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GiPiRat
VOL's Maniac
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 Inviato:
21 Dic 2006 - 10:06 |
 
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Rogerio, il link è 9 messaggi più sopra, come ti avevo già scritto, basta leggere.
Comunque, riecco cosa avevo scritto: "Se sei già socio FMI, non devi far altro che mettere la Vespa in condizione di superare l'iscrizione al R.S., riempire il modulo di richiesta (puoi scaricarlo qui: http://www.federmoto.it/file/10838.pdf ), fare le foto come indicato sul modulo, effettuare il pagamento e consegnare il tutto al tuo moto club FMI o spedirlo direttamente al comitato regionale o al responsabile regionale del R. S. ( l'elenco lo trovi qui: http://www.federmoto.it/file/12043.pdf )."
Ciao, Gino |
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acab39
VOL's User
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| Inviato:
22 Dic 2006 - 14:48 |
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ok, tutto chiaro, ma il mio px dell'85 è massacrato di carrozzeria. Per risistemarlo mi costa 1 botto di eurozzi che non ho. E se gli mando le foto di un px perfetto di 1 amico? |
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GiPiRat
VOL's Maniac
Registrato: 04 Feb 2004
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| Inviato:
22 Dic 2006 - 19:44 |
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E se ti beccano?
Ciao, Gino |
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nebo63
VOL's Veteran
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| Inviato:
22 Dic 2006 - 20:59 |
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il mio P125X del 1979 monta ricambi originali, che però non sono identici a quelli che erano montati al momento dell'uscita dalla fabbrica: cavalletto ed ammortizzatore anteriore sono neri anzichè rispettivamente zincato e con la plastica di protezione della molla grigia.
potrebbe essere un problema per l'iscrizione al registro...ovvero per le fotografie?
ehm...per il motore mi sa che devo comunque fare prima uno "stacco-riattacco"  |
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GiPiRat
VOL's Maniac
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| Inviato:
22 Dic 2006 - 21:38 |
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Se è solo per questi piccoli particolari, non credo sia un problema.
Ciao, Gino |
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NU'FFARETARDU! |
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mugnoz
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| Inviato:
29 Dic 2006 - 19:21 |
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| Oggetto: anche asi? |
ciao a tutti,
spero di non fare una domanda a cui qualcuno ha già risposto:
è necessaria l'iscrizione al registro storico fmi o vale anche asi com'era per le assicurazioni?
ciao e grazie
andrea |
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mugnoz
VOL's User
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| Inviato:
29 Dic 2006 - 19:22 |
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ciao a tutti,
spero di non fare una domanda a cui qualcuno ha già risposto:
serve l'iscrizione al registro storico fmi o vale anche asi com'era per le assicurazioni?
ciao e grazie
Andrea |
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Zantek
VOL's User
Registrato: 03 Mag 2004
Messaggi: 180
Status: Offline
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| Inviato:
06 Gen 2007 - 16:33 |
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Io spero che il consiglio Regionale smetta di darsi all'alcool e si metta a ragionare!
Oltre alle Vespe, che sono sacre, tutti i poveri cristi che hanno una macchina vecchia?
Si fottono? E la democrazia di cui ci si vanta sempre? Nel Cesso? Il 90% degli immobili comunali ha ancora il riscaldamento a nafta!!!!!
Come la compro una macchina nuova? Se i soldi me li da Formigoni propenderei per un BMW M5!
Ho già firmato la petizione on line e se mi girano non solo la faccio firmare ai miei amici ma mi metto davanti alla biblioteca in cui studio con un banchetto firme!!!
Ma stiamo scherzando? Uno con un Touareg da 5000 Cc può girare e la mia Vespa che fa i 30 con un l no!?!?!
Spero che rinsaviscano! Scusate lo sfogo... |
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Wild_Rover
VOL's User
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Status: Offline
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| Inviato:
06 Gen 2007 - 21:53 |
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Parole sante Zantek! Il problema è che il motivo del blocco sta semplicemente nel favorire l'acquisto di mezzi nuovi, per la gioia dei produttori e non solo: esattamente come te io con la Vespa faccio più di 30 Km con un litro, gli scooter nuovi consumano quasi il doppio!
