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vespags150
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 Inviato:
20 Ott 2006 - 22:51 |
 
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ELEBORONERO ..... mi sono passato tutte le 17 pagine del tuo restauro, volevo restaurare il mio GS ...... sono in crisi depressiva.
non sei un restauratore...
SEI UN GENIO
COMPLIMENTI |
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Massimiliano_S
VOL's User
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| Inviato:
23 Ott 2006 - 19:48 |
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Secondo me è sicuramente più bella di quando è uscita dalla Piaggio.
Dire "complimenti" è forse ancora poco! |
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pkfrancesco
VOL's User
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| Inviato:
06 Nov 2006 - 16:23 |
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ciao eleboronero... ho appena portato in garage una struzzo del 56, (vl3 n. 114xxx) completissima e conservatissima, ma di un colore avorio tipo gl, radiata d'ufficio, per cui dovrò procedere al completo restauro in quanto il suo colore originale non ne vuole sapere di riaffiorare....niente di niente...peccato...diluente, pasta abrasiva...etc ...niente niente niente...!!!
Cmq io ti volevo chiedere dell'altro, inchiandomi per prima cosa al tuo lavoro appena finito....
1. il copri mozzo non va in tinta vero????
2. quali altre parti della tua struzzo hai voluto personalizzare??' cioè per esempio ho visto che il pedale freno post. l'hai cromato invece andrebbe zincato giusto??
3. il clacson è nero come l'hai fatto tu o è cromato???
4. mi faresti l'elenco delle parti che devo zincare??
io so di queste:
leva aria
pedale freno post.
tutta lla bulloneria
gancio porta borse
cavalletto + molle
la crestina davanti??? zincata o devo solo lucidarla???
leve frizione e freni?? sono zincate vero??'
e poi...??? non ne ricordo altre di parti da zincare!!!
5. altra cosa, i supporti delle leve nel manubrio, per intenderci dove ci sono le viti a taglio che tengono le leve, vanno cromati o zincati??
5. la cuffia motore è fosfatizzata???
grazie...
p.s. se hai la possibilità e non ti rompe troppo, ce la faresti a postarmi le pagine di Vespa tecnica....grazie
a presto pk francesco |
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STRUZZO VL3,GL,50 N unificata, 50 special, pk125 1^serie |
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eleboronero
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| Inviato:
06 Nov 2006 - 17:54 |
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Ciao Francesco, il vl3 e' diverso dal vl1/2 x vari particolari prima fratutto la scocca,poi il fanale,il carburatore,il clacson,il devio ecc.ecc.
scaricati da www.scooterhelp.com gli esplosi cos'ì vedrai le differenze.
1-il copri mozzo e' verniciato
2-il pedale del freno e' cromato non zincato
3-il clacson (tuo) e' cromato; il vl1 nero
4-di cromato c'e' il pedale del freno,il cerchio faro e la sua crestina
le leve e la crestina parafango sono di alluminio e vanno lucidate
le viti manubrio sono cromate
la cuffia e' in alluminio grezzo
vl3 V.T.:
CIAO |
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eleboronero
VOL's Maniac
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| Inviato:
06 Nov 2006 - 17:58 |
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pkfrancesco
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| Inviato:
07 Nov 2006 - 12:50 |
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Grazie mille eleboro...sei stato gentilissimo...altra cosa volevo chiederti, la mia sella ant. ha le due molle e non so per quale motivo visto che il resto della Vespa è di una originalità allucinante....bulloni rondelle etc. pensa che ha solo 25.000 Km originali...il vecchio proprietario lo conosco molto bene, e ti assicuro che è la verità!! mi ha detto pure di non averci mai messo le mani...non ha cambiato mai niente...nulla di nulla...solo il colore....
come te la spieghi quindi questa storia della sella ant.??? Secondo te per l'FMI la devo cambiare o può passare lo stesso??
grazie ancora...francesco
ah sì...ultima cosa, mi daresti i dati della trasmissione del contakm...cioè mi spiego: con quanti denti devo prendere il rinvio...c'è una trasmissione compatibile con la VL3....perchè non riesco a trovare la trasmissione completa come ricambio...come posso fare???
grazie....eleboronero, a presto.....se non ti rompe e mi sorgono ancora dei dubbi continuerò ad interpellarti ok??
