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| Autore |
Messaggio |
Tigellino
VOL's User
Registrato: 13 Mag 2008
Messaggi: 1
Status: Offline
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  Inviato:
13 Mag 2008 - 19:14 |
 
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| Oggetto: consigli per l'acquisto! |
Ciao a tutti,
mi sono appena registrato perchè ho deciso finalmente di comperarmi una Vespa!!!!!
Essendo un neofita, avrei gentilmente bisogno di qualche delucidazione/dritta per il mio acquisto.
La mia intenzione è quella di prendere un usato, e non avendo intenzione di prendere la patente A mi sarei indirizzato su un classico 125.
Siccome sarà il mezzo di trasporto mio e della mia ragazza per muoverci nelle vie di Milano si pensava ad un 125 ET4, comodo anche per la mia lei che preferirebbe una Vespa automatica.
C'è qualche sostanziale differenza tra l'euro 1 e l'euro 2? Potrei andare incontro a qualche limitazione tipo blocco della circolazione?
A dire il vero il fascino del PX per me è superiore, ma anche qui avrei dei dubbi che spero possiate aiutarmi a fugare:
acquistando un mezzo non catalitico, si può circolare liberamente oppure no? Per le vie di Milano ne vedo parecchie di Vespe non catalitiche e mi sono chiesto come funzionasse la questione...
Vi ringrazio per ogni eventuale dritta o consiglio che vogliate darmi!
Un saluto
Tigellino |
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paolos90cv
VOL's User
Registrato: 06 Ago 2007
Messaggi: 237
Località: Lago Maggiore
Status: Offline
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| Inviato:
15 Mag 2008 - 09:44 |
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Beh, tu sei di Milano quindi riguardo ai blocchi sulla circolazione (hai guardato sul sito internet del comune?) e soprattutto allo stato di fatto dei controlli in genere, non metto becco visto che non abito nella tua città.
Per il resto, qui la Vespa si intende al 99% quella in metallo, non i plasticoni. Per intenderci dal PX andando indietro.
Quindi in generale non siamo molto ferrati su ET4 e compagnia bella (magari l'ET3 se vuoi...).
Io il max che posso consigliarti è un PX arcobaleno o successivi con miscelatore e avviamento elettrico, cosi accontenti anche la tua ragazza.
Ma oltre a quello non vado nei consigli...
I prezzi, per un esemplare recente e in buone condizioni, potrebbero oscillare dai 1400 ai 2000 e anche oltre di esemplari veramente perfetti.
Se vuoi via PM ti passo l'indirizzo di un PX così che ho visto quest'inverno, bianco, veramente pari al nuovo, ma non ricordo se fosse un 125 o un 150. |
_________________
Ciao. |
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sattamaior
VOL's Veteran
Registrato: 31 Lug 2007
Messaggi: 311
Località: Milano
Status: Offline
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| Inviato:
15 Mag 2008 - 12:45 |
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Ho un parente stretto con le mani nel settore e mi ha riferito che presto anche i pre euro 2 verranno vietati a Milano...
Ti consiglio a questo punto di puntare sui modelli d'epoca e iscriverli tramite FMI, così puoi circolare! |
_________________
I celibi dovrebbero essere tassati in modo più pesante, non è giusto che alcuni uomini siano più felici di altri - Oscar Wilde |
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Matt_
VOL's User
Registrato: 01 Apr 2008
Messaggi: 122
Località: Mestre!!! (VE)
Status: Offline
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| Inviato:
15 Mag 2008 - 15:45 |
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Benvenuto Tigellino!!
Per il tuo quesito quoto tutte le risposte...nel senso che se devi comprarti una "Vespa" devi dimenticarti ET4 e plastiche automatiche simili e orientarti verso il passato della Piaggio...cosi fai due belle cose: primo divieni possessore di un mezzo unico nel suo fascino che con il passare del tempo invece di svalutarsi aumenta esponenzialmente il suo valore (sia di mercato ma soprattutto affettivo  ) e poi elimini tutti i problemi di circolazione iscrivendoti ,come suggerisce sattamaior, tramite FMI, al registro storico che ti permette ti aggirare le norme di inquinamento...e poi di modelli 125 storici e stupendi ne trovi a pacchi...girare a Milano in Vespa anni '60 ti assicuro non ha prezzo ...ciao |
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