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Insubrico
VOL's Maniac
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 Inviato:
15 Dic 2007 - 16:35 |
 
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Come promesso, ecco qualche foterella:
vista dall'alto, le pedane. Al buio sembra bella... ma la foto è fatta senza flash, notate quanto luccicano le pedane...
ed ecco in dettaglio la differenza controluce delle due vernici:
con la luce "sbagliata" la differenza si nota e non poco:
scudo:
muccaculo: notare l'impornta della targhetta "125 primavera" che dovrò mascherare in qualche modo, e un tentativo di rappezzo (by vespainter) preso con l'angolazione "giusta", in confronto al fanalino SIEM preso con l'angolazione "sbagliata". La vernice con cui sono realizzati è la medesima.
Ed ora passiamo a qualche scorcio del muccamotore:
visione frontale
la marmitta è stata tolta, per ora è top secret  (un po' di mistero ci vuole...) e il cerchio... è provvisorio
in Piaggio non si butta via niente: osservate la cuffia
vi piace il copriventola cromato?
IDEE:
ovviamente l'idea di ognuno è ben accetta!
per ora preferisco evitare di ripitturare tutto, sarebbe poi un restauro fatto a metà (qualche botta è stata raddrizzata a mano dal sottoscritto), il restauro totale ci sarà fra qualche anno, quando la mucca ne avrà bisogno, e sarà fatto in grande stile. Per ora mi serve solo toglierle qualche ruga per andarci in giro... 
Il mio programma per ora è questo:
so che i puristi storceranno il naso, ma...
voglio realizzare degli adesivi color panna che simulino le macchie di una Ayrshire... che, per chi non lo sapesse, è quella varietà di mucca da cui la mia Mucca ha preso il nome. Nonché le corna da attaccare al manubrio.
Adesivi quindi maculati, da attaccare laddove ci sono i peggiori graffi/segni/differenze cromatiche...
Oltretutto ho un amico che lavora in tipografia, per cui ci penserebbe lui a realizzarli.
Se sapete usare photoshop (io sono negato) magari potreste darmi una mano in questa impresa... |
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Chi va dicendo in giro che odio il mio lavoro, non sa con quanto amore mi dedico al tritolo... |
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Leolino
VOL's User
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| Inviato:
16 Dic 2007 - 11:33 |
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Mi stupisce che il rivenditore di vernici non sia riuscito a replicarti la vernice, voglio pensare che non ne abbia avuto voglia.
L'ultima di quel colore l'ho restaurata per un cliente circa un anno fa e il colorificio non ha avuto problemi a rifare quel metallizzato.
A vedere dalla foto, la brillantezza sembra quella di un'acrilica, io il colore l'avevo replicato con la nitro |
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Scornacchia
VOL's Maniac
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| Inviato:
16 Dic 2007 - 19:52 |
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peccato aspettiamo le foto............................................................ciao |
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Scornacchia
VOL's Maniac
Registrato: 17 Ago 2007
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| Inviato:
16 Dic 2007 - 19:57 |
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le ho viste solo ora, il motore mi piace un casino a parte la siluro, meglio una proma, per il telaio appoggio
la tua idea, ma con le corna non troppo eccessive. ciao |
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QuetzAl
VOL's Veteran
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| Inviato:
17 Dic 2007 - 13:28 |
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| Scornacchia ha scritto: |
| le ho viste solo ora, il motore mi piace un casino a parte la siluro |
Dove l'hai vista  ??
me la sono persa   ? |
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Scornacchia
VOL's Maniac
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Località: Bergamo
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| Inviato:
17 Dic 2007 - 21:14 |
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l'ho vista dal collettore dello scarico. ciao |
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QuetzAl
VOL's Veteran
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Messaggi: 271
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| Inviato:
18 Dic 2007 - 00:27 |
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io credevo fosse qualcosa di più particolare, ha scritto che è top secret  |
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Vi supplico vendetemi un PRIMAVERA!! |
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Insubrico
VOL's Maniac
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| Inviato:
18 Dic 2007 - 10:22 |
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Infatti il collettore è montato per non far prendere polvere allo scarico ^^
La marmitta resta TOP-SECRET (più che altro perchè non ho ancora deciso quale montare) |
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boncy
VOL's Maniac
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| Inviato:
26 Dic 2007 - 13:13 |
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Insubrico, è un bellissimo conservato, si ha qualche pecca ma è davvero bella, le scritte le hai messe tu, prima aveva quelle dritte.
