Clicca QUI
 


Benvenuto Ospite

La Chat di Vespaonline

Nome della ChatroomUtente
Vespaonline Chat1

[ Entra in Chat ]
 

 

Associazione Vespaonline


Vuoi supportare Vespaonline e stipulare l'Assicurazione agevolata per la tua Vespa?
Diventa Socio Vespaonline!

Clicca qui!

Mercatino
 Vespa Kinder Baby
Prezzo richiesto: € 450
 vendesi vespa
Prezzo richiesto: FREE
 rapporti denti dritti polini px
Prezzo richiesto: € 100
 polini 177 px
Prezzo richiesto: € 120
 VENDO vespa ETS ELESTART
Prezzo richiesto: € 1000
Sponsors


 


  FAQ ForumFAQ Forum   CercaCerca  Gruppi utentiGruppi utenti  ProfiloProfilo  Discussioni controllateDiscussioni controllate  Forum controllatiForum controllati Sub-ForumSub-Forum   MassimizzaMassimizza  
Nuova discussione   Rispondi
Precedente Versione stampabile Successivo
Autore Messaggio
vespamotoOffline
VOL's User


Registrato: 25 Gen 2008
Messaggi: 174

Status: Offline
Messaggio   Inviato: 17 Mar 2008 - 16:51 Rispondi citando Torna in cima
Oggetto: sostituzione pneumatico

Devo cambiare la gomma posteriore del PX 125. Siccome ho lo sconto del 20% in un negozio che vende ricambi e accesori per moto e scooter, per sostituirla occorrono attrezzi specifici da gommista o si riesce anche con il "fai da te"?
Nelle biciclette ho sempre fatto da solo ma forse nella Vespa è un pò più complicato.
Profilo
maxxxOffline
VOL's Maniac


Registrato: 18 Mag 2004
Messaggi: 1156
Località: Castelfranco Veneto
Status: Offline
Messaggio   Inviato: 17 Mar 2008 - 17:48 Rispondi citando Torna in cima

Cambiare il pneumatico ad una biciclette è più difficile!

Sgonfia la camera d'aria (mi raccomando!) e svita tutte le viti... se non c'è troppa ruggine, con un po' di sapone liquido levi facilmente il pneumatico dai semicerchi.
Se si sono incollati, usa anche lo svitol e un po' di pazienza...

_________________
50N '65 - SV '73 - P200E '82
Profilo
vespamotoOffline
VOL's User


Registrato: 25 Gen 2008
Messaggi: 174

Status: Offline
Messaggio   Inviato: 17 Mar 2008 - 20:58 Rispondi citando Torna in cima

Proverò. Grazie.
Profilo
brollo81Offline
VOL's User


Registrato: 29 Mag 2006
Messaggi: 152
Località: Zena
Status: Offline
Messaggio   Inviato: 17 Mar 2008 - 23:37 Rispondi citando Torna in cima

Quando lo richiudi stai attento a non chiudere la camera d'aria tra i due semicerchi altrimenti si buca appena la gonfi. Inoltre bagna i cerchi con un po di sapone liquido che funga da lubrificante per far salire bene il pneumatico sulla spalla del cerchio. Buon lavoro

_________________
Chi Vespa Vale, chi non Vespa è un Vile!
Profilo
maxxxOffline
VOL's Maniac


Registrato: 18 Mag 2004
Messaggi: 1156
Località: Castelfranco Veneto
Status: Offline
Messaggio   Inviato: 18 Mar 2008 - 00:42 Rispondi citando Torna in cima

... non troppo sapone liquido, che poi diventa la maggior fonte di ruggine!!!

_________________
50N '65 - SV '73 - P200E '82
Profilo
mororedOffline
VOL's User


Registrato: 22 Giu 2006
Messaggi: 89

Status: Offline
Messaggio   Inviato: 19 Mar 2008 - 20:44 Rispondi citando Torna in cima

io li ho sempre smontati senza sapone o vasellina smonto apro e richiudo con e senza ruggine
Profilo
maxxxOffline
VOL's Maniac


Registrato: 18 Mag 2004
Messaggi: 1156
Località: Castelfranco Veneto
Status: Offline
Messaggio   Inviato: 19 Mar 2008 - 23:32 Rispondi citando Torna in cima

Bravo!
Ottimo!
La prossima volta che cambio pneumatici ti chiamo!

L'ultima volta, appena portata a casa la Sprint Veloce, con un Duro originale del 1973, son quasi sclerato...
Il pneumatico era incollato ai cerchi, e i cerchi erano incollati fra di loro... ovviamente le colla era la ruggine!
Passami il tuo numero di telefono: ti contatto personalmente Laughing !
Profilo
vespamotoOffline
VOL's User


Registrato: 25 Gen 2008
Messaggi: 174

Status: Offline
Messaggio   Inviato: 08 Mag 2008 - 18:30 Rispondi citando Torna in cima

Operazione riuscita. Grazie.
Profilo
jahtizOffline
VOL's User


Registrato: 14 Giu 2007
Messaggi: 32

Status: Offline
Messaggio   Inviato: 09 Mag 2008 - 10:30 Rispondi citando Torna in cima

un piccolissimo consiglio:

ho usato dei cerchi cromati e ora monto quelli in lega
al di là del discorso estetico,
entrambi non fanno ruggine (quindi meno rischio di forare) e si smontano che è una bellezza!
anche dopo parecchio tempo che son su il copertone si sfila con facilità senza bisogno di recitare diversi rosari.
credo sia dovuto alla forma della superficie dove appoggia il copertone che ha una curvatura più morbida rispetto agli originali.

tiz.
Profilo
maxxxOffline
VOL's Maniac


Registrato: 18 Mag 2004
Messaggi: 1156
Località: Castelfranco Veneto
Status: Offline
Messaggio   Inviato: 09 Mag 2008 - 12:05 Rispondi citando Torna in cima

Costo dei cerchi cromati (ivato)?

_________________
50N '65 - SV '73 - P200E '82
Profilo
tmthOffline
VOL's Veteran


Registrato: 13 Apr 2007
Messaggi: 431
Località: genova
Status: Offline
Messaggio   Inviato: 09 Mag 2008 - 13:43 Rispondi citando Torna in cima

a genova dal buon baldini te ne porti via 2 con 50 euro tondi tondi
forse mno che su internet
Profilo
jahtizOffline
VOL's User


Registrato: 14 Giu 2007
Messaggi: 32

Status: Offline
Messaggio   Inviato: 09 Mag 2008 - 14:10 Rispondi citando Torna in cima

si il prezzo è quello, e lo stesso è anche per quelli in lega
consiglio soprattutto quelli in lega perchè:
- sono più leggeri
- sono indeformabili (quindi non si piegano, non si ovalizzano..)
- niente ruggine (mentre la cromatura può saltare via)
- esteticamente sono più belli (la cromatura si riempie di sporco, su quelli in lega invece che sono opachi si vedono meno le macchie nere)

tiz.
Profilo
Mostra prima i messaggi di:     
Vai a:  
Tutti i fusi orari sono GMT + 1 ora
Nuova discussione   Rispondi
Precedente Versione stampabile Successivo
Powered by MDForum 2.0.1© 2003-2005 MAXdev
Tema grafico by subRebel del sito ktauber modificato e ottimizzato per MDForum da TiMax
Supporto italiano by Open Italia


Pagina creata in 0.182589 Secondi

Powered by MD-Pro