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xx75ccyOnline!
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 05 Apr 2008 - 13:42 Rispondi citando Torna in cima

mini ti conviene montarla originale e dagli una verniciata di nero a bomboletta, fare la revisione. intanto che ti fanno la revisione ti prepari i pezzi in carbonio e il collettore. così quando ti arriva devi poi solo montare. ciao
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miniturbOffline
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 05 Apr 2008 - 15:10 Rispondi citando Torna in cima

Trattoretto il parafango non lo vendo, è una vita che lo cerco e ho avuto la fortuna di trovarlo a Reggio.

xx75ccy, verniciarla nero a bomboletta non ha senso, tanto vale che la vernici già nero prototipo. Anche per i particolari in carbonio alla revisione non fanno storie. L'importante che il motore sia originale e con il numero motore giusto e che davanti ci sia la sua forca a tamburo e le ruote siano le 3.00-10.

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TOMMY_50/nOffline
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Messaggio   Inviato: 05 Apr 2008 - 15:33 Rispondi citando Torna in cima

MINITURB ME LO VENDI IL PORTACLACKSON?? DAI CHE MI SERVE
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VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 05 Apr 2008 - 15:47 Rispondi citando Torna in cima

Tommy, come ti ho detto in chat, mi hanno contattato una ventina di persone per il naso... ma non lo vendo, non si sa mai che mi venga voglia di rimetterlo.

Ma quasi quasi, vista la richiesta di nasi, lo riproduco in vetroresina e comincio a venderlo su Ebay!! Cool Mr. Green

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ramarro75Offline
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 05 Apr 2008 - 16:02 Rispondi citando Torna in cima

bè.. se li fai in vetroresina... è ottimo perchè verniciabile!
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xx75ccyOnline!
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 05 Apr 2008 - 16:14 Rispondi citando Torna in cima

mini se devi fare solo la revisione puoi farla anke con la 130/70-10..... 10€ in più dalle mie parti non la guardano neanche la Vespa. ma di quale portaclacson state parlando? quello originale special in plastica o quello in carbonio di miniturb?
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VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 05 Apr 2008 - 16:32 Rispondi citando Torna in cima

Si sono accorti dalle foto di quello in carbonio, che tolto quello in ferro...

Parlano di questo...

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Mi hanno contattato in tantissimi... Mi hanno offerto fino a 50 euri Shocked

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xx75ccyOnline!
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 05 Apr 2008 - 16:35 Rispondi citando Torna in cima

Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked
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VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 05 Apr 2008 - 23:39 Rispondi citando Torna in cima

Si vede che non è facile da trovare... E i patiti dell'originalità, che si ritrovano una Vespa a cui è stato tagliato il naso per metterne uno Special lo vogliono ad ogni costo...

A me non piace, ma visto che non posso sapere cosa mi dirà la testa domani... non lo vendo e me lo tengo!! Wink

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Messaggio   Inviato: 06 Apr 2008 - 11:00 Rispondi citando Torna in cima

mitico Mini, sei davvero "tuonato"............. questo sì che è vespismo militante coi controcazzi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ti ammiro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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l'automobilista è una razza inferiore
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Messaggio   Inviato: 06 Apr 2008 - 11:48 Rispondi citando Torna in cima

Citazione:

mitico Mini, sei davvero "tuonato"............. questo sì che è vespismo militante coi controcazzi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ti ammiro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

quoto al 1000xmille!
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hfmanOffline
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Messaggio   Inviato: 06 Apr 2008 - 17:25 Rispondi citando Torna in cima

mi sto davvero appassionando a questo post!!! sta uscendo uno spettacolo sta Vespa... pensare ke la mia è inchiodata dal carrozziere da questo inverno...ke rabbia

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supereroi (in Vespa) contro la municipale!!
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Messaggio   Inviato: 06 Apr 2008 - 18:08 Rispondi citando Torna in cima

hfman ha scritto:
mi sto davvero appassionando a questo post!!! sta uscendo uno spettacolo sta Vespa... pensare ke la mia è inchiodata dal carrozziere da questo inverno...ke rabbia


urbino e bologna??????????????
e chi sei che non ti s'è mai visto sotto le torri al mercoledì sera..........
se ci sei batti un colpo................

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Messaggio   Inviato: 06 Apr 2008 - 21:18 Rispondi citando Torna in cima

e da urbino deve fare un terremoto perkè tu lo senta!
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Mincio82Offline
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Messaggio   Inviato: 07 Apr 2008 - 01:03 Rispondi citando Torna in cima

Ciao Mini, ho visto che cercavi qualche spunto per il volano...io l'ho portato a circa 1,450 kili lasciando un paio di millimetri di margine dai fori rettangolari dei magneti, ti lascio una foto http://img207.imageshack.us/my.php?imag ... 009ec8.jpg
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VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 07 Apr 2008 - 01:20 Rispondi citando Torna in cima

Grazie della foto Mincio... Fin troppo!! A me basta che perda 500 g e sono contento!

Cmq, grazie alla tua foto ho scoperto che i magneti sono molto meno profondi di quello che pensavo...

Se tu sei arrivato a un paio di mm da i fori quadrati, io penso che proverò a lasciare 5mm e poi lo peso.

Qualcun'altro con idee per il volano???

