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paolos90cvOffline
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Messaggio   Inviato: 11 Nov 2007 - 22:46 Rispondi citando Torna in cima

Citazione:

150 Vespa 150 GS 55-61 5000-2800

Scusate l'ignoranza: qui c'è uno zero di troppo (da 500 a 2800) oppure è proprio cosi (anzi, da 2800 a 5000)??

Altra cosa: mi confermate che il Rally 200 è pagato più del 180?
Perchè oggi ho parlato con un commerciante che diceva esattamente il contrario...

Grazie e complimenti per queste belle iniziative, molto utili per gli appassionati sprovveduti come me che stanno cercando disperatamente di non farsi inc...re dal volpone di turno!...
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Messaggio   Inviato: 17 Nov 2007 - 09:28 Rispondi citando Torna in cima

La quotazione e'da 2800 a 5000.

No, per quello che so io e da quello che vendono in giro, la Rally 200 e'di gran lunga piu'valutata (e anche preferita) rispetto all'altra. Solo i collezionisti che vogliono tutti i modelli possono pagarlo anche caro il Rally 180 (e quasi sempre o ben conservato o restaurato) tutti gli altri (tanti) vogliono il Rally 200 per girarci e questo manda su molto le valutazioni.

Ciao FC

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paolos90cvOffline
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Messaggio   Inviato: 17 Nov 2007 - 09:50 Rispondi citando Torna in cima

Grazie Largo, allora è come pensavo.

Il dubbio mi era venuto per il fatto che in effetti di Rally180 ne girano ancora meno che dei 200.
E infatti io cerco il 200 proprio per farci dei bei giri...

...mi metterò in fila... Sad
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Messaggio   Inviato: 18 Nov 2007 - 18:44 Rispondi citando Torna in cima

scusate l'ignoranza...ma sull'acquisto di una 50cc, non si paga il passaggio di proprietà?
Che spese o manovre bisogna sostenere?
Avendo già una targa per 50 devo ricevere il "libretto" ed aggiornare da qualche parte il nominativo del nuovo proprietario?
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Messaggio   Inviato: 18 Nov 2007 - 19:39 Rispondi citando Torna in cima

paolos90cv ha scritto:
Grazie Largo, allora è come pensavo.

Il dubbio mi era venuto per il fatto che in effetti di Rally180 ne girano ancora meno che dei 200.
E infatti io cerco il 200 proprio per farci dei bei giri...

...mi metterò in fila... Sad


C'e' da dire che ce ne sono anche meno, di Rally 180...cmq tieni conto che un 180 restaurato o molto ben conservato va via sui 4000, il Rally ormai sparano bombe da 5500 € e via cosi'.

Ciao FC

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Messaggio   Inviato: 18 Nov 2007 - 19:41 Rispondi citando Torna in cima

SHT ha scritto:
scusate l'ignoranza...ma sull'acquisto di una 50cc, non si paga il passaggio di proprietà?
Che spese o manovre bisogna sostenere?
Avendo già una targa per 50 devo ricevere il "libretto" ed aggiornare da qualche parte il nominativo del nuovo proprietario?


Se hai già una targa da 50 intestata a te, basta che la metti sul ciclomotore e vai. Se invece ti trovi la targa, va tolta e sostituita con quella nuova che ha bisogno di un passaggio di proprietà ed emissione della nuova targa quadrata. Costo: sui 100 €.

Ciao FC

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Messaggio   Inviato: 18 Nov 2007 - 19:49 Rispondi citando Torna in cima

OK, ti ringrazio... la targa per 50cc già cell'ho, quindi non c'è altra documentazione?
Cioè, il numero telaio e numero motore non sono intestati a nessuno?
"teoricamente" potrei staccare la targa esistente, metterci la mia e andarmene???
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Messaggio   Inviato: 18 Nov 2007 - 20:50 Rispondi citando Torna in cima

scusate di nuovo, ma mi interessa TANTISSIMO sta cosa, che ovviamente incide sul prendere o meno una Vespa che ho "puntato", non cose raffinate come le vostre ma MI PIACE...

