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Marcogm81
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 Inviato:
29 Ago 2006 - 13:31 |
 
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Tre birre?!?    Dai, dai, te le offro al primo aperitiVOL sotto le due torri!
Sempre se riesco a fare funzionare almeno una delle mie Vesponzole x venirci! |
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Largo...Ciospe!
VOL's Maniac
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| Inviato:
29 Ago 2006 - 14:23 |
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Ok, ci sto ehehe però sono astemio...meglio 3 Kebab ahahahahah
Ciao FC |
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E'tutto un Mondo Vespa |
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Paolito
VOL's Veteran
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| Inviato:
29 Ago 2006 - 14:56 |
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bella largo!! a quanto pare sei sempre al lavoro!!!
mi sa ch euna di ste sere passo a trovarti così mi fai veder i nuovi porgetti!!!!
buon lavoro! |
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www.freezermodena.com |
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Marcogm81
VOL's User
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| Inviato:
30 Ago 2006 - 08:10 |
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Fatta per i kebab. Al primo aperitivol sotto le due torri avvisate che presenzierò con una delle mie Vespe a spinta! |
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Largo...Ciospe!
VOL's Maniac
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| Inviato:
31 Ago 2006 - 07:22 |
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| Paolito ha scritto: |
bella largo!! a quanto pare sei sempre al lavoro!!!
mi sa ch euna di ste sere passo a trovarti così mi fai veder i nuovi porgetti!!!!
buon lavoro! |
Puoi venire quando vuoi, Paolo...considera che sulla VS1 praticamente comincerò a lavorarci o giovedi' o venerdi sera, visto che sabato vado allo statico...oppure domenica mattina, che ho anche Raffaele che viene con la sua Sprint per farsi cambiare le ganasce posteriori... Vedi tu!!
Ciao FC |
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Largo...Ciospe!
VOL's Maniac
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| Inviato:
31 Ago 2006 - 07:25 |
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| Marcogm81 ha scritto: |
| Fatta per i kebab. Al primo aperitivol sotto le due torri avvisate che presenzierò con una delle mie Vespe a spinta! |
Gli AperitiVOL li facciamo praticamente ogni mercoledi' che non diluvia, ti avverto io quando vado assieme a quel parafango anteriore tramite MP, sempre che il proprietario della VS1 non ci ripensi (dubito) 
Ciao FC |
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collet
VOL's Maniac
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| Inviato:
31 Ago 2006 - 09:09 |
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Largo, saresti così gentile da fare un dettagliato servizio fotografico prima di iniziare il restauro?
grazie infinite e buon lavoro.
ci aspettiamo l'ennesimo grande post! |
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scambio Vespa primavera con targa zona TV solo con mezzi anni 70 |
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Marcogm81
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| Inviato:
18 Set 2006 - 16:50 |
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| Citazione: |
Gli AperitiVOL li facciamo praticamente ogni mercoledi' che non diluvia, ti avverto io quando vado assieme a quel parafango anteriore tramite MP, sempre che il proprietario della VS1 non ci ripensi (dubito)
Ciao FC
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Cos'è un MP? Comunque scusa se non mi sono fatto più sentire, ma ho avuto un piccolo inconveniente che mi ha causato all'incirca una trentina di punti in una gamba (ora sono anche ricamato...  ).
Fammi sapere! |
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Largo...Ciospe!
VOL's Maniac
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| Inviato:
19 Set 2006 - 11:56 |
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Se vieni mercoledi under the towerz e non c'e' un cataclisma universale, ti passo quel parafango...ok?
Ciao FC |
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Marcogm81
VOL's User
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| Inviato:
19 Set 2006 - 12:17 |
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Vabbene, cercherò di esserci! Ciao! |
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mau.mag14
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| Inviato:
22 Set 2006 - 12:07 |
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Un saluto a tutti, mi chiamo Maurizio, sono nuovo del forum e avrei una domanda da porvi.
Sto iniziando anche io il restauro di una VM1T e guardando le foto dell'esemplare qui descritto (e non solo) mi sorge una domanda: perchè abbiamo lo stesso fanalino posteriore (appartenente a un modello differente)? Puro caso o cos'altro?
