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Autore Messaggio
1bisioOffline
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 06 Mag 2008 - 17:08 Rispondi citando Torna in cima

HAHHAH che figata!!!

Ue clinica guarda che io ti aspetto a treviso..!! ricordalo!

Cmq, volevo chiederti una csoetta, ho fatto sabbiare un cerchione per svernicairlo, è per un px...va dato colore e fondo immagino...

sai indicarmi che tipo di colore e che tipo di fondo?

grazzzzie
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laclinica1Offline
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 06 Mag 2008 - 17:13 Rispondi citando Torna in cima

sicuramente dopo la sabbiatura bisogna prima di tutto sgrassarlo con diluente antisiliconico,poi subito una mano di fondo epossidico,poi fondo bicomponente poi colore alluminio,penso di esserci a Treviso

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Matt_Offline
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Messaggio   Inviato: 06 Mag 2008 - 17:40 Rispondi citando Torna in cima

No tu DEVI venire a Treviso!!! é un ordine Smile Smile Smile

Magari poi la trovi qualche Vespetta malata che aspetta solo le tue cure Smile Smile
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Mandrake88Offline
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Messaggio   Inviato: 08 Mag 2008 - 01:03 Rispondi citando Torna in cima

Domanda veloce..che dischi usi sulla flex? io per ora ho iniziato con spazzola in ferro e platorello (da trapano) per dischi di cartavetro e viene bene, però avendo anche il flex volevo provare pure in quel modo e vedere con cosa mi muovo meglio. complimenti per la guida! molto comoda e precisa!
Saluti
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laclinica1Offline
VOL's Maniac


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Località: dalla Cina con furore al Friuli col trattore
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Messaggio   Inviato: 08 Mag 2008 - 09:58 Rispondi citando Torna in cima

i dischi li vedi nella prima pagina di questo topic,saluti

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Mandrake88Offline
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Registrato: 21 Lug 2007
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Messaggio   Inviato: 08 Mag 2008 - 12:27 Rispondi citando Torna in cima

si ma non ho capito bene, a un certo punto dici "se vi viene in mente di usare questo disco lasciate perdere immediatamente" o una cosa simile..cioè quei dischi non vanno bene? grazie mille e complimenti per la zona di lavoro, molto ben curata.
Saluti
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costaroyalOffline
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Messaggio   Inviato: 08 Mag 2008 - 13:38 Rispondi citando Torna in cima

COMPLIMENTONI!!!!!!!!CHE FORTUNA CHE HAI IO HO SOLAMENTE UN PICCOLO POLIAMBULATORIO!!!!!!!!
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GianlucaCTOffline
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Messaggio   Inviato: 08 Mag 2008 - 15:49 Rispondi citando Torna in cima

quanto costa il diluente antisiliconico????
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laclinica1Offline
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 09 Mag 2008 - 09:10 Rispondi citando Torna in cima

sinceramente non ricordo,ma non costa molto

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costaroyalOffline
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Messaggio   Inviato: 15 Mag 2008 - 01:10 Rispondi citando Torna in cima

ciao scusa per l'intrusione ma forse tu mi puoi aiutare sai PROVO AD INVIARE LE FOTO E MI ESCE QUESTA DICITURA( Impossibile effettuare il login al server FTP. L'username '1848695@aruba.it' o la password sono errati. Controlla le impostazioni dell'FTP.) CHE VUOL DIRE I MESSAGGI ME LI INVIA LE FOTO NO!!!VI PREGO AIUTATEMI........
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orcad83Offline
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Messaggio   Inviato: 15 Mag 2008 - 11:08 Rispondi citando Torna in cima

costaroyal ha scritto:
ciao scusa per l'intrusione ma forse tu mi puoi aiutare sai PROVO AD INVIARE LE FOTO E MI ESCE QUESTA DICITURA( Impossibile effettuare il login al server FTP. L'username '1848695@aruba.it' o la password sono errati. Controlla le impostazioni dell'FTP.) CHE VUOL DIRE I MESSAGGI ME LI INVIA LE FOTO NO!!!VI PREGO AIUTATEMI........