L'oggetto in questione è uno specialino, faro tondo 3 marce bianco, non sò il modello, ha i cerchi pieni ed è sotto casa di un tizio al paese di mio padre, è in disuso, ma ha ancora montata una targa da 50cc "esagonale", ora...io ancora posseggo la mia vecchia targa, sempre modello ESAGONALE, posso semplicemente scambiarle ed andarmene (previo accordo con l'ex proprietario) ?
Insomma, gli pago un importo, metto la mia targa e me la porto a casa?
Non bisogna trascrivere nulla o comunicare qualcosa a qualcuno per il numero telaio, numero motore etc etc ?

E SE ME LA RUBBO...??? Ovviamente MAI E POI MAI... però, riflettendo su sta cosa, se io la lasciassi per strada, teoricamente basta che qualcuno ci mette il suo targhino e se ne và???

"...il cerchio non quadra...", sicuramente ho capito male qualcosa...
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verelOffline
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Messaggio   Inviato: 23 Nov 2007 - 20:13 Rispondi citando Torna in cima

Ciao volevo sapere quanto può valere un px150e radiato completo di tutto e funzionante????? Grazie
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luigi88Offline
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Messaggio   Inviato: 28 Nov 2007 - 19:44 Rispondi citando Torna in cima

hai bisogno anche del librettino, che spesso non si tiene nella Vespa
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adelinoPX150Offline
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Messaggio   Inviato: 28 Nov 2007 - 23:20 Rispondi citando Torna in cima

Ciao a tutti!!
..io sto cercando una sprint, ma non posso arrivare a pagarla più di 900 euro..
posso farcela?
cosa devo conrrollare se me ne capita una sottomano?

ciao
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hellasverona80Offline
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Messaggio   Inviato: 29 Nov 2007 - 13:12 Rispondi citando Torna in cima

domanda in consigli per gli ACQUISTI.riceverai più risposte ciao

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cerco un TS del 76 rossokatmandu......aiutatemi....
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adelinoPX150Offline
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Messaggio   Inviato: 02 Dic 2007 - 02:12 Rispondi citando Torna in cima

ciao. ho sottomano una Vespa rally 180 degli anni 70 (79?) ed è stata riverniciata rozzamente..
quale puo essere la quotazione?
grazie ciao
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MARCO.WLF
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Messaggio   Inviato: 02 Dic 2007 - 06:25 Rispondi citando Torna in cima

anche x me... purtroppo sono da rivedere i prezzi... certi modelli trovarli da sistemare a questi prezzi sono da REGALATEVELA....

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Largo...Ciospe!Offline
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 02 Dic 2007 - 09:38 Rispondi citando Torna in cima

adelinoPX150 ha scritto:
ciao. ho sottomano una Vespa rally 180 degli anni 70 (79?) ed è stata riverniciata rozzamente..
quale puo essere la quotazione?
grazie ciao


Un Rally 180 puo'essere solo del 1968-1972. Ma la devi comprare o vendere? Se metti qualche foto sul forum e'meglio.

Ciao FC

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VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 02 Dic 2007 - 09:42 Rispondi citando Torna in cima

MARCO.WLF ha scritto:
anche x me... purtroppo sono da rivedere i prezzi... certi modelli trovarli da sistemare a questi prezzi sono da REGALATEVELA....


Visto che le quotazioni se le inventano le persone a seconda di quel che sentono dire in giro, possiamo anche lasciare queste...per quello che servono, MAI nessuno prende queste tabelle in considerazione, nè quando c'e' da comprare (da parte del venditore) nè quando si tratta di vendere, da parte di chi frequenta il forum, tanto per fare un esempio quello che si lamentava del 50N incompleto comprato a 400 e piazzato sul mercatino di VOL a 500.

E'questo cmq un comportamento normale, nessuno non solo ci vuole rimettere, ma bisogna sempre guadagnarci un po'. Andare a pari non basta, ci mancherebbe.

Ciao FC

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adelinoPX150Offline
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Messaggio   Inviato: 02 Dic 2007 - 23:01 Rispondi citando Torna in cima

"Un Rally 180 puo'essere solo del 1968-1972. Ma la devi comprare o vendere? Se metti qualche foto sul forum e'meglio.

