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collet
VOL's Maniac
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 Inviato:
14 Set 2006 - 18:11 |
 
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scudo e pedana sono fantastici.
che dite, riverniciare le pance e invecchiarle manualmente? |
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scambio Vespa primavera con targa zona TV solo con mezzi anni 70 |
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xsedenis
VOL's Veteran
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| Inviato:
15 Set 2006 - 12:39 |
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| collet ha scritto: |
scudo e pedana sono fantastici.
che dite, riverniciare le pance e invecchiarle manualmente? |
Come si puo fare questo procedimento?
i vari rittocchini che ci sono da fare in giro ( vedi parafango e qualche segno sulla pedana) come li faccio? |
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eleboronero
VOL's Maniac
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| Inviato:
15 Set 2006 - 15:21 |
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con vernice nitro colore a campione
con un piccolo pennellino riempi gli sfregi senza sbordare e poi finito lucidi il tutto con polish di finizione. le ruote direi di rifarle sempre con colore a campione ,ma spruzzandole con la pistola.
ciao |
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xsedenis
VOL's Veteran
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| Inviato:
15 Set 2006 - 16:24 |
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| eleboronero ha scritto: |
con vernice nitro colore a campione
con un piccolo pennellino riempi gli sfregi senza sbordare e poi finito lucidi il tutto con polish di finizione. le ruote direi di rifarle sempre con colore a campione ,ma spruzzandole con la pistola.
ciao |
Ok !pensavo di prendre un campione da un punto della carozzeria dove si è conservata meglio e esatto?che pennelli devo usare?i cerchioni li faccio sabbiare e poi li rivernicio con la pistola ...perc le pance che si fa?uso lo stesso procedimento?
ciao e grazie!  |
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xsedenis
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| Inviato:
16 Set 2006 - 13:51 |
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Problema!
Oggi ho ripulito per bene il motore con gasolio e con un prodotto lava motori , ho tolto il carburatore ripulito per benino e rimontato il tutto.
Da quando ho portato a casa la faro basso non ho piu' provato ad accenderla ,ero troppo preso nel tentativo di togliere gli adesivi...,oggi quando ho rmontato il carburatore volevo provare ad accenderla ma ninte non ci sono riuscito!!! la candela non fa corrente! che puo essere successo?ho controllato il cablaggio e mi sembra tutto ok?che devo fare?sigh! |
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eleboronero
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| Inviato:
16 Set 2006 - 18:48 |
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puntine incastrate e rimaste aperte? (a me era successo) altrimenti fai provare la bobina alta tensione da un elettrauto
lavato e asciugato x bene? |
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xsedenis
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| Inviato:
17 Set 2006 - 08:31 |
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| eleboronero ha scritto: |
puntine incastrate e rimaste aperte? (a me era successo) altrimenti fai provare la bobina alta tensione da un elettrauto
lavato e asciugato x bene? |
si eleboro lavato asciugato tutto per bene...le puntine dove si trovano?devo tirar giu' il volano?thank's! |
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xsedenis
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| Inviato:
17 Set 2006 - 08:50 |
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Ok ho trovato ! come si regola il tutto?se le puntine sono aperete come le richiudo? basta un cacciavite? |
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ho6vespe
VOL's Maniac
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| Inviato:
17 Set 2006 - 10:21 |
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togli il copriventola, togli la ventola svitando le 4 viti esagonali al centro. Poi devi portare il pistone al punto morto superiore (togli la candela e inserisci un cacciavite pulitissimo: quando il cacciavite viene spinto dal pistone sul punto più alto, sei al PMS) a questo punto dalle finestrelle sul volano guardi le puntine: lo spazio tra i due contatti (aperti) deve essere 0,4 mm. Si può verificare con uno spessimetro (costa sui 3 euro se cinese). In ogni caso se le puntine sono bagnate non funzionano. Se sono molto consumate il motore va male.
Ciao |
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Cerco devioluci e sportello posteriore 160 Gs 1° serie.. help me! |
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xsedenis
VOL's Veteran
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| Inviato:
17 Set 2006 - 11:43 |
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ho fatto una foto spero si capisca a me sebrano staccate al punto giusto si sfiorano... |
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xsedenis
VOL's Veteran
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| Inviato:
17 Set 2006 - 11:54 |
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aggiungo le altre foto del motore lavato  |
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ho6vespe
VOL's Maniac
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| Inviato:
17 Set 2006 - 13:53 |
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verifica come ti ho detto, a me sembrano unite |
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xsedenis
VOL's Veteran
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| Inviato:
18 Set 2006 - 07:12 |
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| ho6vespe ha scritto: |
| verifica come ti ho detto, a me sembrano unite |
Grazie ho 6vespe dei consigli oggi ci provo ... ma come si regolano basta stringere e regolarle con un cacciavite? |
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xsedenis
VOL's Veteran
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| Inviato:
24 Set 2006 - 09:27 |
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ciao ragazzi il problema delle puntine non l'ho ancora risolto ci riprovero oggi...