Sicuramente con il metallizzato è più difficile, io avevo ottenuto risultati migliori su un blu marine (il campione lo avevano fatto identico).
Se i particolari che hai ritoccato sono solo quelli che hai postato, allora non hai bisogno di rifarla, tienila così (pazienza per la pedana) vedrai che col tempo non si noteranno più.
Vuoi proprio muccarla qualcuno ha messo un post, usa i fogli calamitati!!!!! cosìli sposti quando vuoi |
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Boncy |
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Insubrico
VOL's Maniac
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| Inviato:
26 Dic 2007 - 13:28 |
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Grazie boncy...
sì, i ritocchi son solo quelli che ho postato, più qualcosina sul manubrio. L'altra pancia però è graffiata, non sta benissimo... Gli adesivi avevo in mente di metterli anche come protezione. I calamitati non saprei dove farmeli fare, devo provare a chiedere... |
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MaoSpecial
VOL's User
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| Inviato:
27 Dic 2007 - 11:42 |
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Partendo dal presupposto che, secondo me, ritoccare i colori metallizzatti è davvero molto difficile (direi che avere un buon risultato è difficile su verniciature fresche figuriamoci su verniciature con oltre trent' anni) dovresti cercare un colorificio in possesso di un fotospettrometro e un tintometro e in linea di massima dovrebbero azzeccarti il colore con un' ottima approssimazione.
Per quanto riguarda il ferox secondo me va usato solo ed esclusivamente in quei casi in cui ci sia presenza di ruggine da convertire ma come protettivo antiruggine non vale secondo me molto (tant' è vero che nella scheda tecnica viene riportato di sovraverniciarlo nelle successive 24/36 ore). La cosa migliore, sempre a mio avviso, è asportare la ruggine, ove possibile, con spazzole/carta vetrata o altro e trattare la superficie con un fondo antiruggine alla nitro (verificando che sia compatibile con un eventuale sovraverniciatura).
Dopo queste considerazioni mi resta da dire solo che la MUCCA è davvero bellissima!!! |
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Scornacchia
VOL's Maniac
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| Inviato:
27 Dic 2007 - 22:20 |
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la mucca mi piace un casino |
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Insubrico
VOL's Maniac
Registrato: 28 Ago 2006
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| Inviato:
18 Gen 2008 - 12:35 |
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Faceva bene QuetzAl a muovere obiezioni circa la siluro...
e il buon Scornacchia sarà contento...
Accantonato il progetto siluro-cromata, finalmente ho trovato ciò che faceva al caso mio. Resta inteso, le foto che vedete qua sotto sono un'anteprima, la marmittina è ancora in fase di rifinitura... che ve ne pare?
ancora
E' una Proma (con DGM stampigliato ) usata ma con poca strada... Con notevoli migliorie: placca di ancoraggio al GT rivista, scarico levigato, anelli rinforzati di fissaggio delle molle, silenziatore artigianale smontabile (a brugole)...
sound pulito e corposo, non fastidioso... il silenziatore funziona bene.
Insomma, una Proma degna di essere la Muccamarmitta!