Nella città di Roma dove vivo, esistono ancora impianti di riscaldamento che funzionano 18 ore al giorno, indipendentemente dalla temperatura dell'ambiente e utilizzando combustibili estremamente inquinanti (non invento nulla, sto parlando del riscaldamento del mio condominio). Ma di questo non parla nessuno!
E chi se ne frega di chi usa il mezzo per andare a lavorare, solo perchè usando i mezzi pubblici ci mette il doppio del tempo... Anch'io sto diffondendo la petizione, anche con persone non direttamente coinvolte dai provvedimenti di blocco: continuiamo a farlo, prima o poi qualcosa di buono si riuscirà ad ottenere ma bisogna essere in tanti! |
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CamilloBenso
VOL's User
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Status: Offline
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| Inviato:
16 Gen 2007 - 18:35 |
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| Citazione: |
Il problema è che il motivo del blocco sta semplicemente nel favorire l'acquisto di mezzi nuovi, per la gioia dei produttori e non solo:
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Mah non credo, visto che si tratta di iniziative locali, comunali o regionali che siano: cosa ne viene al comune di milano se la gente acquista macchine nuove? A livello nazionale sarebbe un altro discorso.
Io credo che semplicemente, dovendo contrastare una reale emergenza di inquinamento, le giunte locali naturalmente cerchino di farlo minimizzando il costo politico che vi è associato. Il modo più efficace di ridurre l'inquinamento sarebbe scoraggiare l'uso dei diesel, che sono i principali responsabili dell' inquinamento da polveri sottili, o regolare l'uso dei riscaldamenti. Ma la prima strada è improponibile (come impedire di circolare a chi si è comprato la macchina diesel un anno fa?), la seconda probabilmente macchinosa, complicata, impopolare e di difficile attuazione. Restano i vecchi catorci e quei quattro "poveracci" che li guidano ancora, un po' l'inquinamento lo si abbatte (poco, perchè si tratta quasi esclusivamente di motori benzina) e il danno politico è contenuto (naturalmente dipende anche dall' elettorato di riferimento della giunta in questione).
Non so cosa farei al loro posto. Il problema è reale, ma ogni soluzione ha un costo e colpisce qualcuno. La cosa più ragionevole secondo me, per quanto riguarda milano, sarebbe far pagare una piccola tassa giornaliera a chiunque circoli sul territorio comunale, tutti, a prescindere dal tipo di veicolo e compresi i residenti. Una specie di ticket, o di pass giornaliero. Chi circola in un dato giorno, inquinando e contribuendo alla congestione, è libero di farlo ma risarcisce la collettività per il danno arrecato. Il gettito si potrebbe poi "scontarlo" dal totale prelevato dal comune, in modo da non aumentare la pressione fiscale complessiva. Non credo che sia una cosa tecnicamente impossibile o costosissima, e avrebbe il vantaggio di colpire non pesantemente una sola categoria, ma leggermente tutte, disincentivando l'uso "poco efficiente" di tutti i mezzi a motore, senza però costringere nessuno a rottamare mezzi omologati e perfettamente funzionanti. |
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bigness
VOL's Veteran
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| Inviato:
16 Gen 2007 - 20:22 |
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l'opzione dei ticket e' gia stata utilizzata a londra, e il traffico non e' diminuito per nulla. il comune ha piu soldi, ma con i soldi l'aria non la pulisci.
purtroppo bisogna colpire qualcuno, che per esempio potrebbero essere tutti i fessi che vedo sui viali la mattina da soli in macchina. |
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la legge del passamontagna... (si legge big-ness, razza di ignoranti) |
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Shadow
VOL's Veteran
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| Inviato:
17 Gen 2007 - 17:13 |
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| CamilloBenso ha scritto: |
| l'inquinamento sarebbe scoraggiare l'uso dei diesel, che sono i principali responsabili dell' inquinamento da polveri sottili, o regolare l'uso dei riscaldamenti. Ma la prima strada è improponibile (come impedire di circolare a chi si è comprato la macchina diesel un anno fa?), la seconda probabilmente macchinosa, complicata, impopolare e di difficile attuazione. Restano i vecchi catorci e quei quattro "poveracci" che li guidano ancora, un po' l'inquinamento lo si abbatte |
ma almeno si renderanno conto che quei poveracci sono costretti a cambiare la Euro0 benzina, alla fine andranno a comprare un DIESEL euro4 ?
