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g.
VOL's User
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 Inviato:
24 Ott 2007 - 00:32 |
 
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Salve a tutti, scusate non può essere il carburatore scarburato? |
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Largo...Ciospe!
VOL's Maniac
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| Inviato:
24 Ott 2007 - 07:52 |
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Per Fratello...scherzi poco nel senso che fai dei bei restauri, testa!! ahahahahah
Per G. ... di sicuro il carburatore puo'essere, visto che me ne sono preso uno revisionato da Bulga ierisera, ha provato il gioco della saracinesca, mi ha detto "ma la Vespa partiva con un carburatore così??"  quindi ho dato dentro il mio, l'ha messo NEL MUCCHIO di quelli da revisionare (lui parla di farne ricondizionare circa 200 all'anno!!) e me ne ha dato uno completamente rifatto da un ex-dipendente di lunga data della Dall'Orto di Milano per 80 €.
Questo non ha nessun gioco sulla saracinesca (realizzata in ottone, dopo avere rettificato la sede)...ed e'già tarato e testato con apparecchiatura che prova la tenuta in pressione del tubo di Venturi del carburatore. Ho buone speranze che ora la GS vada meglio...
Per il discorso delle bobine/volano, anche lui non avendo in mano i pezzi non sa dirmi...per quello ci risentiamo dopo la Fiera di Padova (PS - non ci andate, 1 solo stand per le moto con i Soliti Noti e 15 € biglietto di ingresso + 5 € di parcheggio...ma se ci volete andare per conoscere il Mitico Bulga
, lui c'e'  )
Ciao FC |
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fratelbigio
VOL's Maniac
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 Inviato:
24 Ott 2007 - 10:48 |
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GRAZIE LARGO
!!!! comunque stessa cosa e stesso prezzo anche per me per il carburo!!!!! |
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PARTONO TUTTI INCENDIARI E FIERI, MA QUANDO ARRIVANO SONO TUTTI POMPIERI !! |
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glassex
VOL's User
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| Inviato:
24 Ott 2007 - 11:25 |
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Ciao largo spero che con il dell'orto nuova il tuo VS1 tenga il minimo come un orologio!!
Facci sapere |
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Largo...Ciospe!
VOL's Maniac
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| Inviato:
26 Ott 2007 - 07:15 |
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Benissimo, ho sostituito il carburatore ed il minimo si e'finalmente regolarizzato...era davvero quello che diceva Bulga, causa saracinesca con sopra delle righe di "grippaggio" e gioco eccessivo, c'erano dei trafilaggi incontrollati d'aria. Ora rimane da trovare perchè le luci ana-abbaglianti sono cosi' basse, per non dire spente...
Forse torna in gioco la possibilità che il volano sia effettivamente smagnetizzato in quanto al minimo se si accendono le luci, la Vespa tende a spegnersi...
Ciao FC |
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g.
VOL's User
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 Inviato:
26 Ott 2007 - 09:35 |
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Ciao largo, sono felice per te che 6 riuscito a risolvere il problema.
Per quanto riguarda le luci è un problema che le Vespe (con batterie e raddrizzatore) si trascineranno fino alla morte.
P.S. ti volevo dire che 6 proprio bravo e anche una persona onesta, anche perchè poche sono le persone che darebbero tante spegazioni e foto per un restauro di Vespa.
Saluti |
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andreao
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Località: Trento, ma il mondo nel cuore..
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| Inviato:
26 Ott 2007 - 13:36 |
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| g. ha scritto: |
P.S. ti volevo dire che 6 proprio bravo e anche una persona onesta, anche perchè poche sono le persone che darebbero tante spegazioni e foto per un restauro di Vespa.
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Quoto in pieno, sei assolutamente disponibile, sei un restauratore open source!! |
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Largo...Ciospe!
VOL's Maniac
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| Inviato:
26 Ott 2007 - 20:49 |
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Beh e'una questione di essere costruttivi, io penso che di base nonostante la Vespa non sia certo la due ruote piu' difficile da restaurare (se escludiamo i fondamentali lavori alla carrozzeria che devono essere davvero fatti da una carrozzeria specializzata come quella ben conosciuta che uso) ma nemmeno appunto la piu'facile, ci vuole sempre una buona dose di pazienza e applicazione anche se uno mette tante belle foto.
Ci vuole anche che trovi le persone giuste che ti colmino le lacune che puoi avere quando tratti modelli di oltre 50 anni fa e che nemmeno internet in una ricerca generica puo'colmare.
