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Messaggio |
vespamoto
VOL's User

Registrato: 25 Gen 2008
Messaggi: 174
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  Inviato:
17 Mar 2008 - 16:51 |
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| Oggetto: sostituzione pneumatico |
Devo cambiare la gomma posteriore del PX 125. Siccome ho lo sconto del 20% in un negozio che vende ricambi e accesori per moto e scooter, per sostituirla occorrono attrezzi specifici da gommista o si riesce anche con il "fai da te"?
Nelle biciclette ho sempre fatto da solo ma forse nella Vespa è un pò più complicato. |
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maxxx
VOL's Maniac

Registrato: 18 Mag 2004
Messaggi: 1156
Località: Castelfranco Veneto
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  Inviato:
17 Mar 2008 - 17:48 |
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Cambiare il pneumatico ad una biciclette è più difficile!
Sgonfia la camera d'aria (mi raccomando!) e svita tutte le viti... se non c'è troppa ruggine, con un po' di sapone liquido levi facilmente il pneumatico dai semicerchi.
Se si sono incollati, usa anche lo svitol e un po' di pazienza... |
_________________ 50N '65 - SV '73 - P200E '82 |
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vespamoto
VOL's User

Registrato: 25 Gen 2008
Messaggi: 174
Status: Offline
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  Inviato:
17 Mar 2008 - 20:58 |
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brollo81
VOL's User

Registrato: 29 Mag 2006
Messaggi: 152
Località: Zena
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  Inviato:
17 Mar 2008 - 23:37 |
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Quando lo richiudi stai attento a non chiudere la camera d'aria tra i due semicerchi altrimenti si buca appena la gonfi. Inoltre bagna i cerchi con un po di sapone liquido che funga da lubrificante per far salire bene il pneumatico sulla spalla del cerchio. Buon lavoro |
_________________ Chi Vespa Vale, chi non Vespa è un Vile! |
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maxxx
VOL's Maniac

Registrato: 18 Mag 2004
Messaggi: 1156
Località: Castelfranco Veneto
Status: Offline
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  Inviato:
18 Mar 2008 - 00:42 |
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... non troppo sapone liquido, che poi diventa la maggior fonte di ruggine!!! |
_________________ 50N '65 - SV '73 - P200E '82 |
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morored
VOL's User

Registrato: 22 Giu 2006
Messaggi: 89
Status: Offline
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  Inviato:
19 Mar 2008 - 20:44 |
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io li ho sempre smontati senza sapone o vasellina smonto apro e richiudo con e senza ruggine |
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maxxx
VOL's Maniac

Registrato: 18 Mag 2004
Messaggi: 1156
Località: Castelfranco Veneto
Status: Offline
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  Inviato:
19 Mar 2008 - 23:32 |
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Bravo!
Ottimo!
La prossima volta che cambio pneumatici ti chiamo!
L'ultima volta, appena portata a casa la Sprint Veloce, con un Duro originale del 1973, son quasi sclerato...
Il pneumatico era incollato ai cerchi, e i cerchi erano incollati fra di loro... ovviamente le colla era la ruggine!
Passami il tuo numero di telefono: ti contatto personalmente ! |
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vespamoto
VOL's User

Registrato: 25 Gen 2008
Messaggi: 174
Status: Offline
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  Inviato:
08 Mag 2008 - 18:30 |
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Operazione riuscita. Grazie. |
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jahtiz
VOL's User

Registrato: 14 Giu 2007
Messaggi: 32
Status: Offline
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  Inviato:
09 Mag 2008 - 10:30 |
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un piccolissimo consiglio:
ho usato dei cerchi cromati e ora monto quelli in lega
al di là del discorso estetico,
entrambi non fanno ruggine (quindi meno rischio di forare) e si smontano che è una bellezza!
anche dopo parecchio tempo che son su il copertone si sfila con facilità senza bisogno di recitare diversi rosari.
credo sia dovuto alla forma della superficie dove appoggia il copertone che ha una curvatura più morbida rispetto agli originali.
tiz. |
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maxxx
VOL's Maniac

Registrato: 18 Mag 2004
Messaggi: 1156
Località: Castelfranco Veneto
Status: Offline
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  Inviato:
09 Mag 2008 - 12:05 |
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Costo dei cerchi cromati (ivato)? |
_________________ 50N '65 - SV '73 - P200E '82 |
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tmth
VOL's Veteran

Registrato: 13 Apr 2007
Messaggi: 431
Località: genova
Status: Offline
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  Inviato:
09 Mag 2008 - 13:43 |
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a genova dal buon baldini te ne porti via 2 con 50 euro tondi tondi
forse mno che su internet |
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jahtiz
VOL's User

Registrato: 14 Giu 2007
Messaggi: 32
Status: Offline
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  Inviato:
09 Mag 2008 - 14:10 |
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si il prezzo è quello, e lo stesso è anche per quelli in lega
consiglio soprattutto quelli in lega perchè:
- sono più leggeri
- sono indeformabili (quindi non si piegano, non si ovalizzano..)
- niente ruggine (mentre la cromatura può saltare via)
- esteticamente sono più belli (la cromatura si riempie di sporco, su quelli in lega invece che sono opachi si vedono meno le macchie nere)
tiz. |
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