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Frederik61
VOL's Maniac
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 Inviato:
18 Giu 2008 - 10:08 |
 
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| Citazione: |
La Vespa è finita da 3 mesi
Ma sto sito è una vera rottura.....................
visto che non si sa mai nulla lo chiedo a te che non sei polemico nelle risposte su VOL:
a che punto è sto sito ?
come mai 9 volte su 10 non funziona?
verranno mai recuperate le foto perse????
ora si possono postare immagini o solo con imageshack o simili?
Ciao tony
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cioa kiwi,
allora per quanto riguarda le foto ci sono ancora dei piccoli problemini ma cmq si possono postare senza problemi. Inoltre per quelle vecchie purtroppo alcune sono andatre perse e non sarebbe male se riuscissi col tempo a rimetterle a posto, faresti una grande cosa per la comunità di VOL in quanto hai fatto veramente un bel rerstauro.
VOL si sta sistemando per bene in questo perioodo infatti è un po che non ci sono problemi.
Cioa fre61 |
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tonysubwoofer
VOL's Maniac
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| Inviato:
18 Giu 2008 - 12:15 |
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kiwi!
io di ciò nn sò nulla, so solo che inserisco le foto con imageshack, per le foto li devi tu recuperare come sto facendo io nei miei post. |
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTS 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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kiwi76
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| Inviato:
19 Giu 2008 - 11:47 |
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Stamane ho provato a reinserire le foto andate perse.......clicco modifica clicco allegati inviati e poi.......
non me li lasci a cancellare perchè dice non esistono che cazzo devo fare per riportare il post all'origine???
A parte la rottura di coglioni di andare a cecare legiuste foto che inizialmente avevo inserito 
C'è qualche pazzo che per caso aveva salvato le pagine del mio post 
bye |
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ElVime
VOL's Veteran
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Località: Santangiolino ladro e assassino
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| Inviato:
23 Giu 2008 - 12:51 |
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| kiwi76 ha scritto: |
PS la tua sbroda schifo a kili tra cilndro e carter?!?!?
Ho fatto 2000km e iul motore è una merda assoluta considerando che l'ho pulito 2 volte già  |
ti do una dritta, non sbroda tra cilindro e carter ma è la marmitta che sfiata, mettigli un po' di pasta nera o rossa tra marmitta e collettore e vedi che avrai tutto pulito... lo faceva pure a me |
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Ride to Live and Vespa to Ride |
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kiwi76
VOL's Veteran
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Messaggi: 841
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| Inviato:
23 Giu 2008 - 14:11 |
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....L'ho già messa la pasta rossa isa tra collettrore e cilindro che tra il primo e la marmitta ma la sitazione non è cambiata..........  |
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tonysubwoofer
VOL's Maniac
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| Inviato:
23 Giu 2008 - 16:09 |
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ti consiglio di saldare cilindro con la marmitta.   |
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTS 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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M944
VOL's Veteran
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| Inviato:
23 Giu 2008 - 16:19 |
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Volendo potresti mettere un OR, per resistere ad alte temperature( difficili da trovare ma si trovanono ,li utilizzavo per la mia moto!!) attorno aL BOCCHETTONE DEL CILINDRO, FACENDOCI UNA SCANALATURA, OPS il maiscolo, e vedrai che dopo stagna sicuro, pero non so se il lume vale la candela???? |
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kiwi76
VOL's Veteran
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| Inviato:
15 Lug 2008 - 15:22 |
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Ogni tanto (2 volte nell'ultimo mese  ) mi viene in mente di ripostare le foto andate perse (PORCO ) entro nelle pagine e clicco su modifica messaggio e poi allegati inviati: provo a cancellere una qualsiasi delle foto e mi da errore impossibile cancellare l'allegato
E quindi bestemmio e mi passa la voglia!!!!!!!!!
