb 2008 - 20:31
Oggetto:

cuscinetti banco, ruota posteriore e primaria

tonysubwoofer - 11 Feb 2008 - 20:32
Oggetto:

nooooooo io mi rifiuto di continuare!!!!!
quando funziona mi chiamate.

sergian4 - 11 Feb 2008 - 20:46
Oggetto:

hai ragione
ma kki minchia sta' succerienno

sergian4 - 11 Feb 2008 - 20:49
Oggetto:

minchia VETERAN

dfteam - 11 Feb 2008 - 23:06
Oggetto:

Non si vede più nulla ... Crying or Very sad

fede62 - 12 Feb 2008 - 07:42
Oggetto:

tonysubwoofer - 17 Feb 2008 - 15:46
Oggetto:

dato che VOL ancora nn si sistema accomodiamo in questa maniera. Wink

dfteam - 17 Feb 2008 - 16:02
Oggetto:

come? :O

tonysubwoofer - 17 Feb 2008 - 16:04
Oggetto:

montaggio cuscinetto ruota con il suo paraolio e ghiera Wink

tonysubwoofer - 17 Feb 2008 - 16:06
Oggetto:

usando http://www.imageshack.us/ sotto consiglio del buon Ramarro Wink

tonysubwoofer - 17 Feb 2008 - 18:36
Oggetto:

nel carter lato volano è stato sostituito il paraolio e messo il nuovo cuscinetto

tonysubwoofer - 19 Feb 2008 - 22:37
Oggetto:

ciao ragazzi!
mi ero fermato un pò con i lavori dato che l'albero aveva un pò di gioco sulla boccola di bronzo sul carter.
Oggi sono andato a ritirare il carter con la boccola rifatta. Wink

tonysubwoofer - 19 Feb 2008 - 22:43
Oggetto:

volevo montare anche i parastrappi ma ho fatto caso a dei problemi sull'ingraaggio a 67 denti della primaria. Crying or Very sad

carbone - 20 Feb 2008 - 01:18
Oggetto: svito

http://img267.imageshack.us/my.php?image=tiuuur2ox2.jpg

ma come si smonta?
svitandolo??
ma ci vuole una chiave apposto o posso anche procedere con punta e martello?
ciao e grazie

tonysubwoofer - 20 Feb 2008 - 09:46
Oggetto:

quella che tu hai postato è una ghiera sinistrorsa, quindi per svitarla la devi ruotare in senso orario.
Ti consiglio di riscaldare il tutto prima di smontare usando cannello gas , martello e scalpello.
Io ho l'attrezzo se mai dopo posto una foto.

carbone - 20 Feb 2008 - 11:39
Oggetto:

grazie mille
ome al solito veloce ed efficace!!!

tonysubwoofer - 20 Feb 2008 - 21:32
Oggetto:

ecco l'attrezzo di cui ti parlavo, un pò datato ma funziona bene

tonysubwoofer - 20 Feb 2008 - 21:34
Oggetto:

oggi mi sono dedicato alla primaria, ho trovato a dfteam l'ingranaggio a 67 denti del parastrappi.
é usato ma sembra quasi nuovo.

tonysubwoofer - 20 Feb 2008 - 21:41
Oggetto:

parastrappi pronto per essere assemblato.

tonysubwoofer - 20 Feb 2008 - 21:46
Oggetto:

Parastrappi montato.

tonysubwoofer - 20 Feb 2008 - 22:00
Oggetto:

dischi a bagno, domani si monta il pacco frizione Wink

solitamente si lasciano a macerare per 24 ore. Wink

tonysubwoofer - 21 Feb 2008 - 22:01
Oggetto:

oggi volevo montare il tutto ma ho notato una piccola crepa, quindi ho portato il carter a saldare.

tonysubwoofer - 21 Feb 2008 - 22:06
Oggetto:

dato che non potevo fare un gran che mi sono dedicato al leveraggio freno posteriore.

tonysubwoofer - 21 Feb 2008 - 22:11
Oggetto:

risultato finale!

tonysubwoofer - 21 Feb 2008 - 22:11
Oggetto:

per adesso è tutto

tonysubwoofer - 22 Feb 2008 - 20:26
Oggetto:

oggi ho ritirato il carter ed è stato subito lavorato.

fede62 - 22 Feb 2008 - 23:32
Oggetto:

Che Dio ti benedica !

tonysubwoofer - 22 Feb 2008 - 23:49
Oggetto:

fede62 ha scritto:

Che Dio ti benedica !