Dato che c'e' la moda del diesel... |
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Oizirbaf
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| Inviato:
18 Gen 2007 - 14:27 |
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Spero di dare un utile contributo alla RESISTENZA contro questi iniqui provvedimenti pseudo ecologisti. Ravanando in internet ho trovato il sito www.maggiolino.it dalla home page di questo sito è possibile scaricare un file .pdf contenente un testo del 2003 scritto dall'Avv. Riccardo Genti il titolo è "Auto non catalizzate tra menzogne, business ed illeggittimi divieti di circolazione: la sporca guerra del carrozzone ecologista". Pur risalendo a qualche anno fa merita di essere letto tutto e senza esitazione: l'autore affronta l'argomento in maniera completa ponendo l'accento in particolare sul piano della legalità dei provvedimenti cosidetti "ecologici" e sul piano politico nel senso di disvelare i veri fini che si intendono perseguire utilizzando l'ecologia quale cavallo di Troia. Leggetelo ed alla fine vi sentirete veramente furibondi. Ciò che, noi tutti, abbiamo da tempo intuito viene spiegato con lucida razionalità, proprietà di linguaggio e competenza giuridica. Ho effettuato una ricerca in rete sul nome dell'autore ed ho trovato varie altre cose interessanti: vi invito a fare a vostra volta la ricerca. |
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GiPiRat
VOL's Maniac
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| Inviato:
18 Gen 2007 - 16:21 |
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| Oizirbaf ha scritto: |
| . . . dall'Avv. Riccardo Genti il titolo è "Auto non catalizzate tra menzogne, business ed illeggittimi divieti di circolazione: la sporca guerra del carrozzone ecologista". . . |
Trattasi del nostro (e di altri siti) RiccardoMi.
Per questo mi sono affrettato a porre la mia disponibilità verso qualunque iniziativa voglia intraprendere.
Ciao, Gino |
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Oizirbaf
VOL's Veteran
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| Inviato:
18 Gen 2007 - 17:21 |
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Ora capisco...! Bene sono contento che sia lui. |
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F.Mongioj |
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vinicio
VOL's User
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Status: Offline
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| Inviato:
24 Gen 2007 - 09:45 |
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Scusate ragazzi ma non capisco... se io acquistassi una Vespa del 1980, ho qualche speranza di usarla a milano???
ciao
v. |
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GiPiRat
VOL's Maniac
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| Inviato:
24 Gen 2007 - 11:01 |
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Da quello che ho letto della legge regionale, se è iscritta al registro storico FMI o ha l'attestato di storicità dell'ASI, sì, potresti circolare.
Ciao, Gino |
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tiziano89
VOL's User
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| Inviato:
28 Gen 2007 - 00:39 |
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help nn ci ho capito una mazza!! ho una Vespa pk 50 xl
allora in pratica io nn potro girare nelle città regolamentate ma al di fuori dalle città si o no?? |
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road is made to run! |
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GiPiRat
VOL's Maniac
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| Inviato:
28 Gen 2007 - 19:23 |
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| tiziano89 ha scritto: |
help nn ci ho capito una mazza!! ho una Vespa pk 50 xl
allora in pratica io nn potro girare nelle città regolamentate ma al di fuori dalle città si o no?? |
Dipende da dove vivi. Sono disposizioni locali (regionali, provinciali, comunali). Informati presso la polizia comunale.
