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xsedenisOffline
VOL's Veteran


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Messaggio   Inviato: 15 Dic 2006 - 08:45 Rispondi citando Torna in cima

collet ha scritto:
cazspiterina, pcerto che il colore è identico eh!
bravo, puoi raccontarci la storia del colo?

preso col tintometro?
col codice maxmeyer?

si il colore e praticamente idedico !ho portato il serbatoiio da un bravo carroziere e tramite codice max mayer e tintometro digitale me l'ha fatto identico al nitro 5 etti 80€!ne è valsa la pena! Wink
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eleboroneroOffline
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 15 Dic 2006 - 15:42 Rispondi citando Torna in cima

5 ETTI NITRO 80 EURO?????????
BESTIA CHE LADRO!!!!!
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sirnickOffline
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Messaggio   Inviato: 16 Dic 2006 - 11:14 Rispondi citando Torna in cima

Bellissimo lavoro! complimenti...

_________________
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xsedenisOffline
VOL's Veteran


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Messaggio   Inviato: 17 Dic 2006 - 19:29 Rispondi citando Torna in cima

eleboronero ha scritto:
5 ETTI NITRO 80 EURO?????????
BESTIA CHE LADRO!!!!!

e si caro elboronero no ho trovato di meglio ma in conpenso e venuto perfetto meglio spendere qualche soldino in piu' ma per una cosa ben fatta!
torniamo alla Vespa si ingolfa spesso da cosa puo dipendere?la miscela l'ho fatta al 5% e una volta in moto brucia bene fa solo fatica quando e fredda ... Shocked
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eleboroneroOffline
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 17 Dic 2006 - 20:38 Rispondi citando Torna in cima

controllato il galleggiante?
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xsedenisOffline
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Messaggio   Inviato: 18 Dic 2006 - 08:47 Rispondi citando Torna in cima

eleboronero ha scritto:
controllato il galleggiante?

si, e quello che va nella vaschetta nera di fianco al carburatore con il chichetto sopra! lo spillo e rivolto verso l'alto ... Exclamation
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andreaoOffline
VOL's Veteran


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Messaggio   Inviato: 18 Dic 2006 - 11:34 Rispondi citando Torna in cima

bellissima!
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xsedenisOffline
VOL's Veteran


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Messaggio   Inviato: 18 Dic 2006 - 20:05 Rispondi citando Torna in cima

andreao ha scritto:
bellissima!

Thank's Razz
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xsedenisOffline
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Messaggio   Inviato: 22 Dic 2006 - 13:41 Rispondi citando Torna in cima

eleboronero ha scritto:
controllato il galleggiante?


risolto tutto ho rismontato il carburatore e mi sono accorto che il tubo della miscela faceva una curva strana e strozzava un po il passaggio di miscela e qundi la stessa arrivava a singhiozzo al carburatore! Wink
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colletOffline
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Messaggio   Inviato: 22 Dic 2006 - 14:37 Rispondi citando Torna in cima

cos'hai verniciato?pance e parafango?

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scambio Vespa primavera con targa zona TV solo con mezzi anni 70
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BLASTOOffline
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 22 Dic 2006 - 15:04 Rispondi citando Torna in cima

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xsedenisOffline
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Messaggio   Inviato: 26 Dic 2006 - 19:15 Rispondi citando Torna in cima

collet ha scritto:
cos'hai verniciato?pance e parafango?


Pance parafango cerchi . . . Very Happy
il resto e stao smontato pulito e lucidato i ritocchi piu' grossi sono stati fatti sul bordoscudo e pedane tutto con vernice a campione e pennellino rifinito con un po di pasta e polisch...
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znarf77Offline
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Messaggi: 66

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Messaggio   Inviato: 09 Feb 2008 - 12:18 Rispondi citando Torna in cima

azz proprio bella quasi quasi cerco anch'io di fare nu conservato...il problema è che in alcuni punti la vernice si toglie a scaglie.. Sad
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xsedenisOffline
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Messaggio   Inviato: 11 Feb 2008 - 08:57 Rispondi citando Torna in cima

toglila riempi con un po di stucco carteggia e rivernicia...buon restauro
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Bambol8Offline
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Messaggio   Inviato: 26 Feb 2008 - 12:43 Rispondi citando Torna in cima

Ciao e complimenti per il restauro. Anche io sto pensando di fare un restauro conservativo alla vernice e, siccome sono inesperto in materia, mi chiedevo come togliere le chiazze di ruggine superficiale e come trattarle prima della verniciatura.

Devo fare le seguenti operazioni:

- Carteggiare la ruggine
- Stuccare (magari solo dove la lamiera non è liscia)
- dare il fondo rosso prima di verniciare
- dare la vernice nitro a campione con l'aerografo
- asciugare e lucidare

Corretto?

Grazie

Fabio
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xsedenisOffline
VOL's Veteran


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Messaggio   Inviato: 27 Feb 2008 - 09:59 Rispondi citando Torna in cima

io ho fatto cosi:
Carta vetrata molto fine grana almeno 1000 o di piu' togliendo la ruggine...
stucco ( se c'e bisogno tipo botte o ammaccature) lisciata con cara finissima
fondo antiruggine
verniciatura a campione su parti molto rovinate ( nel mio caso le pancie laterali , cerchi ,parafango anteriore ) con pistola e cmpressore su parti piccole( graffietti e piccoli strisci ) a mano con pennelinno!
ciao e buon restauro!
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