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frenx81
VOL's User
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 Inviato:
04 Ott 2007 - 20:08 |
 
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No ma figurati,
solo che lì non mi dice il punto fondamentale: che il propietario che mi passa il mezzo può non essere l'ultimo intestatario sul cdp, e questo mi sta causando un sacco di problemi (perchè nessuno mi vuole firmare la scrittura privata)
Hai idee su come posso fare?
Grazie e scusami se ti assillo!
Ciao
Francesco |
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GiPiRat
VOL's Maniac
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Località: Lecce
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| Inviato:
05 Ott 2007 - 11:16 |
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Guarda, non so che dirti, anch'io ho penato a far capire le mie ragioni ai 2 notai le volte che ho dovuto fare la scrittura privata, ma alla fine me l'hanno fatte entrambi.
Ciao, Gino |
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NU'FFARETARDU! |
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frenx81
VOL's User
Registrato: 14 Set 2007
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| Inviato:
06 Ott 2007 - 10:00 |
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Ok,
appena ce la farò (se ce la farò  )) ti aggiornerò!
Grazie mille come sempre!
Ciao!
Francesco |
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wilson79
VOL's User
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| Inviato:
22 Nov 2007 - 10:09 |
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| Citazione: |
Se il veicolo non è iscritto al PRA (per esempio se è radiato d'ufficio) allora bisogna fare una scrittura privata di compravendita con firme autenticate dal notaio, magari usando il mod. NP2B del PRA. A prescindere se chi vende è o meno intestatario del veicolo, perché, in questi casi, non essendo regolarmente iscritto al PRA, può essere venduto da chiunque ne sia possessore
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Come al solito sempre chiaro nelle spiegazioni.
Per l'acquisto di un mezzo radiato d'ufficio devo andare con il proprietario (figlio del reale intestatario del mezzo) da un notaio e fare un atto di compavendita seguendo i modelli da te allegato o utilizzando il modello NP2B.
Quante copie mi servono?
2 se li faccio dal notaio sul documento compravendita (entrambe con bollo) e solamente 1 se utilizzo il modello NP2B con bollo?
Ma in Comune che atti di compravendita certificano? Sono andato a chiedere e mi hanno detto che anche loro dal 2006 possono certifiare degli atti di compravendita. E' perchè il mezzo è radiato=senza proprietario accertato? |
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GiPiRat
VOL's Maniac
Registrato: 04 Feb 2004
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Località: Lecce
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| Inviato:
22 Nov 2007 - 10:35 |
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Sì, per la vendita di veicoli da reimmatricolare o reiscrivere, cioé per quelli che non sono regolarmente iscvritti al PRA, bisogna rivolgersi obbligatoriamente al notaio, se invece il veicolo è in vita e bisogna fare un normale atto di vendita, allora l'autentica della firma si può fare in comune o presso gli sportelli STA di PRA, motorizzazione e agenzie.
Con il modello NP-2B basta una copia in bollo.
Ciao, Gino |
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rudy_rider
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| Inviato:
22 Nov 2007 - 11:28 |
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Ciao grande Gipi.. ti illumino un pò sul mio caso...
Stò restaurando una vnb6 comprata nuova e anche fatta demolire consegnando targa e libretto dal precedente e unico proprietario che è amico d famiglia e ancora in vita...
Ho il certificato cronologico che mi ha fatto la mia amica che ha un'agenzia pratiche auto.
Adesso devo fare l'atto di compravendita.
Uso il modulo np2b?
Cioè fisicamente lo compilo mi presento dal notaio io il venditore il modulo compilato e dovrebbe andare tutto liscio?
Che bolli servono e l compro precedentemente di andar dal notaio....
Faccio bene a telefonare a qualche notaio in zona?
Grazie mille...
NOTARE CHE IL POST L'HO LETTO TUTTO.....E' SOLO PER ESSER PIU' SICURO
CIAO |
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GiPiRat
VOL's Maniac
Registrato: 04 Feb 2004
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Località: Lecce
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| Inviato:
22 Nov 2007 - 11:39 |
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Alla marca da bollo ci dovrebbe pensare il notaio (una da 14,62 euro), il mod. NP-2B lo puoi ritirare al PRA, lo compili con i dati precisi e poi andate con il venditore dal notaio, portandovi un documento valido ed il codice fiscale. Firma il solo venditore.
