| Autore |
Messaggio |
kiwi76
VOL's Veteran
Registrato: 16 Dic 2005
Messaggi: 664
Località: guardistallo (PI) ma sono Parmigiano come il formaggio
Status: Offline
|
 Inviato:
19 Feb 2008 - 16:29 |
 
|
|
E' una mia impressione o il forum è decisamente morto utlimamente 
Dai raga postiamo e tutta randaaaaaaaaa
Vi metto le foto (sempre che ci riesca  ) del montaggio tubi del manubrio...
La cosa che mi sfava di più è dover carteggiare le sedi di passaggio dei tubi dalla vernice in eccesso.è una gran rottura di minkia,
Poi si infilano i tubi con kili e kili di grasso infine le mezzelune dei cavi con le rondelle, bisogna porre attenzione all'ordine di montaggio delle rondelle c'è quella dritta e quella ondulata, inoltre nella mezzaluna gas c'è un buchetto che deve ospitare il bordino di una rondella, bisogna fare attenzione a mettere tutto correttamente.
Alla fine si mette lo spinotto di bloccaggio tra tubo mezzaluna, secondo me questo tipo di aggancio piace di più di quelli tipo et3 ecc che si bloccano all'interno del faro con bestemmie a gogo |
_________________
Vespa 180rally '68- Vespa 125GTR '69- Vespa125Gtr72- Vespa125primavera '74- Vespa200rally '76- Vespa 125ET3 '78 (non mi piacciono i seventy...) |
|
|
|
tonysubwoofer
VOL's Maniac
Registrato: 12 Apr 2007
Messaggi: 1438
Località: TRAPANI
Status: Offline
|
| Inviato:
19 Feb 2008 - 16:54 |
|
|
in effetti è vero, ho aperto due post nuovi e nessuno mi caga!  |
_________________
by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTS 125 '57 |
|
 |
|
kiwi76
VOL's Veteran
Registrato: 16 Dic 2005
Messaggi: 664
Località: guardistallo (PI) ma sono Parmigiano come il formaggio
Status: Offline
|
| Inviato:
20 Feb 2008 - 17:15 |
|
|
Beh se ti può consolare mi sema nonmi caghi nessuno neanche a me  |
_________________
Vespa 180rally '68- Vespa 125GTR '69- Vespa125Gtr72- Vespa125primavera '74- Vespa200rally '76- Vespa 125ET3 '78 (non mi piacciono i seventy...) |
|
|
|
|
fede62
VOL's Maniac
Registrato: 12 Gen 2007
Messaggi: 1149
Località: sicilia
Status: Offline
|
| Inviato:
20 Feb 2008 - 19:39 |
|
|
non è vero , vi guardo e leggo ogni giorno ... |
|
|
|
|
tonysubwoofer
VOL's Maniac
Registrato: 12 Apr 2007
Messaggi: 1438
Località: TRAPANI
Status: Offline
|
| Inviato:
20 Feb 2008 - 21:15 |
|
|
| fede62 ha scritto: |
| non è vero , vi guardo e leggo ogni giorno ... |
hahahahahah io sono maniaco e voi nooooooooooooo!!!!!!!!!! |
_________________
by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTS 125 '57 |
|
|
|
|
kiwi76
VOL's Veteran
Registrato: 16 Dic 2005
Messaggi: 664
Località: guardistallo (PI) ma sono Parmigiano come il formaggio
Status: Offline
|
| Inviato:
21 Feb 2008 - 15:30 |
|
|
| fede62 ha scritto: |
| non è vero , vi guardo e leggo ogni giorno ... |
per fortuna senò incominciavamo a mandarci i commenti e le foto via mail io e Tony |
_________________
Vespa 180rally '68- Vespa 125GTR '69- Vespa125Gtr72- Vespa125primavera '74- Vespa200rally '76- Vespa 125ET3 '78 (non mi piacciono i seventy...) |
|
|
|
|
tonysubwoofer
VOL's Maniac
Registrato: 12 Apr 2007
Messaggi: 1438
Località: TRAPANI
Status: Offline
|
| Inviato:
21 Feb 2008 - 15:50 |
|
|
ci arriveremo se nn si sistema VOL!
