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kkzOffline
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Messaggio   Inviato: 30 Gen 2008 - 15:15 Rispondi citando Torna in cima
Oggetto: Info x ammo posteriore lambretta 150 dl

Ciao ragazzi,
volevo complimentarvi x il forum ..........

Attulamnte stò restaurando il mio DL 150
il motore è un mugello 200, carburatore pwk da 24
freno a disco rs, serbatoio da 16 litri
ora stò cercando un AMMORTIZZATORE Posteriore in sostituzione di quello classico..........
cosa mi consigliate.........???
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mezzapintaOffline
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Messaggio   Inviato: 30 Gen 2008 - 17:49 Rispondi citando Torna in cima

Alcuni parlano molto bene del mono posteriore della Yamaha R1, ma io non lo ho mai provato direttamente, anche se penso che lo adotterò sulla mia lambra.

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MetzOffline
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Messaggio   Inviato: 30 Gen 2008 - 18:00 Rispondi citando Torna in cima

Anche io ho un' ammortizzatore da r1 e fidati che è molto meglio di ciò che trovi in commercio, tra l'altro l'ho pagato 30 euro, a quel prezzo non ne comperi neanche uno originale...
Guarda su ebay
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pozzeOffline
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Messaggio   Inviato: 30 Gen 2008 - 18:48 Rispondi citando Torna in cima

metz.. solo 30 Euro ??
come lo hai adattato ??

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Messaggio   Inviato: 30 Gen 2008 - 18:58 Rispondi citando Torna in cima

Interesserebbe anche a me. E' dura adattarlo alla Lambra?

M
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damdamOffline
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Messaggio   Inviato: 30 Gen 2008 - 19:20 Rispondi citando Torna in cima

ma per l'anteriore esistono ammo a gas per le forcelle tipo TV/DL ?

su scootering vedo vari tipi di ammo ma non capisco se sono regolabili a gas...insomma esiste l'equivalente dei bitubo per la lambra ?

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Messaggio   Inviato: 30 Gen 2008 - 21:20 Rispondi citando Torna in cima

Avevo pensato anch'io ad un Ammo. R1 o R6,
trovato sul sito http://www.lloydy.org; i dettagli x costruire in teflon supporto superiore ed inferiore.............
Intanto grazie..........
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Messaggio   Inviato: 30 Gen 2008 - 21:22 Rispondi citando Torna in cima

Ops link e:
http://www.lloydy.org................ sezione Trick Items
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Messaggio   Inviato: 30 Gen 2008 - 23:16 Rispondi citando Torna in cima

Ottimo.... ora manca solo l'ammortizzatore

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Messaggio   Inviato: 30 Gen 2008 - 23:40 Rispondi citando Torna in cima

Metz ha scritto:
Anche io ho un' ammortizzatore da r1 e fidati che è molto meglio di ciò che trovi in commercio, tra l'altro l'ho pagato 30 euro, a quel prezzo non ne comperi neanche uno originale...
Guarda su ebay


qualche news in piu ??
tipo l'anno di fabbricazione della R1 ??
ho dato un okkio su egay..
pero mi pare che i prezzi siano altini.....

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Messaggio   Inviato: 31 Gen 2008 - 10:49 Rispondi citando Torna in cima

Allora sul sito che ha postato kkz si fa riferimento al mono della R1 2005 e le boccole hanno le misure per i supporti della terza serie.
Io son intenzionato a montarle su una seconda serie.

Per caso c'è un possessore di terza serie che misurerebbe i due supporti per l' ammo (al telaio e al motore) in maniera da poter fare un confronto.

Qualcuno è a conoscenza della taratura giusta della molla per la lambra?

Grazie mille Smile

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elphaviOffline
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Messaggio   Inviato: 31 Gen 2008 - 11:48 Rispondi citando Torna in cima

ma non è un pò duro per la lambretta??
l'R1 pesa troppo di +

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KENZO su ET3
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mezzapintaOffline
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Messaggio   Inviato: 31 Gen 2008 - 12:19 Rispondi citando Torna in cima

elphavi ha scritto:
ma non è un pò duro per la lambretta??
l'R1 pesa troppo di +


Infatti bisogna cambiare la molla con una più morbida Smile
Se qualcuno è a conoscenza di quale molla si debba adottare risponda Razz