tonysubwoofer - 23 Feb 2008 - 00:14
Oggetto:

aspettando di ritirare il carter saldato mi ero dedicato al perno fissaggio motore per il mio amico Salvo
Zanga lo vende a 9 euro e la piaggio a 15 euro un pò eccessico per un perno da 14 e lungo 23 cm.
Ho preso un perno zincato da 14 ma con testa tonda, per balestre, ma lungo 23,5 cm
Adesso si modifica e vediamo che esce fuori.

tonysubwoofer - 23 Feb 2008 - 00:16
Oggetto:

lavori in corso Wink

ElVime - 23 Feb 2008 - 00:59
Oggetto:

vai vai vai ehi toni ma con la sprint tuning cosa è successo???

tonysubwoofer - 23 Feb 2008 - 09:14
Oggetto:

è successo che i soldi sono finiti e mi sono dovuto finanziare con altri restauri.

tonysubwoofer - 23 Feb 2008 - 19:18
Oggetto:

dato che con il motore di salvo sono fermo per via di un problema all'albero mi sono dedicato un pò al parapolvere.

tonysubwoofer - 23 Feb 2008 - 19:23
Oggetto:

parapolvere spazzolato e raddrizzato dove richiesto

tonysubwoofer - 23 Feb 2008 - 19:27
Oggetto:

e finalmente una bella mano di antiruggine

tonysubwoofer - 23 Feb 2008 - 19:35
Oggetto:

e infine per adesso stucco con spia.

carbone - 23 Feb 2008 - 21:28
Oggetto:

toni ti sei confuso tu
mi son confuso io
oh stai sistemando sia al motore del gl sia all'altro motore il parapolvere??

tonysubwoofer - 23 Feb 2008 - 22:07
Oggetto:

si sto sistemando ad entrambi il parapolvere, a meno che ho inserito stesse foto. Shocked

tonysubwoofer - 24 Feb 2008 - 19:46
Oggetto:

oggi ho verniciato il parapolvere, cosi lo mettiamo da parte già pronto Wink

tonysubwoofer - 29 Feb 2008 - 20:17
Oggetto:

finalmente ritirato l'albero dalla rettifica, una bella boccola in accio inox dove lavora il paraolio lato volano.
Qualche sbadato aveva preso proprio lì con un pinza o morsa, quindi il paraolio sarebbe durato 1 km!

1bisio - 29 Feb 2008 - 20:25
Oggetto:

Sempre preciso!

tonysubwoofer - 29 Feb 2008 - 22:18
Oggetto:

sempre

Vespifero - 29 Feb 2008 - 22:44
Oggetto:

weee tony, notiziona...la mia gl,ke domani vado a ritirarla, son riuscito a far calare il prezzo a 300, prezzo iniziale 600euro!!!.....a presto le foto!!!

fede62 - 29 Feb 2008 - 22:54
Oggetto:

Grande Tony !!!!!

dfteam - 29 Feb 2008 - 23:18
Oggetto:

Spettacolo l'albero...meglio che nuovo!
Di certo non si cosumerà neppure a cannonate Very Happy

Non vedo l'ora di montarlo sulla vnb!

tonysubwoofer - 29 Feb 2008 - 23:42
Oggetto:

Vespifero ha scritto:

weee tony, notiziona...la mia gl,ke domani vado a ritirarla, son riuscito a far calare il prezzo a 300, prezzo iniziale 600euro!!!.....a presto le foto!!!

aspetto foto!

tonysubwoofer - 02 Mar 2008 - 09:10
Oggetto:

semicarter completato.

gennarovnb - 02 Mar 2008 - 10:21
Oggetto:

tony sei un grande

tonysubwoofer - 02 Mar 2008 - 10:57
Oggetto:

gennarovnb ha scritto:

tony sei un grande

tonysubwoofer - 02 Mar 2008 - 11:00
Oggetto:

incominciamo a chiudere il blocco.

albero.

tonysubwoofer - 02 Mar 2008 - 11:04
Oggetto:

primaria e secondario.

tonysubwoofer - 02 Mar 2008 - 11:07
Oggetto:

ingranaggio messa in moto nuovo 12 denti esterno 14 denti interno, misura interna diametro 22mm

tonysubwoofer - 02 Mar 2008 - 11:09
Oggetto:

blocco finalmente chiuso.

tonysubwoofer - 02 Mar 2008 - 11:16
Oggetto:

e infine per oggi montaggio pacco frizione con molle nuove e dischi a bagno, per poi terminare è stato montato il preselettore.

deriz - 02 Mar 2008 - 12:12
Oggetto:

Complimenti, sei sempre preciso

tonysubwoofer - 02 Mar 2008 - 13:15
Oggetto:

sempre!