diciamo che io mi sono un pò rallentato dato che nn vedo tutto il resto. |
_________________
by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTS 125 '57 |
|
|
|
|
kiwi76
VOL's Veteran
Registrato: 16 Dic 2005
Messaggi: 664
Località: guardistallo (PI) ma sono Parmigiano come il formaggio
Status: Offline
|
| Inviato:
21 Feb 2008 - 16:04 |
|
|
Dopo essermi cimentato nel montaggio del serbatoio.....a proposito due dritte nate da minuti di bestemmie turche.......che spero di ricordarmi al prossimo riontaggio...:
-controllare bene che la trasmissione starter faccia il suo lavoro col carburatore, prima di montare il serbatoio sennò se dovrete metterci le mani (quella nuova era un po corta 3-4mm e ho dovuto tagliare un pezzetto di guaina) diventerete pazzi ad usare le pinze a becco lunghissimo dal foro del manicotto aria del carburatore 
- montare la ruota posteriore dopo aver montato il serbatoio ed aver passato il tubo mix dentro alla scatola carburatore, potrete in questo caso aiutarvi ad infilare il tubo nella scatola lavorando da sotto dal lato sinistro della Vespa senza dover arabattarvi in spazi angusti e usare sondini o trespoli vari...
Quindi toccava alla sella.....prima però dobbiamo apporre il logo piaggio sul posteriore, avevo giusto l'adesivo mascherina per effettuare l'operazione......per il colore da usare visti i numerosissimi suggerimenti alle mie domande  ho optato per un colore a pennellino per modellismo-tessuti ottimo per qualsiasi materiale e resistente all'acqua.... ho preso le misure dalla sella originale che ho sull'altra gtr ho applicato il nastro per posizionarlo...s'incolla e poi si toglie e rimane il negativo della scritta!
Ho dato tre mani di bianco con il pennellino 0 e il risultato:....................................... 
vedrete domani
Non perchè sono bastardo e vi voglio incuriosire ma perchè non lo so nemmeno io devo toglierlo stasera
A domani |
_________________
Vespa 180rally '68- Vespa 125GTR '69- Vespa125Gtr72- Vespa125primavera '74- Vespa200rally '76- Vespa 125ET3 '78 (non mi piacciono i seventy...) |
|
|
|
|
kiwi76
VOL's Veteran
Registrato: 16 Dic 2005
Messaggi: 664
Località: guardistallo (PI) ma sono Parmigiano come il formaggio
Status: Offline
|
| Inviato:
21 Feb 2008 - 16:06 |
|
|
| tonysubwoofer ha scritto: |
ci arriveremo se nn si sistema VOL!
diciamo che io mi sono un pò rallentato dato che nn vedo tutto il resto. |
In che senso non vedi tutto il resto? |
_________________
Vespa 180rally '68- Vespa 125GTR '69- Vespa125Gtr72- Vespa125primavera '74- Vespa200rally '76- Vespa 125ET3 '78 (non mi piacciono i seventy...) |
|
|
|
|
tonysubwoofer
VOL's Maniac
Registrato: 12 Apr 2007
Messaggi: 1438
Località: TRAPANI
Status: Offline
|
| Inviato:
21 Feb 2008 - 20:37 |
|
|
nn ti sei accorto che le foto del tuo post postate prima del danno nn si vedono?
per questo nessuno si collega più, che deve vedere più! |
_________________
by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTS 125 '57 |
|
|
|
|
kiwi76
VOL's Veteran
Registrato: 16 Dic 2005
Messaggi: 664
Località: guardistallo (PI) ma sono Parmigiano come il formaggio
Status: Offline
|
| Inviato:
22 Feb 2008 - 10:55 |
|
|
| tonysubwoofer ha scritto: |
nn ti sei accorto che le foto del tuo post postate prima del danno nn si vedono?
per questo nessuno si collega più, che deve vedere più! |
Superporca punttana eva (mi permo qui perche non si può bestemmiare in un forum, anche se......)
