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simmy106Offline
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Messaggio   Inviato: 27 Set 2007 - 18:28 Rispondi citando Torna in cima

Anch'io ho appena preso una R del 71 da restaurare ma completa!! la crestina ce l'ha l'adesivo è introvabile così come le manopole bianche con il simbolo esagonale Piaggio.
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simmy106Offline
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Messaggio   Inviato: 27 Set 2007 - 18:44 Rispondi citando Torna in cima

PS: io a casa ho una sella "AQUILA made in italy" lunga uguale a quella della L. la mia domanda è: era contemplata come optional ai tempi? La metto o è un pugno nello stomaco?
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ScornacchiaOffline
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Messaggio   Inviato: 27 Set 2007 - 21:46 Rispondi citando Torna in cima

foto
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simmy106Offline
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Messaggio   Inviato: 27 Set 2007 - 23:08 Rispondi citando Torna in cima

non ho la fotocamera comunque è quella identica della 50 L
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elfelizOffline
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Messaggio   Inviato: 27 Set 2007 - 23:34 Rispondi citando Torna in cima

simmy106 ha scritto:
PS: io a casa ho una sella "AQUILA made in italy" lunga uguale a quella della L. la mia domanda è: era contemplata come optional ai tempi? La metto o è un pugno nello stomaco?


Volendo puoi metterla. Ma è la sella della L.
Ciao!

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elFeliz - Cerco una Vespa 125cc o superiore, modello anni 60-70 (no PX), in buone condizioni (conservata o restaurata), documenti in regola. Preferibilmente in Campania e regioni limitrofe.
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VespajonicaOffline
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Messaggio   Inviato: 27 Set 2007 - 23:47 Rispondi citando Torna in cima
Oggetto: http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&it

simmy106 ha scritto:
Anch'io ho appena preso una R del 71 da restaurare ma completa!! la crestina ce l'ha l'adesivo è introvabile così come le manopole bianche con il simbolo esagonale Piaggio.
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Messaggio   Inviato: 28 Set 2007 - 17:38 Rispondi citando Torna in cima

meglio la sella a biscottino singola o quella lunga? io il gobbino non lo sopporto purtroppo...
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simmy106Offline
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Messaggio   Inviato: 28 Set 2007 - 17:43 Rispondi citando Torna in cima

PS: oggi sono andato dal mio tipografo di fiducia a ritirare 4 "R" adesive fatte rifare davvero perfette!! visto che non si trovano fatevele fare nessuno noterà la differenza
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elfelizOffline
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Messaggio   Inviato: 28 Set 2007 - 18:49 Rispondi citando Torna in cima

simmy106 ha scritto:
meglio la sella a biscottino singola o quella lunga? io il gobbino non lo sopporto purtroppo...


Dipende... da se vuoi fare un restauro fedele o se la stai modificando a piacere tuo...
...cmq la sella della R è quella a gobbino.

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simmy106Offline
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Messaggio   Inviato: 29 Set 2007 - 23:21 Rispondi citando Torna in cima

lo so e infatti la conservo a casa gelosamente ma volevo un parere tra quella lunga e quella biscottino quale è più inerente e sta bene......
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lolikoOffline
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Messaggio   Inviato: 01 Ott 2007 - 02:51 Rispondi citando Torna in cima

salve a tutti, sono nuovo... Very Happy
ho una 50r del 71 telaio 736XXX camuffata special... mi sapete dire se c vanno i cerchi pieni o no? che devo sostituire poi, solo la forcella? e al posteriore?
grazie grazie
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elfelizOffline
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Messaggio   Inviato: 01 Ott 2007 - 10:28 Rispondi citando Torna in cima

simmy106 ha scritto:
lo so e infatti la conservo a casa gelosamente ma volevo un parere tra quella lunga e quella biscottino quale è più inerente e sta bene......


La sella a gobbino è la più inerente.
Poi quale ci sta meglio è una questione di gusti...