ieri ho portato la Vespa dal mio amico carozziere e insieme abbiamo valutato l'oppurtunita di risistemare la carozzeria
1-abbiamo deciso di provare a fare una tinta a campione al nitro(come suggerito da eleboronero) con pennelino ricoprire i segni e poi lucidare il tutto ..vanno riverniciati completamente invece ( sempre con tinta a capione) le pancie e i cerchioni.
problemino :chi sa dirmi in zona vicenza un colorificio che mi faccia la tinta a campione con il tintometro digitale?
Il mio amico carozziere riescie a farmela solo su codice originale max mayer ma non saprei se sia la sessa cosa!
2-Se il processo di restauro carozzeria dovesse venir male mi ha gia' proposto la riverniciatura totale del mezzo per 300-400€.
qualcuno mi aiuta a tovare sto colorificio?
Grazie! |
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nedo
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| Inviato:
25 Set 2006 - 18:40 |
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| Citazione: |
Se il processo di restauro carozzeria dovesse venir male mi ha gia' proposto la riverniciatura totale del mezzo per 300-400€.
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ed io vengo li e gli sparo  xse nn mi tradire ehh |
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michele83
VOL's Veteran
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| Inviato:
25 Set 2006 - 21:40 |
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hai provato alla nuova daver colori a schio vicino a ceccato quello delle fiat? |
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xsedenis
VOL's Veteran
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| Inviato:
26 Set 2006 - 12:09 |
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| michele83 ha scritto: |
| hai provato alla nuova daver colori a schio vicino a ceccato quello delle fiat? |
no ma secondo te li ce l'hanno?
cmq grazie per il momento! |
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michele83
VOL's Veteran
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| Inviato:
26 Set 2006 - 19:02 |
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xsedenis
VOL's Veteran
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| Inviato:
27 Set 2006 - 18:15 |
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OK alla novadaver me lo fanno in un paio di giorni(grazie MICHELE83) quanto ne prendo?il minimo e due etti...io devo ritoccare la Vespa rifare le due pance e i cerchi ...basta mezzo kilo? |
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michele83
VOL's Veteran
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| Inviato:
27 Set 2006 - 19:58 |
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prendime mezzo kilo, meglio di + ke di meno!!! |
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xsedenis
VOL's Veteran
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| Inviato:
30 Set 2006 - 12:36 |
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Ok ritorniamo alle puntine!
Le puntine,grazie al mio fidato meccanico,sono state sotituite perche si erano talmente usurate che si sono incollate tra loro!
La corrente ora arriva ma il meccanico mi ha detto che ne ariva poca la bobina eok l'unica caso è , che secondo liu, il volano si sia smgnetizzato dellle 4 placche interne solo due funzionano bene ,bisognerebbe rimagnetizzarlo.ok chi fa questo lavoro?quanto piuo' costare?
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xsedenis
VOL's Veteran
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| Inviato:
02 Ott 2006 - 12:34 |
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Up consigli?qualcuno ne sa qualche cosa? |
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eleboronero
VOL's Maniac
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| Inviato:
02 Ott 2006 - 14:50 |
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devi andare da un vecchio elettrauto che abbia ancora l'apparecchio x rimagnetizzarlo ...vedrai che non e' difficile da trovare fai una ricerca nella tua zona che ti saltera' fuori certamente
ciao |
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xsedenis
VOL's Veteran
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| Inviato:
03 Ott 2006 - 08:21 |
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| eleboronero ha scritto: |
devi andare da un vecchio elettrauto che abbia ancora l'apparecchio x rimagnetizzarlo ...vedrai che non e' difficile da trovare fai una ricerca nella tua zona che ti saltera' fuori certamente
ciao |
grazie ele oggi mi informo ....ma se non è magnetizzato bene che cosa puo' succedere?che tipo di candela mi consigliate di prendere?