Qualcuno mi spiega come fare che se mi torna la voglia mi ci metto |
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tonysubwoofer
VOL's Maniac
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| Inviato:
15 Lug 2008 - 22:38 |
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boh. |
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kiwi76
VOL's Veteran
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| Inviato:
16 Lug 2008 - 11:12 |
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Grazie della risposta esauriente
Be almeno dimmi come hai fatto tu a rimettere le foto |
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tonysubwoofer
VOL's Maniac
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| Inviato:
16 Lug 2008 - 13:02 |
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io uso sempre quel programma che tu sai image...ecc,ecc, |
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTS 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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kiwi76
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| Inviato:
16 Lug 2008 - 14:19 |
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ok ok ma come hai fatto a modificare i vecchi post con le foto cancellate???? |
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tonysubwoofer
VOL's Maniac
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| Inviato:
16 Lug 2008 - 17:30 |
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anche se mi diceva errore, in realtà se ci andavi le cancellava. |
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Scornacchia
VOL's Maniac
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| Inviato:
23 Lug 2008 - 22:56 |
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kiwi sei un grande  appena riesci a rimettere le foto farai un ragazzo felice (sarei io) |
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kiwi76
VOL's Veteran
Registrato: 16 Dic 2005
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| Inviato:
25 Lug 2008 - 16:07 |
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Commosso dalle tue parole ho ripostato tutte le ultime foto con imageshack
una figata non credevo.......
a breve le foto che ho inviato all'FMI a inizio marzo.........sti stronzi
mi hanno confermato l'iscrizione nel loro registro storico alla metà di maggio ma ancora a oggi non mi è arrivato nulla mi hanno rotto il c.........
PS: ho iniziato il restauro 180 rally giusto martedì ora che ho capito sto imageshack aprirò un'altro post |
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nando5
VOL's User
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| Inviato:
25 Lug 2008 - 19:34 |
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Scornacchia
VOL's Maniac
Registrato: 17 Ago 2007
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| Inviato:
25 Lug 2008 - 21:37 |
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spettacolo non vedo l'ora di vedere il resatauro del 180 rally w i rally |
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kiwi76
VOL's Veteran
Registrato: 16 Dic 2005
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| Inviato:
28 Lug 2008 - 16:32 |
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Allora stamattina ho chiamato in FMI e mi hanno confermato l’iscrizione al loro registro storico e avrebbero spedito i certificati e la targa il 10 luglio!!!!!!
Quindi loro ci hanno messo 4 mesi pe fare tutto e le poste i 17 giorni non sono state capaci di consegnarmi una busta........cazzoni!
Comunque mi hanno mandato un fax di avvenuta iscrizione al registro storico e speriamo che all’aci sia sufficiente per andare avanti con la reimmatricolazione...
Queste sono le foto che ho mandato all’fmi scusate ma le avevo fatte di tutta fretta per accelerare di qualce giorno l’invio della pratica (meno male..) quindi vedrete i cavi non ancora tagliati manca il tassello sul volano e il tappino della valvola...
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snt.simo
VOL's User
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| Inviato:
05 Ago 2008 - 23:16 |
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madonna che capolavoro...io sto iniziando adesso con la mia identica alla tua...1°restauro di una Vespa...che paura! |
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tonysubwoofer
VOL's Maniac
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| Inviato:
05 Ago 2008 - 23:27 |
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molto bella complimenti. |
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kiwi76
VOL's Veteran
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| Inviato:
06 Ago 2008 - 16:33 |
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Grazie dei complimenti...
Sabato quando ormai avevo perso ogni speranza mi è arrivata la lettera dell'FMI con il certificato di iscrizione e la targa oro
Mitiche poste ci hanno messo solo un mese a consegnare una lettera timbrata il 7 luglio
Nel frattempo ho completato le pratiche di reimmatricolazione della piccola e sono già in possesso di libretto e cdp
Domenica faccio un giretto al raduno a Gavorrano (GR) per provarla in vista della partenza con la miglie prevista il 15 agosto alla volta del cap corse  in accoppiata rally-gtr |
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Scornacchia
VOL's Maniac
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| Inviato:
06 Ago 2008 - 20:46 |
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fantastica riportata all'antico splendore ma non la dovevi vendere  ma tu kiwi fai il restauratore di professione |
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kiwi76
VOL's Veteran
Registrato: 16 Dic 2005
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| Inviato:
07 Ago 2008 - 10:22 |
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Si si la dovevo vendere....più che altro per riportare a casa un po di soldi spesi per la Gs e per tutte le altre.......ma non ho ancora messo annunci....poi a che prezzo dovrei venderla  boh
nel frattempo visto che ho completato tutto gli faccio il rodaggio e se la moglie si appassiona diventerà la sua Vespa....
no no faccio il restauratore di passione ma gli altri guru come tony e clinica sono eccellenti anche come carrozzai
Io non ho assolutamente passione per i lavori di carrozzeria quindi mi ci metto mal volentieri |
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kiwi76
VOL's Veteran
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| Inviato:
07 Ago 2008 - 22:59 |
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Help 
Ieri sera hi fatto un bel giretto con la vespetta , la quale ha un ottima compressione un bel minimo e trasmissioni ben regolate
Però ho un problema elettrico.....premetto che non sono ferratissimo negli impianti elettrici.