Grazie in anticipo dell'informazione |
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eleboronero
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| Inviato:
22 Set 2006 - 16:39 |
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benvenuto e buon onomastico!
il fanalino posteriore che montava il mezzo di largo prima del restauro e' un optional after market che riprendeva le sembianze dell'originale con in + lo stopin alto. molti lo cambiavano xche' in seguito questo era diventato obbligatorio.
ciao |
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areoib
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| Inviato:
22 Set 2006 - 17:01 |
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vespamax
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| Inviato:
22 Set 2006 - 17:12 |
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Senti Largo Ciospe, intorno a casa mia a milano ci sono diverse TS, sprint e simili, lasciate in mezzo alla strada a marcire, e quando ci passo davanti mi viene voglia di lasciarci sopra un biglietto con (Vendi?).Nel caso una mattina lasciassi il biglietto e avesse riscontro, tu una bella sistemata ce la daresti. |
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Largo...Ciospe!
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| Inviato:
23 Set 2006 - 20:47 |
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| vespamax ha scritto: |
| Senti Largo Ciospe, intorno a casa mia a milano ci sono diverse TS, sprint e simili, lasciate in mezzo alla strada a marcire, e quando ci passo davanti mi viene voglia di lasciarci sopra un biglietto con (Vendi?).Nel caso una mattina lasciassi il biglietto e avesse riscontro, tu una bella sistemata ce la daresti. |
Se ne puo'discutere Cmq se non te le prendi tutte te, magari se mi passi qualche indirizzo di Milano in cui ci sono queste Vespe... eheheheh
Ciao FC |
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vespamax
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| Inviato:
23 Set 2006 - 20:56 |
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discutiamone, la zona è vle majno - pta venezia, ma non le prendo tutte, sono ancora scosso da quello che ho speso per restaurare il mio px, ma li era questione di sentimenti. A proposito, nella mia ottica è meglio qualcosa da rifare di sana pianta - dove intendo smontaggio e sabbiatura - così il risultato è eccellente. Poiché ragiono col sentimento e non con la ragione e perdipiù drogato dai prezzi milanesi (in genere) quanto posso offrire per un ts, sprint da smontare e sabbiare, pance da rifare, cerchi arrugginiti ecc? |
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Largo...Ciospe!
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| Inviato:
24 Set 2006 - 07:19 |
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Quello e'vero...a Milano sparano cifre allucinanti per i lavori, qui va senz'altro meglio...anche se la carrozzeria non regalano di certo, diciamo che bisogna trovare quello che si accontenta. Io per quelle Vespe che tu dici, penso sia meglio se fai una visura al PRA (se targate MI) e vedi se riesci a rintracciare cosi' il proprietario, che se sono mesi/anni che sono ferme li', faccio fatica a credere che qualcuno chiamerà mai...
Ciao FC |
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vespamax
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| Inviato:
24 Set 2006 - 16:28 |
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non so, ci provo, in genere vengono lasciate sotto casa, per cui ci si passa e può capitare, ti farò sapere
ciao
max |
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vespamax
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| Inviato:
24 Set 2006 - 19:04 |
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largo ciospe, ho fatto un sopralluogo, delle due addocchiate da tempo: 150 sprint veloce, non abbandonata (e apparsa diciamo a primavera) ma ferma all'aperto (da quando sono tornato dal mare), pedana arrugginita, scudo dx piegato, contakilometri illeggibile (completamente giallo), entrambe le pance presenti, insomma c'è tutto ma è tutto decadente. In settimana lascio il biglietto. |
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Largo...Ciospe!
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| Inviato:
25 Set 2006 - 13:02 |
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Ok, vmax...poi per eventuali sviluppi, scrivimi con un messaggio privato!
Ciao FC |
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pespa87
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| Inviato:
26 Set 2006 - 21:11 |
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ma adesso che è finita e ci hai impiegato tempo e amore,che emozioni provi adesso che l'hai riconsegnata?partecipo al tuo dolore! |
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Largo...Ciospe!
VOL's Maniac
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| Inviato:
26 Set 2006 - 23:05 |
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Dolore? No no, sono contento che il suo proprietario sia rimasto contento, a me va bene cosi'. Peccato solo che farà ben pochi km questa '53, cosi' come tutte le altre compresa la GS VS1 che gli sto facendo ora e le prossime eventuali...
