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ho6vespe
VOL's Maniac
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 Inviato:
21 Mar 2005 - 22:40 |
 
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| Oggetto: restauro Vespa 125 1955 by ho6vespe |
Visto che in molti mostrano con orgoglio i loro lavori, ho deciso di vantarmi un pò anche io.. partiamo dunque dall'inizio ovvero com'era prima.. (colore sbagliato incompleta motore da rifare completamente)
Foto uno: pistone smartellato per sbloccarlo
foto due: motore bloccato. Ho cambiato: albero, tutti i cuscinetti, tutti i paraoli rettifica cilindro, ovviamente guarnizioni nuove, crocera, frizione..
foto tre: è la Vespa ovviamente, colore e sella sono sbagliati, il serbatoio era bucato in + punti |
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SpallaCotta
VOL's Maniac
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| Inviato:
21 Mar 2005 - 23:31 |
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il dietro mi ricorda tanto la vb1t...sono fissato!  |
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Rosso o Bianco,Mai Stanco!!!!!!!! |
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areoib
VOL's Maniac
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| Inviato:
22 Mar 2005 - 00:05 |
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| SpallaCotta ha scritto: |
| il dietro mi ricorda tanto la vb1t...sono fissato! |
A parte lo scudo, cofani laterali e serbatoio...il telaio è lo stesso. |
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ho6vespe
VOL's Maniac
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| Inviato:
22 Mar 2005 - 19:35 |
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No, il telaio è diverso in verità .. la traversa centrale, all'altezza del naso, ha 2 rigonfiamenti, che spariscono già dal '56
altre foto! La sabbiatura! Posto solo le parti diciamo peggiori, ovvero il naso che è ammaccato, e una pancia che manca di una parte corrosa dalla ruggine. La pedana era molto rovinata, così alcune traverse sono state rifatte, la pancia ricostruita, il naso raddrizzato, la pedana stessa sistemata perchè bucata. Il tutto è stato fatto dal mio carrozziere, Arnaldo, che è un vero mago dedlla saldatura!
1) Pancia ricostruita
2) pedane con le prime 2 listarelle nuove (sotto la prima non c'era + la pedana)
3) cofano mangiato
4) Naso spiaccicato |
Ultima modifica di ho6vespe il 22 Mar 2005 - 20:18 , modificato 1 volta in totale |
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ho6vespe
VOL's Maniac
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| Inviato:
22 Mar 2005 - 19:42 |
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Per gli amanti della precisione riporto i costi sostenuti per il restauro della mia Vespa.. C'è tutto ad esclusione della cromatura del manubrio, che non farò.
Motore
rettifica cilindro € 50,00
sabbiatura telaio € 80,00
2 cuscinetti banco € 36,00
2 prigionieri € 2,00
dado frizione € 1,00
paraolio lato frizione € 2,00
paraolio lato volano € 2,00
albero motore rettifica + biella +cuscinetto + anello € 92,00
crociera cambio € 15,00
guarnizioni motore complete € 15,00
paraolio lato ruota € 4,00
2 cuscinetto lato ruota € 7,00
cuscinetti mozzo ant € 25,00
cuscinetti sterzo € 3,00
condensatore € 6,00
puntine € 6,00
lampadine € 10,00
minuteria € 4,00
ricopertura sella € 40,00
scudetto piaggio € 15,00
scritta Vespa verde scuro € 20,00
gomma listarelle pedane € 15,00
zincature € 20,00
molle sella € 30,00
Carrozzeria lattoneria + verniciatura € 475,00
ribattini 100 pezzi € 5,00
parabola fanale ant completa € 50,00
fanale post € 50,00
portapacchi € 30,00
sella € 15,00
gomme (2) € 40,00
impianto elettrico € 21,00
ganasce freni(4)? € 17,00
fili e guaine € 8,00
2 manopole € 7,00
2 camere d'aria € 14,00
serbatoio + rubinetto € 40,00
devioluci € 32,00
a seguire altre foto!
Ciao
Luca |
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mikired
VOL's Maniac
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| Inviato:
22 Mar 2005 - 20:08 |
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ho6vespe
VOL's Maniac
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| Inviato:
22 Mar 2005 - 20:27 |
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GiĂ , porca pupazza!
Andiamo avanti. Prima di dare il fondo la Vespa è stata carteggiata per renderne liscia la superficie. Poi è stato dato il fondo rosso opaco, in misura di 3 mani piene. Poi la vernice originale grigio alla nitro, in misura di una mano piena e due un pò + leggere. Quasi 3 kg di fondo e 1,5 di vernice..
1) Vespa appena passata al fondo (è fresca, perciò è così lucida) con dietro Arnaldo (il mio carrozziere!)
