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Scornacchia
VOL's Maniac
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 Inviato:
31 Dic 2007 - 18:32 |
 
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forse allora val la pena fare sabbiare da un professionista che con 80/100 euro ti fa il lavoro completo di tutti i pezzi più sfigati  |
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kiwi76
VOL's Veteran
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| Inviato:
31 Dic 2007 - 19:24 |
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Togli pure il forse  |
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Vespa 180rally '68- Vespa 125GTR '69- Vespa125Gtr72- Vespa125primavera '74- Vespa200rally '76- Vespa 125ET3 '78 ............più la nuova arrivata VS5 '61.......>>>>CERCO SEMPRE UN 180SS BLU e un VS1...se vi avanzano....<<<<<<<< |
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Ricky
VOL's User
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| Inviato:
01 Gen 2008 - 13:32 |
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| kiwi76 ha scritto: |
| Si credo che 8 bar li garantisse tutti e usavo come LacLinca l'uscita diretta dal bombolone. Ho usato sabbia fine edile e poi preso dalla disperazione sabbia grossa per sgrossare e poi rifinivo con la fine, però arrivai in circa 8-10 ore di lavoro a fare mezza Vespa e mi si riarrugginiva così ho mollato tutto.Credo che il vero problema fosse che era una Vespa riverniciata in nero quindi c'era la vecchia vernice poi uno straato pauroso di fondo bianco (0,5mm almeno) e lo smalto nero, in alcuni punti dovevo scalfirla col cacciavite per farla saltare....poi avevo una pistola del cazzo da ferramenta......comunque non ci riproverò mai più |
ah, ok meno male per gli 8 bar mi sembrava strano che non riuscisse a mantenerli!!!
poi vedo però che avevi una pistola non tanto professional e per di più sabbia comune, quindi secondo me anche per questi due motivi che hai fatto tanta fatica, perciò se avessi avuto una pistola diversa e magari sabbia di vetro o una appropriata beh, credo che avresti fatto molto meno fatica 
il punto secondo me sarebbe sapere qual'è una pistola seria: nessuno ha info o foto?lo stesso vale per la sabbia.
io ho provato anche la sabbia specifica per le idropulitrici ma con il compressore e non è male,però volevo provarla con la mia idropulitrice solo che la sua lancia specifica ,primo,mi costerebbe 150 EURO!!!! ,secondo non sapendo se è efficace, terzo anche per via dell'acqua....(ruggine)  |
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tonysubwoofer
VOL's Maniac
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| Inviato:
01 Gen 2008 - 15:39 |
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mai sabbiare una Vespa o cmq qualcosa di natura ferrosa con acqua!!!!
nn avresti neache il tempo di ascugare che già avresti una patina di ossido.
l'unica cosa che puoi sabbiare con idropulitrice è l'alluminio che poi devi lasciare a vista ma subito dopo lo devi immergere nel diesel perche si formerebbe l'ossido bianco.
le sabbiatrici che vengono utilizzate per questi lavori sono quelle utilizzate in campo edile che io personalmente ho utilizzato ed sono caratterizzate da un sistema a cestello in pressione (per questo funzionano senza problemi)niente a che vedere con le pistole per la sabbiatura che utilizzano la pressione del compressore. |
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTS 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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Ricky
VOL's User
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Messaggi: 105
Status: Offline
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| Inviato:
01 Gen 2008 - 16:59 |
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mai mi sognerei di usare l'idropulitrice con lancia sabbiante su Vespa!!!( vedi sopra)
quello che intendevo era sapere se,in linea teorica, il suo utilizzo su ferro sarebbe efficace dal punto di vista di tempo e fatica e
quindi paragonabile a quello di un compressore , tralasciando quindi il risultato finale |
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tonysubwoofer
VOL's Maniac
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Località: TRAPANI
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| Inviato:
01 Gen 2008 - 18:13 |
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io la utilizzo per sabbiare cerchi e badile dei motori quindi è ok!!!!
