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Messaggio |
sbindola
VOL's Veteran
Registrato: 06 Apr 2004
Messaggi: 759
Status: Offline
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 Inviato:
19 Lug 2005 - 13:17 |
 
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| Topo ha scritto: |
Hey Seme!!!
Tutto under allora? Nulla di rotto spero...insignificante bauletto a parte...
PS: Cmq secondo me se avevi una large manco cadevi... |
Non oso immaginare che cosa accadeva con una Large.............posso anche pensare che non sarebbe capito ma LA FRECCIA sinistra si sarebbe sicuramente rotta!!!! 
ola |
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bibo35
VOL's Maniac
Registrato: 01 Apr 2004
Messaggi: 2814
Località: arezzo
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| Inviato:
19 Lug 2005 - 13:23 |
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e stato un piacere anche per me, al coast non avevamo avuto occasione di scambiare quattro chiacchiere per conoscerci un po.
per quanto riguarda domenica prossima io do forfait.... adesso devo disintossicarmi un po..... e poi dopo le acquile non so come posso trovare particolarmente interessante qualcosa altro....
ciao svizzero.... a proposito su quella ammaccatura della tua verdona io ci metterei un bel adesivo del mortirolo.... ehehehe |
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prima di tutto dimostralo, poi ne riparliamo. grazie Max |
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svizzero
VOL's Maniac
Registrato: 26 Apr 2005
Messaggi: 1179
Località: Carouge, Svizzera
Status: Offline
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| Inviato:
19 Lug 2005 - 13:39 |
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Ciao Bibo,
| Citazione: |
e poi dopo le acquile non so come posso trovare particolarmente interessante qualcosa altro....
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Allora atacchi la Vespa al chiodo ? 
Per l'ammaccatura, è stata ribattuta però ci metterò, a mò dei caccia della prima guerra mondiale le stanghette dei passi fatti, quindi 3 stanghette.... Userò forse della lacca bianca. E il nome della mia TS sarà... Enola Gay !!! |
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Il lato oscuro della Vespa. Che la Sgnappa sia con Te! sonoro qui |
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bibo35
VOL's Maniac
Registrato: 01 Apr 2004
Messaggi: 2814
Località: arezzo
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| Inviato:
19 Lug 2005 - 13:49 |
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no non al chiodo... la adopero tutti i giorni ma ha bisogno di un po di riposo anche lei... e poi devo fargli alcuni controlli e piccole modifiche....
bello il nome, e bella anche la cosa delle tacche..... ma al tuo ritmo rischi di farla diventare tutta bianca velocemente.... |
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prima di tutto dimostralo, poi ne riparliamo. grazie Max |
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SStartaruga
VOL's Maniac
Registrato: 05 Apr 2004
Messaggi: 2104
Località: veneto
Status: Offline
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| Inviato:
19 Lug 2005 - 14:07 |
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ma di chi è il PX rosso senza parafango ant e con i cofani tagliati? |
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la corazzata potemkin è una cagata pazzesca!!!! |
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iom
VOL's Veteran
Registrato: 06 Lug 2004
Messaggi: 274
Status: Offline
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| Inviato:
19 Lug 2005 - 14:22 |
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| SStartaruga ha scritto: |
| ma di chi è il PX rosso senza parafango ant e con i cofani tagliati? |
è il mio.... |
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Flavio
VOL's Maniac
Registrato: 04 Feb 2004
Messaggi: 3059
Località: Casnate (CO)
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| Inviato:
19 Lug 2005 - 14:47 |
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| svizzero ha scritto: |
| E il nome della mia TS sarà... Enola Gay !!! |
Detto in tutta franchezza, non mi sembra un bel nome da dare ad una Vespa.. 
Flavio |
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Lorenzo205
VOL's Maniac
Registrato: 03 Apr 2004
Messaggi: 2245
Località: Valceresio (VA)
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 Inviato:
19 Lug 2005 - 17:30 |
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| Oggetto: Cose da dire: 1.000.000 - Tempo per scriverle: ZERO! |
EPICA è la parola adatta per definire la prima edizione del Raid delle Aquile. EPICA per i partecipanti ma anche per gli organizzatori, travolti dall’entusiasmo di quanti non hanno voluto perdersi questo storico appuntamento mandando in tilt il sistema delle prenotazioni, tanto che alla partenza al momento di assegnare le stanze c’erano ben 18 persone (tra cui il Kapo!) ufficialmente “sfollate” quindi senza un morbido letto ad attenderli. Miracoli da Raid: all’arrivo a Trafoi i 18 letti si erano materializzati dal nulla e con un po’ si spirito di adattamento tutti alla fine hanno trovato una sistemazione.
EPICA già dai primi chilometri la colonna di Vespa. Chi come me ha spesso veleggiato nelle zone di coda ha potuto gustarsi il volto di quanti vedendoci passare avevano stampata in volto l’espressione “... quanti cazzo sono? ...non finiscono più?!?”
