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N.
VOL's User
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 Inviato:
06 Apr 2005 - 11:57 |
 
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| Oggetto: octane booster |
Ho una Vespa 150 super 1966, il mio meccanico mi scassa le p...e affichè usi un octane booster (bardhal racing) affichè migliori le prestazioni della mia Vespa.
Dice che questi mezzi erano abituati con la super e per cui un po' di ottani in più le faranno solo bene.
Devo credergli? cosa mi consiliate
ciao e grazie |
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er_quaja
VOL's Maniac
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| Inviato:
06 Apr 2005 - 12:17 |
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Oizirbaf
VOL's Veteran
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| Inviato:
06 Apr 2005 - 12:42 |
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| Oggetto: Blu Super |
Fai la miscela con la blu super di AGIP costa di più però a me pare che la mia Vespa vada meglio da quando ho iniziato ad usarla. |
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500
VOL's Maniac
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Località: Busto A. (VA)
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| Inviato:
06 Apr 2005 - 12:53 |
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Secondo me sn tutte stupidaggini...su un motore elaborato è un altro discorso, ma su un originale penso proprio ke sia inutile...tieni presente ke nel 66 la benzina in commercio nn penso sia all'altezza dell'attuale in produzione a livello di qualità ...Per l'olio come ti ripeto su un motore originale va bene anke un tradizionale...io uso il Bardhal con octan booster e mi trovo molto bene, però si tratta di mezzi elaborati ke necessitano di qualke attenzione in più... |
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gannea
VOL's Veteran
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| Inviato:
06 Apr 2005 - 12:59 |
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Bhe io uso la V-Power con Castrol 100% sintetico e devo dire che gira MOLTO meglio......e tanto x sfizio......mi sono preso una boccetta di octane booster da diluire in 50 litri di benza.....Vi sapro' dire!!!
Ciao a tutti...... |
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Brigo
VOL's User
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| Inviato:
06 Apr 2005 - 15:07 |
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Castrol R2 T.... |
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Davide Brighenti |
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gannea
VOL's Veteran
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| Inviato:
06 Apr 2005 - 16:27 |
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R2T??
che tipo di olio è??semi sintetico o minerale? (scusate l'ignoranza) |
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Visitatore
VOL's Veteran
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| Inviato:
06 Apr 2005 - 17:34 |
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| Citazione: |
io uso il Bardhal con octan booster e mi trovo molto bene,
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anche io, ma solo sul PK elaborato .. |
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Brigo
VOL's User
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Località: Guastalla (RE)
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| Inviato:
08 Apr 2005 - 00:29 |
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R 2T sintetico 100% di Castrol.... La Vespa cambia proprio rumore e aumentano le prestazioni. Provato anche su un originale... E' il massimo prima di passare al Motul 800...
Unico difetto è che non si trova dappertutto. Ma se vai sul sito della Castrol e cerchi gli indirizzi dei Castrol Point è quasi sicuro che lo trovi.
Spendi un po' di più, ma non c'è paragone.
Altrimenti olio da Kart ricinato... |
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Davide Brighenti |
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er_quaja
VOL's Maniac
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| Inviato:
08 Apr 2005 - 10:41 |
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tacci loro, 12 euro il motul 800. ed era quello che costava di meno!.
mai piu comprare l'olio a un negozio di moto, IPERMERCATO FOREVER! |
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Brigo
VOL's User
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| Inviato:
08 Apr 2005 - 11:48 |
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In negozio costa 22,50 (Castrol R2t) e circo 20 (Motul 800).
Su internet 7,95 1 litro di Castrol R 2T.... come la mettiamo?
Con 100 Euro ti porti a casa 12 litri d'olio invece di 5... |
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Davide Brighenti |
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trasfer71
VOL's User
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| Inviato:
08 Apr 2005 - 13:51 |
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dove si trova su internet il castrol R2T mi daresti il link grazie tante |
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Vespa Club Sant'Elpidio a Mare |
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Brigo
VOL's User
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| Inviato:
08 Apr 2005 - 15:38 |
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www.sip-scootershop.com
oppure cerca su ebay, c'è un tedesco che lo vende a 7 euro e rotti...
Devi comprarne un po' per ammortizzare la spedizione.
Alla Sip ti arriva il cartone da 12 confezioni se vuoi... MOOLTO racing |
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Davide Brighenti |
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trasfer71
VOL's User
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Località: S.Elpidio a Mare (AP)
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| Inviato:
08 Apr 2005 - 17:08 |
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grazie tante !!!! |
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Vespa Club Sant'Elpidio a Mare |
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laiomarc
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| Inviato:
08 Apr 2005 - 21:45 |
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Considerando il rapporto di compressione che ha la Vespa originale la differenza sta più nella testa che nella realtà . Tra l'altro la V-power pare che sia la benzina con meno potere lubrificante esistente sul mercato (cosa non buona x il motore e per le parti in gomma).
Può essere utile un additivo sostipiombo con hoctan buster, in quanto compensa il potere lubrificante che il piombo aveva nella vecchia benzina super.