Non me ne ero accorto no 
ASpettiamo fiuduciosi che sistemino tutto.....
Perchè verrà risistemato verò??!?!?!?!?  |
_________________
Vespa 180rally '68- Vespa 125GTR '69- Vespa125Gtr72- Vespa125primavera '74- Vespa200rally '76- Vespa 125ET3 '78 (non mi piacciono i seventy...) |
|
|
|
|
M944
VOL's User
Registrato: 28 Nov 2007
Messaggi: 229
Località: Loreto (AN)
Status: Offline
|
| Inviato:
22 Feb 2008 - 11:46 |
|
|
Ormai troppo e che non si vede piu una cippa de C@... delle foto vecchie...
CHE NERVI...... |
|
|
|
|
|
tonysubwoofer
VOL's Maniac
Registrato: 12 Apr 2007
Messaggi: 1438
Località: TRAPANI
Status: Offline
|
| Inviato:
22 Feb 2008 - 13:00 |
|
|
fai conto che su 40 post solo qualcuno si vede!
quindi gli utenti per quale motivo si devono collegare.
bho penso sistemeranno se no sarà la fine per VOL. |
_________________
by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTS 125 '57 |
|
|
|
|
Marco1977
VOL's User
Registrato: 29 Mar 2006
Messaggi: 46
Località: Valenza (AL)
Status: Offline
|
| Inviato:
22 Feb 2008 - 14:07 |
|
|
Ciao kiwi, quanto olio ci metto nell'ammo anteriore che sto rigenerando? |
|
|
|
|
|
kiwi76
VOL's Veteran
Registrato: 16 Dic 2005
Messaggi: 664
Località: guardistallo (PI) ma sono Parmigiano come il formaggio
Status: Offline
|
| Inviato:
22 Feb 2008 - 15:06 |
|
|
Ciao marco io ce ne ho trovati circa 30ml......
Tony: comunque vivevo meglio senza sapere che le foto vecchie non si vedevano più Che rabbia
Vabbè...
ieri sera ero curiosissimo di vedere il risultato della scritta sulla sella:
Tutto sommato buono anche se lo sky esendo fatto con le fattezze della pelle presenta delle micro rughette lungo le quali un pò di colore scorre e va a sbavare un po il risultato finale che pò essere ripreso con il pennellino o un pennarellino a punta fine di vernice nera....
Ho poi montato la gemma del faro posteriore, ho pensato bene (credo) di farmi due rondelline di cartone per ogni vite una montata esterna e una tra portalampada e gemma per evitare di serrare troppo e che le vibrazioni causino le diffusissime crepe o rotture della gemma...non è certo una mia idea ma se fate attenzione la vedrete nei fanli conservati.....
Come già dicevo il portalampade l'avevo somontato zincato e riassemblato con rivettini. bisogna fare attenzione quando si rivetta la placchetta di plastica che porta i faston...già una volta tirando il rivettino si era crepata e avevo dovuto rincollarla....ora ho disaccoppiato il rivettino dal chiodino che lo tira e l'ho usato battendo dolcemente come un ribattino.....
Poi mi sono cimentato nel montaggio della sacca sinistra, mi ricordavo dalla precedenti esperienze che la guarnizione se ne andava dove voleva così l'ho fermata con tanti pezzetti di nastro carrozziere che prima di mandare a completa battuta la sacca mi curavo di sfilare.....
