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flaviopk50s
VOL's Maniac
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Località: Grammichele (CT)
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  Inviato:
20 Apr 2005 - 20:33 |
 
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| Oggetto: Vespa Thurbo? |
ho trovato il modo di far volare una pk50s a 180 km/h: mettere il Thurbo. togliere la ruota di scorta, spendere 1500 € ed avere molta pazienza. dopo di che si collega alla marmitta ed al carburatore ed al cilindro. campana del 200 rally, ed è tutto fatto...   |
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Gekid83
VOL's Veteran
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Località: Cesena
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20 Apr 2005 - 20:57 |
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La moto è come la donna... il risultato finale dipende solo da chi sti sta sopra... |
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clansman943
VOL's Veteran
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| Inviato:
20 Apr 2005 - 21:17 |
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cazzo,cm mai nessuno ci ha pensato |
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kl01
VOL's Maniac
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Località: Palermo
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20 Apr 2005 - 21:48 |
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fa caldo a Grammichele? Forse una bottarella di scirocco? 
risparmiati le forse e il fiato per domenica a San Cataldo ...
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 Come si rimonta un motore di vespone? Così! |
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AdrianoPX
VOL's Maniac
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Località: Roma
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| Inviato:
20 Apr 2005 - 22:20 |
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oddio...quanti ne ho visti di questi post....però era un po' che mancavano  |
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FurlanPx
VOL's Maniac
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Località: Codroipo (Udine)
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| Inviato:
20 Apr 2005 - 23:01 |
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si ma che palle... |
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zcase
VOL's Maniac
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| Inviato:
21 Apr 2005 - 09:53 |
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So io la maniera per andare a 180 con una pkakka50! Tutto originale, ti butti giù da un bel viadotto con sotto un salto di almeno 200 metri... I 180 dovresti toccarli, una volta sola, ma meglio un giorna da leoni che una vita da cojoni! ahahahah
Stavi scherzando vero? Spero proprio di sì! |
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gannea
VOL's Veteran
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| Inviato:
21 Apr 2005 - 11:36 |
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Io posso consigliare un kit da 220Km/h....qui in trentino è fresco!!!!!
dhehehehehehe  |
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FurlanPx
VOL's Maniac
Registrato: 02 Apr 2004
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Località: Codroipo (Udine)
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| Inviato:
21 Apr 2005 - 13:01 |
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no dai per favore, non iniziamo coi post ironici del tipo "alora io monto il motore della yamaha m1 e vado a 200km/h" che sennò non finisce più...lasciamolo morire questo post! |
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Vespato
VOL's User
Registrato: 02 Ott 2004
Messaggi: 139
Località: Roma
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| Inviato:
21 Apr 2005 - 13:10 |
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| Citazione: |
no dai per favore, non iniziamo coi post ironici del tipo "alora io monto il motore della yamaha m1 e vado a 200km/h" che sennò non finisce più...lasciamolo morire questo post!
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Noo!!! perche farlo morire, io mi ammazzo dalle risate ogni volta che ne vedo uno, anzi volevo consigliare oltre al Thurbo un bell intercooler!!!!!!!!  |
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Andrea |
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AdrianoPX
VOL's Maniac
Registrato: 01 Apr 2004
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Località: Roma
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| Inviato:
21 Apr 2005 - 13:13 |
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io sul mio px ci metto il DOHC della mia toyota corolla( ovviamente sulla pedana) |
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iNmUtAnDeDaLeI
VOL's User
Registrato: 27 Feb 2005
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Status: Offline
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| Inviato:
21 Apr 2005 - 13:18 |
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io consiglierei il reattore di un caccia! molto azzeccato secondo me! piu ke gara di accellerazione è gara di frenata!!!!!!!!!!! bella idea no? APEandFURIOUS |
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FurlanPx
VOL's Maniac
Registrato: 02 Apr 2004
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Località: Codroipo (Udine)
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| Inviato:
21 Apr 2005 - 14:22 |
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peggio dei bambini... ma questo è un forum di elaborazioni o di barzellette? c'è fuorissimo.com se volete ridere.. |
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kl01
VOL's Maniac
Registrato: 28 Mag 2004
Messaggi: 7939
Località: Palermo
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| Inviato:
21 Apr 2005 - 14:23 |
