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xxfabio
VOL's Maniac
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30 Ott 2007 - 22:01 |
 
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| Oggetto: Chiedo consiglio su questa lambretta |
Ciao a tutti ragazzi, oggi mi si è presentata questa lambretta, una LI 150. E' di una persona che conosco che ha deciso di vendere
ora non fatevi ingannare dalle foto, è messa benissimo, restaurata, è coperta da tanta polvere. Secondo voi quanto può valere? Il proprietario chiede 1000 euro trattabili. I documenti sono tutti in ordine, unico problema: c'è da rifare la frizione. In più mi piacerebbe sapere di più di questa lambretta, a che percentuale va fatta la miscela, che tipo di olio cambio insomma chi più ne ha più ne metta, sono realmente intenzionato a prenderla. Grazie a tutti |
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Fabio™ |
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pozze
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| Inviato:
31 Ott 2007 - 20:02 |
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ciao, direi che e' una eibar spagnola prima serie.. senza frecce.... ( anche se ha qualcosa che non mi convince )
i 1000 euro non glieli darei.. tenta con 800... |
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http://community.webshots.com/user/Pozze_ITA |
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xxfabio
VOL's Maniac
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| Inviato:
31 Ott 2007 - 21:06 |
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DUCATI250
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| Inviato:
31 Ott 2007 - 22:02 |
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da quello che vedo, posso dirti che è una spagnola ( SERVETTA) fabbricata in Spagna, il modello dovrebbe esser del 66/69 ...
come ricambi, c'è di tutto, (per la maggior parte, puoi usare quelli lambretta, anche se alcuni pezzi, soprattutto di ciclistica, sono tipici di questa produzione.
nel tuo caso, questa è un MIX della casa, di parti LI III^s e SPECIAL ...
per l'olio motore, cerca d'usare un SAE 100/90 550 gr (ti consiglio il ROTRA dell'AGIP) ...
per il rsto, puoi dare un occhio qui, guardandoti i modelli innocenti analoghi:
http://www.lambrettaclubsicilia.it/link/link.html
oppure, cercando sui vari motori di ricerca, inserendo: servetta
P.S. 1000 eurozzi, sono una bella cifra e se hai fortuna, potresti reperire una lambretta vera, ma con i tempi che corrono, se questa è OK, e conservata bene, un pensierino io lo farei;) |
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LambreTTaTrenTo & Super Scooter - Stridente S.C. 3nto |
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xxfabio
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| Inviato:
31 Ott 2007 - 22:29 |
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Grazie mille |
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Fabio™ |
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xxfabio
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| Inviato:
31 Ott 2007 - 22:31 |
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Cmq non appena riesco ad avere la fotocopia del libretto posto il numero di telaio così vediamo precisamente che modello è |
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Fabio™ |
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elphavi
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| Inviato:
31 Ott 2007 - 22:58 |
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come ti ha detto ducati è una serveta LI..a meno che non sia una special o sx celata...ma non credo...
se è messa come sembra alla fine non è un prezzaccio..non sarà un affare..ma il fatto di non doverci lavorare di carrozzeria è un bel vantaggio.... |
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KENZO su ET3 |
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DUCATI250
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| Inviato:
01 Nov 2007 - 09:37 |
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per una buona ricerca, oltre al N° motore e al N° telaio, servirebbe anche la data d'immatricolazione e visto che hai anche il libretto, la provenienza;)
non serve che ci dai tutti i numeri (per un motivo di sicurezza), escludi l'ultimo, così non rischi di trovatri un clone da qualche parte nel Mondo;)
... potrebbe esser anche una 125, controlla bene la sigla del motore ... ed i primi tre n°, dovrebbero coincidere con queli del telaio ...