tonysubwoofer - 02 Mar 2008 - 18:55
Oggetto:

frizione,statore e pistone montati.

tonysubwoofer - 02 Mar 2008 - 18:55
Oggetto:

ho tolto le diciture sulla bulloneria del coperchio frizione, poi verranno trattate prima di mettere il coperchio

tonysubwoofer - 02 Mar 2008 - 18:56
Oggetto:

leveraggio freno posteriore e scatola Bassa tensione.

dfteam - 02 Mar 2008 - 22:23
Oggetto:

grandeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee Very Happy

brollo81 - 02 Mar 2008 - 22:36
Oggetto:

Grande tony! Ti prego dimmi come fai a far risplendere così i semicarter!
Grazie

tonysubwoofer - 04 Mar 2008 - 12:23
Oggetto:

brollo81 ha scritto:

Grande tony! Ti prego dimmi come fai a far risplendere così i semicarter!
Grazie

semplice!
ci perdo tempo magari troppo, fai conto che i due carter più fesserie mi fanno perdere più di 2 giorni e mezzo.

1bisio - 04 Mar 2008 - 14:10
Oggetto:

accidenti....e che dici tony, farli sabbiare è una porcheria?

tonysubwoofer - 06 Mar 2008 - 11:30
Oggetto:

farli sabbiare?
nn mi permetteri mai di rovinare dei carter che hanno più di 40 anni!
neache sotto pagamento profumato.
Se poi uno si vuole sbrigare significa che nn ha intenzione di restaurare Wink

1bisio - 06 Mar 2008 - 16:29
Oggetto:

Ok allora olio di gomito!

tonysubwoofer - 08 Mar 2008 - 17:00
Oggetto:

il coperchio frizione è stato montato, in più è stato sostituito la leva interna e il rallino.

Vespifero - 11 Mar 2008 - 23:03
Oggetto:

bravissimo.......ti ringrazio per l'aiuto nel mio modesto inizio restauro.. Very Happy

tonysubwoofer - 12 Mar 2008 - 00:23
Oggetto:

è il minimo che possa fare!

Vespifero - 12 Mar 2008 - 14:11
Oggetto:

grande....spero di riportare anke il mio motore come il tuo.....(appena temino il serbatoio però...)

Vespifero - 12 Mar 2008 - 14:11
Oggetto:

grande....spero di riportare anke il mio motore come il tuo.....(appena temino il serbatoio però...)

tonysubwoofer - 12 Mar 2008 - 15:44
Oggetto:

se vuoi io sono sempre disponibile! Wink

ElVime - 13 Mar 2008 - 00:45
Oggetto:

farli sabbiare vuol dire rovinarli ma se c'è qualcuno della tua zona che ha una pallinatrice a microsfere di vetro vengono più belli che di fabbrica!

tonysubwoofer - 15 Mar 2008 - 09:07
Oggetto:

vediamo di aggiungere aggiornamenti Laughing

é stato finalmente montato il coperchio frizione e la scatola carburo.

tonysubwoofer - 15 Mar 2008 - 09:09
Oggetto:

e siccome la mia intenzione era quello di provare il motore prima di montare mozzo e roba varia è stata
verificata la scintilla dopo aver regolato le puntine.
ecco un video sulla scintilla. bella no?

http://it.youtube.com/watch?v=MnpFAHmrbRQ

tonysubwoofer - 15 Mar 2008 - 09:09
Oggetto:

siccome nn potevo stare con il pensiero e sopratutto volevo fa sentire un pò di melodia al mio amico ho deciso di dare una pulizia alla buona sia al cilindro che alla testata.
Dopo di che è stato montato tutto il necessario per mettere in funzione il motore, speriamo!!!!! Embarassed

tonysubwoofer - 15 Mar 2008 - 09:10
Oggetto:

meno male che la scintilla è buona se no dovevo rismontare tutto il piatto e come sapete la vnb1 è un casino. Evil or Very Mad

tonysubwoofer - 15 Mar 2008 - 09:11
Oggetto:

e nn poteva mancare l'accensione dopo il montaggio!

http://it.youtube.com/watch?v=tSxevXvKZzo

gennarovnb - 15 Mar 2008 - 09:54
Oggetto:

nn ho parole!!!!!!!!sei davvero un grande

tonysubwoofer - 15 Mar 2008 - 10:11
Oggetto:

Grazie!
se hai bisogno sai dove trovarmi! prova quello che ti ho detto Wink

tonysubwoofer - 16 Mar 2008 - 00:31
Oggetto:

Oggi ho montato il leveraggio freno.