...questa Vespa è sempre stato un mio sogno...da sempre...mi è caduta in testa senza volerlo e per pochi soldi...magari se vorrai ti racconterò la storia del ritrovamento...
francesco |
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eleboronero
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| Inviato:
07 Nov 2006 - 15:52 |
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il rinvio e' uguale x tutti dell'epoca (pascoli ce l'ha), la sella devi cercare la sua,comunque se posti delle foto vediamo di che si tratta,ti suggerirei di aprire un tuo post cos'ì seguiamo meglio il tuo cammino.
ciao |
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eleboronero
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| Inviato:
09 Nov 2006 - 08:21 |
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.......dove sei scomparso? |
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pkfrancesco
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| Inviato:
09 Nov 2006 - 09:27 |
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no no...non sono scomparso è che non ho foto da postare perchè la Vespa la tengo in carrozzeria da mio padre, a 25 km da qui...io abito a vicenza!! onde per cui prima di aprire un post tutto mio sul restauro volevo fare delle foto per farvele vedere....e far le cose fatte bene... potrei comunque aprirlo raccontandovi la storia.....appena ho tempo lo faccio...
ciao eleboronero...
francesco |
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pkfrancesco
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| Inviato:
22 Nov 2006 - 17:24 |
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...scusa eleboronero...ma il mio portaruota di scorta dove va...dietro lo scudo o dietro il portapacchi??? e quale devo prendere??
Vedi la mia Vl3 ha i due buchi per il portaruota dietro lo scudo!!! e non dietro il portapacchi....
grazie, pkfrancesco |
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eleboronero
VOL's Maniac
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| Inviato:
23 Nov 2006 - 09:16 |
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Ciao Francesco,
come ben sai il vl3 differisce dal vl1/2 oltre che dalla scocca,sella e portapacchi anche il portaruota e' differente e va applicato davanti dietro lo scudo nei 2 fori da te notati. ti posto l'esploso
ciao |
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eleboronero
VOL's Maniac
Registrato: 03 Apr 2004
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| Inviato:
16 Gen 2007 - 16:00 |
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come il post di largo lo porto su viste ricorrenti domande |
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weirdalex
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| Inviato:
25 Apr 2007 - 10:52 |
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Complimenti davvero è a dir poco eccezzionale , spero riesca altrettanto bene la mia! |
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weirdalex
VOL's User
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| Inviato:
30 Apr 2007 - 19:30 |
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Complimenti davvero ! è stupenda , stò restaurando una Vespa uguale alla tua e spero alla fine risulti bella come la tua .......
Ogni consiglio è bene accetto !
Complimenti ancora |
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weirdalex
VOL's User
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| Inviato:
02 Mag 2007 - 15:26 |
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Ciao Eleboronero
Una curiosità.....
la tua è un VL1 la mia è una VL3
Mi hanno detto che per iscrivere la mia al registro storico dovrei usare la sua vernice originale oppure che sia di quell'anno (1956) quella usata da te è originale?
A me le nostre Vespe sembrano uguali (Ma potrei anche sbagliarmi) che tu sappia per le Vespe di quell'anno esistono diversi colori oppure 1 soltanto .
Bisogna usare per forza il fondo rosso oppure potrei utilizzare anche un'altro tipo di fondo senza avere problemi poi a registrarla all'F.M.I .
Grazie mille |
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eleboronero
VOL's Maniac
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| Inviato:
03 Mag 2007 - 09:12 |
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il vl1 non e' uguale al vl3 (guarda le schede postate sopra) e differisce dal carburatore (il tuo è ta 19c),faro,spia rotonda,contachilometri fondo bianco,commutatore luci,visiera faro,sella con unica molla,freno anteriore,cavalletto,profili pedana esterni,claxon cromato e sopratutto colore che per la tua Vespa e' il cod.15081 della max meyer. lo puoi fare in nitro come all'epoca o catalizzato (la mia e' catalizzato). x il fondo il suo e' il rosso.