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pinasco180Offline
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Messaggio   Inviato: 31 Gen 2008 - 14:26 Rispondi citando Torna in cima

discorso ammortizzatori sulla lambretta è un argomento che ho approfondito molto in questi ultimi mesi e ancora non c'ho capito un cazzo Rolling Eyes Embarassed Crying or Very sad
POSTERIORE: a novegro io e altri 4 amici abbiamo preso 5 ammo r1 per circa 30euro cad a questi bisogna cambiare le boccole e la molla che si trova (per sentito dire dal meccanico) in un negozio online inglese che le fà apposta mi informo e vi dico chi è costo molla circa 40 euro con spedizione, alternativa moooolto valida è senza dubbio il bitubo ( http://scooter-center.com/catalog/produ ... ts_id=4103 ) o il bgm forse anche meglio ( http://scooter-center.com/catalog/produ ... s_id=10221 )
ANTERIORI: il discorso si fa più complesso... ci sono i bitubo anche per gli anteriori ma non so perchè non mi convincono molto http://scooter-center.com/catalog/produ ... ts_id=4104 soprattutto per quell'attacco a forchetta, per essere montati bisogna fare un blocco ricavato dal pieno con un buco passante per l'attacco basso sulla forcella. le alternative non so ne ho viste tante con ammo che sembrano degli stabilizzatori di sterzo delle moto ma non so bene cosa siano e come funzionino, quelli che più mi garbano sono i bitubo per il formula50 dell'italjet sono 1/2 cm più lunghi degli originali lambretta ma già che devo saldare l'attacco alto sulla forcella basterebbe saldarlo un pelo più in alto http://www.sip-scootershop.com/pages/in ... etails.php se non sbaglio sono quelli che monta l'inglese che corre le gare in inghilterra per la squadra di sacchi

speriamo di riuscire a fare un pò di chiarezza con questo post... ogni consiglio dubbio suggerimento è strabenvenuto Wink
vi allego un paio di foto

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kkzOffline
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Messaggio   Inviato: 31 Gen 2008 - 15:04 Rispondi citando Torna in cima

faccio i complimenti x le lambrette.......
ho visto su vari link postati bitubo non c'è ma costerebbe intorno ai 220 euro circa + 12 euro di spedizione....
x il bgm circa 200 euro + spese....

un'amico mi ha trovato su ebay.it un ammo di marca imca modello 684 regolabile.....

la soluzione ad un ammo r1 o r6 solo fattore economico.....
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mezzapintaOffline
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Messaggio   Inviato: 31 Gen 2008 - 15:04 Rispondi citando Torna in cima

pinasco180 ha scritto:
POSTERIORE: a novegro io e altri 4 amici abbiamo preso 5 ammo r1 per circa 30euro cad a questi bisogna cambiare le boccole e la molla che si trova (per sentito dire dal meccanico) in un negozio online inglese che le fà apposta mi informo e vi dico chi è costo molla circa 40 euro con spedizione, alternativa moooolto valida è senza dubbio il bitubo ( http://scooter-center.com/catalog/produ ... ts_id=4103 ) o il bgm forse anche meglio ( http://scooter-center.com/catalog/produ ... s_id=10221 )


Mi passeresti il contatto in terra inglese per la molla? Sai per caso se c'è qualcuno che prepara anche le boccole?
Al prossimo mercatino a Lonigo mi metto in caccia pure io, ma prima provo da un amico che ha sempre smanettato su moto stradali. Se li trovo a un prezzaccio e qualcuno di voi è interessato vedo di raccattarne un pò e poi spedisco.
Per gli altri due purtroppo posso parlare solo per sentito dire e in molti dicono che fra bitubo e BGM siano migliori quest' ultimi.


pinasco180 ha scritto:
ANTERIORI: il discorso si fa più complesso... ci sono i bitubo anche per gli anteriori ma non so perchè non mi convincono molto http://scooter-center.com/catalog/produ ... ts_id=4104 soprattutto per quell'attacco a forchetta, per essere montati bisogna fare un blocco ricavato dal pieno con un buco passante per l'attacco basso sulla forcella. le alternative non so ne ho viste tante con ammo che sembrano degli stabilizzatori di sterzo delle moto ma non so bene cosa siano e come funzionino, quelli che più mi garbano sono i bitubo per il formula50 dell'italjet sono 1/2 cm più lunghi degli originali lambretta ma già che devo saldare l'attacco alto sulla forcella basterebbe saldarlo un pelo più in alto http://www.sip-scootershop.com/pages/in ... etails.php se non sbaglio sono quelli che monta l'inglese che corre le gare in inghilterra per la squadra di sacchi


Quelli venduti da sip sembrano belli tosti, ma ti servono solo se hai un missile sotto alle chiappe, credo che sull' anteriore possano bastare quelli classici da TV/SX.