tonysubwoofer - 16 Mar 2008 - 00:31
Oggetto:

ecco il parapolvere con le tre viti autofilettanti e gli o-ring

tonysubwoofer - 16 Mar 2008 - 00:32
Oggetto:

rinforzo mozzo con saldatura, alcune teste dei perni ruota avevano la saldatura lesionata

tonysubwoofer - 16 Mar 2008 - 00:32
Oggetto:

ganasce montate.

tonysubwoofer - 16 Mar 2008 - 00:33
Oggetto:

montaggio dado e tamburo.

tonysubwoofer - 16 Mar 2008 - 00:33
Oggetto:

leva messa in moto semi lucidata e gommata.

tonysubwoofer - 16 Mar 2008 - 00:33
Oggetto:

per adesso è tutto!

Vespifero - 16 Mar 2008 - 08:47
Oggetto:

tony mi sa ke siamo praticamente quasi alla fine del resturo del motore......voto: 30 e lode... Laughing

tonysubwoofer - 16 Mar 2008 - 09:20
Oggetto:

infatti!

dfteam - 16 Mar 2008 - 20:36
Oggetto:

guardo e riguardo il video Very Happy

110 e lode Very Happy

e anche più!!!!

Quando mi arriverà il motore, anche se la Vespa non sarà pronta, un giro me lo faccio...anche solo con la carena nuda senza sella nè freni Very Happy

tonysubwoofer - 16 Mar 2008 - 21:57
Oggetto:

certo ci crediamo! Laughing

tonysubwoofer - 02 Apr 2008 - 20:21
Oggetto:

Finalmente si lavora un pò!
Ecco il coperchio del carburo riverniciato di nero, esso in origine era verniciato con un nero raggrizante e l'interno con un fondo verdastro.
Il coperchio è stato carteggiato con carta abrasiva e acqua per ospitare la nuova verniciatura, per adesso è stato passato il fondo verdastro riprodotto.

ecco il bellissimo fondo

tonysubwoofer - 04 Apr 2008 - 21:29
Oggetto:

Sabbiata la camma del volano adesso può essere montato....anche questo è fatto.

volano montato

tonysubwoofer - 05 Apr 2008 - 11:36
Oggetto:

ed ecco il coperchio completato.

1bisio - 10 Apr 2008 - 13:07
Oggetto:

HIHIHIHIH sembrano le rughe delle vezze!

tonysubwoofer - 11 Apr 2008 - 22:00
Oggetto:

Vespifero - 11 Apr 2008 - 22:53
Oggetto:

tony ma quindi all'esterno si presentava così il coperchio in origine?

tonysubwoofer - 11 Apr 2008 - 23:43
Oggetto:

yes! interno verde e fuori raggrinzante.
Il coperchio è il tipo a singolo foro per la vite minimo.

poxo_TS - 12 Apr 2008 - 00:14
Oggetto:

ma che usi per fare sta pittura cosi? sara' un trucco segreto ma la curiosita'.....
complimenti....ciao

tonysubwoofer - 12 Apr 2008 - 08:21
Oggetto:

grazie poxo!
nn è un segreto ma esiste come vernice.

tonysubwoofer - 13 Apr 2008 - 21:45
Oggetto:

ed ecco finalmente il cilindro sabbiato e verniciato di nero opaco AT

testa ben pulita

ventola sabbiata(di solito io la lavo per bene ma in questo caso era stata sabbiata e verniciata in alluminio, quindi a mio parere sabbiata che verniciata)

tonysubwoofer - 13 Apr 2008 - 21:51
Oggetto:

Motore terminato!(nn fate caso alla scatola carburo, si lo so nn è la sua ,ma con lo starter sul carburo di sicuro se nn è alla prima pedala alla seconda si accende)

Buono divertimento DFTEAM(Salvo) Wink

Vespifero - 13 Apr 2008 - 22:16
Oggetto:

grandioso tony, un lavoro fantastico e impeccabile.....auguroni a te e sopratutto a dfteam

gennarovnb - 14 Apr 2008 - 00:24
Oggetto:

tony sei un mago,nn ho parole Shocked

1bisio - 14 Apr 2008 - 18:11
Oggetto:

HIIHIHIHI motoristica KING!

tonysubwoofer - 15 Apr 2008 - 09:51
Oggetto:

lucailpolso - 15 Apr 2008 - 14:02
Oggetto:

Scusa antonio...ma sulla prima foto di questa pagina mi sembra che ci sia un errore...sul gancetto dove bloccare il cavo freno posteriore...non va al contrario? ciao

tonysubwoofer - 15 Apr 2008 - 18:18
Oggetto:

Si!
ma poi l ho girato Wink

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