Ciao, Gino |
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acab39
VOL's User
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 Inviato:
08 Feb 2007 - 19:29 |
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| Oggetto: Legge antismog, stop da Roma alla regione |
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GiPiRat
VOL's Maniac
Registrato: 04 Feb 2004
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Località: Lecce
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| Inviato:
08 Feb 2007 - 20:05 |
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| Oggetto: Re: Legge antismog, stop da Roma alla regione |
| acab39 ha scritto: |
http://www.corriere.it/vivimilano/cronache/articoli/2007/02 _Febbraio/08/smog.shtml
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Finalmente qualcuno incomincia a ragionare!!!
Speriamo non sia un fuoco di paglia!
Ciao, Gino |
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Josh_Milano
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Status: Offline
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| Inviato:
09 Feb 2007 - 19:38 |
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| GiPiRat ha scritto: |
Da quello che ho letto della legge regionale, se è iscritta al registro storico FMI o ha l'attestato di storicità dell'ASI, sì, potresti circolare.
Ciao, Gino |
veramente chi sento per esser sicuro?
sti str...hanno il centralino..qualcuno conferma?!? |
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GiPiRat
VOL's Maniac
Registrato: 04 Feb 2004
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Località: Lecce
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| Inviato:
09 Feb 2007 - 19:59 |
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Josh, se senti dieci vigili diversi avrai dieci versioni diverse. Scaricati la legge dal sito della regione, studialo e portalo sempre con te.
Ciao, Gino |
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ales50
VOL's User
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Status: Offline
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| Inviato:
13 Feb 2007 - 14:12 |
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ciao a tutti! vorrei porvi una domanda:questa legge che blocca l'utilizzo dei mezzi euro0 varrà solo nei grandi centri abitati della lombardia o anche nei piccoli comuni(e dico davvero piccoli)? mi sembra inammissibile che non possa neanche uscire di casa con il mio Vespino per godermi il consueto giretto.....grazie a tutti |
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Flavio
VOL's Maniac
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Località: Casnate (CO)
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| Inviato:
13 Feb 2007 - 17:17 |
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E' una legge regionale e vale su tutto il territorio della regione Lombardia... |
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Flavio - A volte mi vengono delle idee con cui non sono d'accordo... |
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GiPiRat
VOL's Maniac
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| Inviato:
13 Feb 2007 - 17:33 |
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| ales50 ha scritto: |
| ciao a tutti! vorrei porvi una domanda:questa legge che blocca l'utilizzo dei mezzi euro0 varrà solo nei grandi centri abitati della lombardia o anche nei piccoli comuni(e dico davvero piccoli)? mi sembra inammissibile che non possa neanche uscire di casa con il mio Vespino per godermi il consueto giretto.....grazie a tutti |
E' una legge regionale, quindi vale per tutta la regione.
Ciao, Gino |
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Flavio
VOL's Maniac
Registrato: 04 Feb 2004
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| Inviato:
13 Feb 2007 - 17:55 |
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Flavio - A volte mi vengono delle idee con cui non sono d'accordo... |
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GiPiRat
VOL's Maniac
Registrato: 04 Feb 2004
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| Inviato:
13 Feb 2007 - 18:08 |
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Sei arrivato uno? E io due!
Ciao, Gino |
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NU'FFARETARDU! |
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Oizirbaf
VOL's Veteran
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| Inviato:
14 Feb 2007 - 09:56 |
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| Citazione: |
Mah non credo, visto che si tratta di iniziative locali, comunali o regionali che siano: cosa ne viene al comune di milano se la gente acquista macchine nuove? A livello nazionale sarebbe un altro discorso.
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Caro Conte di Cavour lei crede ancora nella buona fede?  I responsabili politici locali rispondono tutti ai partiti nazionali. Inoltre ci sono sul territorio lobbies e gruppi di pressione che rappresentano gli interessi economicamente forti. Per pura ipotesi le associazioni dei commercianti di cui fanno parte anche i concessionari potrebbero essere uno di questi gruppi di pressione. Non dimentichiamo poi che il bollo è una imposta regionale e (vista l'onestà di questa tassa) chi cambia veicolo nel corso dell'anno paga due volte: per il vecchio e per il nuovo, la gabella di prima immatricolazione va alla provincia. Insomma ci guadagnano tutti.
Quanto all'inquinamento, quello si problema serio, a sentir questi sembra che l'unica causa siano i veicoli privati. In realtà non è così i veicoli privati sono solo una parte del problema. 