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| FurlanPx ha scritto: |
| peggio dei bambini... ma questo è un forum di elaborazioni o di barzellette? c'è fuorissimo.com se volete ridere.. |
Ma Fulminati's non serviva per questi post? |
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Come si rimonta un motore di vespone? Così! |
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dan67
VOL's Veteran
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Località: cuneo
Status: Offline
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| Inviato:
21 Apr 2005 - 14:31 |
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io adirrittura sono stato chiamato a lavorare all HRC japan....non riuscivano a credere finche non hanno visto il mio px200, con conversione Honda a pistoni ovali....17 travasi....337 di cilindrata....146cv alla ruota....e sopratutto 21000giri...aspirato naturalmente..)))))))) |
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FurlanPx
VOL's Maniac
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Località: Codroipo (Udine)
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| Inviato:
21 Apr 2005 - 14:55 |
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| kl01 ha scritto: |
| FurlanPx ha scritto: |
| peggio dei bambini... ma questo è un forum di elaborazioni o di barzellette? c'è fuorissimo.com se volete ridere.. |
Ma Fulminati's non serviva per questi post? |
non lo so, se io fossi il moderatore lo avrei già cancellato sto post, e la cosa più triste è vedere la gente che continua a postare minchiate... chissà per quanto andrà avanti ancora |
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AdrianoPX
VOL's Maniac
Registrato: 01 Apr 2004
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| Inviato:
21 Apr 2005 - 16:07 |
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và bè dai...mi mancavano sti post si può pure cancellare...sempre a meno che il nostro flavio non ci posti un video. |
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50 special rossa
VOL's User
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| Inviato:
21 Apr 2005 - 16:13 |
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Sono mai esistiti 50ini super elaborati che abbiano in qualche maniera (con le ruote sull'asfalto, non volando giù da un burrone) superato i 200 all'ora? Magari qualcuno sà quale sia il record massimo che una Vespa abbia mai raggiunto? |
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er_quaja
VOL's Maniac
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| Inviato:
21 Apr 2005 - 16:25 |
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l'ho letto sul libro che ho a casa...
appena lo leggo lo posto. |
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FMonline
VOL's Veteran
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| Inviato:
21 Apr 2005 - 16:42 |
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mi pareva che un prototipo di Vespa carenata a manetta, per ovvie ragioni aerodinamiche, attorno agli anni 60 o 70 (sempre mi pare, parlo per ricordi dello stesso libro cui allude er quaja), con pilota in posizione tipo Rossi su M1, avesse preso i 167 all'ora o giù di lì... non so se poi sia stato battuto da qualche teutonico con chissà quale diavoleria incastrata tra le povere lamiere della ciospa...
...cmq sfido chiunque a fermare una Vespa, in uno spazio ragionevolmente breve, anche solo a 130 all'ora, con i freni di serie... spero che nessuno progetti il suicido con la Vespa che corre a tutta birra, sennò col cacchio che ce le lasciano ancora guidare!!! vedo i giornali: "adolescente con la mania della velocità , trucca la sua 50 Special (quella della celeberrima canzone dei Luna Pop) e spicca un volo di 300 metri da un viadotto; ma questi mezzi, nel 21° secolo, possono ancora considerarsi sicuri?"
Ovviamente il mio è un commento ironico, però cerchiamo di non esagerare...
ciao!
Corrado |
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Ciao! Corrado |
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Vespons
VOL's User
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Località: Ancona
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| Inviato:
21 Apr 2005 - 18:46 |
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| AdrianoPX ha scritto: |
| io sul mio px ci metto il DOHC della mia toyota corolla( ovviamente sulla pedana) |
Ma no! Non hai abbastanza fantasia! Per andare a 250 con una Vespa basta comprare una subaru impreza, si smontano tutti i sedili ed al loro posto ci si salda un telaio Vespa ed ecco fatto: fai i 250 su di una Vespa Thurbo! Ci voleva tanto? |
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flaviopk50s
VOL's Maniac
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Località: Grammichele (CT)
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| Inviato:
21 Apr 2005 - 19:30 |
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parlate, parlate, che prima o poi lo faccio per davvero! |
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dghndghtymnmjmduyylklgmsadrg |
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er_quaja
VOL's Maniac
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| Inviato:
21 Apr 2005 - 20:25 |
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allora prima fallo e poi parli. |
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Rapper_82
VOL's User
Registrato: 17 Mag 2004
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| Inviato:
21 Apr 2005 - 22:18 |
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io di motori sono alle prime armi, pero dato che ne sei convinto spiega. il Thurbo sull'auto quando arriva a un tot. di giri si accende e butta dentro una quantita maggiore di aria, ovviamente essendoci una centralina e un corpo farfallato non si hanno problemi di carburazione come si potrebbe avere col carb... almeno ditemi se sbaglio...