ma cmq nn cè paragone con le sabbiatrici con sabbia a perdere |
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTS 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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laclinica1
VOL's Maniac
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Località: dalla Cina con furore al Friuli col trattore
Status: Offline
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| Inviato:
04 Gen 2008 - 11:07 |
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si rischia di buttare via un compressore esempio il mio pagato quella volta 330 euro per sabbiare una Vespa che con 80 euri te la fa' uno specialista?Io personalmente no,ok il topic si chiama HOME MADE ma se non si ha le possibilita' meglio evitare casini e sprechi di denari! |
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Zioduff84
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Località: Pordenone
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| Inviato:
16 Gen 2008 - 22:10 |
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Laclinica sei semplicemente un GENIO!!! 
Hai fatto un grave errore a dirmi che sei di Cordovado, visto che adesso potrei decidere di affidarti la mia PX per alcuni ritocchi... ehehehehe |
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Vespa P125X del 1978 FINALMENTE MIA! |
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laclinica1
VOL's Maniac
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Località: dalla Cina con furore al Friuli col trattore
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| Inviato:
17 Gen 2008 - 03:15 |
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Guarda che Cordovado è vicino a Pattaya in Thailandia..... |
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Raf200E
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| Inviato:
02 Feb 2008 - 13:07 |
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laclinica sei il mio eroe...
mandi frut! |
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V come Vespa! |
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orcad83
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Località: Vescovado di murlo
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| Inviato:
13 Feb 2008 - 10:16 |
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La clinica ho una domandina per te, se durante la carteggiatura del fondo ho scoperto pochissimo gli angoli devo ridarci il fondo o posso anche usare un fondo in bomboletta? |
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Rabbia & Stile!!! |
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laclinica1
VOL's Maniac
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Località: dalla Cina con furore al Friuli col trattore
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| Inviato:
13 Feb 2008 - 11:50 |
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si puoi dargli una "sporcata" con del fondo a bomboletta,l'importante è che ci sia il fondo perchè la vernice si AGRAPPA su di esso,se non ha appiglio si scrosta,quindi occhio! |
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orcad83
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Località: Vescovado di murlo
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| Inviato:
13 Feb 2008 - 12:04 |
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| laclinica1 ha scritto: |
| si puoi dargli una "sporcata" con del fondo a bomboletta,l'importante è che ci sia il fondo perchè la vernice si AGRAPPA su di esso,se non ha appiglio si scrosta,quindi occhio! |
come ti ho detto, ci sono degli angoli scoperti dove si vede un pochino la lamiera. Lo spray poi è compatibile con la vernice bicomponente che darà il carrozziere? |
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laclinica1
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| Inviato:
13 Feb 2008 - 12:08 |
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penso di sì,dico penso perchè io un tipo spray ed è compatibile,altrimenti non fai altro che usare un po' di vernice e ritoccare col pennellino,poi aspetti che si asciughi e carteggi delicatamente |
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orcad83
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| Inviato:
13 Feb 2008 - 12:17 |
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| laclinica1 ha scritto: |
| penso di sì,dico penso perchè io un tipo spray ed è compatibile,altrimenti non fai altro che usare un po' di vernice e ritoccare col pennellino,poi aspetti che si asciughi e carteggi delicatamente |
come faccio a sapere se è compatibile lo spray? |
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laclinica1
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| Inviato:
13 Feb 2008 - 15:16 |
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spray nitro da qualche parte ci sara' scritto.
Diluisci un po' di fondo e col pennellino ritocchi,è la cosa migliore e vai sul sicuro. |
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orcad83
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| Inviato:
13 Feb 2008 - 15:23 |
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Ho finito il fondo, mi stinge spendere 36 carte per due spennellatine! |
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laclinica1
VOL's Maniac
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| Inviato:
13 Feb 2008 - 15:39 |
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se non ti fidi della bomboletta chiedi al tuo carrozziere se ti da' una pennellatina quando porti la ciospa a verniciare |
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orcad83
VOL's Veteran
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| Inviato:
13 Feb 2008 - 16:30 |
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Credo che farò così!! Grazie laclinica |
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1981cic
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| Inviato:
24 Mar 2008 - 18:17 |
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la clinica complimenti per il post ,peccato per le foto .vorrei restaurare la mia special ,per quanto riguarda i procedimenti praticamente ho tutto chiaro tranne l'uso del fondo ,tu usi quello riempitivo ,come si comporta nelle parti tipo pedana dove c'è la giunzione delle lamiere del tunnel e della pedana ? non riempie troppo ? se dopo aver passato il fondo si notano delle altre imperfezioni che necessitano di stucco come si procede ?