PS: me l'ha venduta luca di ET3.it, che ringrazio anche qui per l'estrema cortesia e gentilezza. |
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Frederik61
VOL's Maniac
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| Inviato:
18 Gen 2008 - 20:58 |
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spettacolare!!! la volevo pure io quella marmitta!!!! cmq complimenti ma....la mucca per la merla non la riusciamo a vedere?!?!?!?!
ciao fre61 |
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Scornacchia
VOL's Maniac
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| Inviato:
18 Gen 2008 - 22:57 |
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bellissima la mucca non poteva girare senza una proma  e che proma mi sembra di averla gia vista e stato un ottimo affare ora mi manca solo di semtire il rombo |
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Scornacchia
VOL's Maniac
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| Inviato:
18 Gen 2008 - 23:00 |
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sono proprio soddisfatto |
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Insubrico
VOL's Maniac
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| Inviato:
19 Gen 2008 - 04:05 |
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Il muccasound è un rombo abbastanza contenuto, appena trovo qualcuno con l'hardware adatto faccio un video...
Anche se per ora la proma ha funzionato per qualche minuto sul banco, nella mia micro-officina... la resa dei conti sarà sulla strada
Per la merla temo proprio che la mucca sarà ancora in alto mare, per il momento non ho tempo per mettermi a rimontarla, ho da preparare gli ultimi due esami, dopodiché potrò diventare il dottor insubrico... 
Per la promina, ho in mente di fare una brunitura a freddo come si fa coi fucili, prima però penso che si farà un bagnetto rinfrescante nella soda bollente, giusto per eliminare quel poco di sporcizia che c'è dentro.
Prossimamente valuterò come eseguire il lavoro... |
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Scornacchia
VOL's Maniac
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| Inviato:
20 Gen 2008 - 16:28 |
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lo sappiamo che sei tu il mago della soda |
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Largo...Ciospe!
VOL's Maniac
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| Inviato:
23 Feb 2008 - 21:20 |
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I metallizzati sono un vero casino, vedendo la differenza del colore tra la pedana e il resto, mi consolo di avere lo stesso stacco sulla curva telaio là dove ho messo il miscelatore sulla Tetano Revisited...il colore forse era meglio prenderlo a campione, mi sa che col tempo si è un pò sbiadito...nel complesso comunque è ancora un bel conservato, penso che meglio di così...non si poteva fare.
Sul motore non mi pronuncio, sai che la preferivo super-originale 
Ciao FC |
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E'tutto un Mondo Vespa |
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Insubrico
VOL's Maniac
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| Inviato:
23 Feb 2008 - 21:29 |
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| Largo...Ciospe! ha scritto: |
Sul motore non mi pronuncio, sai che la preferivo super-originale
Ciao FC |
ahh ma ho già procurato un blocco VMA2M tutto originale, manca qualche pezzo ma pian piano lo completerò... Verrà buono per quando la mucca tornerà a luccicare... |
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Insubrico
VOL's Maniac
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| Inviato:
27 Feb 2008 - 18:51 |
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Tra ieri e oggi ho montato un po' di cosucce alla mucca... manubrio, forca, motore... a breve le foto... |
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Insubrico
VOL's Maniac
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| Inviato:
27 Feb 2008 - 19:16 |
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Ecco alcune fotine... Cliccate sopra per vederle più grosse
come potete notare, ho adottato come pneumatici due michelin SM100, montati su cerchi in lega... ruggine addio...
Proma Look... mi sa che è meglio se evito pieghe sostanziose...
Come stanno i cerchi in lega?
Visione dal retro...
Ed ecco qua il vano carburo... il 24 col filtrone ci sta alla grande!
Adesso devo regolare le guaine in modo che stiano al loro posto...
Appena trovo il tempo, farò i registri, cablaggi vari e poi via ai test... le rifiniture estetiche devono attendere ancora un po'... Se riesco, farò un filmato così potrete sentire il ruggito di una mucca |
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gorby83
VOL's Maniac
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| Inviato:
28 Feb 2008 - 15:33 |
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Non male per niente quei cerchi danno un leggero tocco sportivo con quelle alette....
Ma li alsci così d'alluminio senza verniciarli????