Però non sono soddisfatto: in alcuni punti la sacca non combacia perfettamente, forse i ferretti di aggancio sono un po piegati a seguito della sabbiatura-verniciatura, anche tirando i dadi al max ho in alcuni punti un pò di luce tra telaio e guarnzione,e se tiro di più di piegano le linguette....(già successo) Quind dovrò riaddrizzarle e poi studiare come fare per far combaciare bene il tutto: devo piegare i ferretti di aggancio o farmi tenere la sacca in sede mentre avvito.....voi avete truccheti o sistemi validi per fare bene questo lavoro?!? |
_________________
Vespa 180rally '68- Vespa 125GTR '69- Vespa125Gtr72- Vespa125primavera '74- Vespa200rally '76- Vespa 125ET3 '78 (non mi piacciono i seventy...) |
|
|
|
|
1bisio
VOL's Maniac
Registrato: 17 Lug 2006
Messaggi: 1308
Località: Lecco
Status: Offline
|
| Inviato:
22 Feb 2008 - 16:01 |
|
|
Ance io la guarnizione del PX l'ho attaccata fissamndola prima con il nastro adesivo!! |
|
|
|
|
|
ElVime
VOL's Veteran
Registrato: 07 Giu 2006
Messaggi: 648
Località: Santangiolino ladro e assassino
Status: Offline
|
| Inviato:
22 Feb 2008 - 17:44 |
|
|
gia gia terribile o il forum è out oppure e lentissimo e poi ho anche io 'sto problema delle foto. e non c'è anima viva penso proprio che siamo rimasti io toni, kiwi e fede.....
ehi kiwi come te la passi ultimamente? meglio rispetto a mesi fa? |
_________________
Ride to Live and Vespa to Ride |
|
|
|
|
Marco1977
VOL's User
Registrato: 29 Mar 2006
Messaggi: 46
Località: Valenza (AL)
Status: Offline
|
| Inviato:
22 Feb 2008 - 18:00 |
|
|
Ma dove si trova la mascherina per la scritta?? |
|
|
|
|
|
M944
VOL's User
Registrato: 28 Nov 2007
Messaggi: 229
Località: Loreto (AN)
Status: Offline
|
| Inviato:
22 Feb 2008 - 18:00 |
|
|
Allora per me novellino di restauri, questo post era la mia salvezza, visto che sto mettendo mano proprio alla mia gtr, ma adesso..... se inizio a bestemmiare duro 99999999999 anni, non si vede piu un c...o!!! PECCATO perche e' un post con i contro c...i tutto documentato con foto e spiegati i vari passaggi passo passo proprio come serve a me...quindi adesso sono ''costretto'' a rompervi le pelotas, sempre se vi va di aiutarmi.....
Allora a proposito del tettuccio del fanale posteriore, ho provato a togliermo ma niente, c'e sotto tipo rondellina, come quelle sulle scritte per intenderci, che non ne vul sapere di uscire..ho paura di rompere la gemma del fanale,visto che e perfetta mi ci girerebbe le... romperla con le mie mani.
c'e' un modo particolare per toglierlo ..oppure tanta pazienza e pregare non so quale santo ,che la gemma non faccia il TERRIBILE cricchiolio della plastica rotta????