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Messaggio 10 Inviato: 29 Mag 2008 - 21:13 Rispondi citando Torna in cima

Ciao laclinica1! innanzitutto volevo farti i complimenti per i tuoi lavori, veramente ECCEZZIUNALI!
poi volevo chiederti se "dall'alto della tua esperienza" sai dirmi i colori disponibili x una special 50 3 marce del 1974. complimenti ancora!

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cri50sOffline
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Messaggio   Inviato: 29 Mag 2008 - 23:05 Rispondi citando Torna in cima

bella laclinica1!

Ti faccio una cifra di complimenti per i tuoi lavori e per la guida!
mi sarà troppo utile quando dovrò mettere mano a quel pezzo di ferro che ho in garage!
(ndr: 50 special del 76)
GRANDE!

ho un dubbio però: sono daccordo sul recuperare tutti i pezzi possibili e lasciare meno soldi al tipo della piaggio, ma mi devo mettere a lavorare anche sui bulloni, carburatori ecc?
io pensavo una bella pulita con la benzina e via!

la zincatura a quali pezzi gliela faccio fare?

Avresti qualche foto del restauro di questi pezzi?

grande!
e ciao!
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VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 30 Mag 2008 - 09:41 Rispondi citando Torna in cima

ciao cri,grazie dei complimenti,dai un'occhiata bene al post e guarda gli altri,troverai cio' che ti interessa,un saluto

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Messaggio   Inviato: 30 Mag 2008 - 14:26 Rispondi citando Torna in cima

che differenza c'è tra fondo epossidico e bicomponente? i colori della special del 74 sono chiaro di luna, biancospino, giallo e rosso? metallizzati? ciao[img]

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VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 30 Mag 2008 - 14:43 Rispondi citando Torna in cima

il fondo epossidico è bicomponente,cmq basta leggere è c'è scritto tutto,per i colori dello special è stato aperto un nuovo post,vedi lì

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Messaggio   Inviato: 30 Mag 2008 - 17:46 Rispondi citando Torna in cima

grazie! ok, tra i 4 colori che posso fare mi sa che scelgo il bianco...porca puttana, volevo farla metallizzata.
quanto mi costano gli ammortizzatori completi nuovi?

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Messaggio   Inviato: 09 Giu 2008 - 21:32 Rispondi citando Torna in cima

Ciao a tutti!
premetto che quello che sto per fare è il mio primo restauro. La mia special del 74 dopo essere stata bianca, lilla e arancio, sta per prendere una nuova livrea grigio "chiaro di luna" (spettacolo). non sono digiuno in materia di verniciaggio però c'è una cosa che non mi torna. Adesso la Vespa è in sabbiatura quindi mi sono portato avanti procurandomi stucco e fondo. e qui arriva il problema: vado al colorificio e chiedo al tizio al banco un bel fondo epossidico bicomponente. lui giustamente non si fa i cazzi suoi e mi chiede per che cosa mi serve sto benedetto fondo e io gli dico che è per la Vespa. a questo punto comincia ad atteggiarsi e mi dice di prenedre una tolla (1.5kg) di "fondo plastico riempitivo" della Gelson e mi dice che per la Vespa tutti usano quello. mi dà il suo bel catalizzatore (2%) e io gli chiedo: con cosa diluisco? e lui: diluente nitro. torno a casa, leggo l'etichetta per caso e leggo: NON DILUIRE CON DILUENTE NITRO - DILUIRE CON DILUENTE PER S14. cosa vuol dire? cos'è il diluente per S14? e poi ci posso verniciare sopra con la vernice alla nitro?


Qualcuno mi aiuti....

ciao

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TinoOffline
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Messaggio   Inviato: 16 Giu 2008 - 23:10 Rispondi citando Torna in cima

trovato tutto! vernice e lucido 190€...li mortacci! non è troppo?

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laclinica1Offline
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 17 Giu 2008 - 09:25 Rispondi citando Torna in cima

cazzo ma se tu volevi il fondo epossidico dovevi tornare a casa con il fondo epossidico e non con quello che vuole lui!
li odio quei saputelli del cazzo che fanno di tutto per venderti cio' che vogliono rifugiandosi nella frase "lo usano tutti"!