da qlc parte ho letto che l'unica cosa paragonabile al Thurbo dei 4t è la marmitta x i 2... poi non so vedi tu... correggetemi se sbaglio che non vorrei aver detto una boiata stra galattica... |
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kl01
VOL's Maniac
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Località: Palermo
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| Inviato:
21 Apr 2005 - 22:39 |
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| Citazione: |
... correggetemi se sbaglio che non vorrei aver detto una boiata stra galattica...
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... è una cosa un pelino + complessa, e non fa sui motori a 2 tempi .... |
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Come si rimonta un motore di vespone? Così! |
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masche
VOL's Veteran
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| Inviato:
21 Apr 2005 - 23:00 |
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i 50 + veloci erano qeulli che correvano nel motomondiale si parlava di 20 cv e circa 160 all'ora, ma sono moto nn Vespe!
ciao |
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flaviopk50s
VOL's Maniac
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| Inviato:
22 Apr 2005 - 19:53 |
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| Citazione: |
quando arriva a un tot. di giri si accende
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il mio Thurbo ha le intenzioni di stare sempre acceso! |
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FurlanPx
VOL's Maniac
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| Inviato:
22 Apr 2005 - 20:22 |
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ma scusa ma non so io ma ti rendi conto di quello che stai dicendo? tu non hai la benchè minima idea di quanto ti stai ricoprendo di ridicolo...qua parli di montare un Thurbo e in un altro post chiedi cos'è un cilindro spessorato...vedo che di conoscenze non ne hai molte...sennò eviteresti anche post inutili come questo. Una domanda...quanti anni hai?
cmq per la cronaca il Thurbo non è che si spegne e si accende con un interruttore...è sempre in funzione essendo un organo meccanico, solo che i suoi effetti si iniziano a sentire dopo un toto di giri.. |
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flaviopk50s
VOL's Maniac
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| Inviato:
26 Apr 2005 - 21:02 |
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| Citazione: |
qua parli di montare un Thurbo e in un altro post chiedi cos'è un cilindro spessorato...
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guarda che non c'entra niente niente il cilindro spessorato con quello del Thurbo, e poi scusate lo ammeto sono un po' fuori di testa ma ammetto di aver detto una grandissima cazzata... scusate  |
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kl01
VOL's Maniac
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| Inviato:
26 Apr 2005 - 21:08 |
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dai che che sei stato simpatico, hai ammesso che scherzavi, non c'è bisogno di scuse per me.
Ma domenica perchè non venivi a San Cataldo con gli altri catanesi, ci saremmo divertiti ancora di più. |
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Come si rimonta un motore di vespone? Così! |
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patrick125et3
VOL's Maniac
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| Inviato:
27 Apr 2005 - 16:59 |
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Comunque turbocompressore e motore 2 tempi non possono esistere insieme, piuttosto sarebbe teoricamente possibile ragionare su un compressore centrifugo mosso da una puleggia sull'albero motore, iniettore e non carburatore e relativa centralina. Ma credo che comunque i diagrammi di aspirazione e scarico non siano possibili da fasare con una pressione maggiore di quella atmosferica in quanto compressione e scarico coincidono nella stessa fase come aspirazione e lavaggio. Se la fisica non è un pignone..... |
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Il diavolo sulle colline |
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flaviopk50s
VOL's Maniac
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| Inviato:
01 Mag 2005 - 14:29 |
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| Citazione: |
sarebbe teoricamente possibile ragionare su un compressore centrifugo mosso da una puleggia sull'albero motore, iniettore e non carburatore e relativa centralina.
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non si potrebbe fare come ha detto patrick? |
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-2IS-
VOL's Maniac
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Località: Catania
Status: Offline
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| Inviato:
01 Mag 2005 - 15:10 |
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Bisogna considerare che ogni tipo di compressore meccanico (sia esso volumetrico o centrifugo) va mosso da una cinghia, e questo fa perdere notevolmente potenza, specie per le basse cilindrate di una Vespa... |
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