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gtblue
VOL's User
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 Inviato:
28 Apr 2008 - 18:49 |
 
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| Oggetto: Esiste Contakm x GT con logo esagonale fondo scala 110 km/h? |
Il titolo racchiude già la domanda, qualcuno di voi oltre a marino62 che ringrazio nuovamente può aiutarmi? 
Sul mio GT del 1968 con logo Piaggio esagonale il contakm presenta il suddetto logo, le scritte "Veglia" e "Borletti" e il fondo scala a 120 km/h, non a 110 come quello col logo precedente (rettangolare).
In pratica, é esistito un contakm con logo esagonale e fondoscala a 110 km/h specifico per il GT? 
Ringrazio anticipatamente chiunque leggerà questa discussione e chi interverrà con la propria esperienza e conoscenza personale sull'argomento. 
Vorrei sapere se ha torto o no un venditore che l'anno scorso a Novegro mi disse con arroganza: "Ma cosa mi dice?Il GT è sempre stato con il fondo scala a 110 km/h e le leve frizione e freno terminanti con la pallina grossa!"  .
Grazie a tutti voi colleghi dal polso sx supersnodato (per le marce, eh!)  ! |
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gtblue
VOL's User
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| Inviato:
29 Apr 2008 - 19:45 |
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Il mio contakm era così, a 120 km/h... |
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luciodv
VOL's User
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| Inviato:
30 Apr 2008 - 08:59 |
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Per quanto riguarda il contachilometri il fondoscala è sicuramente di 110 km/h con logo rettangolare, mentre le leve freno e frizione terminano a punta a differenza di quanto appare nelle foto su Vespa tecnica.. Ti allego qualche foto presa qua e là che documenta il tutto. Anch'io sono alle prese con il restauro di un gt |
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gtblue
VOL's User
Registrato: 27 Giu 2006
Messaggi: 62
Località: Vicino a Sanremo
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| Inviato:
30 Apr 2008 - 10:25 |
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grazie per la risposta, anch'io sulla mia Vespa ho le leve che terminano a punta come la tua.
Per il contakm grazie per l'info, ora resto in attesa che qualcuno in possesso di un GT a logo esagonale come il mio mi dia delucidazioni...
Grazie ancora luciodv |
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Sempre a palla nel curvone confidando nel Vespone!!! |
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deriz
VOL's Veteran
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| Inviato:
30 Apr 2008 - 12:04 |
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Ciao, se vuoi ti posso dare un adesivo da attaccare nel fondo interno del contakm, scalato 110 con logo rettangolare e marchio veglia-borletti, così mantieni il tuo contakm originale e cambi solo il fondo. Se sei interessato ti mando una foto |
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Vespa Px125 '82, 125 ETS '85, 125 granTurismo '68, 150 VB1 '57, 50 special '79, 50n '64, PK50XL '87, Lambretta 150 LI special 66%How Addicted to Apple Are You?
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Daitan
VOL's Veteran
Registrato: 25 Set 2006
Messaggi: 477
Status: Offline
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| Inviato:
30 Apr 2008 - 15:46 |
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Non fate schifezze! Il GT del 1968 deve avere le manopole grigie con logo esagonale, leve a punta e il contakilometri con logo esagonale. Che termini a 110 o 120 non lo so, ma in bocca a lupo a trovare le manopole e quel contakm della foto, che sono quasi introvabili con quel tipo di logo |
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luciodv
VOL's User
Registrato: 31 Gen 2007
Messaggi: 12
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| Inviato:
01 Mag 2008 - 09:00 |
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Mai visto logo esagonale su contachilometri con fondoscala 110.. Cmq per il resto è tutto vero..e mi raccomando niente adesivo! |
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luciodv
VOL's User
Registrato: 31 Gen 2007
Messaggi: 12
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| Inviato:
01 Mag 2008 - 09:14 |
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Ho dei dubbi anche sulle manopole.. Io le ho prese a logo rettangolare in base a quanto letto in libri riviste e forum vari.. Anzi, ne sono quasi certo al 100%.. |
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Daitan
VOL's Veteran
Registrato: 25 Set 2006
Messaggi: 477
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| Inviato:
01 Mag 2008 - 10:32 |
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| luciodv ha scritto: |
| Ho dei dubbi anche sulle manopole.. Io le ho prese a logo rettangolare in base a quanto letto in libri riviste e forum vari.. Anzi, ne sono quasi certo al 100%.. |
le hai prese con logo rettangolare semplicemente perchè con il logo esagonale nessuno le produce e sono praticamente impossibili da trovare
I libri e rivisti lasciali stare,sui forum c'è qualcuno che ne capisce, ma essendo la GT del 68 un modello potremmo dire di transizione sono in pochi a sapere che il logo deve essere esagonale.
Ciò non toglie che dalla piaggio potevano uscire GT del 68 con manopole a logo rettangolare perchè si sa che alla piaggio usavano rimanenze di magazzino, ma la regola è logo esagonale su scudo-manopole e contakm |
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gtblue
VOL's User
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Messaggi: 62
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| Inviato:
05 Mag 2008 - 15:30 |
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Grazie mille per le risposte finora a tutti voi Vespisti come me , la mia intenzione finale è stata comunque quella di sostituire solo vetrino e cornice, lasciando il contakm "vissuto" così com'è.
