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Autore Messaggio
MARCO.WLF
VOL's Veteran


Registrato: 08 Nov 2006
Messaggi: 599
Località: LAGO DI GARDA (TN)
Messaggio   Inviato: 19 Dic 2006 - 23:17 Rispondi citando Torna in cima

COMPLIMENTONI!!! VERAMENTE BELLA!!!
peccato x il targone...


WLF e LA Vespa... SEMPRE

_________________
WLF e La Vespa. SEMPRE...
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...bis...Offline
VOL's User


Registrato: 22 Feb 2006
Messaggi: 212
Località: Casalecchio di Reno (BO)
Status: Offline
Messaggio   Inviato: 20 Dic 2006 - 10:54 Rispondi citando Torna in cima

Ciao, innanzitutto complimenti!
Anch'io ho una storia simile alla tua alle spalle e dovrò affrontare il restauro..
Volevo sapere, + o -, quanto hai speso per le varie fasi:
revisione motore
ricambi
carrozziere
......

Se avessi anche una lista dettagliata sarebbe comodo, per farsi un'idea dei singoli prezzi e non dimenticare nulla!
Grazie!
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mors_morsOffline
VOL's Veteran


Registrato: 08 Mag 2006
Messaggi: 627
Località: Modena
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Messaggio   Inviato: 20 Dic 2006 - 10:54 Rispondi citando Torna in cima

semplicemente perfetta.........!!!!!!!!
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royaleagleOffline
VOL's Veteran


Registrato: 24 Mar 2006
Messaggi: 801
Località: Firenze
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Messaggio   Inviato: 20 Dic 2006 - 11:49 Rispondi citando Torna in cima

Fantastica!
Restauro veramente maniacale e perfetto!!!
Ma mi togli una curiosità: come fai a trovare i ricambi a così poco prezzo? E l'hai verniciata da solo?

_________________
fidelis Vespae in saecula saeculorum
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SpallaCottaOffline
VOL's Maniac


Registrato: 09 Mag 2004
Messaggi: 2437
Località: Milano
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Messaggio   Inviato: 20 Dic 2006 - 12:39 Rispondi citando Torna in cima

mamma miao,ogni volta che largo/eleboro postano restauri vengo nelle mutande

_________________
Rosso o Bianco,Mai Stanco!!!!!!!!
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mirkoberto78Offline
VOL's User


Registrato: 14 Lug 2005
Messaggi: 154

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Messaggio   Inviato: 20 Dic 2006 - 17:13 Rispondi citando Torna in cima

Incredibile è bellissima e super rifinita.
Complimenti !!!

Mirkoberto78

_________________
125 ET3 Primavera del 1980
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eleboroneroOffline
VOL's Maniac


Registrato: 03 Apr 2004
Messaggi: 3784

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Messaggio   Inviato: 20 Dic 2006 - 17:53 Rispondi citando Torna in cima

Haakon ha scritto:
Davvero meravigliosa !
Anche la storia è commovente... per i documenti come hai risolto ?

Ps. ma il parafango ant. ha "un'andatura" strana o sbaglio ? Oppure è la forcella ad essere un pò "arretrata" ?


ma non so ora che me lo fai notare vedo anch'io la cosa , il parafango l'ho acquistato nei Vespa center (euro 25) ,ma ho il dubbio che sia lo stesso della faco che vendono a 15 euro. non ho notato nulla nella prova su strada, penso che sia dovuto + alla macchina fotografica che alla Vespa. controllero' .
ciao e grazie
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eleboroneroOffline
VOL's Maniac


Registrato: 03 Apr 2004
Messaggi: 3784

Status: Offline
Messaggio   Inviato: 20 Dic 2006 - 18:06 Rispondi citando Torna in cima

...bis... ha scritto:
Ciao, innanzitutto complimenti!
Anch'io ho una storia simile alla tua alle spalle e dovrò affrontare il restauro..
Volevo sapere, + o -, quanto hai speso per le varie fasi:
revisione motore
ricambi
carrozziere
......

