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Autore Messaggio
blondgnek65Offline
VOL's Veteran


Registrato: 28 Lug 2004
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Messaggio   Inviato: 21 Feb 2008 - 23:06 Rispondi citando Torna in cima
Oggetto: nuovi cilindri per large, quando e cosa ?

ciao a tutti a quanto si era detto a inizio 2008 dovevano arrivare sul mercato i nuovi cilindri per large dei vari , quattrini , dtr ecc si sa qualcosa che fine hanno fatto ?

saluti Nicola
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kl01
VOL's Maniac


Registrato: 28 Mag 2004
Messaggi: 8412
Località: Palermo
Messaggio   Inviato: 22 Feb 2008 - 00:31 Rispondi citando Torna in cima

bella domanda!
Che fine hanno fatto?

_________________
Image Come si rimonta un motore di vespone? Così!
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mario_marzoroOffline
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Registrato: 10 Gen 2006
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Messaggio   Inviato: 22 Feb 2008 - 08:40 Rispondi citando Torna in cima

Io avevo mandato a dicembre del 2007 una mail a DRT per notizie. Mi disse che sarebbe uscito a gennaio, verso la fine. I primi di febbraio ho ancora scritto, chiedendo anche le caratteristiche del gruppo termico, e se possibile l'ordine di grandezza del prezzo, e mi hanno risposto che sarebbero usciti "la settimana prossima". Io questa "settimana prossima" la sto ancora aspettando e intanto anche febbraio è passato. Volevo fare un motorone per la primavera estate, ma, almeno per me, ormai i tempi si fanno troppo stretti, e quindi rinuncerò anche per quest'anno.
Già che ci sono chiedo notizie del nuovo Pinasco lamellare al cilindro per large, presentato fisicamente a Padova e che ho visto su motociclismo di questo mese. Sul sito non c'è niente, nessuno che ne abbia notizie, prove della preserie, niente di niente, eppure sembra che qualcuno di qui abbia addirittura collaborato al suo sviluppo-produzione.

Un saluto

Mario
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VespaoloOffline
VOL's Maniac


Registrato: 01 Apr 2004
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Località: Lignano S.
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Messaggio   Inviato: 22 Feb 2008 - 09:05 Rispondi citando Torna in cima

Il Quattrini M1X in alluminio è in questo momento in fase di test. Cool
Dal lancio vero e proprio credo che passi veramente poco tempo.

Saluti.

_________________
GTX....mmmhhhh....
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StaskyOffline
VOL's Veteran


Registrato: 02 Set 2005
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Messaggio   Inviato: 22 Feb 2008 - 10:14 Rispondi citando Torna in cima

Dal poco che sò anche falc dovrebbe fare un cilindro per le grosse, almeno così mi ha detto, ma non ho idea di quando lo farà......

conoscendolo sarà minimo un 280cc con 50 cavalli alla ruota Wink Cool

e costerà 2000euri Twisted Evil
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PozzyOffline
VOL's Maniac


Registrato: 04 Feb 2004
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Messaggio   Inviato: 22 Feb 2008 - 10:19 Rispondi citando Torna in cima

Non dimentichiamo anche Parmakit!

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uferrariOffline
VOL's Maniac


Registrato: 02 Apr 2004
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Messaggio   Inviato: 22 Feb 2008 - 14:23 Rispondi citando Torna in cima

Siamo tutti qui con le orecchie tese per il 200 .....
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VespaoloOffline
VOL's Maniac


Registrato: 01 Apr 2004
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Messaggio   Inviato: 22 Feb 2008 - 16:05 Rispondi citando Torna in cima

Stasky ha scritto:
Dal poco che sò anche falc dovrebbe fare un cilindro per le grosse, almeno così mi ha detto, ma non ho idea di quando lo farà......

conoscendolo sarà minimo un 280cc con 50 cavalli alla ruota Wink Cool

e costerà 2000euri
Twisted Evil



Ah ah ah.....hai assolutamente ragione Stasky!
Sarà una cosa del genere anche secondo me se lo fa Falc... Very Happy

_________________
GTX....mmmhhhh....
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greenratt^Offline
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Registrato: 26 Lug 2004
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Messaggio   Inviato: 22 Feb 2008 - 17:44 Rispondi citando Torna in cima

Infatti...io dopo 3000 km sono gia'stufo del Pinasco 215 che non va una sega!!!!!!!

_________________
VENDO CILINDRO M1 -NUOVO-!!!!!!! Contattatemi con un MP...
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greenratt^Offline
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Registrato: 26 Lug 2004
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Località: vigevano pv
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Messaggio   Inviato: 22 Feb 2008 - 18:01 Rispondi citando Torna in cima

Supertonj ti mandato un MP...dimmi cosa pensi.

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VENDO CILINDRO M1 -NUOVO-!!!!!!! Contattatemi con un MP...
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Vesp1
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Registrato: 25 Giu 2007
Messaggi: 630

Messaggio   Inviato: 22 Feb 2008 - 19:26 Rispondi citando Torna in cima

greenratt^ ha scritto:
Infatti...io dopo 3000 km sono gia'stufo del Pinasco 215 che non va una sega!!!!!!!


va di più o di meno di un polini 177 fatto bene?

ho questa fissa di misurare questi due motori
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rugge#55Offline
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Località: sissa (parma)
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Messaggio   Inviato: 23 Feb 2008 - 00:56 Rispondi citando Torna in cima

Falc posticipa non prima dell' autunno, fonti di prima mano, purtroppo... Embarassed

_________________
Fabrizio Ruggeri
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sparviero19Offline
VOL's Veteran


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Messaggio   Inviato: 23 Feb 2008 - 14:45 Rispondi citando Torna in cima