Per le manopole bianche ha ragione chi dice che esistevano col logo esagonale, infatti ho un' Ape 400R con logo esagonale che le monta ancora adesso, solo che adesso sono troppo vissute per poter pensare ad un "trapianto", così ho ripiegato su una replica del modello precedente (con logo rettangolare)...
Magari col tempo qualcuno si metterà a rifare anche quelle, chissà... |
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aramis5
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Località: mantova
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| Inviato:
05 Mag 2008 - 23:28 |
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Nella mia gt del 1968 logo esagonale il contachilometri è con fondoscala 120 kmh.
La Vespa è stata ritrovata conservatissima, colore originale e mai riverniciata, il contachilometri sembrava non fosse mai stato smontato.
Ciao a tutti! |
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gianni |
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gtblue
VOL's User
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| Inviato:
05 Mag 2008 - 23:50 |
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Grazie aramis5, anche tu quindi ti trovi nelle mie stesse condizioni...
Vuoi vedere che alla fine abbiamo ragione noi e torto quel tipo alla fiera di Novegro (leggi il mio primo intervento)??? 
Grazie ancora  |
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pie
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| Inviato:
07 Mag 2008 - 00:14 |
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Raga, anchio ho appena preso un GT vnl2 150 da restaurare e mi sembra che il contachilometri originale che monta è come da foto (120km/h), lo controllo domani e riferisco. sono un pò in paranoia perchè sono all'inizio e devo iniziare a smontare tutto e devo recuperare un ammortizzatore anteriore e riparare un buco grosso quanto una mano sotto la pedana ecc.. . vabbè porterò a sabbiare ma poi la toppa si fa in vetroresina? l'ammortizzatore dove si recupera? non ne ho visti su ebay. Sto in sicilia e nn so se ci sono rivenditori piaggio forniti in zona.
Cmq vi farò vedere delle foto domani. a presto.
Pie |
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gtblue
VOL's User
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| Inviato:
07 Mag 2008 - 09:59 |
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Pie, guarda che il GT vnl2 lo hanno fatto solo 125, il 150 erano lo Sprint (colore + o - grigio metallizzato) ed il GL.
Se metti le foto oggi lo vedremo cmq.
Ciao ciao |
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gtblue
VOL's User
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| Inviato:
07 Mag 2008 - 10:01 |
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A pensarci non può essere neanche lo Sprint, perchè se non erro aveva il fondo scala a 100 km/h... |
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pie
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| Inviato:
08 Mag 2008 - 21:18 |
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raga, mi sa che esiste con scritto "veglia" e lo stemmino, non avevo visto bene è sulla mia "PEPPONA" radiata e scatafasciata di cui vi illustro alcuni dettagli fotografici. 
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Ultima modifica di pie il 24 Mag 2008 - 22:26 , modificato 1 volta in totale |
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pie
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| Inviato:
08 Mag 2008 - 21:25 |
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come cavolo si postano le immagini |
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pie
VOL's User
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| Inviato:
08 Mag 2008 - 22:42 |
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HA ECCO 
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Ultima modifica di pie il 24 Mag 2008 - 22:29 , modificato 1 volta in totale |
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pie
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| Inviato:
08 Mag 2008 - 22:44 |
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Ultima modifica di pie il 24 Mag 2008 - 22:30 , modificato 1 volta in totale |
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pie
VOL's User
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| Inviato:
08 Mag 2008 - 22:46 |
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PROBLEMA FAZZOLETTO DI LAMIERA TELAIO PARTE SCUDO BASSO CENTRALE:
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Ultima modifica di pie il 24 Mag 2008 - 22:28 , modificato 1 volta in totale |
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pie
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| Inviato:
08 Mag 2008 - 23:12 |
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TUTTE LE FOTO SONO SU: http://gildaflavia.interfree.it/ CLIKKARE VESPA_PAG
A PRESTO RAGA DATEMI DEI CONSIGLI UTILI MA ASSOLUTAMENTE NON ABBATTETEMI sono SOLO ALL'INIZIO DI UNA LUNGA STRADA |
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mighel
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| Inviato:
11 Mag 2008 - 16:15 |
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Strada lunga ma piena di soddisfazione!!
A me non visualizza la 2a e la 3a foto ....
Non mollare B-A-B!!  |
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pie
VOL's User
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| Inviato:
11 Mag 2008 - 16:54 |
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le ho ripostate sul sito originario cambiando qualcosa e nn si vedoni più da questa parte. cmq le puoi vedere sul mio sito.
Grazie per l'incoraggiamento. |
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pie
VOL's User
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| Inviato:
11 Mag 2008 - 19:56 |
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N TELAIO 44457 QUINDI DEL 67 (FONTE Vespa FOREVER) E SEMBRA UN "VERDE" ACQUA MARINA ANZICHE' UN "AZZURRO" FORSE X USURA |
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