In realtà le grandi città d' ItaGlia SOMMATE non fanno una rete di metro che si avvicina a quella delle grandi città dei paesi civili d'Europa. Queste trovate: blocchi, l'altra ignobile invenzione delle targhe alterne (serve solo a costringere all'acquisto di due veicoli), domeniche ecologiche da cui i veicoli nuovi sono esentati, vengono corbellate come provvedimenti di emergenza da almeno dieci anni. Nei paesi civili le emergenze durano il tempo di una emergenza poi si adottano soluzioni. Qui l'emergenza è eterna perchè fa comodo, abbiamo tutti la memoria corta, e siamo dei fessi convinti di esser furbi! 
Quale soluzione? Costruire METROPOLITANE e FERROVIE lavorando giorno, notte e festivi (questi sono provvedimenti da emergenza) sino a che non saremo a livello degli altri paesi europei. Non costruire nuovi quartieri senza PRIMA curare i collegamenti su ferro, adeguare le strade innanzitutto curando gli incroci con sottopassaggi e ponti (esistono anche queste opere) perche migliaia di veicoli fermi al semaforo fanno tanti soldi in accise sul carburante sprecato ma perdono tempo ed INQUINANO. Fare i parcheggi perchè le multe per divieto di sosta fanno QUATTRINI per Comuni, aziende di rimozione, depositi giudiziari a danno di chi è costretto a recarsi al LAVORO con i propri mezzi ma i veicoli in giro in cerca di parcheggi introvabili INQUINANO! 
Queste cose non sono il libro dei sogni ma il modo ovvio di ragionare nei paesi civili. Basta attraversare il confine recandosi nel resto d'Europa per constatarlo. 
Qui si continuano a costruire quartieri per centinaia di migliaia di persone senza adeguare NESSUNA infrastruttura di trasporto. Si autorizza la costruzione di edifici industriali dove centinaia di persone si recheranno al lavoro senza MINIMAMENTE curarsi dei parcheggi e men che mai della presenza di un trasporto pubblico EFFICIENTE non il solito autobus con orari da diligenza del west e fumi da vaporiera.
Questo lo scrivo purtroppo per personale diretta ed attuale esperienza 
A fronte di tutto ciò poi si finge di stupirsi per traffico ed inquinamento! Il colmo dell'ipocrisia lo si raggiunge quando si danno i numeri delle nuove immatricolazioni RALLEGRANDOSI che il mercato dell'auto tira  e l'inquinamento? Il traffico?
La percentuale delle auto diesel in questi anni è salita molto rispetto al passato. Tutti sanno che questi motori inquinano più di quelli a benzina. Il motivo più ovvio di questo successo è la differenza di prezzo tra i due carburanti. E' stato fatto qualcosa per invertire questa tendenza? Sarebbe sufficiente diminuire il prezzo della benzina, invece nessuno dei nostri governanti se ne occupa.
In questo panorama il motociclista a cui le amministrazioni municipali dovrebbero facilitare la vita in ogni modo perchè fluidifica il traffico, non crea problemi di parcheggio, infine INQUINA meno viene sistematicamente vessato con provvedimenti assurdi. Forse perchè consuma troppo poco?
Mi sono convinto che dietro questi provvedimenti vi è solo una patente malafede. Dell'inquinamento e delle sue vere cause non importa nulla a nessuno lo scopo vero di questo carrozzone pseudo ecologista è solo costringere i cittadini al CONSUMO FORZOSO per mezzo dell'esproprio strisciante dei veicoli e la vessazione di diritti elementari. |
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F.Mongioj |
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GiPiRat
VOL's Maniac
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| Inviato:
14 Feb 2007 - 11:05 |
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Ottimo Oizirbaf!!!
Un'analisi così chiara e lucida non l'avevo ancora sentita!
Ciao, Gino |
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NU'FFARETARDU! |
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Oizirbaf
VOL's Veteran
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| Inviato:
14 Feb 2007 - 12:23 |
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Dal sito del Coordinamento Motociclist | |
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