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telemancino
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 Inviato:
25 Mar 2008 - 20:20 |
 
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| Oggetto: pistone dr 177 dopo soli 10 km? urgente |
essendo inc***to nero pongo a voi questo quesito. Ma come si fa, dopo neppure 10 km a vedersi ridurre il pistone con profonde rigature sul lato travasi di aspirazione? se si tratta di scampanio come si elimina o cosa lo causa? E POI in ultimo polinizzare conviene?
grazie |
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santeilbandito
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| Inviato:
25 Mar 2008 - 20:24 |
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hai pulito il cilindro con benzina prima di montarlo......? |
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NO RALLY, NO PARTY! |
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rugge#55
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Località: sissa (parma)
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| Inviato:
25 Mar 2008 - 20:59 |
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Hai arrotondato il bordo delle luci con carta vetrata o con una limetta apposita? |
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Fabrizio Ruggeri |
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AlePx
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Località: genova
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| Inviato:
25 Mar 2008 - 21:47 |
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Comunque anche se non arrotondi non dovrebbe farlo. Ci sarà qualcos'altro? Aspira aria o carburazione errata... |
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telemancino
VOL's User
Registrato: 05 Ago 2006
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| Inviato:
25 Mar 2008 - 23:54 |
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se aspira aria dalla testa, può arrivare a fare quelle righe?
Possibile?
E se l'albero è sbiellato?
E se prende aria dal carburo?
sto impazzendo |
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telemancino
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| Inviato:
28 Mar 2008 - 13:11 |
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M944
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Località: Loreto (AN)
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| Inviato:
28 Mar 2008 - 13:15 |
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Se hai le righe nell'aspirazione il problema e dovuto appunto dall'entrata
sicuramente oltre a quello che ti hanno detto gli altri, ha aspirato qualcosa e ha provocato le righe
Il serbatoio o la miscela era pulita??
il filtro benza come era messo? |
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telemancino
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Registrato: 05 Ago 2006
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| Inviato:
28 Mar 2008 - 14:19 |
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Risalendo a quando l'ho montato, ho avuto i seguenti problemi:
ho camminato con condensatore andato per un pò di tempo
sostituito il condensatore e la Vespa ha ricominciato ad andare.
non ho ssostituito la gabbietta
si è sfilettata la vite del carburatore, quella dove entra il tubo della benzina, con conseguente presa di aria.
in ultimo mi sono accorto che un dado della testa era sfilettato. |
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rugge#55
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| Inviato:
28 Mar 2008 - 14:46 |
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E quindi hai scaldato da aspirazione aria. |
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Fabrizio Ruggeri |
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telemancino
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| Inviato:
28 Mar 2008 - 16:52 |
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cosa significa? posso rimontare cmq? |
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telemancino
VOL's User
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| Inviato:
28 Mar 2008 - 18:56 |
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rugge#55
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Località: sissa (parma)
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| Inviato:
29 Mar 2008 - 11:51 |
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Se posti una foto è meglio... |
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Fabrizio Ruggeri |
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telemancino
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Registrato: 05 Ago 2006
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| Inviato:
29 Mar 2008 - 13:01 |
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tigro11
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Località: Bassa Friulana (Carlino)
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| Inviato:
29 Mar 2008 - 15:24 |
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a quanto hai la % di olio nella benzina? |
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Supernik
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| Inviato:
29 Mar 2008 - 15:42 |
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Brutto ma non terribile. Liscialo con la carta abrasiva da 600-800 bagnata con l'olio senza insistere troppo. Dai un colpo anche al cilindro.
Montaci due segmenti nuovi se i suoi sono brutti.
Ovviamente smussa gli scalini soprattutto sulla luce di scarico (va fatto sempre!) basta un mm circa.