Grazie in anticipo a TUTTI....e.. la tua gtr e'....FANTASTICA!!!!! |
|
|
|
|
|
Marco1977
VOL's User
Registrato: 29 Mar 2006
Messaggi: 46
Località: Valenza (AL)
Status: Offline
|
| Inviato:
22 Feb 2008 - 18:21 |
|
|
Come mai su usa il nastro per fissare la guarnizione delle pance?? |
|
|
|
|
|
ElVime
VOL's Veteran
Registrato: 07 Giu 2006
Messaggi: 648
Località: Santangiolino ladro e assassino
Status: Offline
|
| Inviato:
23 Feb 2008 - 00:57 |
|
|
devi togliere le mollettine che tengono fermo il coperchio spingendole su piano piano prima da un lato e poi dall'ltro con un piccolo cacciavite... |
_________________
Ride to Live and Vespa to Ride |
|
|
|
|
tonysubwoofer
VOL's Maniac
Registrato: 12 Apr 2007
Messaggi: 1438
Località: TRAPANI
Status: Offline
|
| Inviato:
23 Feb 2008 - 09:12 |
|
|
Ho rovinato un uomo! |
_________________
by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTS 125 '57 |
|
|
|
|
ElVime
VOL's Veteran
Registrato: 07 Giu 2006
Messaggi: 648
Località: Santangiolino ladro e assassino
Status: Offline
|
| Inviato:
24 Feb 2008 - 22:38 |
|
|
chi toni? |
_________________
Ride to Live and Vespa to Ride |
|
|
|
|
tonysubwoofer
VOL's Maniac
Registrato: 12 Apr 2007
Messaggi: 1438
Località: TRAPANI
Status: Offline
|
| Inviato:
24 Feb 2008 - 22:42 |
|
|
mio compare kiwi!  |
_________________
by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTS 125 '57 |
|
|
|
|
kiwi76
VOL's Veteran
Registrato: 16 Dic 2005
Messaggi: 664
Località: guardistallo (PI) ma sono Parmigiano come il formaggio
Status: Offline
|
| Inviato:
25 Feb 2008 - 15:30 |
|
|
| tonysubwoofer ha scritto: |
| mio compare kiwi! |
Ho passato tutto il week-end a piangere sul lavoro che se ne è volatilizzato.
A parte gli scherzi (mica tanto ) ero a Parma e non ho lavorato sul mezzo....anzi sono andato dalla mia Gtr conservata a levargli il motore per mettergli mano prossimamente e risistemarlo.
Comunque Elvime me la passo abbastanza bene, continuo a fare riabilitazione per la gamba che non ne vuole sapere di tornare a funzionare come prima
Ma siccome non è il forum dell ASL parliamo di Vespe:
cosa intendi per togliere le mollette?!?!? mica si possono togliere forse dici di spingerle verso l'interno? Scusa ma non ci ho capito nulla nel cofano ci sono le linguette che si agganciano ai bulloncini fissati sul telaio, poi si mette rondella e dado e si fissa il cofano. Forse intendi di piegare queste linguette  CAzzo ho capito ora stavi parlando con M944 Mi sono proprio rincoglionito
Per Marco, l'adesivo piaggio ce l'ha qualche ricambista 'strano' nel senso di conoscenti che se lo fanno fare da amici grafici.....Lo scotch lo uso perche sennò nel tempo che abbocchi la chiave ai dadi per stringere la guarnizione è già uscita una dozzina di volte dalla sua sede |
_________________
Vespa 180rally '68- Vespa 125GTR '69- Vespa125Gtr72- Vespa125primavera '74- Vespa200rally '76- Vespa 125ET3 '78 (non mi piacciono i seventy...) |
|
|
|
|
kiwi76
VOL's Veteran
Registrato: 16 Dic 2005
Messaggi: 664
Località: guardistallo (PI) ma sono Parmigiano come il formaggio
Status: Offline
|
| Inviato:
26 Feb 2008 - 10:41 |
|
|
Ciao raga il traguardosi avvicina sempre di più 
ieri sera ho messo le serrature, per la maggior parte di voi questa è una cacata pazzesca ma per qualcuno forse due foto potrbbero aiutare, la serratura bloccasterzo si monta semplicemente con la chiave girandola in modo che il piolino presente si posizioni dietro la linguetta consentendo la messa in sede del blocchetto. Importante NON INGRASSARE il meccanismo, tutti i manuali piaggio lo riportano anche se non ho precisamente capito il perchè A questo punto si mette la linguetta cromata...ne ho una bellissima ancora marchiata NEIMAN ma cerca cerca:
ORRORE MI MANCHA IL PIOLINO PER BLOCCARLA AL TELAIO NE HO DUE MA SONO ENTRAMBI PER PRIMAVERA E QUINDI PIU' PICCOLI E NON SI BLOCCANO, LA PIAGGIO NON LI HA PIU' A CATALOGO....QUALCUNO DI VOI MI PUO' AIUTARE......... 