Se non conosci personalmente un notaio, ti conviene contattarne qualcuno finché non trovi quello che accetta di fare l'atto. meglio se ti porti una visura del PRA della Vespa.
Ciao, Gino |
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rudy_rider
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| Inviato:
22 Nov 2007 - 11:43 |
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Solo al Pra ritiro il modulo?
Lo trovo anche dalla mia amica in agenzia?
Il Pra so nenche dov'è.....  |
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GiPiRat
VOL's Maniac
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Località: Lecce
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| Inviato:
22 Nov 2007 - 13:48 |
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Probabilmente li ha anche la tua amica.
Ciao, Gino |
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rudy_rider
VOL's User
Registrato: 10 Lug 2007
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| Inviato:
23 Nov 2007 - 13:28 |
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Grande gipi illuminami...
Son stato dalla mia amica e mi ha dato il modulo np2b.
Adesso son un pò in difficoltà.
Ad esempio: come data per la prima immatricolazione da mettere sul modulo non so che mettere. Mi spiego...io son al possesso di visura cronologica e foglio complementare. Su uno è segnato 05/01/1965 e sull'altro 09/01/1965.
Altra cosa:nel modulo dove scrivo la pappardella "usata nello stato in cui si trova, demolita dall'intestatario con consegna di targa e documenti al PRA di ____ in data ___ e comunque di pieno gradimento del sig WJ, per averla visionata in ogni sua parte. Resta inteso che il motociclo così com’è non è destinato alla circolazione stradale e il sig WJ ne prende atto.
Ogni spesa per l’eventuale reimmatricolazione e/o messa in circolazione del motoveicolo resta a carico del sig. WJ.
Il sig. XY si dichiara completamente soddisfatto senza null’altro avere a pretendere dal sig. WJ.
Letto, confermato e sottoscritto, in data odierna"....
Trovo un pò di difficolta..Help please...
Ciao |
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GiPiRat
VOL's Maniac
Registrato: 04 Feb 2004
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Località: Lecce
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| Inviato:
23 Nov 2007 - 17:38 |
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Se usi quel modulo la pappardella non la scrivi. E' tutto semplificato.
Come data metti quella segnata sul foglio complementare.
Ciao, Gino |
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rudy_rider
VOL's User
Registrato: 10 Lug 2007
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| Inviato:
26 Nov 2007 - 10:24 |
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Molto bene....
Grazie mille...
Adesso vedo di prender appuntamento dal notaio e poi vi faccio sapere come è andata... |
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kit
VOL's User
Registrato: 07 Set 2007
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Località: genova
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| Inviato:
26 Nov 2007 - 14:50 |
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questa è ignoranza pura,ma forse(spero)dovrei fare il primo acquisto di una Vespa...e non so da che parte iniziare.il proprietario mi ha detto che l Vespa ha tutti i documenti...cosa devo controllare per vedere se è effettivamente vero?e se fosse così quali sarebbero i passi successivi?
grazie mille per la risposta e mi riscuso per l'ignoranza.(data da assoluta inesperienza)
kit |
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wilson79
VOL's User
Registrato: 26 Ott 2007
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| Inviato:
26 Nov 2007 - 17:32 |
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Per l'acquisto di un mezzo radiato d'ufficio devo andare con il proprietario (figlio del reale intestatario del mezzo) da un notaio e fare un atto di compavendita utilizzando il modello NP2B. Perfetto.
Sono stato oggi al PRA a ritirare il modello e mi hanno detto che l'atto ha una scadenza di 60 giorni oltre i quali si va in sanzione (mora).
Ecco la mia domanda. Posso fare l'atto di compravendita (dal notaio) dopo aver restaurato il mezzo ed averlo iscritto al registro storico?