poi, fatti dire il più possibile dal proprietario (visto che sarà stato lui a metterci le mani) |
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xxfabio
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| Inviato:
05 Nov 2007 - 13:49 |
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Allora ragazzi ho avuto la fotocopia del libretto, premetto che è un duplicato c.c. per smarrimento, almeno così c'è scritto in annotazioni. Fabbrica e tipo c'è scritto: innocenti lambretta 125 LI del 1977, a fabbricazione non c'è scritto niente, a numero di telaio ho un numero a 5 cifre ma senza lettere però non so se posso scriverlo. Avete bisohno di altre info? |
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Fabio™ |
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DUCATI250
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| Inviato:
05 Nov 2007 - 14:51 |
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1977 ALLORA, NON PUò ESSER UNA innocenti, MA SARà UNA SERVETA ... PER I NUMERI, COME TI DICEVO:
..."per una buona ricerca, oltre al N° motore e al N° telaio, servirebbe anche la data d'immatricolazione e visto che hai anche il libretto, la provenienza;)
non serve che ci dai tutti i numeri (per un motivo di sicurezza), escludi l'ultimo, così non rischi di trovatri un clone da qualche parte nel Mondo;) " ... |
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DUCATI250
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| Inviato:
05 Nov 2007 - 14:55 |
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xxfabio
VOL's Maniac
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| Inviato:
05 Nov 2007 - 19:32 |
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Si il numero di telaio è compreso in questa riga: Series 3 Li 125: built from 1965 - 1973 - frame numbers start at 200001 |
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Fabio™ |
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xxfabio
VOL's Maniac
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| Inviato:
05 Nov 2007 - 19:34 |
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| DUCATI250 ha scritto: |
1977 ALLORA, NON PUò ESSER UNA innocenti, MA SARà UNA SERVETA ... PER I NUMERI, COME TI DICEVO:
..."per una buona ricerca, oltre al N° motore e al N° telaio, servirebbe anche la data d'immatricolazione e visto che hai anche il libretto, la provenienza;)
non serve che ci dai tutti i numeri (per un motivo di sicurezza), escludi l'ultimo, così non rischi di trovatri un clone da qualche parte nel Mondo;) " ... |
Dove c'è anno di primma immatricolazione c'è scritto 1977 però sottolineo che a annotazioni c'è scritto: duplicato c.c. per smarrimento |
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Fabio™ |
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DUCATI250
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| Inviato:
05 Nov 2007 - 19:55 |
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vedo che stai battendo tutti i "fronti" !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ma il/i proprietari, quanti sono, prova a fare una ricerca con l'estratto cronologico e poi li contatti uno per uno, chiedendo lumi;)
nel '77, la INNOCENTI, non faceva + lambrette e la serie LI, era fuori produzione già da un bel po di tempo.
forse è stata immatricolata tardivamente, può capitare anche questo un'EX invenduto che poi, qualcuno ha comprato super scontato da qualche concessionario, ma ti consiglio di provare la strada che ti ho suggerito sopra, poi, fammi sapere;) |
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elphavi
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| Inviato:
05 Nov 2007 - 20:16 |
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scusa...ma anche le serveta sono marcate LI...e quelle nel 77 le facevano!!
anche la mia lince125 (parafango in fibra per intendersi) anche sul libretto riporta lambretta tipo LI e serveta..
non per volere a tutti costi che sia spagnola..se no lo fosse meglio..però scusa...
è del 77 e la li non la facevano +...ha i lamierati serveta....
p.s.
ma sbrigati a prenderla!!!!!!serveta o no io la prenderei.. |
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KENZO su ET3 |
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DUCATI250
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| Inviato:
05 Nov 2007 - 20:31 |
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chiaro, se fosse una vera INNOCENTI invenduta e immatricolata in "ritardo", sarebbe veramente ancora meglio;)
io, alcuni anni fa trovai un aserveta lince 125, immatricolata nell'85!!! era stata messa da un veccio concessionario locale (visto che era rimasta invenduta) come premio ad un vaso della fortuna ed il vincitore non l'aveva quasi mai usata (solo 4000 KM ORIGINALI)!!!!!
quindi potrebbe esser la stessa cosa che è successa alla tua;)
dai, fidati di noi e fai questa ricerca con i precedenti proprietari;) |
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elphavi
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| Inviato:
06 Nov 2007 - 09:31 |
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ne trovai una immatricolata nell'89 di serveta lince prima serie..!!!! |
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KENZO su ET3 |
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xxfabio
VOL's Maniac
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| Inviato:
18 Gen 2008 - 20:16 |
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Ragazzi a distanza di tempo mi sono rifatto vivo per questa lambretta, al tipo (terzo e ultimo proprietario) gli ho fatto notare tutti questi particolari che mi avete forniti ovvero il fatto che potrebbe essere una "spagnola". Io penso che potrebbe anche essere una innocenti restaurata con pezzi trovati qua e la compresi pezzi spagnoli. Al tipo gli ho proposto 500 euro, lui mi ha fatto un sorrisino ma secondo me forse accetta con 600, che dite? Io però non so veramente fornirvi altre indicazioni che possano essere utili a capire se è una innocenti o una spagnola. Vi prego HELP ME! |
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Fabio™ |
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elphavi
VOL's Maniac
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| Inviato:
18 Gen 2008 - 21:38 |
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ora ci vado io a prenderla......
ma leva la scocca e guarda il telaio!!
e poi scusa una visura sulla targa falla!!!2.90 euro....
prendila dai.. |
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KENZO su ET3 |
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pozze
VOL's Veteran
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| Inviato:
20 Gen 2008 - 15:42 |
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xxfabio
VOL's Maniac
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| Inviato:
21 Gen 2008 - 13:32 |
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Allora ragazzi per la cronaca oggi sono stato al PRA, giusto per verificare la situazione di questa lambretta. Leggendo attentamente il certificato e confrontando lo stesso con la carta di circolazione ho notato questo:
-per targa e numero di telaio i numeri sono identici.....................ok
-fabbrica e tipo mi dicono: innocenti lambretta 125 li..................ok
-data di immatricolazione: sulla visura c'è scritto 24/05/1979 mentre sulla carta di circolazione c'è scritto (anno di primma immatricolazione 1977..................  ..............che vuol dire?