Sono passato poi alla serratura bauletto, qui una pennellatina di grasso per farla scorrere non ci stà male, la si infila dalla parte bassa e poi la s'incastra nche in alto infine si fa scorrere la forcella che la blocca dopo aver messo in sede la molletta.....
Ho risolto anche il problema della sacca sinistra, l'ho rismontata piegando un po verso l'interno sacca le linguette di fissaggio e spingendo il cofano verso il telaio mentre serravo i dadi di bloccaggio.....
Ah ho risolto il dilemma delle guarnizioni, come avevo detto più volte l'esaminatore fmi mi ha detto di metterle come volevo, qualche settimana fa sono andato a trovare i figli del vecchio proprietario della Vespa per vedere se avevano per caso ritrovato il libretto (ma visto che già l'avevano preso nel 87 una prima volta) figuriamoci se l'avevano ritrovato questa volta Mi rassegno e rifarò il collaudo in motorizzazione. Comunque mi hanno confermato che l'avevano verniciata personalemtne di nero e che tutte le guarnizioni erano nere ed il contakm bianco
Ho deciso così di rifarla com'era in origine. |
_________________
Vespa 180rally '68- Vespa 125GTR '69- Vespa125Gtr72- Vespa125primavera '74- Vespa200rally '76- Vespa 125ET3 '78 (non mi piacciono i seventy...) |
|
|
|
|
M944
VOL's User
Registrato: 28 Nov 2007
Messaggi: 229
Località: Loreto (AN)
Status: Offline
|
| Inviato:
26 Feb 2008 - 11:49 |
|
|
| kiwi76 ha scritto: |
.........Comunque mi hanno confermato che l'avevano verniciata personalemtne di nero e che tutte le guarnizioni erano nere ed il contakm bianco
Ho deciso così di rifarla com'era in origine. |
te lo posso garantire che sono nere, la mia le ha come hai detto te (Tutte nere), ed e tutta originale, mai nesuno ci ha messo mano(detto dal proprietario), poi non so (non sono esperto) se in qualche anno particolare qualcuna le aveva grigie gia in origine. |
|
|
|
|
|
kiwi76
VOL's Veteran
Registrato: 16 Dic 2005
Messaggi: 664
Località: guardistallo (PI) ma sono Parmigiano come il formaggio
Status: Offline
|
| Inviato:
26 Feb 2008 - 12:05 |
|
|
Grazie della conferma ma il tuo contakm com'è bianco o nero? di che anno è la Vespa?
Generalmente aveva tutto grigio nel 69( ne ho una verde pastello conservata ed è tutta grigia) comprese le manopole poi ci fu un po di casino......guarniz grige manopole nere........
Ciao |
_________________
Vespa 180rally '68- Vespa 125GTR '69- Vespa125Gtr72- Vespa125primavera '74- Vespa200rally '76- Vespa 125ET3 '78 (non mi piacciono i seventy...) |
|
|
|
|
M944
VOL's User
Registrato: 28 Nov 2007
Messaggi: 229
Località: Loreto (AN)
Status: Offline
|
| Inviato:
26 Feb 2008 - 12:45 |
|
|
allora
e azzurra come la tua ,la mia e del 72 o 73, tutto nero, manopole comprese e' conservata DA DIO, ed e' un peccato metterci le mani ma... la voglio un po cambiare.....cosi mi ha veramente stufato, iiniziando dal motore....NON SE MOVE!!!!
il contachilometri e nero e questa e la foto insieme al MITO.... il signore che me l'ha venduta!!
 |
|
|
|
|
|
kiwi76
VOL's Veteran
Registrato: 16 Dic 2005
Messaggi: 664
Località: guardistallo (PI) ma sono Parmigiano come il formaggio
Status: Offline
|
| Inviato:
26 Feb 2008 - 12:49 |
|
|
Mikia il vecio è uno spettacolo....restauriamo anche lui...ci vuole un doctor......fede62 dove seiii....... | |
FAQ Forum
Cerca
Gruppi utenti
Profilo
Discussioni controllate
Forum controllati
Sub-Forum
Massimizza
