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Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.) - Cavi svedesi
Gabry83 - 12 Mar 2008 - 13:44
Oggetto: Cavi svedesi
Leggendo qua e là sul forum ho sentito parlare parecchio dei cavi svedesi, che ben ingrassati dovrebbero eliminare il pericolo di eventuali rotture.
In cosa differiscono dai cavi tradizionali?

Ma sono adatti sia per i freni che per frizione-cambio-acceleratore?

Dov'è che li posso trovare? Ho "spulciato" parecchi siti ma nulla...
Joe_Rivetto_Vespista - 25 Mar 2008 - 00:26
Oggetto:
dicesi cavi svedesi..qui cavi che (nn so xke proprio svedesi) sono un po piu resistenti degli altri...e cmq x la frizza io personalmente nn l ho mai trovati..nn credo esistano...x gas e cambio si invece....cmq il fatto dell ingrassatura serve solo x un fattore di scorrevolezza del cavo nella guaina...io qnd ho rimontato da 0 la Vespa ho usato grasso e trattamento x scatolati nei punti critici..vedi sotto pedana..passaruota ecc...mentre il grasso x tutte le parti da rimontare...e cmq i cavi li trovi nei negozi..costano tipo 0.20€ in +...Mr. Green
Gabry83 - 25 Mar 2008 - 07:52
Oggetto:
Ok, ora mi è più chiaro.
Grazie mille!
Andrea78153 - 25 Mar 2008 - 11:32
Oggetto:
i cavi svedesi che io sappia non sono + resistenti sono solo + flessibili
Mincio82 - 25 Mar 2008 - 11:43
Oggetto:
Concordo con quanto detto da Andrea, personalmente però li ho solo trovati per il cavo accelleratore...per gli altri no!
elphavi - 25 Mar 2008 - 11:47
Oggetto:
io li metto ovunque eccetto per il freno posteriore
Joe_Rivetto_Vespista - 25 Mar 2008 - 12:36
Oggetto:
io sapevo che erano si + flessibili ma anche + resistenti...cmq ci sn solo x gas e cambio..per la frizza e quindi anke x il freno anteriore,ke monta lo stesso cavo,nn c è!
Mincio82 - 25 Mar 2008 - 12:54
Oggetto:
Elphavi scusa se te lo chiedo...ma data la sezione minore del cavo svedese in questione regge mettendolo anche sulla frizione?? Se non si rompe non è una brutta idea sostituirlo anche al cambio e alla frizione...
Joe_Rivetto_Vespista - 25 Mar 2008 - 13:02
Oggetto:
quello della frizza xo svedese nn c è...io l ho sempre trovato solo x il cambio e l accelleratore..
Andrea78153 - 25 Mar 2008 - 16:24
Oggetto:
ripeto, non sono + resistenti (secondo me) ma in alcuni utilizzi, come il filo acceleratore, dove sono sottoposti a a curve + accentuante proprio perchè flettono di + si usurano di meno ma non sono + resistenti

la parola resistenti è da associare all'utilizza che se ne fa....
Joe_Rivetto_Vespista - 25 Mar 2008 - 16:28
Oggetto:
k correggo il mio piu resistenti con quello che hai detto te andrea..sono + flessibili per l uso che viene fatto...quindi si rompono + difficilmente...ecco xke ho detto k x me erano + resistenti...Mr. Green
grazie andrea Very Happy
Gabry83 - 26 Mar 2008 - 00:32
Oggetto:
Ordinati ora da Saponi:
acceleratore, frizione, cambio e freno anteriore.
Con relative guaine in teflon, quando mi arrivano e se sarò stato in grado di montarli vi saprò dire qualche impressione.
sartana1969 - 26 Mar 2008 - 13:48
Oggetto:
dal mitico Sandro?
di dove sei Gabry???
Gabry83 - 27 Mar 2008 - 11:39
Oggetto:
Di Cremona.
Sandro è parecchio conosciuto li vero?

PS insieme ai cavi arriveranno anche un paio di bitubo RazzRazzRazz non vedo l'ora!!!
sartana1969 - 27 Mar 2008 - 21:29
Oggetto:
Abbastanza: st'altra volta fa un fischio che ti risparmi qualcosa Wink
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