Non è che poi con i zozzumi soprattutto quella posteriore anneriscono???? |
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Il catorcio (VNB3), a ducento (rally 200) e quella roscia (T5) |
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Insubrico
VOL's Maniac
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| Inviato:
28 Feb 2008 - 18:29 |
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Certo che li lascio così, i cerchi in lega son fatti apposta per non essere verniciati 
idropulitrice e via... |
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Syrus
VOL's User
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| Inviato:
29 Feb 2008 - 21:41 |
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si..proprio belli i cerchi, stanno molto bene anche secondo me! |
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slam
VOL's Veteran
Registrato: 17 Lug 2007
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| Inviato:
01 Mar 2008 - 15:01 |
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bella bella bella ma il lavoro è finito? hai fatto un restauro conservativo? |
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Insubrico
VOL's Maniac
Registrato: 28 Ago 2006
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| Inviato:
02 Mar 2008 - 17:08 |
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Aggiornamento. Ho appena revisionato il carburatore con il kit Dell'Orto, risultato: la mucca parte a mezza pedalata, il motore tiene il minimo a meraviglia, e spinge veramente corposo. Almeno, per quei 200 metri di test che ho appena fatto... ora dovrò regolare a dovere il cambio e la frizione, che attualmente attacca malissimo...
a breve qualche filmato...
E in più, ecco un muccatrucco.
Ho trovato un metodo eccezionale per montare le guaine: premetto dicendo che per la mucca ho scelto quelle in teflon, per cui non hanno il "telaio" sotto forma di filo a sezione circolare attorcigliato, bensì una striscia di sezione rettangolare, più robusta e rigida, e presentano l'indubbio vantaggio del bassissimo coefficiente d'attrito del teflon, che garantisce un'ottimale scorrevolezza dei cavi nelle guaine.
Per montarle, ho fatto così:
Telaio nudo, senza guaine di guida; per prima cosa tolgo le guaine vecchie, quindi taglio le guaine nuove della lunghezza delle guaine vecchie, quindi, a mano, piego le guaine leggermente seguendo le curve del telaio, quindi le ungo con un poco di grasso.... Infilandole dai fori del canotto, le faccio scorrere delicatamente; in corrispondenza dell'apertura del freno posteriore le intercetto e le dirigo gentilmente verso la loro uscita nella foro inferiore. Tempo neessario: meno di 1 minuto.
La guaina del gas è la più complicata... ovviamente senza guida (sennò non c'è gusto), si parte come per le altre, ma siccome deve passare dal forellino dello scomparto invece che dalla fessura, nell'ultima fase (cioè da quando la guaina viene intercettata nell'alloggio del freno) mi sono aiutato usando il filo del gas, fatto entrare dal forellino e unito alla guaina mediante nastro adesivo.
Grazie alla maggiore rigidità e alla superficie esterna perfettamente liscia, le guaine in teflon si infilano nel telaio senza il minimo problema. |
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Insubrico
VOL's Maniac
Registrato: 28 Ago 2006
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| Inviato:
02 Mar 2008 - 19:30 |
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| slam ha scritto: |
| bella bella bella ma il lavoro è finito? hai fatto un restauro conservativo? |
Il lavoro doveva essere un restauro conservativo, ma il risultato estetico non è quello sperato, per cui più che di restauro sarebbe opportuno parlare di "lifting"...
Ad ogni modo la mucca ha ancora bisogno di numerosi interventi prima di considerarsi "finita"... |
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slam
VOL's Veteran
Registrato: 17 Lug 2007
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| Inviato:
02 Mar 2008 - 19:48 |
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bene bene continua così però è sempre bello far tornare a vivere le cose... |
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Insubrico
VOL's Maniac
Registrato: 28 Ago 2006
Messaggi: 2560
Località: Novara provincia
Status: Offline
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| Inviato:
17 Mar 2008 - 15:23 |
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17 marzo 2008
Revisione superata, il tecnico mi fa i complimenti sia per la Vespa che per la qualità delle emissioni (a suo dire, inferiori rispetto a quelle di parecchi frullatori catalizzati...).
Vi presento ufficialmente la mucca:
ancora
ancora
ancora
manca solo il piccolo adesivo dello stemma Piaggio, che non mi ricordo dove avevo ritirato, e di mettere il fermacavi sotto al motore...
per il resto, è finita.
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