ciao |
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weirdalex
VOL's User
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Località: Modena
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| Inviato:
03 Mag 2007 - 10:05 |
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Grazie mille Eleboro..... |
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teach67
VOL's User
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Località: olbia
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| Inviato:
04 Giu 2007 - 20:14 |
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Vespifero
VOL's Maniac
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Località: Sardigna
Status: Offline
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| Inviato:
05 Giu 2007 - 15:54 |
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complimentoni complimentoni complimentoni complimentoni ..................forse tra i restauri più belli e geniali ke abbia mai visto....sono senza parole... :shock...lavoro da maestro |
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E' IN LIBRERIA SARDINIA BLUES - IL NUOVO ROMANZO DI FLAVIO SORIGA http://www.nuraio.it/index.php ******* vendo px200 nero restaurato e in regola a 2000euro e arcobaleno 150 restaurato e in regola, colore rosso, 1500euro,contattatemi per info e f |
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eleboronero
VOL's Maniac
Registrato: 03 Apr 2004
Messaggi: 3803
Status: Offline
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| Inviato:
06 Giu 2007 - 15:19 |
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grazie a tutti e due!
ciao |
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xsedenis
VOL's Veteran
Registrato: 07 Ott 2004
Messaggi: 936
Località: la mia stanza una finestra sul mondo
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| Inviato:
06 Giu 2007 - 16:28 |
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cerco sempre di seguire i post sul restauro ,specie quelli delle nonne come questa ,ma forse ,lo avevo visto distrattamente,come spesso accade per chi ha poco tempo e ogni tanto durante un pausa di lavoro butta un'occhio su VOL...
Questa volta mi sono preso la briga di leggere e osservare con cura le foto di questo meraviglioso restauro fatto da una persona competente come elboronero e papa'(invidia) la mente per un momento evolata a quei fantastici anni 50, in pieno boom economico,con la gente che aveva voglia di andare di uscire dalle citta di vivere in liberta' grazie alla Vespa ....il pensiero,gurdando le foto cronologiche del restauro,e volato subitio agli stabilimenti piaggio,alle catene di montaggio agli operai che lavoravano senza sosta per creare la nostra beneamata Vespa che,dopo altre 50 anni ,siamo ancora qui ad ammirarla e a svelare tutti i suoi segreti...gia mi immagino il fermento attorno ai telai , i vari pezzi da montare etc. etc.quindi grazie elboronero per questo magnifico post e grazia alla Vespa che nonostante tutto è ancora qui tra noi presente piu' che MAI  |
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Limuboi
VOL's User
Registrato: 06 Mar 2007
Messaggi: 5
Status: Offline
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| Inviato:
22 Lug 2007 - 13:26 |
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| eleboronero ha scritto: |
........il "vecchietto terribile" tutte le volte che porto a casa qualcosa mi dice: io ho finito di mettere mani nei rudi!! se vuoi fattele te! ....poi con pazienza, brontolando, inizia...il massimo e' stato quando ho comperato una guzzi del 1930 smontata,ma smontata tutta (perfino il fanale all'interno) da 20 anni... lui con pazienza ha ricomposto il puzzle.....e dopo 3 mesi ero gia' ad un raduno in maremma!
che vuoi e' un gioco.............e a me piace molto! |
Ciao, leggendo 3D bellissimi come questo mi sento come uno che guarda contemporaneamente una puntata di A-Team una di Pimp my ride e una di Mc Gyver.......bellissima Vespa e magnifico lavoro; il post che ho quotato é veramente bello eleboronero, sei molto fortunato. |
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patrick125et3
VOL's Maniac
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Località: Canelli, tra langa e monferrato...
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| Inviato:
09 Nov 2007 - 12:06 |
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Ciao, dalla targa si evince che la Vespa l'hai recuperata dalle mie parti... Per caso la targhettina anteriore rossa del concessionario è quella di "Cazzulini, Acqui Terme"?? |
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Sono un benedetto miniraider |
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eleboronero
VOL's Maniac
Registrato: 03 Apr 2004
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| Inviato:
09 Nov 2007 - 14:52 |
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esattamente! era romboidale e inchiodata sopra il clacson,ma irrecuperabile ....si leggeva solo Cazz.... penso che si noti nella foto anteriore prima restauro
ciao |
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Hiroshi210
VOL's User
Registrato: 04 Mar 2007
Messaggi: 161
Località: Ciociaria
Status: Offline
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| Inviato:
10 Nov 2007 - 23:44 |
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Veramente eccezionale il vostro lavoro di restauro. Ho da anni ferma una gl del '63 ... chi lo sa ...
CIAO. |
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Con i frullatori ci si fanno al massimo i dolci...si lo so quelli nuovi sono veloci, chissà perchè li svernicio tutti? |
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peppe66
VOL's Veteran
Registrato: 03 Gen 2007
Messaggi: 491
Status: Offline
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| Inviato:
12 Nov 2007 - 19:19 |
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Ragazzi, come mai se utilizzo la funzione "versione stampa" non mi carica le foto??? volevo stamparmi i restauri più belli a mò di guide ma ci sono riuscito solo con quello di Largo della Farobasso.