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pinasco180Offline
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Messaggio   Inviato: 31 Gen 2008 - 15:09 Rispondi citando Torna in cima

mezzapinta ha scritto:
Quelli venduti da sip sembrano belli tosti, ma ti servono solo se hai un missile sotto alle chiappe, credo che sull' anteriore possano bastare quelli classici da TV/SX.


non saprei non ho esperienze "di strada" su lambretta, però secondo me quei ammortizzatori servono non tanto se hai un missile ma piuttosto se hai un freno potente... alla fine puoi avere il disco che vuoi ma se poi la forcella affonda in frenata non è che serva a molto, è solo per una questione di stabilità...

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Messaggio   Inviato: 31 Gen 2008 - 15:20 Rispondi citando Torna in cima

Eh ma le sospensioni supplementari non lavorano in fase di affondamento ma di rilascio, per la fase di affondamento consigliano le molle progressive.

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Messaggio   Inviato: 31 Gen 2008 - 18:26 Rispondi citando Torna in cima

Citazione:
le alternative non so ne ho viste tante con ammo che sembrano degli stabilizzatori di sterzo delle moto ma non so bene cosa siano e come funzionino


gli stabilizzatori di sterzo sono quelle specie di forcelle senza molle che si vedono sui manubri delle grosse moto stradali , effettivamente su Scootering ci sono un sacco di foto di lambre con questi aggeggi, li riconosci perchè hanno lo stelo che sbuca fuori dalla parte superiore

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Messaggio   Inviato: 01 Feb 2008 - 11:34 Rispondi citando Torna in cima

tempo fa, avevo già scritto sui vari ammortizzatori per lambretta ...
per l'anteriore:
gli ammortizzatori supplementari montati dalla INNOCENTI sui modelli di punta (TV 175/200 & SX/dl 200), lavoravano come "freno" in estensione, per evitare il rimbazo della forcella che è ammortizzata da 2 molle;
quindi, se si vuole migliorare ancora l'ottima sospensione INNOCENTI, le operazioni possibili (chiaramente avendo tutti gli organi della sospensione nuovi/in ottimo stato), per le molle, sono sostanzialmente un paio:

1) sostituire le molle all'interno della forcella stessa, con delle molle nuove, esistono anche delle molle semiprogressive, ma a mio avviso ...
2) io ho fatto degli spessori (da inserire all'interno della forcella), che con diverse calibrazioni,precomprimono lle molle, dando una maggiore rigidità;
per gli ammortizzatori esterni:
1) sostituirli con dei buoni ammortizzatori ITALIANI (sebac, carbone);
2) utilizzare gli ammortizzatori (di sterzo) delle moto (suzuki, guzzi);
3) eviterei quei cosi, tipo rampichino, non servono a nulla e costano un'occhio.

per il posteriore:

esistono degli ammortizzatori idraulici, semiregolabili (ma sono di difficile reperimento sul mercato);
2) ottimi sono quelli a gas, con ghiera di precarico (...),

... per i BITUBO, costano un'occhio e so che spesso tendono a spaccarsi sull'occhiello sup.);


poi, ognuno ha i suoi preferiti, ma vi assicuro che anche una buon SEBAC o CARBONE, nuovo, fa il suo sporco lavoro;)

per quelli dell' R1, in effetti, vanno modificate parecchie cose: boccola inf. e superiore, ma soprattutto, si deve trovare una molla con carico minore rispetto a quella originale!

non vale la pena;)

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Messaggio   Inviato: 12 Feb 2008 - 16:33 Rispondi citando Torna in cima

Se qualcuno è interessato ancora all' ammortizzatore R1, mi hanno suggerito di provare sul forum del Lambretta Club of Great Britain.

Qua trovate il thread dove viene offerto il mono pronto all' uso senza bisogno di modifica, vi verrà richiesto da steve che tipo di uso volete farne e quanto pesate, in maniera da montare la molla adeguata (180,200,220 lbs).
Son in tutto 105 sterline con le spese di spedizione.

http://www.forums.ilambretta.com/phpbb2/viewtopic.php?t=2706

Ciao spero vi sia utile.

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Messaggio   Inviato: 25 Apr 2008 - 11:37 Rispondi citando Torna in cima

... quanti ne avete presi?

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Messaggio   Inviato: 13 Mag 2008 - 21:22 Rispondi citando Torna in cima

Sto vedendo su ebay un ammortizzatore di marca Escorts, tutto cromato, molto bello a vedersi............qualcuno sa se ne vale la pena??
O è solo m... secca??
Grazie
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Messaggio   Inviato: 13 Mag 2008 - 23:00 Rispondi citando Torna in cima

come si dice dalle mie parti:

lassa perder Wink

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