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xx75ccyOnline!
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 07 Apr 2008 - 13:58 Rispondi citando Torna in cima

occhio a non sbriciolarlo... ciao
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andrea4566Offline
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Messaggio   Inviato: 08 Apr 2008 - 18:49 Rispondi citando Torna in cima

se mi è concesso un parere da mero appassionato lungi dal ritenersi esperto, credo che i soldi spesi per un vespatronic rientrino tutti!!!
considera che stai montando fari allo xeno e penso che come minimo metterei dei led nello stop!!! io ho rinunciato alla messa in moto elettronica per il vespatronic...

su youtube trovi un paio di video con sespatronic su special
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VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 08 Apr 2008 - 19:00 Rispondi citando Torna in cima

io credo che mini volesse fare questa Vespa con i pezzi che ha e spendere il meno possibile. poi magari mi sbaglio, ma mi pare di avere capito così. cmq un elettronica originale per un 112 polini và più che bene. ciao
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VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 08 Apr 2008 - 19:36 Rispondi citando Torna in cima

xx75ccy, dici bene... risparmiare qualcosina non mi dispiace. Altrimenti non arrivo mai alla fine con la Mini.
Però, oltre al fattore risparmio, c'è da dire che mi piace realizzarmi le cose da solo.

Andrea, monto la Xenon e difatti avrò batteria e quant'altro, se riesco a fare la realizzazione come credo io, aprirò una nuova discussione in merito al impianto elettrico, visto che penso interesserà molti...

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xx75ccyOnline!
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 08 Apr 2008 - 21:11 Rispondi citando Torna in cima

qui ce n'è già uno a cui interessa Mr. Green
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VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 08 Apr 2008 - 23:50 Rispondi citando Torna in cima

Io avevo già sperimentato... ma non con regolatore Quartz... TI dico già che c'è da sbattersi un po...

Appena mi danno il ponte LCR faccio un paio di verifiche e poi apro il post...

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andrea4566Offline
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Messaggio   Inviato: 08 Apr 2008 - 23:52 Rispondi citando Torna in cima

io pure avendo montato il vespatronic e la batteria sto pensando ad un impianto di quelli particolari...

comandato da un interruttore a doppio scatto...in modo tale da comandare tutte le utenze anche a motore spento...un po' come avviene in auto...

in ogni caso rinnovo i complimenti a miniturb per la grande passione e validissime idee

ps: ti ho aggiunti su msn
pps: ma avete un link di riferimento per vedere la Vespa "delirio"?
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VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 09 Apr 2008 - 00:07 Rispondi citando Torna in cima

La vedi su Et3.it c'è una foto anche in questa discussione...

Per le utenze, come al solito ho una delle mie idee malate... Come sapete la Vespa va ad alternata, quindi, l'impianto luci lo lascio di serie compresi gli interruttori, così per la revisione metto un fanale normale e sono a posto. Per la Xenon, in parallelo alle luci metto un relè che si eccita con impulso variabile da 6 a 24 Volt in alternata. Così, a Vespa spenta la il relè è staccato e le luci non vanno. Quando accendo le luci, il relè si eccita e fà si che la Xenon venga alimentata dalla batteria. Il resto delle luci e il clacson li lascio in alternata, il regolatore del Quartz, ha sia l'uscita in alternata, che quella per la batteria, quindi mi permette di lasciare l'impianto originale con l'aggiunta della batteria.

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Messaggio   Inviato: 09 Apr 2008 - 04:18 Rispondi citando Torna in cima

Prima di andare a letto ho dato una lucidata a scarico e camera del Polini 110 preso a Reggio.
Carta vetrata e poi pasta abrasiva, anche perchè sia sul cilindro che in camera, c'erano delle irregolarità dovute alla fusione.

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GasolineOffline
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Messaggio   Inviato: 09 Apr 2008 - 12:46 Rispondi citando Torna in cima

io voglio vedere la faccia di Miniturb.....così quando la sera dico le preghierine riesco a immaginarlo!!!!!!!!Wink

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Vespa DO IT BETTER
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Gianluca_91Offline
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 09 Apr 2008 - 14:06 Rispondi citando Torna in cima

A vedere quella foto sembra di vedere la mia... Sarei proprio curioso di sapere se sono incrostati cielo e testa del mio 110 polini...

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Se la strada è tutta vuota devi farla in monoruota...
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miniturbOffline
VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 10 Apr 2008 - 13:18 Rispondi citando Torna in cima

Grazie Gasoline... la preghierina mi ci vuole proprio...

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Già il tempo stringeva, ci mancava questa...

A parte tutto, mi è finito qualcosa probabilmente uscito dal forno nell'occhio, per riuscire a tirarlo fuori e pulire tutto attorno, hanno usato una minifresa a batteria!! Confused Confused

Ok che ero sotto anestesia... ma vedersi arrivare una fresa nell'occhio è abbastanza impressionante anche se non senti il dolore...

Domani devo tornare all'ospedale per un controllo e poi mi diranno per quanto tempo dovrò assomigliare a capitan uncino...

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Messaggio   Inviato: 10 Apr 2008 - 18:40 Rispondi citando Torna in cima

vedi di guarire presto mini cmq ankora complimenti

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dopo di me il diluvio
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pako90Offline
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