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laclinica1Offline
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 10 Gen 2008 - 20:07 Rispondi citando Torna in cima

ancora

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laclinica1Offline
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 10 Gen 2008 - 20:10 Rispondi citando Torna in cima

Foto del brevetto che uso di solito per controllare l'impianto elettrico senza morire per i fumi di scarico

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TOMMY_50/nOffline
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Messaggio   Inviato: 10 Gen 2008 - 22:09 Rispondi citando Torna in cima

complimenti
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atahualpaOffline
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Messaggio   Inviato: 11 Gen 2008 - 16:28 Rispondi citando Torna in cima

Inanzitutto complimenti per l restauro, volevo chiederti si la scritta Vespa in figura è originale e se è lucida o opaca, perchè visto che io devo verniciare la mia, non so se farla blu notte lucido o opaco.
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laclinica1Offline
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 11 Gen 2008 - 16:39 Rispondi citando Torna in cima

ciao,allora intanto ti ringrazio e ti correggo in quanto questo non è un restauro ma un montaggio,per la scritta anteriore è la sua originale vecchia riverniciata di blu scuro quasi nero ma lucido

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atahualpaOffline
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Messaggio   Inviato: 11 Gen 2008 - 22:09 Rispondi citando Torna in cima

Ok, grazie, era quello che volevo sapere, in quanto dai resti di vernice che ho sulla mia non si riesce a capire se è lucida o opaca.
mandi mandi
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laclinica1Offline
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 13 Gen 2008 - 19:46 Rispondi citando Torna in cima

sabato ho velocizzato un momentino le cose visto che tra non molto iniziero' un paio di restauri incrociati su mezzi miei,quindi ho messo la parola fine al rimontaggio della VNB1 di Luca.....
Mi dispiace non essermi soffermato molto su questo montaggio,ma mi faro' perdonare con altri prossimi post,queste sono le foto della nonnina...brilla di luce propria......

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laclinica1Offline
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 13 Gen 2008 - 19:52 Rispondi citando Torna in cima

Poi il pomeriggio l'ho portata da chi mi ha commissionato il lavoro...90 km\h effettivi...una velocita' inpensabile per una Vespa del 1959!

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laclinica1Offline
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 13 Gen 2008 - 19:56 Rispondi citando Torna in cima

sana e salva a destinazione!

L'unica cosa che restava da farle era cambiare il vetro del faro posteriore
che era sbagliato,al posto di fare un'ulteriore corsa per quel vetro ho pensato di caricarla in auto e portarla direttamente dal Mau....

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lucamonticoloOffline
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Messaggio   Inviato: 13 Gen 2008 - 20:23 Rispondi citando Torna in cima

grzie sei stato grande hai realizzato un mio sogno.... cimunque ho provato a chiamarti ma non risp.... fatti trovare che ti devo chiamare o quando sei libero chiamami sul cell ok???? mandi
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TOMMY_50/nOffline
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Messaggio   Inviato: 19 Gen 2008 - 21:43 Rispondi citando Torna in cima

vi ho già fatto i miei complimenti Very Happy ??è stupenda,avete fatto un buon lavoro,l'unica cosa che non mi quadra sono i copertoni,non mi pare siano il modello originale.
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laclinica1Offline
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 21 Gen 2008 - 20:04 Rispondi citando Torna in cima

Tommy,hai ragione,sono copertoni indiani o cinesi,cmq non darmi del LEI!

CACCHIO HO 27 ANNI!!!!

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GattoBkrOffline
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Messaggio   Inviato: 21 Gen 2008 - 23:09 Rispondi citando Torna in cima

per il vetro del faro posteriore penso di avere lo stesso problema
praticamente la parte di metallo che va a coprire il faro è più stretta
come hai risolto? che tipo di faro serve?
grazie
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laclinica1Offline
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 23 Gen 2008 - 11:51 Rispondi citando Torna in cima

basterebbe andare dal fornitore e provare il pezzo prima di comprarlo,è quello che succede di solito si compra si paga e si va a casa,poi ci si accorge che è sbagliata,delle volte mi è capitato che non ti riprendevano nemmeno indietro il pezzo....
in questo caso dovrebbe essere stato cambiato il vetro,parlo in condizionale perchè il faro posteriore è stato montato non da me ma da chi mi ha commissionato il lavoro (questioni di corse a vuoto)...

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AlevespandroOffline
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Messaggio   Inviato: 01 Feb 2008 - 20:59 Rispondi citando Torna in cima

Lavorone, complimenti!

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i vecchi sono i veri punk: Vestirsi male e a casaccio nessun rispetto per niente e nessuno immenso odio per le istituzioni, sputi in terra e bastonate, Rughe come tatuaggi e la morte come guardaspalle.
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VespiferoOffline
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 03 Lug 2008 - 16:14 Rispondi citando Torna in cima

che bella...complimenti la clinic!!!!

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tcacurioOffline
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Messaggio   Inviato: 15 Lug 2008 - 21:17 Rispondi citando Torna in cima

caspita, complimenti....

ma un restauro di questo genere... quanto puo' costare???
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albymattoOffline
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Messaggio   Inviato: 15 Lug 2008 - 21:37 Rispondi citando Torna in cima

sicuramente non poco
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steevo87Offline
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Messaggio   Inviato: 23 Ago 2008 - 11:47 Rispondi citando Torna in cima

bellissimo, manca l'applauso finale....posso chiedere però come hai fatto a restaurare il clackson?
Shocked ne sto facendo una anch'io e sto divantando veramente matto

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ma devo fare il 2% di 5euri?
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VespaET3GLOffline
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 23 Ago 2008 - 15:17 Rispondi citando Torna in cima

ottimo lavoro clinica

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Image Andrea
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steevo87Offline
VOL's User


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Messaggio   Inviato: 10 Set 2008 - 17:57 Rispondi citando Torna in cima

come hai fatto a pulire il clackson????? mi sto scervellando da una mese.... sono anch'io alla fase del montaggio listelli pedana e non ho mai bestemmiato tanto come in questo periodo....

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ma devo fare il 2% di 5euri?
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screecitOffline
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Messaggio   Inviato: 01 Ott 2008 - 01:59 Rispondi citando Torna in cima

Ciao
Curiosità. Le differenze tra vnb1 e vnb2 quali sono?
Una è il buco in più sulla pedana per il cavalletto. Altre?
Saluti
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