Devo avere anche l'atto di vendita per l'iscrizione al registro storico (pratica parecchio lungo)?
Che materiale bisogna fornire oltre alle foto per l'iscrizione al r.s.? Avendo solo targa, libretto, foglio complementare c'è qualche problema per questa operazione?
Altrimenti se non ci sono problemi pensavo di comprare il mezzo, restaurarlo, iscrivermi al motoclub, fotografie e pratica per iscrizione registro storico. Ottenuta l'iscrizione faccio l'atto di compravendita con l'attuale proprietario e quindi con tutte le carte necessarie me ne vado al PRA per la reiscrizione. L'iter a quel punto dovrebbe essere breve.
Ci sono problemi pertanto nel fare l'atto di compravendita dopo? O bisogna che il mezzo sia in una situazione burocratica certa per essere iscritto al registro storico?
Grazie mille |
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GiPiRat
VOL's Maniac
Registrato: 04 Feb 2004
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Località: Lecce
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| Inviato:
27 Nov 2007 - 10:04 |
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L'unico problema nel fare ila scrittura dopo è che il venditore potrebbe aver cambiato idea, essere irreperibile, ecc..
Senti a me, la scrittura falla prima, queste cose non scadono, c'è solo da pagare la mora se il veicolo è regolarmente iscritto al PRA, ma questo NON lo è. Come dovresti fare? Comprare un veicolo da restaurare e farlo in meno di 60 giorni? E chi sei, Houdini?!?
Comunque, se hai dei dubbi, puoi sempre avviare la pratica e completarla in seguito.
Ciao, Gino |
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wilson79
VOL's User
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| Inviato:
27 Nov 2007 - 10:47 |
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In che senso avviare la pratica (iscrizione registro storico)? Posso inviare le foto in un secondo momento, a restauro finito?
Se mi dici così comunque, che la mora si applica solo sui veicoli iscritti al PRA, tanto vale farlo subito l'atto come consigli tu. |
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GiPiRat
VOL's Maniac
Registrato: 04 Feb 2004
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Località: Lecce
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| Inviato:
27 Nov 2007 - 10:51 |
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No, mi riferivo alla pratica di reiscrizione al PRA, che dev'essere fatta presentando richiesta all'ufficio provinciale ACI della tua residenza. La Pratica può essere avviata e completata in un secondo momento (ma, secondo me, non è necessario).
Ciao, Gino |
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wilson79
VOL's User
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| Inviato:
27 Nov 2007 - 11:26 |
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Mi sono informato presso l'ACI della mia provincia di residenza e la signora allo sportello mi ha informato della "data di scadenza" dell'atto notarile.
Credo che se avviassi la pratica di reiscrizione al PRA adesso presentando documentazione incompleta (nel mio caso l'iscrizione al registro storico visto che il resto è in mio possesso) farà sempre fede la data di stipula dell'atto di compravendita (e relativi 60 giorni, mora ecc).
Mi sa che mi conviene fare l'atto e pagare la mora per il ritardo. Hai per caso idea di come si calcola la mora per il ritardo, mi parlava di 1/8 o 1/6 (sui 25 e rotti euro) oltre i 60 giorni.
Per l'iscrizione la registro storico cosa devo fare? |
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kit
VOL's User
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| Inviato:
27 Nov 2007 - 12:55 |
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ma è vero che se una Vespa ha più di 30 anni non si deve più pagare il bollo??
ho cercato la risposta ma nn l'ho trovata....grazie mille
ciao |
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GiPiRat
VOL's Maniac
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| Inviato:
27 Nov 2007 - 18:06 |
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| wilson79 ha scritto: |
Mi sono informato presso l'ACI della mia provincia di residenza e la signora allo sportello mi ha informato della "data di scadenza" dell'atto notarile.
Credo che se avviassi la pratica di reiscrizione al PRA adesso presentando documentazione incompleta (nel mio caso l'iscrizione al registro storico visto che il resto è in mio possesso) farà sempre fede la data di stipula dell'atto di compravendita (e relativi 60 giorni, mora ecc).