Ultimo non ultimo, un ricambista molto vicino a men che ne ha e ne sa un pacco. Non voglio offendere nessuno, ma penso che questi restauri non sarebbero venuti cosi' bene se avessi dovuto aspettare affollati mercatini o usare internet per fare gli ordini dei pezzi...ringrazio lui per la sempre ottima disponibilità a discutere e risolvere i problemi che a volte incontro nei restauri...
...e naturalmente ringrazio voi le belle parole 
Ciao FC |
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Largo...Ciospe!
VOL's Maniac
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| Inviato:
04 Nov 2007 - 09:19 |
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glassex
VOL's User
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| Inviato:
04 Nov 2007 - 11:02 |
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GRANDE LARGO !!!
Ho seguito questo restauro dal primo post che hai inserito più di un anno fà e devo dire che non mi sono perso una puntata.
Complimenti vivissimi per l'ottimo risultato finale!!!
Alla prossima CIOSPA |
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baronerosso53
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| Inviato:
04 Nov 2007 - 11:28 |
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Complimenti Largo e grazie per averci resi partecipi. Un post che farà storia.
Saluti Marino |
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sergian4
VOL's Veteran
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| Inviato:
04 Nov 2007 - 13:25 |
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GRANDE
ma la vb1 sul carrello la consegni insieme a questa?? |
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cerco bloccasterzo-serratura bauletto originale neiman |
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Largo...Ciospe!
VOL's Maniac
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| Inviato:
04 Nov 2007 - 13:53 |
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Beh, grazie a tutti, veramente...anche particolarmente a chi mi ha dato una mano a risolvere i piccoli problemi che si sono presentati man mano che il restauro procedeva...
| sergian4 ha scritto: |
GRANDE
ma la vb1 sul carrello la consegni insieme a questa?? |
La VB1 e'ancora da Vespainter e non so proprio a che punto sta...so che legge i post del restauro della VS1, così mi rivolgo direttamente a lui per sapere quando la finisce eheheheheh
Ciao FC |
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Insubrico
VOL's Maniac
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Località: Novara provincia
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| Inviato:
04 Nov 2007 - 14:21 |
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Mitico Largo, davvero un lavoro eccezionale! La VS1 è davvero un capolavoro, sei un maestro!
in settimana vado da Vespainter per vedere come vanno i lavori alla mia mucca, gli chiederò ragguagli sulla tua vb1!
ciao |
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Chi va dicendo in giro che odio il mio lavoro, non sa con quanto amore mi dedico al tritolo... |
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Gaspi_P125X
VOL's User
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| Inviato:
04 Nov 2007 - 18:17 |
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Complimenti.... veramente bella ciao |
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Non sei tu che scegli la Vespa, è lei che sceglie te |
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baronerosso53
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| Inviato:
04 Nov 2007 - 18:19 |
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Domanda: Il portatarga viene accettato dai Sig.dell'Asi o FMI?
Saluti Marino |
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vespaperino
VOL's User
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| Inviato:
04 Nov 2007 - 19:34 |
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WOW...............................STUPENDA!!!!!!!!!!!! |
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Vespaperino. |
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Largo...Ciospe!
VOL's Maniac
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| Inviato:
04 Nov 2007 - 21:25 |
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| baronerosso53 ha scritto: |
Domanda: Il portatarga viene accettato dai Sig.dell'Asi o FMI?
Saluti Marino |
E'il dubbio legittimo che ho testè rivolto al proprietario della VS1 appena l'ho visto quando me la consegnò in Agosto 2006. Lui dice che essendo un portatarga d'epoca, viene riconosciuto lo stesso....io dico...boh!! La Vespa e'sua e se lui e'convinto, visto che e'un collezionista esperto, posso anche credergli. Ho provato a convincerlo a mettere le sue parti originali (non piace molto nemmeno a me devo dire) ma niente.
Peccato per non avere messo il portaruota di scorta, invece...
Ne approfitto per segnalare che dopo avere visto ben TRE GS VS1 con i bulloni senza grammatura sul bocchettone del filtro dell'aria (questa, una GS VS1 francese e la prossima VS1-si avete letto bene, sempre di questo signore-che dovrò rimettere in strada) al posto delle viti a taglio a testa bombata, ho deciso di tornare sui miei passi e rimettere quelli.
Ciao FC |
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Largo...Ciospe!