Quando la provai a restauro finito tutto funzionava...ieri sera invece prima non andava il faro posteriore,,,una volta spenta e ripartiti non andava nemmeno la spia luci e il faro anteriore...solo ad abbagliante acceso si nota un flebilissimo rossore nella lampada biluce--
Se non ho capito male lo schema deòò'impianto elettrico una bobina manda il clacson che infatti fumziona...
un'altra manda lo stop che anch'esso va
l'altra manda le luci......
giusto?!?!?
chiaramente l'impianto elettrico è nuovo.....ho controllato i faston nella parabola (nuova) e sono tutti collegati e saldi (i faston sono nuovi infatti l'impianto ne era privo), i cavi al devio sono fissati saldamente e lo stasso dicasi nella presa bt...
Le lampade non mi sembrano bruciate...a dire la verità ho controllato solo la posteriore che è stata la prima a non andare ma è buona......
ho provato a controllare col tester ma ha la batteria quasi scarica quindi non è affidabile...ma in realtà non sono sicuro di come devo usarlo in questo caso....la corrente è alternata giusto??? poi andrei alla bt a vedere se dallo statore esce corrente...anche se non capisco perchè non dovrebbe visto che prima funzionava tutto poi è partita la posteriore poi tutte le luci...se una bobina si fotte si fotte e basta!! Comunque come dovrei usare il tester???
Attendo numerosi soccorsi |
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kiwi76
VOL's Veteran
Registrato: 16 Dic 2005
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| Inviato:
08 Ago 2008 - 08:44 |
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Allora veisto le numerose risposte faccio un'aggiornamento:
la lampada di posizione anteriore era bruciata e quella biluce ha il vetro che si stacca da lsupporto metallico...
Le ho sostituite e ho provato ma con il commutatore in posizoni luci di citta (cioè luci di posizione non si accende nulla!!) spostandolo su abbaglianti-anabbaglianti si accende solo laluce di posizione ma non la biluce e si accende la luce posteriore che però lapeggia e non è stabile
Tutto ciò è molto strano e mi fa pensare ad un erroneo collegamento dei cavi al devioluci (ma perchè prima tutto funzionava bene?) oppure inizio a sospettare un imperfetta costruzione dell'impianto elettrico che nelle deviazioni faccia contatto?!?!?
Boh
idee........................ |
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Scornacchia
VOL's Maniac
Registrato: 17 Ago 2007
Messaggi: 2663
Località: Bergamo
Status: Offline
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| Inviato:
08 Ago 2008 - 21:07 |
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mi spiace non riesco ad aiutarti |
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gpl50r
VOL's User
Registrato: 20 Feb 2008
Messaggi: 156
Status: Offline
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| Inviato:
09 Ago 2008 - 00:13 |
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perché non provi con un comunissimo tester i singoli contatti? se ti vanno in massa vuol dire che c'è qualcosa che và in corto...o altrimenti un cavo rotto? di Vespe non sono un mago ma con i cavi ne mastico un pochino...con un tester colleghi i singoli poli e vedi dove non passa corrente o dove passa male...unico consiglio da profano ch eleggendo il forum posso consigliarti.... |
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kiwi76
VOL's Veteran
Registrato: 16 Dic 2005
Messaggi: 841
Status: Offline
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| Inviato:
25 Ago 2008 - 15:08 |
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grazie dei consigli
ho già risolto da tempo....
il problema è che il mio tester da 9€ comprato al castorama non va una sega in corrente alternata mi misurava 30volt ai poli della biluce ......ma che è una centrale elettrica o una Vespa
L'arcano mistero è che il sottoscritto nel rimontaggio ha erroneamente collegato il cavo anabb alla luce di posizione e viceversa e ciò con l'impianto elettrico Vespa non va d'accordo......
riaggiustato il tutto e ora è perfetta |
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gpl50r
VOL's User
Registrato: 20 Feb 2008
Messaggi: 156
Status: Offline
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| Inviato:
25 Ago 2008 - 22:19 |
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MITICO! però una Vespa Nucleare che figata! |
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gilles83
VOL's User
Registrato: 27 Ago 2008
Messaggi: 10
Località: ventimiglia (im)
Status: Offline
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| Inviato:
29 Ago 2008 - 16:21 |
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ne ho trovato una uguale ma con il faro davanti rettangolare, che modello è?? gt e basta scusate l'ignoranza!! |
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