Ecco magari succederà per il GS appunto questa si che mi piacerebbe tenerla io eheheh
Ciao FC |
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xsedenis
VOL's Veteran
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| Inviato:
13 Nov 2006 - 08:39 |
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Moderatori?non si riesce piu' a consultare le pagine di questo meraviglioso post come mai?c'e' gente che ne avrebbe veramente bisogno grazie! |
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eleboronero
VOL's Maniac
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| Inviato:
16 Gen 2007 - 15:58 |
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visto le continue domande ricorrenti sul modello porto su questo post |
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Largo...Ciospe!
VOL's Maniac
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| Inviato:
19 Nov 2007 - 01:53 |
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No, questa Vespa e' ancora un '53, un'primissima serie. Ha ancora entrambe le pance in alluminio e il parafango in alluminio sebbene abbia già la luce di posizione propria del VM2T del '54. E'già stato verificato a suo tempo.
Ciao FC |
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francesco_r
VOL's Veteran
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| Inviato:
13 Gen 2008 - 21:10 |
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Ragazzi ma che sono quei pezzi cerchiati in foto? |
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rgian
VOL's Veteran
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Messaggi: 401
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| Inviato:
20 Gen 2008 - 17:34 |
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ragazzi come faccio a vedere se il galleggiante del ta 18c è bucato?
cioè a parte guardarlo ad occhio c'è qualche tecnica "certa"? |
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Chi Vespa è già domani!  |
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Ricky
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| Inviato:
22 Gen 2008 - 23:33 |
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| Largo...Ciospe! ha scritto: |
No, questa Vespa e' ancora un '53, un'primissima serie. Ha ancora entrambe le pance in alluminio e il parafango in alluminio sebbene abbia già la luce di posizione propria del VM2T del '54. E'già stato verificato a suo tempo.
Ciao FC |
ciao largo, mi dici come hai fatto a verificare? |
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Largo...Ciospe!
VOL's Maniac
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| Inviato:
08 Feb 2008 - 23:34 |
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| francesco_r ha scritto: |
| Ragazzi ma che sono quei pezzi cerchiati in foto? |
Quello a sinistra era un portabollo, poi scartato perchè storto. Quello al centro è un'altro portabollo che si avvitava sul clacson della Vespa, anche questo scartato perchè era crepato.
Ciao FC |
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Largo...Ciospe!
VOL's Maniac
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| Inviato:
08 Feb 2008 - 23:40 |
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| Ricky ha scritto: |
| Largo...Ciospe! ha scritto: |
No, questa Vespa e' ancora un '53, un'primissima serie. Ha ancora entrambe le pance in alluminio e il parafango in alluminio sebbene abbia già la luce di posizione propria del VM2T del '54. E'già stato verificato a suo tempo.
Ciao FC |
ciao largo, mi dici come hai fatto a verificare? |
Dal numero di telaio. Corrisponde sicuramente ad una VM2T come risulta dalla sigla incisa ma del 1953 e non del 1954. Poi le caratteristiche dette sono del modello precedente e non del seguente, anche se il fanale con la spia è già quello della VM2. Si sa che la Piaggio ha a volte utilizzato alcune parti di fine serie di modelli precedenti inutilizzati per le prime della serie successiva.
Ciao FC |
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Ultima modifica di Largo...Ciospe! il 10 Feb 2008 - 09:16 , modificato 1 volta in totale |
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1981cic
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| Inviato:
09 Feb 2008 - 12:45 |
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anche mia è del 53' e ha la spia nel fanale in questo modo l'impianto elettrico lo devo prendere per la vm2?
il diametro del fanale è diverso tra vm1 e vm2? |
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Ricky
VOL's User
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| Inviato:
10 Feb 2008 - 20:19 |
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| Largo...Ciospe! ha scritto: |
| Ricky ha scritto: |
| Largo...Ciospe! ha scritto: |
No, questa Vespa e' ancora un '53, un'primissima serie. Ha ancora entrambe le pance in alluminio e il parafango in alluminio sebbene abbia già la luce di posizione propria del VM2T del '54. E'già stato verificato a suo tempo.
Ciao FC |
ciao largo, mi dici come hai fatto a verificare? |
Dal numero di telaio. Corrisponde sicuramente ad una VM2T come risulta dalla sigla incisa ma del 1953 e non del 1954. Poi le caratteristiche dette sono del modello precedente e non del seguente, anche se il fanale con la spia è già quello della VM2. Si sa che la Piaggio ha a volte utilizzato alcune parti di fine serie di modelli precedenti inutilizzati per le prime della serie successiva.
Ciao FC |
ah,ok...i conto tornano
ciao e grazie |
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