VOL's Maniac
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| Inviato:
04 Nov 2007 - 21:29 |
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| Insubrico ha scritto: |
Mitico Largo, davvero un lavoro eccezionale! La VS1 è davvero un capolavoro, sei un maestro!
in settimana vado da Vespainter per vedere come vanno i lavori alla mia mucca, gli chiederò ragguagli sulla tua vb1!
ciao |
Grazie di tutto Insu Non sarebbe male...e'lì credo da Luglio...
Ciao FC |
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unknown
VOL's Veteran
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| Inviato:
04 Nov 2007 - 22:32 |
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| Citazione: |
al posto delle viti a taglio a testa bombata, ho deciso di tornare sui miei passi e rimettere quelli.
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Nel mio VS2 le due viti sono a testa bombata e molto probabilmente nelle
prime serie erano a testa esagonale.Ottimo lavoro Largo!
Ho un dubbio sulla gomma delle strisce pedana; tu dove le hai
acquistate? |
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Largo...Ciospe!
VOL's Maniac
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| Inviato:
05 Nov 2007 - 01:31 |
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Sempre da Bulgarelli, ormai il 99% per cento delle parti le prendo da lui...sono le gomme della farobasso.
Ciao FC |
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E'tutto un Mondo Vespa |
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g.
VOL's User
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| Inviato:
05 Nov 2007 - 09:29 |
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willieklacid
VOL's Veteran
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Località: alba
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| Inviato:
05 Nov 2007 - 10:10 |
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Se tutti quelli che restaurano facessero una guida del genere, sarebbe molto più facile per chi come me non ha tantissima esperienza sulle Vespa anni 50....
I miei COMPLIMENTI..... |
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Ciao Willie |
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eleboronero
VOL's Maniac
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| Inviato:
05 Nov 2007 - 15:31 |
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bella largo ottimo post!
x il fanale posteriore non c'e' problema essendo un accessorio coevo...al massimo si becca una nota!
pero' le foto di fanno SEMPRE con il sole davanti al mezzo e alle tue spalle ....non di lato! e va bene anche un bel muro di colore chiaro.
ciao |
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Ultras-Arce
VOL's Veteran
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Località: Arce(FR) & Roma
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| Inviato:
05 Nov 2007 - 16:03 |
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Non so sae gia ti è stato chiesto, ma hai fatto il conto delle spese per reperire tutti i pezzi necessari al restauro.
Complimenti, sei un Maestro nei restauri.
Ciao |
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TOMMY_50/n
VOL's Veteran
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| Inviato:
05 Nov 2007 - 17:40 |
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complimenti maestro,
sei il patrigno delle Vespe,
io propongo un applauso e una brindata alla tua bravura.
bravo! bravo! bravo! bravo!
ne avremo da imparare. |
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collet
VOL's Maniac
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| Inviato:
05 Nov 2007 - 18:26 |
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possiamo ritenerci + che fortunati quando ci imbattiamo in post come questo.
sfortunatamente i post come questo si contano su.. mezza mano =)
grazie largo e complimentoni |
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cerco sidecar |
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sergian4
VOL's Veteran
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| Inviato:
05 Nov 2007 - 20:42 |
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scusa Largo ma non dovevi effettuare un conservativo per la vb1??
domando perche vorrei seguire il tuo restaro per completare la mia.
Spero tu apra un post sulla vb1...
dimmi che lo farai ti PREGO |
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cerco bloccasterzo-serratura bauletto originale neiman |
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Largo...Ciospe!
VOL's Maniac
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| Inviato:
06 Nov 2007 - 00:52 |
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| eleboronero ha scritto: |
bella largo ottimo post!
x il fanale posteriore non c'e' problema essendo un accessorio coevo...al massimo si becca una nota!
pero' le foto di fanno SEMPRE con il sole davanti al mezzo e alle tue spalle ....non di lato! e va bene anche un bel muro di colore chiaro.
ciao |
Eh lo so, non avendo niente di meglio da usare come sfondo in questa frazione del cavolo dove abito, avrei potuto fare le foto usando il cancello di lato...ma siccome in questa casa prima o poi arriva sempre un rompiballe che vuole entrare invece che semplicemente parcheggiare fuori, a me rompeva spostare avanti e indietro la VS1...consideriamo anche la "sfiga" di avere finito la Vespa di Novembre, la '53 e'stata ultimata in estate con sole piu' a picco...
Ciao FC |
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Largo...Ciospe!
VOL's Maniac
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