2) Vespa verniciata (il fondo ora è bello opaco, come l'originale)
3) Vespa quasi finita di rimontare (aspetto il cavalletto che è a zincare, per rimetterla in piedi). Attualmente vedo solo attaccare le listarelle alle pedane, lo scudetto, inserire la forcella (già montata) e attaccare cavi e fili
Dopo pasqua le foto finali! Ciao a tutti
Luca |
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areoib
VOL's Maniac
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| Inviato:
22 Mar 2005 - 21:28 |
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ho9vespe, hai usato il fondo 10055?
o che marca/codice hai preso? |
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ho6vespe
VOL's Maniac
Registrato: 03 Lug 2004
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| Inviato:
22 Mar 2005 - 22:01 |
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maxmeyer 10055, ma attenzione, non è un fondo, è un antiruggine. E l'unico antiruggine rosso ancora in produzione alla maxmeyer, si trova solo in latte da 5 kg. Non ha potere riempitivo, quindi le lamiere devono essere perfettamente lisce o in alternativa va ricoperto con un fondo compatibile che si possa carteggiare..
Ciao |
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Cerco devioluci e sportello posteriore 160 Gs 1° serie.. help me! |
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areoib
VOL's Maniac
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| Inviato:
22 Mar 2005 - 22:10 |
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| ho6vespe ha scritto: |
Non ha potere riempitivo, quindi le lamiere devono essere perfettamente lisce o in alternativa va ricoperto con un fondo compatibile che si possa carteggiare..
Ciao |
ho capito bene!? bisogna dare il fondo prima dell'antiruggine? |
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barenik
VOL's Veteran
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Localitŕ: Carpi (Mo) - quando non mi perdo
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| Inviato:
22 Mar 2005 - 22:32 |
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complimenti. |
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Barenik |
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ho6vespe
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| Inviato:
22 Mar 2005 - 22:35 |
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no, prima l'antiruggine poi il fondo. Volevo solo dire che questo antiruggine non è adatto ad essere usato come fondo (in pratica è difficilmente carteggiabile sia a secco che ad acqua) e ha tempi di asciugatura molto lunghi pure in forno.. |
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areoib
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| Inviato:
22 Mar 2005 - 23:03 |
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| ho6vespe ha scritto: |
| no, prima l'antiruggine poi il fondo. Volevo solo dire che questo antiruggine non è adatto ad essere usato come fondo (in pratica è difficilmente carteggiabile sia a secco che ad acqua) e ha tempi di asciugatura molto lunghi pure in forno.. |
grazie, mi sembrava strano infatti.... |
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eleboronero
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| Inviato:
23 Mar 2005 - 17:52 |
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| Citazione: |
devioluci € 32,00
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MA DOVE L'HAI PRESO? IO A MENO DI 70 NON LO TROVO!!!!!!!!!! |
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eleboronero
VOL's Maniac
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| Inviato:
23 Mar 2005 - 17:54 |
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| Citazione: |
fanale post € 50,00
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PURE QUESTO? DA NEGRO 70 DA PASCOLI 105!!!!!! |
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ho6vespe
VOL's Maniac
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| Inviato:
25 Mar 2005 - 20:59 |
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Il devio l'ho comprato qui sul VOL, credo provenga dagli stati uniti.. il fanale posteriore a Novegro, da un signore pugliese.. non è made in Pascoli, però è di alluminio ed è lavorato abbastanza bene, anche se internamente è praticamente grezzo. Incorpora pure lo stop tra l'altro..
Ciao e buona Pasqua! |
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boncy
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| Inviato:
26 Mar 2005 - 01:59 |
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Cavoli hai speso 1300 € io per una VM2T ne ho spesi 2200 (compreso il mezzo) ed era messa molto meglio, cioè meno lavori di lattoneria, e motore non eccessivamente rovinato e quasi tutti i pezzi presenti o recuperati; In più mi sono sbattuto personalmente per trovare la vernice giusta, e i cuscinetti dai vari ricambisti. Solo di carrozzaio mi è costata 600 € piu le vernici.
Per curiosita la Vespa quanto l'hai pagata??? |
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Boncy |
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ho6vespe
VOL's Maniac
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| Inviato:
26 Mar 2005 - 09:54 |
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Bè, anche io, se escludiamo la verniciatura, ho fatto tutto da solo, per trovare i pezzi sono stato 2 volte a novegro e 1 volta a Malpensa.. il motore l'ho rifatto io, nonostante fosse il primo che smontavo integralmente.. inoltre l'ho presa ai lidi ferraresi (io abito a 20 km da bg), dove l'ho smontata e caricata in una punto.. 600 km mi sono fatto quel giorno.. Il costo finale è 2080 € perchè la Vespa l'ho pagata 780€, il prezzo è alto, ma mi interessava proprio quella del 55 perchè è particolare..
dimenticavo, bisogna sommare i costi di benzina e autostrada, vedrai che a 2200 ci arrivo e li supero pure!
In ogni caso non mi pento, perchè sta venendo proprio bene!
Ciao |
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boncy
VOL's Maniac
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| Inviato:
26 Mar 2005 - 15:53 |
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neanche io ma il verniciatore poteva farmi un lavoro migliore, e gli ho dato piĂą di te, ho fatto un 50 e non si vedono le carteggiate grosse sotto la vernice. infatti le prossime mi sa che le faccio totalmente io, a parte la lattoneria, se trovo il posto adatto dove verniciarle.