Il fondo è riempitivo ma non è che ti fa' uno spessore di millimetri,per quanto riguarda imperfezioni a fine fondo,ci sono degli stucchi particolari che si possono mettere sopra al fondo in quantita' irrisoria,poi si possono verniciare. |
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orcad83
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| Inviato:
25 Mar 2008 - 09:50 |
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Come sempre ho un enorme, non riesco a verniciare la parte del bloccasterzo che è vicino allo scudo! Consigli? |
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Rabbia & Stile!!! |
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laclinica1
VOL's Maniac
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| Inviato:
25 Mar 2008 - 10:21 |
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la clinica complimenti per il post ,peccato per le foto .vorrei restaurare la mia special ,per quanto riguarda i procedimenti praticamente ho tutto chiaro tranne l'uso del fondo ,tu usi quello riempitivo ,come si comporta nelle parti tipo pedana dove c'è la giunzione delle lamiere del tunnel e della pedana ? non riempie troppo ? se dopo aver passato il fondo si notano delle altre imperfezioni che necessitano di stucco come si procede ?[/quote]
Il fondo è riempitivo ma non è che ti fa' uno spessore di millimetri,per quanto riguarda imperfezioni a fine fondo,ci sono degli stucchi particolari che si possono mettere sopra al fondo in quantita' irrisoria,poi si possono verniciare. |
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orcad83
VOL's Veteran
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| Inviato:
25 Mar 2008 - 11:57 |
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Help!!!!! |
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Rabbia & Stile!!! |
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laclinica1
VOL's Maniac
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| Inviato:
25 Mar 2008 - 12:05 |
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| orcad83 ha scritto: |
| Help!!!!! |
orcad...non so' cosa dirti,ci vuole un po' di manina leggera e pazienza per non fare gocce e niente piu' |
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orcad83
VOL's Veteran
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| Inviato:
25 Mar 2008 - 12:27 |
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Il problema è che propio lo spuzzo non ci arriva! |
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Rabbia & Stile!!! |
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laclinica1
VOL's Maniac
Registrato: 19 Set 2006
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| Inviato:
25 Mar 2008 - 17:00 |
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prova con piu' passate e stai piu staccato |
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ruggieroar
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Località: Salerno ---- L'aquila
Status: Offline
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| Inviato:
27 Mar 2008 - 19:26 |
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La clinica inizio con farti i miei complimenti per il servizio che hai reso a tutti i VOListi, in questo post ho trovato la maggior parte delle risposte ai dubbi che mi tormentavano e la voglia di iniziare un restauro ed ora ti pongo il mio quesito:
ho acquistato qualche giorno fa una PX 150 dell'82 perfettamente funzionante e ben messa eccetto sulla pedana, dove presenta un pò di ruggine non passante, ora non ho il tempo di restaurarla e l'ho riposto nella mia casa in campagna al calduccio e lontana dall'acqua, volevo chiederti se nel frattempo che che inizi il mio maniacale restauro pensi dovrei fare qualcosa tipo eliminare con una spazzola di ferro i bozzi di ruggine e stenderci una mano di qualche prodotto? appena posso inserisco le foto della pedana così mi dai anche un parere mirato
ti ringrazio anticipatamente e ti saluto.
PS ho letto tutto il post e ho notato che qualche malelingua ha colto occasione per fare polemiche sterili e stupide, io credo che una persona come te che senza alcun ritorno aiuta tanti "amici vespisti" appassionati sia solo da ammirare!!!!!