Il sostipiombo con hoctan buster della STP lo trovi nei supermercati a circa 4,50 euro. Con un botticino ci fai 50L di benzina, circa 10 pieni, con un grosso risparmio rispetto alla v-power e con un risultato migliore.
Cmq non aspettarti aumenti di prestazioni.
laiomarc. |
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Vespons
VOL's User
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Località: Ancona
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| Inviato:
09 Apr 2005 - 00:54 |
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bah, basta la candela giusta con il giusto anticipo e anche il più compresso dei cilindri non ha bisogno di octane boosters et simila, al limite per ritardare un pò l'accensione della miscela ci si può aggiungere un pò di gasolio però lascia maggiori incrostazioni ergo cilindro da pulire + spesso.  |
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Brigo
VOL's User
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| Inviato:
09 Apr 2005 - 01:21 |
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Fino a che percentuali aggiungi gasolio? Ho già sentito chi parlava di quest'aggiuntina....
Comunque tra tutta la chimica che si può provar econ la Vespa c'è da divertirsi...
Castrol R 2T e Motul 800 danno risultati che si apprezzano anche al tachimetro oltre alla risposta del motore. Con il mio 200 origimale e con 45000 KM ho fatto un litro di Castrol R 2T. Quando l'ho finito ho fatto un pieno con un sintetico qualsiasi. Il tempo di vuotare il tubino della miscela e sembrava di andare in giro con l'aria tirata...
Impressioni... Ma se si usano soluzioni di un certo tipo abbiamo riscontri effettivi. Certo non sarà un'RGV, ma andava davvero un po' di più. Mi facevo Marina di Ravenna - Modena a manetta per la San Vitale di notte e non faceva neanche una piega...
Provare per avere conferma.
Ciao. Davide |
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Davide Brighenti |
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trasfer71
VOL's User
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Località: S.Elpidio a Mare (AP)
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| Inviato:
09 Apr 2005 - 16:44 |
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| Oggetto: octane booster |
| Brigo ha scritto: |
www.sip-scootershop.com
oppure cerca su ebay, c'è un tedesco che lo vende a 7 euro e rotti...
Devi comprarne un po' per ammortizzare la spedizione.
Alla Sip ti arriva il cartone da 12 confezioni se vuoi... MOOLTO racing |
Ma tu l'hai mai compratodal tedesco?
Io l'ho visto ma le spese di spedizioni sono per la germania e poi non ci capisco una mazza di tedesco!!!!
Ciao |
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GustaV
VOL's Maniac
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Località: Milano
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| Inviato:
09 Apr 2005 - 20:17 |
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| Brigo ha scritto: |
R 2T sintetico 100% di Castrol.... La Vespa cambia proprio rumore e aumentano le prestazioni. Provato anche su un originale... E' il massimo prima di passare al Motul 800...
Unico difetto è che non si trova dappertutto. Ma se vai sul sito della Castrol e cerchi gli indirizzi dei Castrol Point è quasi sicuro che lo trovi.
Spendi un po' di più, ma non c'è paragone.
Altrimenti olio da Kart ricinato... |
No, olio kart ricinato no, lubrifica benissimo ma ha la soglia di combustione troppo alta e non brucia, intasando la marmitta di morchia nera nel giro di poco tempo. Io uso il Castrol TTS ed ho dei dubbi, dopo che ho sentito cosa è successo a Bestiol1. Mi sa che passerò allo Shell sintetico che trovo all'ipermercato a circa 7 euro. |
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con Stima ed Amicizia - - - Davide aka "GustaV" |
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Brigo
VOL's User
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| Inviato:
09 Apr 2005 - 22:04 |
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...cosa è successo a Bestiol1???
Io ho semprer usato TTS, ma ho provato per caso l'R 2T e va molto meglio...anche su lunghe tratte a manetta.
Non va male neanche il Mobil 1....lo sitrova nelle stazioni di servizio Esso e costa come il Castrol e il Motul... |
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Davide Brighenti |
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GustaV
VOL's Maniac
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| Inviato:
10 Apr 2005 - 13:08 |
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Largo...Ciospe!
VOL's Maniac
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| Inviato:
10 Apr 2005 - 13:29 |
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Io uso sempre e solo il "Top Scooter" Shell 100% sintetico che dice GustaV su tutte le Vespe da quando le ho e non ci sono mai stati problemi, e'un ottimo olio. Consigliatissimo.
Ciao FC |
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E'tutto un Mondo Vespa |
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dexor
VOL's Veteran
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| Inviato:
10 Apr 2005 - 15:16 |
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ma stai dicendo r 2t o rs 2t? |
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Davide |
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Brigo
VOL's User
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| Inviato:
11 Apr 2005 - 10:15 |
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mi sembrava di ricordare RS 2T, ma sul catalogo è solo riportato quello con la sigla R 2T...
