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elphaviOffline
VOL's Maniac


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Messaggio 2 Inviato: 08 Ott 2007 - 19:56 Rispondi citando Torna in cima
Oggetto: MA PERCHE' E' RI-MORTO STO FORUM????

?!??!??!!??

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KENZO su ET3
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Messaggio   Inviato: 08 Ott 2007 - 20:27 Rispondi citando Torna in cima

Kenzo, noi lambrettisti siamo pochi...

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Fabrizio Ruggeri
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Messaggio   Inviato: 09 Ott 2007 - 12:38 Rispondi citando Torna in cima

sisi,lo so....allora dobbiamo smontare le nostre + spesso Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

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KENZO su ET3
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Messaggio   Inviato: 09 Ott 2007 - 12:57 Rispondi citando Torna in cima

Mah, io la mia LI 150 seconda serie non penso nemmeno ad aprirle il motore, penso che farò fare il lavoro a qualcuno più competente, tipo Valla di Reggio Emilia.

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Fabrizio Ruggeri
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elfelizOffline
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Messaggio   Inviato: 09 Ott 2007 - 13:08 Rispondi citando Torna in cima
Oggetto: OT

Mi è sempre piaciuta la Lambretta, anche se preferisco di gran lunga la Vespa Cool

però questa vecchia pubblicità della Lambretta mi fa impazzire! Cool
eheheh
http://www.youtube.com/watch?v=HLBogthhmjQ

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elFeliz - Cerco una Vespa 125cc o superiore, in buone condizioni (conservata o restaurata), documenti in regola. Preferibilmente in Campania e regioni limitrofe.


Ultima modifica di elfeliz il 09 Ott 2007 - 16:48 , modificato 1 volta in totale
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MARCO.WLF
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Messaggio   Inviato: 09 Ott 2007 - 13:28 Rispondi citando Torna in cima

E' + BELLA LA PUBBLICITA'..... DELLA LAMBRA.......

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WLF e La Vespa. SEMPRE...
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Messaggio   Inviato: 09 Ott 2007 - 19:16 Rispondi citando Torna in cima

Prova a guardarti un numero di Scootering (Mensile inglese di scooter) e capirai che non hai ragione,io giro con un arcobaleno 200 ma la Lambra ha un' altra classe.

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Fabrizio Ruggeri
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Messaggio   Inviato: 09 Ott 2007 - 19:31 Rispondi citando Torna in cima

diciamo che siamo ospitati in un forum prettamente Vespa... e solitamente intervengo per quei poki che non passano tutto il tempo su scooterdepoc*......

onestamente preferisco la lambra rispetto alla Vespa... per la storia.. la classe.. per la innovazione portata ( accensione elettrica fine anni 50.. ...freno a disco... anni 60).......

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Messaggio   Inviato: 10 Ott 2007 - 09:22 Rispondi citando Torna in cima

come non essere d'accordo..

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KENZO su ET3
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Messaggio   Inviato: 11 Ott 2007 - 19:02 Rispondi citando Torna in cima

Hai ragione pero' dovremmo ravvivare il forum......

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Messaggio   Inviato: 11 Ott 2007 - 19:27 Rispondi citando Torna in cima

Come facciamo, buttiamo un bomba? Mr. Green

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Fabrizio Ruggeri
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Messaggio   Inviato: 11 Ott 2007 - 22:06 Rispondi citando Torna in cima

secondo me dovremmo fare una cena o una bevuta noi di questo piiicccolo forum..

avrei avuto l'idea di fare un post con un pò di misure tecniche per quanto riguarda le fasature di un pò di cilindri ,e qualche tabella sui cambi,e rapporti finali coi vari pignoni/campane..
magari anche una guida agli impianti elettrici..
tanto qualche manuale lo abbiamo tutti,no?
così almeno un pò + gente viene e curiosa!!!!
p.s.
ma ducati???si è ritirato???

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KENZO su ET3
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Messaggio   Inviato: 12 Ott 2007 - 00:30 Rispondi citando Torna in cima

Ciao ragazzi,se per ravvivare volete darmi una mano con il restauro della 125 ld, apro il post e via. e' smontata completamente, telaio e motore....telaio in sabbiatura e motore a pezzi. niente di sensazionale ma almeno provare a fare un piccolo post di qualità. Ditemi voi, se il post si fa completo potrebbe diventare interessante.....Ciao.
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Messaggio   Inviato: 12 Ott 2007 - 14:44 Rispondi citando Torna in cima

elphavi ha scritto:
secondo me dovremmo fare una cena o una bevuta noi di questo piiicccolo forum..


secondo me invece dobbiamo presentarci ad un raid con 4-5 lambrette come si deve, bastonare qualcuno e vedere come si devono ricredere sti vespisti Twisted Evil Laughing

elphavi ha scritto:
p.s. ma ducati???si è ritirato???


me lo stavo chiedendo anch'io, ma deve avere avuto casini anche su scooterdep "non è più un utente registrato"... mah Rolling Eyes Rolling Eyes

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QUANDO MUOIO VOGLIO ESSERE CROMATO!!!
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Messaggio   Inviato: 12 Ott 2007 - 19:17 Rispondi citando Torna in cima

samaghi ha scritto:
Ciao ragazzi,se per ravvivare volete darmi una mano con il restauro della 125 ld, apro il post e via. e' smontata completamente, telaio e motore....telaio in sabbiatura e motore a pezzi. niente di sensazionale ma almeno provare a fare un piccolo post di qualità. Ditemi voi, se il post si fa completo potrebbe diventare interessante.....Ciao.


certo che possiamo darti dei suggerimenti......
siamo qui a posta.....