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simmy106Offline
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Messaggio   Inviato: 01 Ott 2007 - 20:06 Rispondi citando Torna in cima

mmmh allora metto quella lunga
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simmy106Offline
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Messaggio   Inviato: 01 Ott 2007 - 20:09 Rispondi citando Torna in cima

PS: ma è vero che nella R come forse nella special dietro sotto al fanale avevano 4 fori da predisposizione portatarga? o no??
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simmy106Offline
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Messaggio   Inviato: 01 Ott 2007 - 20:35 Rispondi citando Torna in cima

loliko ha scritto:
salve a tutti, sono nuovo... Very Happy
ho una 50r del 71 telaio 736XXX camuffata special... mi sapete dire se c vanno i cerchi pieni o no? che devo sostituire poi, solo la forcella? e al posteriore?
grazie grazie

cerchi pieni assolutamente!!! la forcella dipende perchè?
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damdamOffline
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 01 Ott 2007 - 20:38 Rispondi citando Torna in cima

ciao raga, io ho questa 50 r da restaurare (sarà un duro lavoro! dietro non si vede ma ha una botta che ha fatto rientrare la lamiera nella zona del faro ed ha ovviamente distrutto il faro post, anche nello scudo anteriore ci sono un pò di botte)

volevo chiedervi: ma che colore è quello della foto di vespajonica ? è il famoso giallo positano ?

questa dovrebbe essere giallo positano, del 1970, ha la predisposizione dei 4 fori per la targa


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lolikoOffline
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Messaggio   Inviato: 01 Ott 2007 - 21:26 Rispondi citando Torna in cima

simmy106 ha scritto:
loliko ha scritto:
salve a tutti, sono nuovo... Very Happy
ho una 50r del 71 telaio 736XXX camuffata special... mi sapete dire se c vanno i cerchi pieni o no? che devo sostituire poi, solo la forcella? e al posteriore?
grazie grazie

cerchi pieni assolutamente!!! la forcella dipende perchè?


grazie!

intendevo dire k ora all'anteriore c'e' la ruota dello special e quindi presumo anche la forcella... quello che volevo sapere e' se oltre ai cerchi devo sostituire qualcos'altro. stesso discorso x il posteriore...

ciao
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Messaggio   Inviato: 01 Ott 2007 - 22:33 Rispondi citando Torna in cima

nessuna Vespa era predisposta per il portatarga neanche il pk. vuol dire che è stata usata dopo l'avvento dei targhini.

x loliko: forcella e piantone sono uguali, cambia il mozzetto e il tamburo

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Boncy
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guabixOffline
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Messaggio   Inviato: 01 Ott 2007 - 23:22 Rispondi citando Torna in cima

boncy ha scritto:
nessuna Vespa era predisposta per il portatarga neanche il pk. vuol dire che è stata usata dopo l'avvento dei targhini.



Dissento , sono certo che nei primissimi anni 70 le R e le L erano commercializzate con i quettro buchi per la targa , tappati con dei tappini grigi chiari molto simili a queli utilizzati per chiudere i buchi del portaruota di scorta sul piantone dello sterzo .
La posizione e la distanza dei fori e' del tutto identica a quella della Nuova e delle Primavera .

Se puo' essere utile posso fotografare un telaio di una R del 70 che possiedo .

CIAO
GUABIX
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lolikoOffline
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Messaggio   Inviato: 01 Ott 2007 - 23:54 Rispondi citando Torna in cima

anche la mia (1971) ha i 4 fori
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VespajonicaOffline
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Messaggio   Inviato: 02 Ott 2007 - 15:11 Rispondi citando Torna in cima
Oggetto: ciao

,ti confermo che il giallo della mia Vespa è giallo positano ciao
loliko ha scritto:
simmy106 ha scritto:
loliko ha scritto:
salve a tutti, sono nuovo... Very Happy
ho una 50r del 71 telaio 736XXX camuffata special... mi sapete dire se c vanno i cerchi pieni o no? che devo sostituire poi, solo la forcella? e al posteriore?
grazie grazie

cerchi pieni assolutamente!!! la forcella dipende perchè?


grazie!

intendevo dire k ora all'anteriore c'e' la ruota dello special e quindi presumo anche la forcella... quello che volevo sapere e' se oltre ai cerchi devo sostituire qualcos'altro. stesso discorso x il posteriore...

ciao
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VespajonicaOffline
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Registrato: 25 Ago 2007
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Messaggio   Inviato: 02 Ott 2007 - 15:50 Rispondi citando Torna in cima
Oggetto: ciao damdam,vorrei farti notare che i cerchi della tua Vespa

loliko ha scritto:
simmy106 ha scritto:
loliko ha scritto:
salve a tutti, sono nuovo... Very Happy
ho una 50r del 71 telaio 736XXX camuffata special... mi sapete dire se c vanno i cerchi pieni o no? che devo sostituire poi, solo la forcella? e al posteriore?
grazie grazie

cerchi pieni assolutamente!!! la forcella dipende perchè?


grazie!

intendevo dire k ora all'anteriore c'e' la ruota dello special e quindi presumo anche la forcella... quello che volevo sapere e' se oltre ai cerchi devo sostituire qualcos'altro. stesso discorso x il posteriore...

