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tonysubwoofer
VOL's Maniac
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  Inviato:
05 Feb 2008 - 13:05 |
 
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| Oggetto: I° Restauro motore VNB4M '62 ((Dfteam)) TERMINATO!!!!!!! |
che ci sarà dentro il pacco? |
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTS 125 '57
Ultima modifica di tonysubwoofer il 28 Mag 2008 - 22:42 , modificato 6 volte in totale |
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tonysubwoofer
VOL's Maniac
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| Inviato:
05 Feb 2008 - 13:07 |
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a stasera!!!!!  |
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTS 125 '57 |
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bertoferrara
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 Inviato:
05 Feb 2008 - 13:26 |
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Noooooo Sono curioso adesso sto male fino a stasera |
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kiwi76
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Località: guardistallo (PI) ma sono Parmigiano come il formaggio
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| Inviato:
05 Feb 2008 - 15:09 |
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Scusa tony ma sei bastardo dentro
non puoi tenerci sulle spine così a lungo...............
Comunque con gi occhiali a raggi X comprati sull'intrepido nell'85 
vedo che c'è qualcosa inerente con la sabbiatura  |
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Vespa 180rally '68- Vespa 125GTR '69- Vespa125Gtr72- Vespa125primavera '74- Vespa200rally '76- Vespa 125ET3 '78 (non mi piacciono i seventy...) |
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tonysubwoofer
VOL's Maniac
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| Inviato:
05 Feb 2008 - 16:03 |
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sbagliato!!!!!
a stasera. |
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTS 125 '57 |
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laclinica1
VOL's Maniac
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Località: dalla Cina con furore al Friuli col trattore
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| Inviato:
05 Feb 2008 - 16:14 |
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Svelo io il mistero di Tony....insomma la gente non puo' aspettare fino a sta sera....
Tony ha comprato una cosetta su internet,molto sfiziosa...si chiama NIKITA  |
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bertoferrara
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| Inviato:
05 Feb 2008 - 18:19 |
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Tony stai attento a gonfiarla......Mi scoppiano sempre |
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tonysubwoofer
VOL's Maniac
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| Inviato:
05 Feb 2008 - 19:30 |
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ma siete porci!  |
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTS 125 '57 |
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tonysubwoofer
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| Inviato:
05 Feb 2008 - 19:37 |
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Cmq nn era difficile e si poteva anche intuire e poi io nn faccio uso di bambole gonfiabili perche mi basta la mia amica Brigitta Bulgari.
Si dà inizio al restauro di un motore tipo "VNB4 125" del mio amico salvo,detto Dfteam.
ecco il contenuto ingnoranti!!!!!!!!!! |
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTS 125 '57 |
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laclinica1
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| Inviato:
05 Feb 2008 - 20:03 |
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Il vaso di PANDORA è stato aperto...si salvi chi puo'!!!!!! |
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1bisio
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| Inviato:
05 Feb 2008 - 20:10 |
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gennarovnb
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| Inviato:
05 Feb 2008 - 20:19 |
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questo post mi interessa tantissimo,visto che ho lo stesso motore e tra un po vorrei rifarlo da cima a fondo,mi raccomando fai delle foto di tutti i passaggi in maniera dettagliata.grazie |
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tonysubwoofer
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| Inviato:
05 Feb 2008 - 21:31 |
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| gennarovnb ha scritto: |
| questo post mi interessa tantissimo,visto che ho lo stesso motore e tra un po vorrei rifarlo da cima a fondo,mi raccomando fai delle foto di tutti i passaggi in maniera dettagliata.grazie |
quanto mi dai? |
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tonysubwoofer
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| Inviato:
05 Feb 2008 - 22:12 |
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da come si vede in foto il motore mi è stato consegnato tutto smontato e con un pugno di bulloni! |
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTS 125 '57
Ultima modifica di tonysubwoofer il 05 Feb 2008 - 23:39 , modificato 1 volta in totale |
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tonysubwoofer
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| Inviato:
05 Feb 2008 - 22:24 |
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iniziamo con un lungo elenco dei componenti arrivati:
scatola carburatore con relativo carburo senza starter SI20/15
La scatola è da pulire, il carburo da revisionare. |
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTS 125 '57
Ultima modifica di tonysubwoofer il 05 Feb 2008 - 22:35 , modificato 1 volta in totale |
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dfteam
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| Inviato:
05 Feb 2008 - 22:27 |
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mio mio mio mio mio mio 
Che bello quel carburo!!! Sembra quasi nuovo
Voi fremete...ma io di più
Vado ad aggiornare il topic di restauro |
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www.salvolazzara.it - www.dfteam.it |
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tonysubwoofer
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| Inviato:
05 Feb 2008 - 22:40 |
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-coperchio frizione da pulire
-volano da pulire
-preselettore da pulire e forse da sostituire dato il gioco, che potrebbe dare problemi innestando le marcie. |
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tonysubwoofer
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| Inviato:
05 Feb 2008 - 22:51 |
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-semicarter da ripulire, sembrano ok senza crepe ol esioni di altro genere.