Mi sa che mi conviene fare l'atto e pagare la mora per il ritardo. Hai per caso idea di come si calcola la mora per il ritardo, mi parlava di 1/8 o 1/6 (sui 25 e rotti euro) oltre i 60 giorni.
Per l'iscrizione la registro storico cosa devo fare? |
La mora è del 30% dell'IPT, cioè 7,50 euro (ma io non credo possano applicarla, proprio perché sitratta di veicolo NON iscritto al PRA).
Per il R.S. FMI, devi iscriverti ad un moto club FMI e, se il veicolo è restaurato o un buon conservato, chiedere l'iscrizione dello stesso al R.S. tramite il responsabile regionale. Vedi sul sito http://www.federmoto.it o chiedi ad un club della tua zona.
Ciao, Gino |
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GiPiRat
VOL's Maniac
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| Inviato:
27 Nov 2007 - 18:11 |
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| kit ha scritto: |
ma è vero che se una Vespa ha più di 30 anni non si deve più pagare il bollo??
ho cercato la risposta ma nn l'ho trovata....grazie mille
ciao |
Non lo paga se non circola, ma se circola lo paga, anche se come tassa di circolazione agevolata, a seconda delle regioni.
Vedi: http://www.vespaonline.com/MDForum-view ... -38240.htm
Ciao, Gino |
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kit
VOL's User
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| Inviato:
28 Nov 2007 - 20:16 |
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grazie mille per la risposta!!!gentilissimo come sempre 
ciao ciao kit |
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wilson79
VOL's User
Registrato: 26 Ott 2007
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Status: Offline
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| Inviato:
01 Dic 2007 - 17:55 |
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Ciao, un informazione in merito al notaio. Si tratta di un mezzo radiato.
Posso mandare dal notaio il reale intestatario del mezzo (colui che risulta scritto nei documenti) a firmare l'atto di vendita (trattandosi di mezzo radiato) e fornirgli i miei dati, copia documento d'identità e CF. Da quanto scritto sopra io non dovrei firmare l'atto (di vendita), a meno che non faccia un atto con un'altra persona (ad esempio il figlio con cui ho sempre trattato).
E' richiesta quindi la mia presenza fisica o posso (incrociando le dita) far andare solo il proprietario a firmare l'atto di vendita?
Tutto questo perché il mezzo è un pò lontano da casa mia! Altro che affari su ebay!
Grazie mille.
Ho scoperto che sei ubiquitario: VOL e scooterdepoca. |
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GiPiRat
VOL's Maniac
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Località: Lecce
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| Inviato:
01 Dic 2007 - 19:16 |
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Se chi firma l'atto è l'ultimo intestatario, basta la sua firma autenticata dal notaio (scrittura privata di vendita).
Ciao, Gino
| Citazione: |
| Ho scoperto che sei ubiquitario: VOL e scooterdepoca. |
E non solo. |
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wilson79
VOL's User
Registrato: 26 Ott 2007
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| Inviato:
02 Dic 2007 - 14:26 |
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Quindi si può arrangiare lui a fare l'atto, io gli invio copia della mia C.I. e del C.F..
Bene, questo mi risparmierà parecchi Km.
Grazie Gino, ora andrò in cerca delle tue "dritte" nel resto del web |
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wilson79
VOL's User
Registrato: 26 Ott 2007
Messaggi: 12
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| Inviato:
03 Dic 2007 - 19:23 |
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Volendo potrei pagare il mezzo all'attuale proprietario (intastatario) del mezzo radiato e in un secondo momento fare un atto di compravendita con un amico fidato una volta terminato il restauro?
Precedentemente hai risposto che sarebbe meglio fare l'atto con il reale intestatario, se presente, per un discorso di continuità.
E' illegale eventualmente procedere come ti ho scritto? Da quanto ho capito, essendo radiata, potrei farmela vendere da chiunque.