Ciao FC"

Devo comprarla. è sicuramente dei primi anni 70. motore messo a posto da poco, carrozzeria ok, ma colorata con vernice per barche o qualcosa del genere..Si tratta di una buona Vespa?ricercata?

vi ringrazio
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Largo...Ciospe!Offline
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Messaggio   Inviato: 03 Dic 2007 - 07:21 Rispondi citando Torna in cima

Certo che lo e' una buona Vespa e ricercata. Non come la Rally 200 ma siamo lì. Dovrebbe non saperlo quello che la vende che puo'valare anche sino a 4000 €, quindi cosa fai...gli dici questo? Non penso. Devi vedere da lui cosa ti mette e regolarti di conseguenza, mai fare offerte prima, il "veda lei, cosa mi dà?" nasconde sempre il contrario, loro si regolano di conseguenza a seconda di quello che offri tu.

Certi sono fuori dal mondo (pochi ormai) e ti possono chiedere pochi soldi, certi (tanti) prima controllano internet e ti sparano direttamente 4000 € anche se non li vale in queste condizioni altri addirittura sparano ancora piu' alto, 4000 non bastano eh no!! Wink

Personalmente non pago mai piu'di 500 € i PX, di 700 le small targate e queste ani '70 proprio arrivo a 1000, 1500 in casi supereccezionali. Se poi non va, non ci piango sopra...non posso permettermi di pagare la speculazione del mercato per soddisfare una voglia.

Ciao FC

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Messaggio   Inviato: 03 Dic 2007 - 13:28 Rispondi citando Torna in cima

Citazione:
Visto che le quotazioni se le inventano le persone a seconda di quel che sentono dire in giro


Citazione:
...non posso permettermi di pagare la speculazione del mercato per soddisfare una voglia


io non me ne intendo molto di quotazioni , numeri di serie, rarità o mica rarità,valori nominali od effettivi, ma dando un'occhiata in giro negli ultimi mesi , per quel poco che ho sentito e visto io, straquoto alla grande queste parole

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CERCO PX-PE 200 (meglio se senza frecce) O RALLY 200 , ZONA EMILIA ROMAGNA E CENTRO-NORD ITALIA +++not just a scooter, a way of life! Vespa rules!+++
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Messaggio   Inviato: 09 Gen 2008 - 20:20 Rispondi citando Torna in cima

Ciao a tutti, sono un nuovo iscritto ed intenzionato ad una ET3, ma vedendo i prezzi tipo http://www.vespaonline.com/zClassifieds ... -22901.htm mi sa che devo cambiare modello?! Io pensavo che con 1800 euri me la cavavo con una messa bene...
Se avete qualche dritta mi fate sapere per piacere?
Grazie
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paolos90cvOffline
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Messaggio   Inviato: 10 Gen 2008 - 10:31 Rispondi citando Torna in cima

tcacurio, su "Regalatevela" c'è un annuncio di un ET3 a 1500.

Per la mia esperienza, difficilmente trovi questi prezzi in annunci su siti dedicati alle Vespe, più facile trovarli su secondamano, giornali locali, SMART, passaparola, ecc.: il problema è che quando appaiono questi annunci, poi vengono vendute molto in fretta.

L'altro ieri ho visto su un giornale di annunci la foto di una bella ET3 blu a 1.200 (già venduta purtroppo). Confused
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Messaggio   Inviato: 11 Gen 2008 - 20:59 Rispondi citando Torna in cima

e questa che e' rottamata avrebbe un senso comprarla? Mi pare che quando e' rottamata puoi solo metterla in camera sopra il comodino e basta, non si puo' reimmatricolare giusto?

http://www.vespaonline.com/zClassifieds ... -23030.htm
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Messaggio   Inviato: 11 Gen 2008 - 22:25 Rispondi citando Torna in cima

Esatto.

A meno di fare gabole illegali (altamente sconsigliato).