Se avessi anche una lista dettagliata sarebbe comodo, per farsi un'idea dei singoli prezzi e non dimenticare nulla!
Grazie!


grazie a te!
io non tengo la lista della spesa (l'ho fatto solo x la struzzo bis) comunque x la revisione motore la mano d'opera e' del mio papa' con un suo amico (x cui gratis)
i pezzi di solito cambio tutto quelloche e' da cambiare (questa Vespa ha su 77000 km) x cui a mente ti posso dire pacco frizione (olympia 5 euro) pistone (40) rettifica (15) guarnizioni motore (10) paraoli (10 ma non mi ricordo di preciso) cuscinetti (28 euro anche qui' vado a memoria) e poi i vari gommini.....
fanale posteriore 16 euro,scritta et3 5 euro scritta primavera 6 euro scritta Vespa 6 euro bordo scudo 13 euro sella 55 euro adesivo miscela 2 euro zincatura 10 euro strisce pedana completa 20 euro ammortizzatore ant.30euro manopole 10 euro, leve frizione freno 5 euro cad. fili e guaine 8 euro gomme 30 euro poi non mi viene in mente altro
carrozziere 1,3 kg vernice pia 2/1 50 euro poi il resto fatto con le mie manine tranne la verniciatura e il costo del fondo che e' ancora pagare.....
ciao


Ultima modifica di eleboronero il 20 Dic 2006 - 19:30 , modificato 1 volta in totale
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Poldo50Offline
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Registrato: 18 Feb 2006
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Messaggio   Inviato: 20 Dic 2006 - 19:14 Rispondi citando Torna in cima

Surprised Surprised incredibile Surprised Surprised

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Supergiovane!
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superpipposOffline
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Registrato: 12 Dic 2006
Messaggi: 10

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Messaggio   Inviato: 20 Dic 2006 - 22:03 Rispondi citando Torna in cima

bellissima,ootimo restauro,chissa se anche la mia vespetta verra cosi......
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nebo63Offline
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Messaggi: 762
Località: Casatenovo LC
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Messaggio   Inviato: 20 Dic 2006 - 23:41 Rispondi citando Torna in cima

eleboronero ha scritto:
Haakon ha scritto:

Ps. ma il parafango ant. ha "un'andatura" strana o sbaglio ? Oppure è la forcella ad essere un pò "arretrata" ?


ma non so ora che me lo fai notare vedo anch'io la cosa , il parafango l'ho acquistato nei Vespa center (euro 25) ,ma ho il dubbio che sia lo stesso della faco che vendono a 15 euro. non ho notato nulla nella prova su strada, penso che sia dovuto + alla macchina fotografica che alla Vespa. controllero' .
ciao e grazie


con il "suo" parafango...quello azzurro, l'effetto "forcella arretrata" non c'era...
comunque, molto bella.
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SpallaCottaOffline
VOL's Maniac


Registrato: 09 Mag 2004
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Messaggio   Inviato: 23 Dic 2006 - 10:26 Rispondi citando Torna in cima

scusa ma che aveva il parafango vecchio che l'hai cambiato?

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eleboroneroOffline
VOL's Maniac


Registrato: 03 Apr 2004
Messaggi: 3784

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Messaggio   Inviato: 23 Dic 2006 - 12:25 Rispondi citando Torna in cima

SpallaCotta ha scritto:
scusa ma che aveva il parafango vecchio che l'hai cambiato?


era schiacciato di lato e sopra............comunque ho scoperto l'arcano.
il parafango e' fissato alla forcella da 2 bulloncini superiori e dalla vite laterale e deve incastrarsi nella sua sede. il bulloncino dietro verso la scocca della Vespa e' nel suo posto ed avvitato fino in fondo,quello davanti non e' avvitato tutto (manca quasi 1 cm) perche' l'asola del parafango non si e' incastrata nella sua sede correttamente. Evil or Very Mad
da qui' il perche' il retro e' + schiacciato verso la ruota e il davanti e' + lontano e + in alto.
in queste feste natalizie smonto e sistemo la cosa.
grazie a tutti x la collaborazione!
ciao
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SpallaCottaOffline
VOL's Maniac


Registrato: 09 Mag 2004
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Messaggio   Inviato: 23 Dic 2006 - 16:29 Rispondi citando Torna in cima

bè dai un qualche errorino anche a te che sei un professionista può capitare

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kiwi76Offline
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Registrato: 16 Dic 2005
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Località: guardistallo (PI) ma sono Parmigiano come il formaggio
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Messaggio   Inviato: 23 Dic 2006 - 19:48 Rispondi citando Torna in cima

