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tonysubwoofer
VOL's Maniac
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 Inviato:
29 Giu 2007 - 20:56 |
 
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e data anche una revisione generale allo statore
con contatti e condensatore nuovi. NN mi aspettavo una scintilla cosi forte. |
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTS 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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tonysubwoofer
VOL's Maniac
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| Inviato:
29 Giu 2007 - 22:54 |
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ciao ragazzi
mi servirebbe la scatola bassa tensione dove la posso trovare? |
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTS 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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VespaET3GL
VOL's Maniac
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| Inviato:
30 Giu 2007 - 13:54 |
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ottimo lavoro, bella conciatina |
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 Andrea |
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tonysubwoofer
VOL's Maniac
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| Inviato:
30 Giu 2007 - 14:54 |
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ciao vespaET3GL grazie per essere venuto! |
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTS 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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Helix
VOL's User
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| Inviato:
01 Lug 2007 - 10:29 |
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ehilà Tony!
che dire...sei un Ingegnere con i fiocchi!!! Sai...vorrei avere le tue stesse capacità! Cmq Complimentissimi!!!! |
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tonysubwoofer
VOL's Maniac
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| Inviato:
01 Lug 2007 - 20:15 |
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ciao helix!
è da un pò che nn ci sentiamo.
come prosegue il lavoro sulla tua Vespa?
cmq grazie
tutto ciò che vedi è frutto della passione. |
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTS 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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tonysubwoofer
VOL's Maniac
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| Inviato:
05 Lug 2007 - 20:58 |
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ciao!
qualcuno mi sa dire che scritte riportano i cerchioni originali prima del novembre del 69?cioè quando esisteva il logo rettangolare?
i miei hanno lo stemma esagonale e di sicuro nn sono i suoi! |
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTS 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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tonysubwoofer
VOL's Maniac
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| Inviato:
06 Lug 2007 - 13:04 |
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ho sbagliato data mi correggo ottobre del 67.
cmq oggi vedrò di far suonare il motore
vi farò sapere! |
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTS 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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tonysubwoofer
VOL's Maniac
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| Inviato:
06 Lug 2007 - 20:36 |
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ciao ragazzi!
tiene un minimo da paura |
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTS 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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tonysubwoofer
VOL's Maniac
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| Inviato:
06 Lug 2007 - 20:43 |
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inizialmente mi ero quasi preoccupato per il fatto che nn voleva accendersi ma la scintilla era bella forte!
alla fine era il terminale del cavo candela che appoggiava sulla testata facendo massa.
risolvendo il problema è partito al primo colpo.
per adesso eseguo un piccolo rodaggio con miscela grassa al 4% infatti fa un pò di fumo ma cmq sale di giri perfettamente, per una regolazione a regola d'arte dovro aspettare quando il telaio sarà finito
per adesso mi devo accontetare di sole accellerate. |
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTS 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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tonysubwoofer
VOL's Maniac
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| Inviato:
06 Lug 2007 - 23:25 |
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sentire quel motore si prova una bella sensazione soprattuto per il fatto che mi è stato dato tutto aperto con pezzi mancanti |
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTS 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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Helix
VOL's User
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| Inviato:
08 Lug 2007 - 14:22 |
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ciao tony!
sei una grande!!!! hai acceso il motore senza il telaio!!! UN FENOMENO! Complimenti |
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tonysubwoofer
VOL's Maniac
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| Inviato:
08 Lug 2007 - 20:32 |
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grazie helix!
se ti va da martedi PM sono libero quindi ci possiamo vedere all'uni e se per te va bene mi fai vedere questa Vespa cosi ti posso aiutare in qualcosa.
il mio n° ce l'hai fammi sapere. |
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTS 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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cristian-91
VOL's Veteran
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| Inviato:
10 Lug 2007 - 20:25 |
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Ciao tony ho guardato un po' di cerchi ma purtroppo non ho visto nessuna scritta col logo vecchio...devo andare a vedere sulla sprint,appena ho tempo ti vedo e ti faccio sapere...
Ciao |
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- C'è solo una differenza tra me e un pazzo : io non sono un pazzo - (S.Dalì) |
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tonysubwoofer
VOL's Maniac
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| Inviato:
11 Lug 2007 - 11:58 |
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ok! cristian grazie per l'interessamento
aspetterò notizie! |
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTS 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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Vespifero
VOL's Maniac
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| Inviato:
13 Lug 2007 - 00:58 |
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tonysubwoofer
VOL's Maniac
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| Inviato:
13 Lug 2007 - 10:57 |
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grazie vespifero! |
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTS 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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tango5
VOL's User
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| Inviato:
13 Lug 2007 - 11:28 |
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ciao tony sono nuovo ed in questo forum scopro cose a dir poco meravigliose e sorprendenti.