EPICI i rifornimenti. Nonostante l’esperienza dello staff e la diligenza dei partecipanti non era possibile cavarsela in meno di un’ora, distribuendo ogni volta oltre 300 litri di benzina.
EPICA l’altimetria. Sommando i dislivelli degli scollinamenti della prima giornata si è arrivati a sfiorare quote “Himalaiane”. Nettissima sul Gavia ancor più che sullo Stelvio (nonostante quel centinaio di metri in meno di differenza) la sensazione di essere sulla cima del mondo, nella luce del crepuscolo che cominciava a farsi incerta. C’era ancora da sferrare il primo attacco al “tetto stradale d’Europa”, in grande ritardo sulla tabella di
marcia, ma sebbene fosse l’ora canonica in cui gli esseri normali mettono le gambe sotto il tavolo per mangiare, nessuno dei raiders voleva essere il primo a rimontare in sella alla volta dello Stelvio per godersi ancora un po’ la magica atmosfera del paesaggio lunare che si offre a chi si spinge fin lassù.
EPICA la lunga cavalcata verso lo Stelvio. La tarda ora ha fatto si che in pratica la lunga salita fosse tutta per noi. Penultimo a giungere in vetta con alle spalle un lontanissimo Roger impegnato a fotografare l’impossibile, percorrendo il tratto finale, dove solo l’erba e i licheni crescono e gli alberi sono un ricordo, ho goduto la sensazione di sentirmi l’unico uomo sul pianeta in sella a una Vespa. Guardavo indietro e vedevo l’isterico svolgersi dei tornanti già percorsi senza un fanale a segnalare la
presenza di altri veicoli. Alzando gli occhi intuivo la strada ancora da percorrere dal profilo delle ombre sulla grande montagna e fino a quando non sono comparse le luci degli edifici sul passo mi sembrava di salire verso il nulla, e volevo che la strada non finisse mai tanto era esaltante l’emozione che provavo. Nonostante questa scalata l’avessi già fatta altre 2 volte non mi ha mai lasciato nulla di paragonabile a quest’ultima volta.
Questa è la magia dei Raid!
Risalirci da Trafoi il giorno dopo è stato come andare a trovare un vecchio amico col quale hai litigato il giorno prima ma che da ora sarà tuo fratello per sempre.
EPICO anche l’incidente che ha coinvolto Seme, visto che per fortuna possiamo parlarne e scherzarci sopra dato che nessuno si è fatto male seriamente. “No tollerance” di nome e di fatto, Seme in sella alla sua piccola 50 Special (molto moooolto special!) con una spallata è riuscito a “schienare” un BMW K100 con tanto di cumenda e rispettiva sciura al seguito. EPICO Seme!!! Un peccato dover chiudere il Raid rinunciando al Crocedomini per anticipare il rientro e consentire a chi è venuto da più
lontano un tranquillo viaggio di rientro. Io che ho la fortuna di stare a poco più di 3 ore di Vespa ho voluto portare a termine il giro ugualmente come da programma. Col senno di poi va detto che la scelta di accorciare il Raid è stata sensata e provvidenziale. La stretta e tortuosa salita al Crocedomini era intasata dalle auto parcheggiate dei gitanti domenicali e sarebbe stato complicato e laborioso. Quasi impossibile per il furgone
scopa. Senza contare che oltre 80 Vespa sugli 8 chilometri di sterrato che dal Crocedomini portano verso il Maniva avrebbero alzato una tale massa di polvere da intossicare chi si fosse trovato a fine colonna. Quando sono arrivato a quello che era il punto di ritrovo/arrivo del Raid erano quasi le 18. Se avessimo viaggiato tutti insieme c’era da mettere in preventivo minimo due o tre ore in più (calcolando che sarebbe stato necessario un rifornimento collettivo) per percorre questi ultimi 100 chilometri di raid.
Sul posto c’erano ancora gli artefici di questa meravigliosa avventura: Luca (The Boss), LucaT5 e Roger... impegnati a fare un gavettone al Thurbo che si era appisolato esausto su una panchina vista lago!
Esausto e felice alla fine di tutto ciò mi sento di dire a tutti di trovare la forza d’animo (perchè la voglia c’è sempre, ma spesso ci manca il forza d’animo) di montare in sella e mettersi in strada. Ci ritroviamo tutti sulle pagine di questo nostro sito accomunati da una grande passione, la Vespa, ed è proprio questa nostra passione a fare la differenza.
È la Vespa che ci rende unici! Quindi prendiamo uno spunto dal web e poi molliamo la tastiera del PC per andare a farci un giro. Troviamoci pure per un aperitivo tutti insieme, ma andiamoci in Vespa e cerchiamo tra altri pazzi come noi la voglia di muoverci.