Bellissima tanti complimenti Very Happy
ma il coperchio in plastica dell'ammortizzatore non va verniciato nero!!?
Ho visto che nel gruppo forcella mozzo hai fatto un lavoro fantastico di verniciatura e soprattutto zincatura, cosa da pochi, i più non sispingono fino in fondo e verniciano tutto d'alluminio, però la leva del freno dietro che apre i tamburi non ,mi sembra zincata perchè l'hai lasciata così?
Ti devo cgìhiedere delucidazioni sul metodo degli adesivi, in pratica devo mettere gli adesivi mettendo a contetto la colla con la carozzaria insaponata, ma non gli da noia alla colla? poi si passa una spatolina e infine asciugo col phon? ho capito bene?
ciao e ancora complimenti
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vespataccaOffline
VOL's User


Registrato: 17 Feb 2006
Messaggi: 192

Status: Offline
Messaggio   Inviato: 24 Dic 2006 - 11:18 Rispondi citando Torna in cima

innanzitutto complimentoni, lavoro perfetto, forse anche troppo per i miei gusti...
cmq a proposito di parafango, dove riesci a trovare il parafango a 15 non originale?? Mi sapresti dire in quale negozio?
Profilo
teto1977Offline
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Registrato: 03 Set 2004
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Status: Offline
Messaggio   Inviato: 24 Dic 2006 - 12:03 Rispondi citando Torna in cima

Come sempre........SENZA PAROLE!!!!

Complimenti Maurizio!!!! Ma soprattutto....Complimenti PAPA' di Maurizio!

Ciao

Matteo (PC)
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pelo1986Offline
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Località: Lucca
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Messaggio   Inviato: 24 Dic 2006 - 12:30 Rispondi citando Torna in cima

Scusate la mie ignoranza, ma quel motore come fa a brillare così tanto???? Sono invidioso..........
Complimenti infine a elaboronero ed ad i suoi aiutanti: restauro a dir poco entusiasmante, perfetto!
Buon natale a tutti!
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eleboroneroOffline
VOL's Maniac


Registrato: 03 Apr 2004
Messaggi: 3784

Status: Offline
Messaggio   Inviato: 24 Dic 2006 - 15:50 Rispondi citando Torna in cima

kiwi76 ha scritto:
Bellissima tanti complimenti Very Happy
ma il coperchio in plastica dell'ammortizzatore non va verniciato nero!!?
Ho visto che nel gruppo forcella mozzo hai fatto un lavoro fantastico di verniciatura e soprattutto zincatura, cosa da pochi, i più non sispingono fino in fondo e verniciano tutto d'alluminio, però la leva del freno dietro che apre i tamburi non ,mi sembra zincata perchè l'hai lasciata così?
Ti devo cgìhiedere delucidazioni sul metodo degli adesivi, in pratica devo mettere gli adesivi mettendo a contetto la colla con la carozzaria insaponata, ma non gli da noia alla colla? poi si passa una spatolina e infine asciugo col phon? ho capito bene?
ciao e ancora complimenti


grazie,
il copri sospensione anteriore e' un vecchio ricambio fondo di magazzino di colore grigio antracite e l'ho messo al posto di quelli chiari tipo 50 special che si trovano ora in commercio.
il posteriore non e' zincato di nuovo perche'.....me lo sono dimenticato!
il procedimento x gli adesivi e' corretto (poco sapone)
ciao
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eleboroneroOffline
VOL's Maniac


Registrato: 03 Apr 2004
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Messaggio   Inviato: 24 Dic 2006 - 15:52 Rispondi citando Torna in cima

vespatacca ha scritto:
innanzitutto complimentoni, lavoro perfetto, forse anche troppo per i miei gusti...
cmq a proposito di parafango, dove riesci a trovare il parafango a 15 non originale?? Mi sapresti dire in quale negozio?

il negozio e' vicino a casa mia comunque se cerchi su e-bay li trovi sono prodotti dalla ditta faco.
ieri pomeriggio ho smontato e messo a posto il tutto
ciao
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eleboroneroOffline
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 24 Dic 2006 - 15:54 Rispondi citando Torna in cima

teto1977 ha scritto:
Come sempre........SENZA PAROLE!!!!