Tu lo trovi con RS 2T? |
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Davide Brighenti |
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iperfly_1
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| Inviato:
11 Apr 2005 - 11:00 |
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raga però io ora mi sono fatto venire un dubbio ma io che ho una primavera preparata e me la viaggiavo solo con olio sintetico al 2% e benza verde normale .. sbaglio?? ci metto sto additivo? e sulla mia GS che gli faccio benziana normale o con additivo?? azz mi avete fatto venire un po di dubbi.. |
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GustaV
VOL's Maniac
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| Inviato:
11 Apr 2005 - 11:14 |
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| iperfly_1 ha scritto: |
| raga però io ora mi sono fatto venire un dubbio ma io che ho una primavera preparata e me la viaggiavo solo con olio sintetico al 2% e benza verde normale .. sbaglio?? ci metto sto additivo? e sulla mia GS che gli faccio benziana normale o con additivo?? azz mi avete fatto venire un po di dubbi.. |
Se hai l'anticipo regolato correttamente e candela con grado termico giusto non hai problemi.
Vai tranquillo solo con benzina verde a 95 ottani ed un buon olio sintetico. |
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con Stima ed Amicizia - - - Davide aka "GustaV" |
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dexor
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| Inviato:
11 Apr 2005 - 12:11 |
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eh sì...sip ha questo rs 2t mentre il catalogo castrol italia dice solo che esiste l'r 2t... |
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Davide |
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Brigo
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| Inviato:
12 Apr 2005 - 00:09 |
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Io qualche anno fa ho trovato una confezione di RS 2T e col mio PX200 Arc. originale l'ho usata tutta. Mi ricordo che andava da paura. Prima tranquilla, poi con quell'olio.... |
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Davide Brighenti |
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dexor
VOL's Veteran
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| Inviato:
12 Apr 2005 - 01:03 |
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domani chiamo un distributore castrol, poi vi faccio sapere....altrimenti faccaimoci due conti e ordiniamone tipo 2 confez a testa... |
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Davide |
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Brigo
VOL's User
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| Inviato:
12 Apr 2005 - 11:19 |
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Lo pagheremmo un terzo.... non sarebbe male . |
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Davide Brighenti |
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gannea
VOL's Veteran
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| Inviato:
12 Apr 2005 - 11:43 |
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Il motul 800 che tipo di olio è???
Io uso il TTS sintetico 100%...xro' se mi dite che va meglio il RS 2T....cambio e provo pure io....!! |
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ciro_ciro_oi
VOL's User
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| Inviato:
12 Apr 2005 - 12:10 |
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Il motul 800 e' olio sintetico per motori a due tempi ad elevate prestazioni...se guardi la confezione e' consigliato per moto da cross! costa tanto (qui a mestre sui 17/18 euri se lo trovi!) e sinceramente mi sembra un po' esagerato per una Vespa anche se ultra elaborata....
Io ho usato per 3 anni per il gtr che avevo il motul 600, e direi ottimo, motore originale, rodaggio fatto bene e tutti mi dicevano che per essere un 125 andava pure troppo !!!
Ora sto provando l'olio della SIP
http://www.sip-scootershop.com/pages/in ... etails.php
12 bocce a 57 euri ..... circa 5 euri a boccia ,niente male!!!
Lo sto usando sul 200 originale e va benone, niente fumo e il motore va bene ...poi vedete voi! |
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dexor
VOL's Veteran
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| Inviato:
12 Apr 2005 - 13:44 |
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per l'rs2...intanto ecco la lista compatibilità delle Vespe
Vespa 50 / N 50 V5A1T 2T AC `63-`71
Vespa 50 / N 50 V5A1T 2T AC `63-`71
Vespa 50 L 50 V5A1T 2T AC `66-70
Vespa 50 L 50 V5A1T 2T AC `66-70
Vespa 50 R 50 V5A1T 2T AC `69-`83
Vespa 50 R 50 V5A1T 2T AC `69-`83
Vespa 50 S 50 V5SA1T 2T AC `63-`84
Vespa 50 S 50 V5SA1T 2T AC `63-`84
Vespa 50 Special Elestart V5B2-4T 50 V5A3T 2T AC `69-`76
Vespa 50 Special Elestart V5B2-4T 50 V5A3T 2T AC `69-`76
Vespa 50 Special V5A2T 50 V5B1/3 2T AC `69-`83
Vespa 50 Special V5A2T 50 V5B1/3 2T AC `69-`83
Vespa 50 Sprinter / 50 SR (D) 50 V5SS2T 2T AC `71-`79
Vespa 50 Sprinter / 50 SR (D) 50 V5SS2T 2T AC `71-`79
Vespa 50 SS Super Sprint 50 V5SS1T 2T AC `65-`71
Vespa 50 SS Super Sprint 50 V5SS1T 2T AC `65-`71
Vespa 90 90 V9A1T 2T AC `63-`84
Vespa 90 90 V9A1T 2T AC `63-`84
Vespa 90 Racer 90 V9SS2T 2T AC `71-`74
Vespa 90 Racer 90 V9SS2T 2T AC `71-`74
Vespa 90 SS Super Sprint 90 V9SS1T 2T AC `65-`71
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