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Messaggio   Inviato: 17 Giu 2008 - 10:17 Rispondi citando Torna in cima

tranquillo laclinica, quel primer che mi hanno dato va bene come isolante e è direttamente verniciabile, non l'ho neanche pagato molto. la mazzata l'ho presa con la vernice 89€ per 1 kg, poi il lucido più catalizzatore più diluente altri 99€...la prossima la faccio a bomboletta. Smile

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QuetzAlOffline
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Messaggio   Inviato: 18 Giu 2008 - 08:58 Rispondi citando Torna in cima

Tino se stai facendo un restauro apri un post tutto tuo così puoi farci vedere le foto e chiedere consigli Wink !!

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Vi supplico vendetemi un PRIMAVERA!!
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Andrea78153Offline
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Messaggio   Inviato: 18 Giu 2008 - 14:25 Rispondi citando Torna in cima

QuetzAl ha scritto:
Tino se stai facendo un restauro apri un post tutto tuo così puoi farci vedere le foto e chiedere consigli Wink !!


Forza ragazzi tutti in coro!!

Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Messaggio   Inviato: 18 Giu 2008 - 19:44 Rispondi citando Torna in cima

spattacolo, la clinica è sempre una garanzia!
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Messaggio   Inviato: 19 Giu 2008 - 07:31 Rispondi citando Torna in cima

bravo laclinica,sei un grande! ottimi lavori!
volevo chiederti un informazione,devo dare il fondo alla Vespa (50r del 71) e oggi vado in ferramenta a comprare il fondo bicomponente il catalizzatore e il diluente,ma una volta a casa,quanto catalizzatore e quanto diluente vanno nel fondo?
grazie

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Messaggio   Inviato: 19 Giu 2008 - 09:32 Rispondi citando Torna in cima

IL FONDO DIPENDE DALLA MARCA,IL MIO DI SOLITO LO CATALIZZO 1\3

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Messaggio   Inviato: 19 Giu 2008 - 09:46 Rispondi citando Torna in cima

ok quindi 1 parte di catalizzatore,2 parti di fondo e diluisco a ke percentuale?

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Messaggio   Inviato: 19 Giu 2008 - 09:55 Rispondi citando Torna in cima

PIU' O MENO AL 10%,IO FACCIO A OCCHIO PER CUI LA DOSE ESATTA NON LA SO'...
SE PRENDI UNA BILANCIA PER ALIMENTI,FAI 100 GRAMMI DI FONDO,33 GRAMMI CATALIZZATORE E POI DILUENTE

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Messaggio   Inviato: 19 Giu 2008 - 12:38 Rispondi citando Torna in cima

grazie mille x le info, sono andato dal ferramenta,ma nn aveva il ofndo bicomponente,voleva rifilarmi il monocomponente ma gli ho detto ke poteva tenerselo Mr. Green in compenso ho comprato uno stucco favoloso,quello ke avevo usato fino adesso lo credevo buono,ma in confronto a qsto nuovo fa cagare...mi sono preso benissimo a stuccare tutte le micro bollicine ecc ade aspetto ancora un paio d'ore e poi carteggio.
nel frattempo vi faccio un topic x farvi vedere il mio restauro della mia vespetta.

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Messaggio   Inviato: 21 Giu 2008 - 23:06 Rispondi citando Torna in cima

Sei un grande!!!
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Messaggio   Inviato: 23 Giu 2008 - 13:02 Rispondi citando Torna in cima

ciao la clinica è possibile che con un litro di vernice nitro non sono riuscito a finire un px??
il tipo del colorificio
mi ha detto di diluirla almeno al 50% ma io sono stato anche un pelino + abbondante
il risultato è stato otimo ma la vernice è finita e non sono riuscito a completare il telaio che dici??
cmq vado a comprare ancora mezzo litro
ciao e grazie

chiedo solo per avere la certezza di non aver sbagliato

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VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 23 Giu 2008 - 13:19 Rispondi citando