-successivamente sulla visura ci sono queste voci: prima formalità - prima iscrizione di veicolo nuovo; data prima formalità 06/04/1981
cosa vogliono dire queste cose? Trovate delle incongruenze?
Ricordo che io sono in possesso delle fotocopie della carta di circolazione in cui c'è scritto: duplicato c.c. per smarrimento. |
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Fabio™ |
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xxfabio
VOL's Maniac
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| Inviato:
22 Gen 2008 - 13:52 |
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Allora ragazzi altro aggiornamento: ho contattato il tipo che ha restaurato questa lambretta per l'attuale proprietario, ha detto che è di provenienza spagnola. Me l'ha confermato anche il primo proprietario che c'è sulla c.di c., sono riuscito a rintracciarlo, era un po vago ma cmq mi ha detto che probabilmente è di provenienza spagnola. Ora la mia domanda sorge spontanea, che valore può avere? All'epoca questi mezzi venivano venduti in Italia? A che prezzo? Intendo ad un valore più basso dell'originale lambretta? A livello di meccanica cosa cambia? Ah! dimenticavo allo stato attuale c'è da rifare frizione e l'attuale proprietario mi ha detto che dopo una certa velocità si sente un "campanellio", secondo me è l'albero motore sbiellato, voi che dite? Quanto potrei spendere per rifare queste parti e quindi ai fini della trattativa come devo comportarmi? Grazie a tutti in anticipo. |
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Fabio™ |
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pozze
VOL's Veteran
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| Inviato:
22 Gen 2008 - 20:35 |
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le serveta..eibar venivano vendute in italia...
le differenze non sono pio molte... dall'ultima serie LI 3....
il motore e' identico molte volte italiano nel primo periodo di produzione..
come meccanica pressoche identica.... |
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xxfabio
VOL's Maniac
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| Inviato:
22 Gen 2008 - 20:48 |
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E come valore? Perchè venivano vendute contemporaneamente alla lambretta innocenti? |
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Fabio™ |
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elphavi
VOL's Maniac
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| Inviato:
23 Gen 2008 - 11:33 |
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perchè costavano qualcosa meno e perchè la innocenti stava fallendo...
io ho una serveta lince e andava benissimo prima che mi ci schiantassi su una macchina..
come detto meccanica simile, qualitativamente un pò peggiore la qualità generale dello scooter.
vale ovviamente meno della lambretta originale,ma comunque ormai non regala niente nessuno..
secondo me per una italiana in quelle condizioni ci vogliono 1000/1500 euro,quindi fai te..
se riesci a prenderla a 700/800 fai l'affare altrimenti la paghi il suo valore e comunque non sembra messa affatto male.
se tu dovessi restaurare completamente una lambretta tieni conto che circa 1500/2000 euro ti ci vogliono,e questa sembra a posto.
frizione: 10/15 euro
lo scampanellio sarà forse il pistone un pò finito anche la testa molto incrostata,comunque niente di che.
ah,per la cronaca un amico a pagato 1000 euro una li 125 completa e con documenti ma riverniciata a pennelo motore da rivedere ma ok.
te l'ho detto per aiutarti a decidere!!!!e poi scusa..se ti piace e 2 soldini da spenderci ce li hai.....prendilaaaaaaaaaa!!! non è che ti ha sparato 2000 euro per un rottame sfondato!!!! |
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KENZO su ET3 |
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xxfabio
VOL's Maniac
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| Inviato:
23 Gen 2008 - 22:14 |
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Grazie, cmq per la trattativa sono tra i 400 e 500 euro, penso che vada bene no? |
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Fabio™ |
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Metz
VOL's User
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| Inviato:
23 Gen 2008 - 22:35 |
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DUCATI250
VOL's Veteran
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| Inviato:
24 Gen 2008 - 22:52 |
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sta di fatto che allora è una SERVETTA "spagnola", ed è una 125 al posto di una 150 come avevi detto all'inizio del tuo post ... ma per quella cifra, piglia e porta a casa!!!!
effettivamente la cosa strana è quella che hai trovato al PRA:
..."data di immatricolazione: sulla visura c'è scritto 24/05/1979 mentre sulla carta di circolazione c'è scritto (anno di primma immatricolazione 1977.................. ..............che vuol dire?
-successivamente sulla visura ci sono queste voci: prima formalità - prima iscrizione di veicolo nuovo; data prima formalità 06/04/1981" ...
ma qui, può esser accaduto di tutto, anche qualche errore di trascrizione o un vecchio cambiamento di residenza ??? BO??? |
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elphavi
VOL's Maniac
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| Inviato:
25 Gen 2008 - 14:55 |
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si comunque sul libretto della mia serveta c'è scritto :
FABBRICA/TIPO -LAMBRETTA TIPO SERVETA 125 LI-
OMOLGAZIONE-0L8415...
forse l'omologazione è diversa perche la mia è una lince,ma se c'è scritto solo lambretta.. |
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DUCATI250
VOL's Veteran
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| Inviato:
25 Apr 2008 - 22:51 |
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novità????? |
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