Help!!! |
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magariavessiunavs1
VOL's User
Registrato: 04 Mag 2007
Messaggi: 20
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| Inviato:
14 Nov 2007 - 13:41 |
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scusate l'intrusione........ma voi restauratori di dove siete?
mi parlate di €30 per sabbiare (dove abito io vogliono non meno di € 150) e € 60 per cromare (io ne ho spesi 280 per fare le stesse cose che avete fatto voi....cromatura + lucidatura)
credetemi che non sono stato l'unico a pagare quei prezzi, ma mole altre persone hanno spes altrettanto.
ciao |
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eleboronero
VOL's Maniac
Registrato: 03 Apr 2004
Messaggi: 3803
Status: Offline
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| Inviato:
15 Nov 2007 - 16:45 |
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| magariavessiunavs1 ha scritto: |
scusate l'intrusione........ma voi restauratori di dove siete?
mi parlate di €30 per sabbiare (dove abito io vogliono non meno di € 150) e € 60 per cromare (io ne ho spesi 280 per fare le stesse cose che avete fatto voi....cromatura + lucidatura)
credetemi che non sono stato l'unico a pagare quei prezzi, ma mole altre persone hanno spes altrettanto.
ciao |
io abito a piacenza e faccio sabbiare quì vicino e cromare a lodi
(se leggevi il post era scritto)
ciao |
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peppe66
VOL's Veteran
Registrato: 03 Gen 2007
Messaggi: 491
Status: Offline
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| Inviato:
15 Nov 2007 - 16:53 |
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Ele come faccio a stamparmi il tuo restauro???? lo devo mettere in archivio... |
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Bobbetto
VOL's User
Registrato: 05 Giu 2007
Messaggi: 151
Località: Mira City Venice Italy
Status: Offline
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| Inviato:
15 Nov 2007 - 17:37 |
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| eleboronero ha scritto: |
la procedura asi e' essenzialmente uguale a quella fmi.
...per richiedere il cert.delle caratteristiche tecniche allegare 24 foto NON digitali .... |
Complimenti veramente per il lavoro eseguito, ma vorre fere una domanda in merito alle foto NON digitali...
le foto di oggi vengono quasi sempre sviluppate in digitale, credete sia un guaio per l'iscrizione al registro storico? |
_________________
Saluti Bobbetto |
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eleboronero
VOL's Maniac
Registrato: 03 Apr 2004
Messaggi: 3803
Status: Offline
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| Inviato:
15 Nov 2007 - 20:56 |
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| Bobbetto ha scritto: |
| eleboronero ha scritto: |
la procedura asi e' essenzialmente uguale a quella fmi.
...per richiedere il cert.delle caratteristiche tecniche allegare 24 foto NON digitali .... |
Complimenti veramente per il lavoro eseguito, ma vorre fere una domanda in merito alle foto NON digitali...
le foto di oggi vengono quasi sempre sviluppate in digitale, credete sia un guaio per l'iscrizione al registro storico? |
l'fmi non ci sono problemi x l'asi se se ne accorgono ti bloccano la pratica.
anche se le fai stampare dal fotografo dietro c'e' sempre la scritta file ecc.
questo xche' le digitali possono essere manipolate + facilmente.
pensa che puoi cambiare un colore non corretto in quello idoneo........
ciao e grazie
p.s. le 24 foto servono x il certificato d'identita' asi x quello delle caratteristiche molte meno |
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Bobbetto
VOL's User
Registrato: 05 Giu 2007
Messaggi: 151
Località: Mira City Venice Italy
Status: Offline
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 Inviato:
16 Nov 2007 - 08:21 |
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| Citazione: |
l'fmi non ci sono problemi x l'asi se se ne accorgono ti bloccano la pratica.
anche se le fai stampare dal fotografo dietro c'e' sempre la scritta file ecc.
questo xche' le digitali possono essere manipolate + facilmente.
pensa che puoi cambiare un colore non corretto in quello idoneo........
ciao e grazie
p.s. le 24 foto servono x il certificato d'identita' asi x quello delle caratteristiche molte meno |
Grazieeeee!!! |
_________________
Saluti Bobbetto |
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