ciao |
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xsedenis
VOL's Veteran
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| Inviato:
13 Ott 2006 - 08:44 |
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ciao a tutti , finalmente sono riuscito a farmi fare il colore a campione al nitro e venuto uguale identico...volevo sapre se eleboronero mi spiega meglio il procedimento per applicarlo!ho provato a coprire la vernice mancante con un pennellino ,ma ,si vedono le striscioline lasciate dal penneloo come faccio a pareggiare il tutto?uso pasta abrasiva e poi lucido tutto con il polisch?Grazie a tutti ciao |
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fratelbigio
VOL's Veteran
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| Inviato:
13 Ott 2006 - 11:21 |
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io anche avevo lo stesso problema conl la v30...e allora me la sono fatta mettere in bomboletta ed è venuta un figata.....perche la vernice nitro mi hanno detto che e' piu scura se data col pennello...e allora ho fatto che far fare la bomboletta e con 50 grammi di colore ho ritoccato tutta la pedana...ciaoooo |
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RIDI RIDI CHE LA MAMMA HA FATTO GLI GNOCCHI!!! |
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xsedenis
VOL's Veteran
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| Inviato:
13 Ott 2006 - 13:33 |
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| fratelbigio ha scritto: |
| io anche avevo lo stesso problema conl la v30...e allora me la sono fatta mettere in bomboletta ed è venuta un figata.....perche la vernice nitro mi hanno detto che e' piu scura se data col pennello...e allora ho fatto che far fare la bomboletta e con 50 grammi di colore ho ritoccato tutta la pedana...ciaoooo |
ma allora tanto vale che la spruzi con l'aerografo e compressore!!!
eleboronero help me please! |
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eleboronero
VOL's Maniac
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| Inviato:
13 Ott 2006 - 16:04 |
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e' ovvio che con il pennellino si vedono un po' di righe,ma vedrai che con 2/3 passate e una bella lucidata con polish di finizione avrai un risultato accettabile.
Poi e' chiaro che se la porzione da fare e' estesa (tipo non ho il suo fanale posteriore e devo farlo tutto) e' meglio usare l'aerografo;e' anche da tenere presente quello che si vuole e quello che si ottiene..........deve essere chiaro che non si avra' mai il risultato di una vernice nuova ed uniforme,ma appunto questa tecnica rende il mezzo + accettabile perche' si interviene SOLO dove la vernice non c'e' piu' e al suo posto vi e' ruggine!
prova in un piccolo pezzo: vernici (2/3 mani leggere,lasci asciugare,lucidi) se ti convince prosegui con il resto. Senza esagerare perche' ricorda che non stai verniciando a pennello tutta la Vespa,ma stai facendogli un lifting!
ciao e buon lavoro |
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xsedenis
VOL's Veteran
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| Inviato:
16 Ott 2006 - 07:44 |
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| eleboronero ha scritto: |
e' ovvio che con il pennellino si vedono un po' di righe,ma vedrai che con 2/3 passate e una bella lucidata con polish di finizione avrai un risultato accettabile.
Poi e' chiaro che se la porzione da fare e' estesa (tipo non ho il suo fanale posteriore e devo farlo tutto) e' meglio usare l'aerografo;e' anche da tenere presente quello che si vuole e quello che si ottiene..........deve essere chiaro che non si avra' mai il risultato di una vernice nuova ed uniforme,ma appunto questa tecnica rende il mezzo + accettabile perche' si interviene SOLO dove la vernice non c'e' piu' e al suo posto vi e' ruggine!
prova in un piccolo pezzo: vernici (2/3 mani leggere,lasci asciugare,lucidi) se ti convince prosegui con il resto. Senza esagerare perche' ricorda che non stai verniciando a pennello tutta la Vespa,ma stai facendogli un lifting!
ciao e buon lavoro |
ok eleboronero nel week end ho provato è non viene affatto male oggi provo con delle parti un po piu' grandi speriamo bene !ciao e per il momento grazie! |
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@vespazza@
VOL's User
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| Inviato:
01 Nov 2006 - 21:08 |
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Complimenti per la nonna spero di verla presto in giro per il paese. |
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Toglietemi tutto ma non le mie Vespe! |
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xsedenis
VOL's Veteran
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| Inviato:
02 Nov 2006 - 12:13 |
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ciao a tutti scusate se non ho piu aggirnato il topic ma sono straincasinato!la Vespa procede bene il restauro conservativo funziona tra pochi giorni faccio un po di foto è aggiorno il tutto! |
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xsedenis
VOL's Veteran
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 Inviato:
05 Nov 2006 - 14:45 |
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eccomi qui come promesso con aggiornamenti fotografici:
ho quasi finito il restauro conservativo della carrozzeria , sono state riverniciate solo le pancie i cerchioni e il portatarga(con tinta a campione) il resto e stato ritoccato rigorosamente a "mano" con i meravigliosi consigli di eleboronero che ringrazio molto! manca ancora di lucidare il tutto e cambiare le parti in gomma che mi devono ancora arrivare!
le pancie le ho solo carteggiate e riverniciate hanno conservato qualche piccola imperfezzione come volevo dal tronde l'effetto deve essere di una Vespa conservata e non di un esemplare perfetto appena riverniciato!
le prossime quando il progetto sara finito spero il piu' presto possibile!
p.s:risolti tutti i problemini con l'avviamento del motore oggi o rimontato il serbatoio due pedalate ed è subito ripartito! |
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