Ho 37 anni e da qualche tempo accarezzo l'idea di rimettere a posto in modo maniacale la mia T5, ma non sono molto pratico e non ho molto tempo da dedicare, almeno per ora.
Guardando con molta ammirazione e passione i tuoi lavori, sono tornato ragazzino, quando con un mio amico mi divertivo a smontare e rimontare il suo vespino PK 50, per il solo gusto di vederlo andare più forte, pur di 5 km/h. Enormi soddisfazioni!
LA mia T5 ha il terzo motore, sempre da me distrutti e rimontati. Le mie abilità tecniche si fermano lì. Osservando in modo didattico i tuoi ed i lavori del forum, forse qualcosina in più la potrei imparare.
Hai detto che sei studente, quindi non ti dispiacerebbe guadagnare un p'ò di soldini. Mentre guardavo i tuoi lavori mi è venuta una idea e mi rivolgo anche al resto del forum:
sappiamo benissimo quanto costa mettere a nuovo un gioiellino d'epoca da un meccanico e carrozziere. Più di uno di voi è in grado di sostituirsi a loro con abilità più raffinate. Per il solo gusto della precisione e non quello di dover guadagnare e portare il pane a casa (e non solo).
Ognuno di noi ha un mezzo d'epoca ed è sicuramente iscritto ad una associazione. Tramite l'associazione penso che non sia difficile affittare un locale da trasformare in officina. La presenza dei più esperti farà da docenza opportunamente retribuita per coloro i quali vorrebbero mettere a nuovo il vecchio catorcio da resuscitare. Il compenso sarà simbolico rispetto ad un guadagno di un carrozziere, ma sicuramente dignitoso. Ma la cosa più strardinaria è che il vecchio catorcio è messo in piedi dai leggittimi proprietari. Non c'è niente di più bello che prendersi cura delle cose che amiamo e ci appartengono, ma voi lo sapete meglio di me....
Questa idea mi è venuta in mente perchè in TV ho seguito un programma dove chitarristi sfegatati diventavano liutai, ma questa è un altra storia....... |
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VespaET3GL
VOL's Maniac
Registrato: 20 Apr 2007
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| Inviato:
13 Lug 2007 - 13:44 |
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mi sembra un'ottima idea tango |
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Andrea |
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tonysubwoofer
VOL's Maniac
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| Inviato:
13 Lug 2007 - 21:52 |
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Mi sà che sto ricevendo troppi complimenti!
ma nn mi sembra di avere fatto qualcosa di particolare, è dall'età di 13 anni che mettò mani su catorci adesso ne ho 25!
per tango 5:
io sarei daccordo!
proprio l'altro giorno mi sono fatto 25 km per andare a trovare Helix
per vedere cosa combinava e per dargli qualche info! |
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTS 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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tango5
VOL's User
Registrato: 09 Lug 2007
Messaggi: 10
Status: Offline
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| Inviato:
14 Lug 2007 - 12:00 |
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non sarai tu a raggiungere chi ha bisogno di aiuto, ma il contrario. Il tuo prezioso tempo deve essere messo a disposizione solo per dare dritte, fai così piuttosto che così. Punto di riferimento l'officina della associazione, etc.....
Proviamo a sognare un p'ò:
un gruppo di 10 persone della associazione vorrebbere mettere a posto il suo catorcio, ma c'è posto solo per 5. Gli altri si mettono in lista e così via. I 5 dovranno versare 1 euro al giorno per le spese di affitto del locale. 5 x 30 giorni= 150 euro per pagare l'affitto e gravare meno sulle spese della associazione. Poi c'è il compenso per il "corpo docenti" che quando e come possono potranno dare indicazioni autorevoli.
Inizialmente chi vuole metterà a disposizione gli attrezzi che ha, poi man mano si potranno acquistare. Siccome una associazione non è fine di lucro, ci sono degli incentivi, ma non è mia materia. Se c'è qualche commercialista tra noi o laureando potrà fare una tesi e dare una mano per realizzare questa idea che sarà copiata parallelamente in tutta Italia certificata VOL.
Quando sarà realizzata una rete di officine da restauro VOL un collegamento internet con webcam potrà unirle virtualmente in un unica officina e la presenza degli esperti potrà essere meno presente......
....le idee vengono da sole: l'appetito viene mangiando.