Ciao e buon restauro, io sto ancora aspettando il registro storico FMI |
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Boncy |
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ho6vespe
VOL's Maniac
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| Inviato:
26 Mar 2005 - 16:33 |
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Il problema è che dopo la sabbiatura del telaio la Vespa va carteggiata.. i carrozzieri usano il disco con una grana molto grossa, quindi il lavoro non sempre è perfetto.. Conviene passarle a carta vetrata a mano prima di portarle a verniciare, io uso la 600 poi se vuoi la perfezione ci passi pure la carta da 1200 e le lamiere ti tornano come appena uscite dalla piaggio
Io per adesso niente fmi, costa troppo.. dopo l'estate ci penserò
Ciao |
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boncy
VOL's Maniac
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| Inviato:
28 Mar 2005 - 15:51 |
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ma allora la tua non è radiata???
Io sono obbligato per poterla reimmatricolare |
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Boncy |
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boncy
VOL's Maniac
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| Inviato:
29 Mar 2005 - 20:39 |
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Se puo interessare ho un porta pacchi e un bandone da vendere, gia sabbiati.
Il porta pacchi è di quelli a V e il bandone in un angolo è un po da ricostruire |
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Boncy |
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ho6vespe
VOL's Maniac
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| Inviato:
31 Mar 2005 - 14:51 |
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Il portapacchi mi potrebbe servire per la mia vl3 del 56, dovrebbe essere uguale.. Anche io ho cose che mi avanzano, se ti serve qualcosa.. un devioluci del '49? barre poggiapiedi passeggero da cromare? Paraurti posteriore da cromare? ho un sacco di roba che non mi serve
Anche la mia Vespa è radiata, ma quando sarà finita circolerò un pò coi doc e la targa di un'altra, per il momento.. Tanto non ho in programma di farci chissà che viaggi.. Per quelli uso Vespe da "battaglia" |
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ho6vespe
VOL's Maniac
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| Inviato:
01 Apr 2005 - 15:21 |
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ancora niente! Ma quanto ci vuole per zincare un cavalletto??? |
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eleboronero
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| Inviato:
01 Apr 2005 - 16:48 |
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| Citazione: |
Ma quanto ci vuole per zincare un cavalletto???
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.....a me costa 10 euro zincare cavalletto,supporti,molla ecc. tutto quello che va zincato in una Vespa |
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ho6vespe
VOL's Maniac
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| Inviato:
01 Apr 2005 - 20:37 |
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si anche io pago poco, 15€, solo che si sono dimenticati di farmi cavaletto e dadi ruote, così adesso sono 2 settimane che aspetto! Senza il cavalleto non posso finire di rimontare la Vespa, e ho bisogno assolutamente di liberare la mia officina causa restauro urgente.. vorrei finire la Vespa di un amico per sabato prossimo che c'è un raduno qui al mio paese! |
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ho6vespe
VOL's Maniac
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| Inviato:
03 Apr 2005 - 21:32 |
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spesi altri 20 € per lucidatura listarelle e pedale |
Ultima modifica di ho6vespe il 03 Apr 2005 - 21:34 , modificato 1 volta in totale |
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ho6vespe
VOL's Maniac
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| Inviato:
03 Apr 2005 - 21:32 |
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per fortuna intanto mi sono arrivate le listarelle e il pedale che avevo portato a lucidare.. che spettacolo, ci si specchia dentro! i Puntali li ho montati, ma la pila della telecamera è finita prima! |
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ho6vespe
VOL's Maniac
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| Inviato:
19 Mag 2005 - 00:01 |
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si ma devi iscriverti ad un club per iscriverti alla fmi: un mese per avere la tessera. Poi richiedi l'iscrizioneal registro + certificato, 3 mesi e altri soldi.. vedrai che i costi lievitano |
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Visitatore
VOL's Veteran
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| Inviato:
19 Mag 2005 - 18:53 |
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raga io ho una Vespa gt vnl2t del 1967 ma sto sto spendendo poco rispetto a quello che mi è capitato di leggere.BIGNAGHE  |
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ho6vespe
VOL's Maniac
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Localitŕ: treviglio
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| Inviato:
19 Mag 2005 - 22:45 |
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e grazie voglio vedere se il devioluci di una gt lo paghi come quello di una vn1.. solo le gomme della michelin costano 40 € l'uno contrro i 15 scarsi della tua.. vedi un pò.. |
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VespaET3GL
VOL's Maniac
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Localitŕ: Biella
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| Inviato:
12 Dic 2007 - 23:43 |
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complimenti, sta venendo bellissima |
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 Andrea |
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eleboronero
VOL's Maniac
Registrato: 03 Apr 2004
Messaggi: 3853
Status: Offline
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| Inviato:
16 Dic 2007 - 14:47 |
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| VespaET3GL ha scritto: |
| complimenti, sta venendo bellissima |
penso che ormai l'abbia finita dato che sono passati + di 2 anni
ciao |
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VespaET3GL
VOL's Maniac
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