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Messaggio   Inviato: 13 Ott 2007 - 15:07 Rispondi citando Torna in cima

cacchio pinasco!! hai ragione ci cacciamo i nostri motori e ci facciamo una decina di ts1 come si deve???
io con la mi tranqulla special 125 legegrmente elaborata diverse Vespe le metto dietro...ma comunque và piano!! però si può sempre usare appunto il bastone!!!!!!!!!

per il post,io nno sono esperto su quel modello, ma sicuro c'è chi può aiutare!!
dai un bel post di restauro!!!

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Messaggio   Inviato: 13 Ott 2007 - 19:10 Rispondi citando Torna in cima

ok...tanto siamo in quattro...e almeno quattro chiacchere le facciamo.apro il post con qualche foto dell'arrivo....
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Messaggio   Inviato: 17 Ott 2007 - 20:31 Rispondi citando Torna in cima

ragazzi, non posso mancare per qualche giorno e ... MMMMMMM

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Messaggio   Inviato: 17 Ott 2007 - 22:35 Rispondi citando Torna in cima

mi chi c'è!!
m'hai abbandonato a metà rimontaggio...

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Messaggio   Inviato: 18 Ott 2007 - 10:48 Rispondi citando Torna in cima

... ho/abbiamo appena terminato 2 traslochi, quello di casa e quello del magazino!!!!! non vi dico che impresa!

ma nel frattempo, non sono rimasto fermo, e ho trovato, ideato nuove cose e nuovi progetti;)

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Messaggio   Inviato: 18 Ott 2007 - 12:36 Rispondi citando Torna in cima

e finalmente luca ha sistemato il Garage.. magari fatto anche l'inventario ?????

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Messaggio   Inviato: 18 Ott 2007 - 14:49 Rispondi citando Torna in cima

no, il garage non è stato toccato, ho "solo" traslocato uno dei magazzini e ne sto allestendo un'altro;)

per il nuovo inventario, si dovrà attendere quest'inverno, quando saranno terminati tutti i nuovi lavori ...

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Messaggio   Inviato: 18 Ott 2007 - 15:29 Rispondi citando Torna in cima

se non fosse per la distanza ti verrei a trovare a lavoro per vedere quante meravigliose lambrette hai snaturato..

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Messaggio   Inviato: 18 Ott 2007 - 15:57 Rispondi citando Torna in cima

per ora, non ci sono tante lambrette, sono ancora in fase di trasloco e riorganizzazione ...

ma tu di dove 6?

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Messaggio   Inviato: 18 Ott 2007 - 21:41 Rispondi citando Torna in cima

siena..

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Messaggio   Inviato: 18 Ott 2007 - 21:43 Rispondi citando Torna in cima

qui un pò di traffico di lambrette c'è e non mi lamento,però in quanto a gare niente, e di elaborazioni pese c'è solo uno che ne fà..

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Messaggio   Inviato: 18 Ott 2007 - 22:03 Rispondi citando Torna in cima

.. io dovrei scendere in quel di Firenze, ma mi sa che sarà minimo per la primavera prox. magari ci si becca li o a qualche raduno;)

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Messaggio   Inviato: 18 Ott 2007 - 22:10 Rispondi citando Torna in cima

... perche non incominciamo a fare una cosa semplice, ma molto utile, ad es. un "data beis" magari inserendo le scansioni (in formato decente) dei vari libretti uso e manutenzione delle varie lambre che abbiamo, poi, se volete ci metto anche qualche cosa del mio;)

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Messaggio   Inviato: 19 Ott 2007 - 19:09 Rispondi citando Torna in cima

ottima idea.. ma dovremo contattare l'admin....

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Messaggio   Inviato: 19 Ott 2007 - 19:09 Rispondi citando Torna in cima

ottima idea.. ma dovremo contattare l'admin....

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Messaggio   Inviato: 19 Ott 2007 - 19:26 Rispondi citando Torna in cima

io come manuali ho quello di officina della II serie,preso a imola in fotocopie rilegate.
poi serebbe utile mettere quelle tabelle che sono sul catalogo scootercenter, sui vari settaggi "base" dei carburatori/cilindri
quelle sui rapporti cambio e rapporto finale consigliato e qualcosa sulle conversioni.
una guida alle accensioni,compreso le elettroniche
e la tabella sulle fasature dei vari cilindri esistenti
non ho lo scanner ma posso chiedere a UNO se me li scannerizza lui..
sarebbe utile anche una poccola guida la restauro (io conosco solo per le LI)
verrebbe proprio un bel forum..

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Messaggio   Inviato: 19 Ott 2007 - 19:27 Rispondi citando Torna in cima

chiaro che se bisogna contattare l'amministratore è la prima cosa!

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Messaggio   Inviato: 19 Ott 2007 - 21:01 Rispondi citando Torna in cima

ok, admin che dici????

per le scansioni dei vecchi manuali d'uso e manutenzione, non ci sono problemi, ma per le tabelle di certi siti/negozi, si daltra parte c'è il copyr.

ma se si fanno le cose con calma e bene, penso che si possa fare tutto molto bene

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Messaggio   Inviato: 19 Ott 2007 - 21:31 Rispondi citando Torna in cima

per queste questioni burocratiche però contattare i veri admin io sono solo un moderatore, dovreste sentire 50celeste o theo...

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VOL's Maniac


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