Questa opportunità consente a chi ha davvero molto tempo a disposizione di imparare un mestiere che è di gran lunga superiore a quello del carrozziere e/o meccanico. Si tratta di diventare con l'ausilio della passione resturatore di "mezzi" d'epoca. Con tutte le fiat 500 che sono in giro c'è tanto lavoro da fare. Ed il tuning estetico? I più smaliziati possono addentrarsi in quel settore, ma andiamo per gradi. |
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VespaET3GL
VOL's Maniac
Registrato: 20 Apr 2007
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| Inviato:
14 Lug 2007 - 13:30 |
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| tango5 ha scritto: |
non sarai tu a raggiungere chi ha bisogno di aiuto, ma il contrario. Il tuo prezioso tempo deve essere messo a disposizione solo per dare dritte, fai così piuttosto che così. Punto di riferimento l'officina della associazione, etc.....
Proviamo a sognare un p'ò:
un gruppo di 10 persone della associazione vorrebbere mettere a posto il suo catorcio, ma c'è posto solo per 5. Gli altri si mettono in lista e così via. I 5 dovranno versare 1 euro al giorno per le spese di affitto del locale. 5 x 30 giorni= 150 euro per pagare l'affitto e gravare meno sulle spese della associazione. Poi c'è il compenso per il "corpo docenti" che quando e come possono potranno dare indicazioni autorevoli.
Inizialmente chi vuole metterà a disposizione gli attrezzi che ha, poi man mano si potranno acquistare. Siccome una associazione non è fine di lucro, ci sono degli incentivi, ma non è mia materia. Se c'è qualche commercialista tra noi o laureando potrà fare una tesi e dare una mano per realizzare questa idea che sarà copiata parallelamente in tutta Italia certificata VOL.
Quando sarà realizzata una rete di officine da restauro VOL un collegamento internet con webcam potrà unirle virtualmente in un unica officina e la presenza degli esperti potrà essere meno presente......
....le idee vengono da sole: l'appetito viene mangiando.
Questa opportunità consente a chi ha davvero molto tempo a disposizione di imparare un mestiere che è di gran lunga superiore a quello del carrozziere e/o meccanico. Si tratta di diventare con l'ausilio della passione resturatore di "mezzi" d'epoca. Con tutte le fiat 500 che sono in giro c'è tanto lavoro da fare. Ed il tuning estetico? I più smaliziati possono addentrarsi in quel settore, ma andiamo per gradi. |
ottima idea tango |
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Andrea |
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tonysubwoofer
VOL's Maniac
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| Inviato:
14 Lug 2007 - 13:45 |
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sarebbe interessante ma purtroppo apparteniamo ad associazioni diverse e quindi si fa un pò complicato,
io sono socio al club CAMES e ASI, molti di voi invece FMI |
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTS 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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tango5
VOL's User
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| Inviato:
14 Lug 2007 - 15:24 |
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purtroppo non sono cose di mia competenza, ma penso che si può sempre creare una associazione VOL distaccata dalle altre ed i moderatori e commercialisti del sito potranno dare indicazioni in merito. |
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Helix
VOL's User
Registrato: 02 Mag 2007
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| Inviato:
14 Lug 2007 - 16:17 |
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Quoto in tutto e per tutto! |
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tonysubwoofer
VOL's Maniac
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| Inviato:
24 Lug 2007 - 19:05 |
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e siamo di nuovo qui!
ma nn si parlerà della mia Vespa ma di un sistema (aspettando la sabbiatrice)che sto autocostruendo in cui si monterà il mezzo sia durante la lattoneria che verniciatura e inoltre potra ruotare attorno ad un asse in modo da lavorare sotto la pedana senza problemi ecco l'inizio |
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTS 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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Vespifero
VOL's Maniac
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| Inviato:
25 Lug 2007 - 21:46 |
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tonysubwoofer
VOL's Maniac
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| Inviato:
26 Lug 2007 - 00:04 |
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il lavor va avanti |
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Vespifero
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| Inviato:
26 Lug 2007 - 00:16 |
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tonysubwoofer
VOL's Maniac
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| Inviato:
26 Lug 2007 - 00:20 |
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nn sono preciso!
mi scoccia sbattere di qua e di là la Vespa sia durante il lavoro di lattoneria-sabbiatura-verniciatura sia durante il montaggio, per questo mi sto facendo questo attrezzo, anche se qualcuno mi ripete che ci perdo troppo tempo e nn conviene |
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carbone
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26 Lug 2007 - 01:01 |
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