PPS io non ho molta dimestichezza con la verniciatura con il compressore ma credo che una delle cose che dia più soddisfazione è ammirare la propria Vespa alla fine del restauro e dire è opera mia quindi inizierò ad esercitarmi su dei pezzi di lamiera e quando sarò pronto mi lacero sulle mie 2 vespette!
ciao |
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Ubi Vespa scooter cessat |
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orcad83
VOL's Veteran
Registrato: 05 Set 2007
Messaggi: 402
Località: Vescovado di murlo
Status: Offline
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| Inviato:
28 Mar 2008 - 10:02 |
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| ruggieroar ha scritto: |
La clinica inizio con farti i miei complimenti per il servizio che hai reso a tutti i VOListi, in questo post ho trovato la maggior parte delle risposte ai dubbi che mi tormentavano e la voglia di iniziare un restauro ed ora ti pongo il mio quesito:
ho acquistato qualche giorno fa una PX 150 dell'82 perfettamente funzionante e ben messa eccetto sulla pedana, dove presenta un pò di ruggine non passante, ora non ho il tempo di restaurarla e l'ho riposto nella mia casa in campagna al calduccio e lontana dall'acqua, volevo chiederti se nel frattempo che che inizi il mio maniacale restauro pensi dovrei fare qualcosa tipo eliminare con una spazzola di ferro i bozzi di ruggine e stenderci una mano di qualche prodotto? appena posso inserisco le foto della pedana così mi dai anche un parere mirato
ti ringrazio anticipatamente e ti saluto.
PS ho letto tutto il post e ho notato che qualche malelingua ha colto occasione per fare polemiche sterili e stupide, io credo che una persona come te che senza alcun ritorno aiuta tanti "amici vespisti" appassionati sia solo da ammirare!!!!!
PPS io non ho molta dimestichezza con la verniciatura con il compressore ma credo che una delle cose che dia più soddisfazione è ammirare la propria Vespa alla fine del restauro e dire è opera mia quindi inizierò ad esercitarmi su dei pezzi di lamiera e quando sarò pronto mi lacero sulle mie 2 vespette!
ciao |
Approvo pienamente,anche a me ha dato e continua a darmi consigli utili.
Ps:laclinica fai il carrozziere per caso? |
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Rabbia & Stile!!! |
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fabius72
VOL's User
Registrato: 18 Giu 2007
Messaggi: 195
Località: Kroton
Status: Offline
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| Inviato:
13 Apr 2008 - 14:04 |
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Bravo la clinica!!! hai il mio più totale apprezzamento,esse ndo anche io un amatore di restauri!!!!!
Bravo, Bravo e ancora Bravo!! QUELLO CHE HAI FATTO TU ALLE MOTO CHE HAI FATTO VEDERE, NON E' PER NIENTE SEMPLICE!!!!BRAVOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!! ! |
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orcad83
VOL's Veteran
Registrato: 05 Set 2007
Messaggi: 402
Località: Vescovado di murlo
Status: Offline
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| Inviato:
16 Apr 2008 - 08:58 |
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Ciao laclinica! Senti siccome in un punto mi sono accorto che traspare leggermente il fondo attraverso il colore definitivo, probabilmente perchè ho dato poche mani di colore, come faccio per recuperare posso verniciare sopra al colore già steso, magari dando una carteggiata per renderla opaca? |
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Rabbia & Stile!!! |
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Frank
VOL's User
Registrato: 14 Apr 2004
Messaggi: 66
Status: Offline
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| Inviato:
06 Mag 2008 - 14:08 |
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Ciao laclinica, ti faccio i miei + sentiti complimenti x i tuoi lavori sei bravo, x le polemiche che ho letto , IO HO UN COGNATO CHE NON SA LAVORARE SUI MOTORI E MI DICE SEMPRE QUANDO VEDE UNA COSA CHE HO FATTO , ECCO TU HAI GLI ATTREZZI , IO RISPONDO PUNTUALMENTE CHE ANCHE IL FERRAMENTA LI HA MA NON è IN GRADO DI FARE CERTI LAVORI , CHI HA ORECCHIE X INTENDERE. |
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