Complimenti Maurizio!!!! Ma soprattutto....Complimenti PAPA' di Maurizio!

Ciao

Matteo (PC)


se vuoi te lo impresto x la tua lambretta!!!!!
ciao e grazie x la tua generosita'
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kiwi76Offline
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Messaggio   Inviato: 25 Dic 2006 - 10:16 Rispondi citando Torna in cima

il posteriore non e' zincato di nuovo perche'.....me lo sono dimenticato!
Azz.. con tutti questi pezzi e pezzettini c'è ne sempre qualcuno che sfugge è inevitabile comunque ancora complimenti è davvero bello il rosso et3, ma che tu sappia è originale solo nell82 o anche nell'81?
Poi non hai risposto sul motore come hai fatto a falo così lucido: micropallinatura? o semplice olio di gomito?
Ciao e auguri a tutti Very Happy
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eleboroneroOffline
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Messaggio   Inviato: 25 Dic 2006 - 18:39 Rispondi citando Torna in cima

x il motore olio di gomito , x il colore non lo so con certezza,ma penso che gia' dal 1981 fosse disponibile il rosso piaggio 2/1. da verificare
ciao
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Messaggio   Inviato: 25 Dic 2006 - 23:31 Rispondi citando Torna in cima

Bellissimo alvoro elaboro ma....
sei sicuro che te la reimatricolano?
Perchè ad un mio amico l'FMI ha detto che in italia non si re immatricola + le Vespe e i mezzi euro zero in generale....
Infatti ultimamente ho visto diverse vendite di et3 senza doc ma perfettamente restaurate a 800-900€....

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Messaggio   Inviato: 26 Dic 2006 - 00:02 Rispondi citando Torna in cima

di certo vi e' solo la morte...........comunque l'ultima immatricolazione l'ho fatta a meta' di ottobre ed era una nimbus 4 cilindri sidecar del 1938 e sempre senza alcun documento.
ciao
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RatmanOffline
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Messaggio   Inviato: 31 Dic 2006 - 11:39 Rispondi citando Torna in cima

che spettacolo. bravo
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mattiapk50xlOffline
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Messaggio   Inviato: 31 Dic 2006 - 15:12 Rispondi citando Torna in cima

eccezionale
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cesco50specialOffline
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Messaggio   Inviato: 01 Gen 2007 - 21:24 Rispondi citando Torna in cima

che colore è ?rossocorsa? cmq complimenti stupenda è a dir poco!!!

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CHI Vespa MANGIA LE MELE!!! (Chi non Vespa no!!)
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jwkrOffline
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Messaggio   Inviato: 16 Gen 2007 - 21:20 Rispondi citando Torna in cima

anche a me interessa sapere il colore, mi piace veramente un sacco.
Spero che anche la mia un giorno sarà cosi bella...
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eleboroneroOffline
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 16 Gen 2007 - 22:09 Rispondi citando Torna in cima

veramente l'ho gia' scritto proprio all'inizio del post:
e' il piaggio 2/1
grazie a tutti
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luca80Offline
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Località: padova
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Messaggio   Inviato: 20 Gen 2007 - 18:52 Rispondi citando Torna in cima

Complimenti veramente stupenda!!
Sto facendo risorgere anch'io un Et3 primavera del 1981 colore originale PIA 2/1... però ho serie difficoltà a rendere così splendente il carter motore!!
Oggi ho lavato per bene il carter sia con kerosene che benzina e giù di olio di gomito ma il risultato non era quello sperato!!! Ho provato anche a cercare di lucidare con trapano e spazzola in acciaio e anche con una spugna fina in acciaio però rimane comunque sempre opaco e leggermente sporco!!
Per contro ti dico che le condizioni iniziali erano molto ma molto migliori rispetto alle immagini della tua....però di venire bella lucida non ne vuole sapere!!! Mi sai dare qualche dritta, su come procedere o hai utilizzato qualche prodotto in particolare??

Grazie ciao
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eleboroneroOffline
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 20 Gen 2007 - 19:05 Rispondi citando Torna in cima

io uso acqua tiepida,lo scrassatore universale chante clair con la paglietta metallica e la spugna abrasiva tipo 3m
ciao
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ben.reillyOffline
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