ciao
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Messaggio   Inviato: 02 Ott 2007 - 15:51 Rispondi citando Torna in cima

ciao damdam,vorrei farti notare che i cerchi della tua Vespa non appartengono alla r ma alla l ed anche n...
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Messaggio   Inviato: 02 Ott 2007 - 16:08 Rispondi citando Torna in cima

appartengono anche alla r
la mai del 71 porta proprio quelli

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simmy106Offline
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Messaggio   Inviato: 02 Ott 2007 - 19:38 Rispondi citando Torna in cima

allora è giusto che li abbia la mia del 1971!! solo che i tappini non li ha più!! quali posso mettergli?
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boncyOffline
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Messaggio   Inviato: 03 Ott 2007 - 00:32 Rispondi citando Torna in cima

Citazione:

Dissento , sono certo che nei primissimi anni 70 le R e le L erano commercializzate con i quettro buchi per la targa , tappati con dei tappini grigi chiari molto simili a queli utilizzati per chiudere i buchi del portaruota di scorta sul piantone dello sterzo .
La posizione e la distanza dei fori e' del tutto identica a quella della Nuova e delle Primavera .

Se puo' essere utile posso fotografare un telaio di una R del 70 che possiedo .

CIAO
GUABIX


Se le hai posta pure le foto....

Comunque il porta targa è un "accessorio" pre commercializzazione, infatti le versioni estere avevano attacchi diversi per taghe di formato diverso.
Probabilmente (e visti i raffazzonamenti della Piaggio) hanno usato un telaio destinato a una nuova o una 90 che all'ultimo momento è stata ritrasformata per optemperare alle richieste del momento (es: la mia primavera era stata prodotta bianca e all'ultimo verniciata di blu marine)

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Messaggio   Inviato: 03 Ott 2007 - 11:07 Rispondi citando Torna in cima

Domanda per gli esperti....
Ero convinto che la 50r in origine potesse montare anche il gobbino, infatti la mia lo ha, ma ieri un ricambista di cui mi fido molto mi ha detto che la 50r non montava in origine il gobbino, perchè quello è della special, ma montava o il triangolo o quella lunga....
stavolta è lui che ha preso una cantonata oppure è vero?

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Vi supplico vendetemi un PRIMAVERA!!
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simmy106Offline
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Messaggio   Inviato: 03 Ott 2007 - 19:26 Rispondi citando Torna in cima

no ha preso una cantonata!!
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simmy106Offline
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Messaggio   Inviato: 03 Ott 2007 - 19:30 Rispondi citando Torna in cima

scusate a tutti ma volevo porvi una domanda: La guarnizione del clacson biana dove la posso aquistare visto che non riesco a trovarla da nessuna parte? è uguale a qualche altro modello di Vespa? o simile?
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QuetzAlOffline
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Messaggio   Inviato: 04 Ott 2007 - 22:39 Rispondi citando Torna in cima

io l'ho vista su ebay...
forse il costo comprese le spedizioni è proibitivo...
a Torino il mio ricambista ce l'ha!

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Vi supplico vendetemi un PRIMAVERA!!
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guabixOffline
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Messaggio   Inviato: 04 Ott 2007 - 23:45 Rispondi citando Torna in cima

[quote="boncy"]
Citazione:

Dissento , sono certo che nei primissimi anni 70 le R e le L erano commercializzate con i quettro buchi per la targa , tappati con dei tappini grigi chiari molto simili a queli utilizzati per chiudere i buchi del portaruota di scorta sul piantone dello sterzo .
La posizione e la distanza dei fori e' del tutto identica a quella della Nuova e delle Primavera .

Se puo' essere utile posso fotografare un telaio di una R del 70 che possiedo .

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Eccone qui due :
- una R 71 trovata pochi giorni fa da un carrozziere
- la mia R 70 , ovviamente i due buchi centrali sono stati fatti per fissare il targhino mentre i 4 periferici sono originali .

Se ti servono altre foto piu' dettagliate non hai che da dirlo


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VespajonicaOffline
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Messaggio   Inviato: 05 Ott 2007 - 14:45 Rispondi citando Torna in cima
Oggetto: su ebay wwlavespadue ha la guarnizione!

QuetzAl ha scritto:
io l'ho vista su ebay...
forse il costo comprese le spedizioni è proibitivo...
a Torino il mio ricambista ce l'ha!
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Messaggio   Inviato: 05 Ott 2007 - 14:45