P.S. E di solito quando scrivono "il motore gira" non significa che funziona, solo che non è bloccato.
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Messaggio   Inviato: 11 Gen 2008 - 22:41 Rispondi citando Torna in cima

tcacurio ha scritto:
e questa che e' rottamata avrebbe un senso comprarla? Mi pare che quando e' rottamata puoi solo metterla in camera sopra il comodino e basta, non si puo' reimmatricolare giusto?

http://www.vespaonline.com/zClassifieds ... -23030.htm

Tramite FMI penso si possa fare qualcosa a meno che non abbia usufruito di qualche incentivo per la rottamazione

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I celibi dovrebbero essere tassati in modo più pesante, non è giusto che alcuni uomini siano più felici di altri - Oscar Wilde
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Messaggio   Inviato: 12 Gen 2008 - 17:20 Rispondi citando Torna in cima

Ok, ho trovato una 150 vbb1t del 61 messa molto e molto bene, ma senza documenti. Si sa che la moto non e' rubata, ma nessun documento: soldi= 1100 euro.
Che ne dite? Una bella trafila per incartamenti, ma ne vale la pena?(il mio migliore amico e' poliziotto, magari questo puo' essermi utile?)
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Messaggio   Inviato: 12 Feb 2008 - 02:13 Rispondi citando Torna in cima

tcacurio ha scritto:
Ok, ho trovato una 150 vbb1t del 61 messa molto e molto bene, ma senza documenti. Si sa che la moto non e' rubata, ma nessun documento: soldi= 1100 euro.
Che ne dite? Una bella trafila per incartamenti, ma ne vale la pena?(il mio migliore amico e' poliziotto, magari questo puo' essermi utile?)


I demoliti, soprattutto questi che sembrano anche senza numero di targa, non hanno nessuna possibilità di essere reimmatricolati se non con agganci e giri pazzeschi per l'Italia a caccia del PRA amichevole. Dì a chi te la venderebbe che la pacchia speculativa è finita e che se vuole 1100 € si rivolga in Cruccolandia, altrimenti qui in italia, stante le leggi vigenti, vale 100-200 € come pezzi di ricambio.

Ciao FC

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Messaggio   Inviato: 16 Feb 2008 - 12:26 Rispondi citando Torna in cima

Vorrei sapere se è possibile che su una vnb1t ci siano due numeri sul telaio e non precisamente sotto la coppa sinistra.inoltre è possibile che sul libretto originale sul num di telaio vi è un timbro della motorizzazione e sopra un altro numero?spero di essere stato chiaro e di nn averle recato troppo disturbo.grazie
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vinrally78Offline
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Messaggio   Inviato: 08 Mar 2008 - 19:02 Rispondi citando Torna in cima

ciao ragazzi ,volevo chiedervi quanto puo valere una Vespa 150 del 61,mantenuto in buono stato senza ruggine passante non radiata,sinceramente non so di che modello si tratti ha il sedile lungo a due posti ,cosa dovrebbe essere una vbb1?
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Largo...Ciospe!Offline
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Messaggio   Inviato: 10 Mar 2008 - 20:30 Rispondi citando Torna in cima

dinoi ha scritto:
Vorrei sapere se è possibile che su una vnb1t ci siano due numeri sul telaio e non precisamente sotto la coppa sinistra.inoltre è possibile che sul libretto originale sul num di telaio vi è un timbro della motorizzazione e sopra un altro numero?spero di essere stato chiaro e di nn averle recato troppo disturbo.grazie


Così purtroppo non è molto chiaro. Sarebbe meglio mettessi un post direttamente sul forum corredato di foto.

Ciao FC

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Messaggio   Inviato: 10 Mar 2008 - 20:33 Rispondi citando Torna in cima

vinrally78 ha scritto:
ciao ragazzi ,volevo chiedervi quanto puo valere una Vespa 150 del 61,mantenuto in buono stato senza ruggine passante non radiata,sinceramente non so di che modello si tratti ha il sedile lungo a due posti ,cosa dovrebbe essere una vbb1?


se è del 1961 è una VBB1. Io direi che una Vespa comune come questa, con una sella non originale, se con documenti regolari e ancora del colore originale, puoi arrivare a pagarla massimo 1000 €.

Ciao FC

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Messaggio   Inviato: 10 Mar 2008 - 23:25