Buona strada a tutti e un augurio per 10, 100, 1000 Raid delle Aquile a tutti quanti! |
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Visita il sito Chilometri di parole in Vespa  |
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Flavio
VOL's Maniac
Registrato: 04 Feb 2004
Messaggi: 3059
Località: Casnate (CO)
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| Inviato:
19 Lug 2005 - 17:57 |
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Lorenzo, ci sono novità: la sig.ra Tromba ha colpito ancora... |
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Flavio - A volte mi vengono delle idee con cui non sono d'accordo... |
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tompozzi
VOL's User
Registrato: 01 Apr 2004
Messaggi: 33
Località: San Mauro Pascoli
Status: Offline
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| Inviato:
19 Lug 2005 - 18:53 |
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| Oggetto: GRANDE RAID |
Week end all' insegna della Vespa veramente fantastico.
Per me il raid è cominciato sabato mattina alle 3.30 ed è finito domenica sera alle 20.30 dopo aver percorso la bellezza di 1200 km.
Il giro del raid è stato veramente bello e ricco di curve.
Complimenti allo staff e a tutti i volti nuovi di questo raid.
Ciao a tutti
Christian Pozzi
tompozzi@vespaonline.com
PS Per me è stato il raid degli allentamenti:
specchietto a penzoloni sabato mattina
allentamento copriventola e perdita copriselettore
allentamento mozzo posteriore
e dulcis in fundo scaldata con grippatina nella vallle della solitudine a Bondeno. |
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pagumì
VOL's User
Registrato: 20 Lug 2005
Messaggi: 1
Località: Sto mangiando la TDZ, non disturbatemi...
Status: Offline
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| Inviato:
20 Lug 2005 - 03:00 |
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Ué ué! Stoc ddò! Nan v sìt preoccupànn, ca mu (pur ci ié ttard i m n vulév scé a ddorm) v scrèiv quacchiccòs i v fazz cuntént!!!
Ok, ora basta italiano, torno a parlare la vostra lingua..... 
Orbene (eh??):
Era appena il mio secondo RAID!®, ma come previsto è stato spettacolare!
La maggior parte delle meraviglie di questi due giorni (di fuoco) le hanno già descritte alla perfezione tutti quelli che mi hanno preceduto (e tra questi moltissimi mi hanno preceduto anche sui passi, ahahah!!!).
Quello che tengo ad sottolineare è che l'organizzazione come al solito impeccabile, il percorso tracciato da chi di curve e salite se ne intende (grazie VOL-MI -x la precisione Delmetor's Team & NoTollerans- e VOL-BS!), la compagnia di persone eccezionali come i Mitici Raiders e i Maledetti Raiders®, le altitudini a cui siamo arrivati e la tenacia della mia Culona mi hanno regalato delle emozioni che difficilmente cancellerò dalla mia (pur labile) memoria!!!
Grazie in particolar modo al Kapo x aver finalmente portato il Terrone in Montagna!!!!
Siete stati Grandi, tutti quanti nessuno escluso. Al prossimo RAID!®
Magari salato......... 
P.S.: LucaT5, devo ricordarti pure quali sono i tre capisaldi???? Ihihihih...  |
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seme!
VOL's Veteran
Registrato: 01 Apr 2004
Messaggi: 786
Località: Bancone
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| Inviato:
20 Lug 2005 - 11:33 |
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ebbravo pagumì!! |
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PRIMA DEL Thurbo A CAPO NORD |
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Andy
VOL's User
Registrato: 04 Feb 2004
Messaggi: 3
Status: Offline
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| Inviato:
20 Lug 2005 - 15:32 |
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Complimenti a tutti coloro che anno contribuito alla riuscta di questo RAID
Le strade una piu bella dellaltra e ogni passo un panorama sempre piu emozionante
ciao a tutti e alla prossima
ANDY (socio di THEO) |
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arrotino&ombrellaro
VOL's User
Registrato: 24 Giu 2005
Messaggi: 8
Status: Offline
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| Inviato:
20 Lug 2005 - 21:49 |
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ottime strade e molto divertenti(si vedeva che il traggitto era stato studiato con cura)!paesaggi mozzafiato!...in questo modo i raid lasciano il segno!
ciao |
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claudiobarte
VOL's User
Registrato: 10 Lug 2005
Messaggi: 1
Status: Offline
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| Inviato:
23 Lug 2005 - 21:45 |
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Grazie a tutti. Complimenti per l'organizzazione e la pazienza. Grazie a Landone che mi ha aiutato a sostituire la ruota (foratura n°1) e ad Alessandro che mi ha prestato la sua ruota di scorta (foratura n° 2 extraraid).
Arrivederci.
Claudio |
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rocksteady
VOL's Maniac
Registrato: 16 Ago 2004
Messaggi: 1912
Località: Rho
Status: Offline
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| Inviato:
25 Lug 2005 - 09:49 |
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Beh che dire un bel giro, ma soprattutto tanta Bella Gente |
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dammi una mano a bruciare il piano padano |
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