Regola bene la carburazione e chiudi tutto a modino! |
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santeilbandito
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Località: macerata
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| Inviato:
29 Mar 2008 - 17:14 |
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questa è proprio 'na grippata!!!!! |
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telemancino
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| Inviato:
29 Mar 2008 - 22:14 |
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il cilindro non presenta rigature, anzi si vedono ancora i segni a 90 gradi della rettifica originale. Anche i segmenti sembrano ok, e per la carburazione sto provvedendo a montare un si24 con i cicler originali per il momento. Sto polinizzando il DR e poi fare i nuovi travasi sui carter, lucidare la testa ecc. Però se mi dite che sono messo male lascio perdere, perchè non posso permettermi nuovamente un altro cilindro. |
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VESPATON
VOL's User
Registrato: 21 Feb 2008
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| Inviato:
29 Mar 2008 - 22:18 |
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bisogna vedere tanti fattori, getto max, percentuale olio,anticipo accensione,ecc... |
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telemancino
VOL's User
Registrato: 05 Ago 2006
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| Inviato:
29 Mar 2008 - 22:22 |
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la miscela è al 3%, la mia è una px a puntine, con l'anticipo regolato sulla sua tacca, credo 18gradi. il getto max che avevo sul 20/20 era 112se non erro. |
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FabioPx
VOL's User
Registrato: 12 Dic 2007
Messaggi: 12
Status: Offline
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| Inviato:
30 Mar 2008 - 00:19 |
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Il dr é praticamente ingrippabile,di gran lunga piu' affidabile del polini,quello che é successo a te,é sicuramente un trafilaggio d'aria,montaggio errato o i fori del cazzo che dicono di fare sul filtro.Io monto un 104 di getto massimo ed ho fatto 53.000 km senza mai un problema. Per lo scampanio tranqui,sul dr é normalissimo. |
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telemancino
VOL's User
Registrato: 05 Ago 2006
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| Inviato:
30 Mar 2008 - 00:32 |
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ma non si può far nulla per eliminare lo scampanio? Sostituendo tutti i cuscinetti di banco, le due gabbiette e la stessa biella? |
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fede62
VOL's Maniac
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Località: sicilia
Status: Offline
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| Inviato:
30 Mar 2008 - 00:59 |
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Non sono loro a creare lo scampanio ma le tolleranze tra cilindro e pistone, nel trasferimento delle forze da circolare (albero) a longitudinale ( biella ) il pistone ha micromovimenti laterali, in pratica sbattocchia . Questo è il rumore che senti al minimo . Ma è del tutto normale. Con gruppi termici meno spinti le tolleranze sono inferiori, i pistoni più chiusi e pesanti e non si ha questo effetto . |
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telemancino
VOL's User
Registrato: 05 Ago 2006
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| Inviato:
30 Mar 2008 - 11:23 |
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la parte del pistone che si è rigata capita dal lato dell'aspirazione, e a me sembra che sia dalla parte inferiore delle fasce. Forse è entrata qualcosa dal foro del carburatore?
oppure davvero scaldata da aria? |
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santeilbandito
VOL's Veteran
Registrato: 04 Gen 2008
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Località: macerata
Status: Offline
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| Inviato:
30 Mar 2008 - 22:47 |
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però credo che se fosse stata l'aria avesse grippato lato scarico, potrebbe essere qualche detrito andato dentro.... |
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NO RALLY, NO PARTY! |
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sirnick
VOL's Veteran
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Località: DOLOMITES
Status: Offline
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| Inviato:
31 Mar 2008 - 10:23 |
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Una strisciata del genere, davanti al frontescarico..............
fai lucidare quel cilindro. Ci scommetto che è l'ennesimo DR con tolleranze canna pistone fuori posto. |
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daniele74
VOL's User
Registrato: 21 Lug 2007
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| Inviato:
31 Mar 2008 - 13:57 |
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telemancino, dove hai portato a rettificare il tuo Dr? |
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telemancino
VOL's User
Registrato: 05 Ago 2006
Messaggi: 53
Status: Offline
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| Inviato:
31 Mar 2008 - 23:43 |
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il mio dr non è mai stato rettificato, per rettificato intendevo quando è stato fatto dalla casa madre. ma non presenta nessun segno! è possibile? |
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daniele74
VOL's User
Registrato: 21 Lug 2007
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| Inviato:
07 Apr 2008 - 14:05 |
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Quei segni li ha fatti anche sul pistone del mio dr, io ho dato la colpa alla rettifica fatta male. Pensavo che con una tolleranza sbagliata il pistone scampanellasse nel cilindro e di conseguenza si segnasse sugli spigoli delle luci fronte scarico, ma se lo fa anche sul tuo probabilmente è normale. Se fai una ricerca sul VOL trovi anche le foto che ho postato io. Ciao e non ti preoccupare, il mio è un pò rumoroso ma va bene. |
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telemancino
VOL's User
Registrato: 05 Ago 2006
Messaggi: 53
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| Inviato:
07 Apr 2008 - 15:30 |
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grazie a tutti, mi siete stati di grande aiuto. |
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onlyvespa
VOL's User
Registrato: 09 Mag 2008
Messaggi: 1
Status: Offline
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| Inviato:
09 Mag 2008 - 09:55 |
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| FabioPx ha scritto: |
| Il dr é praticamente ingrippabile,di gran lunga piu' affidabile del polini,quello che é successo a te,é sicuramente un trafilaggio d'aria,montaggio errato o i fori del cazzo che dicono di fare sul filtro.Io monto un 104 di getto massimo ed ho fatto 53.000 km senza mai un problema. Per lo scampanio tranqui,sul dr é normalissimo. |
Ciao fabio a giorni montero il mio nuovo dr sulla 150 px dell'84, mi fai sapere ke manutenzione hai fatto durante i tuoi 53.000 km. Hai mai cambiato le fasce? e se si a quanti km? L'hai mai tirata x lunghi tratti? e se si x quanti km? fammi sapere il piu possibile grazie. Ti faccio queste mie domande xkè i miei 2 meccanici di fiducia persone abbastanza serie sostengono ke abbia fatto un aqiusto sbagliato. |
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luca70
VOL's Veteran
Registrato: 10 Gen 2008
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Status: Offline
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| Inviato:
09 Mag 2008 - 10:31 |
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| fede62 ha scritto: |
| Non sono loro a creare lo scampanio ma le tolleranze tra cilindro e pistone, nel trasferimento delle forze da circolare (albero) a longitudinale ( biella ) il pistone ha micromovimenti laterali, in pratica sbattocchia . Questo è il rumore che senti al minimo . Ma è del tutto normale. Con gruppi termici meno spinti le tolleranze sono inferiori, i pistoni più chiusi e pesanti e non si ha questo effetto . |
!!!!! continui a stupirmi!!! in teoria dovresti essere un fine preparatore...sei sicuro di non avere una doppia personalità tipo jeckil e hide? |
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lc70 |
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fede62
VOL's Maniac
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Località: sicilia
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| Inviato:
12 Mag 2008 - 00:01 |
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Possibile, pare che un po' tutti siamo affetti da disturbi della personalità , pare sia del tutto normale.
Quando mi chiedo se sono affetto da vespite vedo, anche su VOL, che c'è chi sta messo peggio di me ed un po' mi consolo.
La Vespa mi distende mi toglie per qualche ora i soliti pensieri, le responsabilità' ...
Ma , nel mio caso, credo che tutto sia da ricondurre alla passione infantile e in seguito giovanile per la meccanica.
mi piace leggere , studiare e mi incuriosisce il tutto , poi all'atto pratico come sai , so giusto cambiare il cilindro e poco più , mi mancano la teoria e la pratica.
Starei le ora a guardare un meccanico al lavoro .
Ma non ho il tempo nè un santo che mi sopporti ..  |
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mecciu
VOL's User
Registrato: 26 Giu 2006
Messaggi: 16
Status: Offline
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| Inviato:
12 Mag 2008 - 00:16 |
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Se posso dare il mio modesto parere, quando le large grippano causa surriscaldamento dovutoa troppo anticipo o carburazione magra i segni si dovrebbero localizzare molto più sullo scarico essendo il lato meno raffredato, e sottoposto a calore proprio per la presenza del collettore della marmitta!
Se grippa sul fronte scarico secondo me il problema è maggiormente da ricercarsi nella lubrificazione o nella tolleranza sbagliata come molti ti stanno suggerendo!
Questa è solo una ipotesi..
Ciao! |
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luca70
VOL's Veteran
Registrato: 10 Gen 2008
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| Inviato:
12 Mag 2008 - 00:50 |
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| fede62 ha scritto: |
Possibile, pare che un po' tutti siamo affetti da disturbi della personalità , pare sia del tutto normale.
Quando mi chiedo se sono affetto da vespite vedo, anche su VOL, che c'è chi sta messo peggio di me ed un po' mi consolo.
La Vespa mi distende mi toglie per qualche ora i soliti pensieri, le responsabilità' ...
Ma , nel mio caso, credo che tutto sia da ricondurre alla passione infantile e in seguito giovanile per la meccanica.
mi piace leggere , studiare e mi incuriosisce il tutto , poi all'atto pratico come sai , so giusto cambiare il cilindro e poco più , mi mancano la teoria e la pratica.
Starei le ora a guardare un meccanico al lavoro .
Ma non ho il tempo nè un santo che mi sopporti .. |
ragazzi....sto per farmi 12 ore in furgone con quest'uomo....all'arrivo sarò sicuramente una persona migliore... |
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lc70 |
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