Altrimenti farò le cose come vanno fatte, a patto che non sia necessaria la mia presenza al momento della firma dell'atto di vendita dal notaio. |
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GiPiRat
VOL's Maniac
Registrato: 04 Feb 2004
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Località: Lecce
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| Inviato:
03 Dic 2007 - 19:47 |
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E' buona norma fare l'atto di vendita con il venditore SEMPRE, a scanso di equivoci futuri, anche in caso di veicolo radiato o demolito. Poi, in questo caso, la tua presenza non è necessaria, ma devi inviargli la copia di un tuo documento valido e del codice fiscale. Capisci, non è illegale quello che vorresti fare, ma non è "sicuro".
Ciao, Gino |
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rudy_rider
VOL's User
Registrato: 10 Lug 2007
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| Inviato:
04 Dic 2007 - 10:41 |
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Io intanto lunedì ho appuntamento col notaio...
1-Ho contattato chi me l'ha venduta che ci si trova.
2-Ho il modulo np2b compilato quasi d'appertutto. (al limite chiedo al notaio)
3-Mi ha detto che si può fare tutto e spendo sui 60 €.
SPERO VIVAMENTE VADA TUTTO BENE. |
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masi
VOL's User
Registrato: 26 Gen 2008
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Status: Offline
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| Inviato:
01 Feb 2008 - 11:32 |
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hello gentlemen ciao mr. gino qui masi mod dalla capitale del friuli. Neofita del sito...il mio primo messaggio l' ho postato in una discussione sbagliata e me ne scuso. Vengo subito al dunque io ho recuperato la mia Vespa (180 rally '70) in un pollaio è stata demolita volontariamente nel '91 senza aver riscosso nessun contributo rottamazione. Propietario non reperibile per evventuale passaggio di propietà. comunque la Vespa una volta demolita è classificabile come un "fermacarte" certo un pò ingombrante ma pur sempre un oggetto no? per cui con il modulo di dichiarazione sostitutiva dell' atto di notarietà (art. 47 D.P.R. del 28/12/2000) sarei apposto? |
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Manu22111985
VOL's User
Registrato: 03 Apr 2007
Messaggi: 137
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| Inviato:
01 Feb 2008 - 12:01 |
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Gipi, ho bisogno di un'altra risposta importante.
Sono molto interessato ad acquistare una Vespa con doc in regola, il problema è che vorrei risparmiare sul passaggio. Non si potrebbe fare una scrittura privata di vendita o compravendita, poi in seguito provvederò quando voglio a trascrivere l'atto alla motorizzazione?
Mi puoi dire gentilemente i costi per fare la semplice scrittura e per fare il passaggio regolarmente? |
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GiPiRat
VOL's Maniac
Registrato: 04 Feb 2004
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Località: Lecce
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| Inviato:
01 Feb 2008 - 12:22 |
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No, ci vuole una scrittura privata di compravendita con firme autenticate da un notaio, è una disposizione precisa del dipartimento dei trasporti terrestri. Se l'intestatario o, comunque, il possessore venditore non è disponibile, falla con un parente o un amico (purché tu sia sicuro della lecita provenienza).
Ciao, Gino |
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GiPiRat
VOL's Maniac
Registrato: 04 Feb 2004
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Località: Lecce
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| Inviato:
01 Feb 2008 - 12:31 |
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| Manu22111985 ha scritto: |
Gipi, ho bisogno di un'altra risposta importante.
Sono molto interessato ad acquistare una Vespa con doc in regola, il problema è che vorrei risparmiare sul passaggio. Non si potrebbe fare una scrittura privata di vendita o compravendita, poi in seguito provvederò quando voglio a trascrivere l'atto alla motorizzazione?
Mi puoi dire gentilemente i costi per fare la semplice scrittura e per fare il passaggio regolarmente? |
Puoi fare l'atto di vendita a parte, con firma del venditore autenticata, in duplice copia in bollo, ma devi comunque registrarlo al PRA (cioè fare il passaggio di proprietà) entro 60 giorni, altrimenti c'è da pagare un'ammenda (non so a quanto ammonti, ma non dev'essere una grossa cifra, l'importante è che non ci vai in giro dopo il 60° giorno perché, se ti beccano, allora la multa è pesante!).
Ciao, Gino |
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