Il semicarter lato volano presenta un settore circolare tipo GT, Sprint ecc quindi nn originale ma cmq migliore dei vecchi assi a mille righe. |
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTS 125 '57 |
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tonysubwoofer
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| Inviato:
05 Feb 2008 - 22:55 |
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-frizione completamente da revisionare.
Presenta il coperchio lesionato in più punti |
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTS 125 '57 |
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tonysubwoofer
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| Inviato:
05 Feb 2008 - 23:13 |
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-cilindro da sabbiare, da verniciare in nero opaco A.T. e infine verra eseguita una lappatura per ripristinare la camicia quasi cromata dall'usura.
-testata da pulire e sistemare la camera di scoppio, dalla foto si vede che è stata istallata una boccola filettatta rovinando la camera. |
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GiGiO
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| Inviato:
05 Feb 2008 - 23:23 |
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grande tony ne ho appena preso uno su egay a 55 euro
l'ho preso perchè non ho mai messo mano a un motore (apparte cilindro e pistone)...
mi sai dire piuttosto che estrattori mi servono per il motore??? |
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VBA 150 '59, VNB6T 125 '65 Modded, VM2T 125 '54, 180 SS '67, Special '81, Lambretta LC '51 |
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| Inviato:
05 Feb 2008 - 23:23 |
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-secondario da revisionare, la crocera sembra buona ma in questo caso nn conviene fare supposizioni si cambia e basta!!!
-ingranaggio messa in moto con denti arrotondati, il suo consumo porta a dei vuoti agendo sulla leva messa in moto.
-primaria con rumore si ferraglia e gioco circolare, ciò significa che i parastrappi sono danneggiati inoltre il cuscinetto è da cambiare. |
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| Inviato:
05 Feb 2008 - 23:24 |
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| GiGiO ha scritto: |
grande tony ne ho appena preso uno su egay a 55 euro
l'ho preso perchè non ho mai messo mano a un motore (apparte cilindro e pistone)...
mi sai dire piuttosto che estrattori mi servono per il motore??? |
nessun estrattore, basta far funzionare un pò la testolina! |
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tonysubwoofer
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| Inviato:
05 Feb 2008 - 23:31 |
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-piatto statore da revisioneare, presenta fili scotti e puntine esauste. Il condensatore verrà cambiato |
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tonysubwoofer
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| Inviato:
05 Feb 2008 - 23:37 |
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-biella e albero sembrano tutto ok!
-pistone(no VNB ma PX a mio parere) da pulire, la tolleranza delle fasce anche se rientra nei limiti (2,00mm) verrano sostituite dato la lappatura del cilindro. |
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dfteam
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| Inviato:
05 Feb 2008 - 23:41 |
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tonysubwoofer
VOL's Maniac
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| Inviato:
05 Feb 2008 - 23:44 |
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| dfteam ha scritto: |
| però lo statore l'ho pulito bene |
questo si!
però lo devo smontare sempre |
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gennarovnb
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| Inviato:
05 Feb 2008 - 23:44 |
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scusa tony,ma il limite massimo nn era 53,3?mi sa che sn state fatte parecchie rettifiche vero? |
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tonysubwoofer
VOL's Maniac
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| Inviato:
05 Feb 2008 - 23:46 |
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il materiale elencato è tutto quello che possiedo, il mio amico salvo si è dimenticato una serie di cose che prossimamente mi fara pervenire.
Adesso si inizia a lavorare sul serio!!! |
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dfteam
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| Inviato:
05 Feb 2008 - 23:48 |
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Si...ho dimenticato di mettere il GP Polini Racing Tuned, l'impianto Nos e il raffreddamento a liquido brevettato By Salvo...
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tonysubwoofer
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| Inviato:
05 Feb 2008 - 23:50 |
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| gennarovnb ha scritto: |
| scusa tony,ma il limite massimo nn era 53,3?mi sa che sn state fatte parecchie rettifiche vero? |
la misura iniziale è 52,5 l'ultima è dato dai pistoni in commercio
infatti dicevo a salvo che era strana sta misura, ma intanto la spalla della camicia presenta ancora altre possibilità di rettifica. |
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