Mahh attorno ai 167cc in alluminio io ho visto qualcosa in anteprima , purtroppo ancora in fase di primo prototipo, sicuramente ancora con qualcosa da rivedere ......ma se il buon giorno si vede da mattino......moltooo...moltooo interessante.
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blondgnek65Offline
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Messaggio   Inviato: 24 Feb 2008 - 21:31 Rispondi citando Torna in cima

il fatto è che vorrei mettere su un motore potente e affidabile da utilizzare il prima possibile e mi sa che se si va per le lunghe retificherò il 177 polini e porterò avanti il 225 malossi con lamellare rotax bo è che anche se sti cilindri usciseero a giorni prima che si provino e si trovino le varie configurazioni ideali chissà quanto passa
saluti Nicola
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VESPATONOffline
VOL's User


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Messaggi: 50

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Messaggio   Inviato: 24 Feb 2008 - 22:07 Rispondi citando Torna in cima

Sarei curioso di sapere cosa ne pensa CURARE in merito a queste novità in arrivo....
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blondgnek65Offline
VOL's Veteran


Registrato: 28 Lug 2004
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Località: chiavari (Ge)
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Messaggio   Inviato: 10 Mar 2008 - 14:22 Rispondi citando Torna in cima

novità ?
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piace_77Offline
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Messaggio   Inviato: 10 Mar 2008 - 15:31 Rispondi citando Torna in cima

Vesp1 ha scritto:
greenratt^ ha scritto:
Infatti...io dopo 3000 km sono gia'stufo del Pinasco 215 che non va una sega!!!!!!!


va di più o di meno di un polini 177 fatto bene?

ho questa fissa di misurare questi due motori


secondo me di meno.

ho letto sul volantino del raduno dell'Elba la pubblicità del Tipo che elabora lambrette (scusate per l'ignoranza in merito) e c'era scritto tra i cilindri elaborazioni in vendita un M1 per largeframe. ma è in fase di test o già in vendita allora?
mi toccherà mica tirare giù il blocco 200 per montare un 125 perchè va di più del mio malossì!!!!
MAGARI!!!

chissà. vedremo.

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M944Offline
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Località: Marche
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Messaggio   Inviato: 11 Mar 2008 - 11:58 Rispondi citando Torna in cima

elphavi ha scritto:
mai,piace77,mai....
sempre 200!!!!!minimo per il px 198 cc!!!

Esatto!!
NO ALTERNATIVE TO CUBIC INCES!!!!!!
il problema e avercelo un motore 200 per metterci le mani Crying or Very sad
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PiccioOffline
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Messaggi: 202

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Messaggio   Inviato: 11 Mar 2008 - 14:35 Rispondi citando Torna in cima

Ciao ragazzi ,se avrete tempo a pazientare penso proprio che il cil 200 ci sarà: al momento si stà visionando fasature ,lamellare si lamellare no,cmq sarù Lauro falc è un vulcano e io uno sperimentatore oltre che elaboratore,a presto vedrete qlc di nuovo sotto la Free way- il mio proto .saluti e... dag dal gas, con i primi raid di stagione.
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VespaoloOffline
VOL's Maniac


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Località: Lignano S.
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Messaggio   Inviato: 11 Mar 2008 - 16:18 Rispondi citando Torna in cima

piace_77 ha scritto:
Vesp1 ha scritto:
greenratt^ ha scritto:
Infatti...io dopo 3000 km sono gia'stufo del Pinasco 215 che non va una sega!!!!!!!


va di più o di meno di un polini 177 fatto bene?

ho questa fissa di misurare questi due motori


secondo me di meno.

ho letto sul volantino del raduno dell'Elba la pubblicità del Tipo che elabora lambrette (scusate per l'ignoranza in merito) e c'era scritto tra i cilindri elaborazioni in vendita un M1 per largeframe. ma è in fase di test o già in vendita allora?
mi toccherà mica tirare giù il blocco 200 per montare un 125 perchè va di più del mio malossì!!!!
MAGARI!!!

chissà. vedremo.


Non è ancora in vendita ma è molto ma molto imminente.
I test sono già stati fatti.

Sabato arriva il mio.... Cool

_________________
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blondgnek65Offline
VOL's Veteran


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Messaggio   Inviato: 11 Mar 2008 - 20:51 Rispondi citando Torna in cima

Supertonj ha scritto:
domani, dovrebbe esserci il GT nuovo da DRT, se ho tempo pomeriggio faccio una scappata


ciao è saltato fuori sto cilindro ? come è , lo hai visto ?
saluti Nicola
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sparviero19Offline
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Messaggio   Inviato: 11 Mar 2008 - 23:24 Rispondi citando Torna in cima

Citazione:



Registrato: 28 Lug 2004
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Località: chiavari (Ge)
Status: Offline Inviato: 11 Mar 2008 - 20:51



Supertonj ha scritto:
domani, dovrebbe esserci il GT nuovo da DRT, se ho tempo pomeriggio faccio una scappata


ciao è saltato fuori sto cilindro ? come è , lo hai visto ?
saluti Nicola

Io l'ho visto ancora 15 giorni fa, alluminio enormi travasi laterali, bifascia con riporto al nichel, candela centrale , alimentazione al carter. travasi laterali parzialmente ricavati anche sul pistone......ehh ehh bel cilindro veramente......non costa come un polini.
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blondgnek65Offline
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Messaggio   Inviato: 11 Mar 2008 - 23:33 Rispondi citando Torna in cima

speriamo li commercializzino presto
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PozzyOffline
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Messaggio   Inviato: 12 Mar 2008 - 09:42 Rispondi citando Torna in cima

Ma non e' DRT...

SANI!
Ale

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mario_marzoroOffline
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Messaggio   Inviato: 12 Mar 2008 - 11:19 Rispondi citando Torna in cima

Vuole dire che andrà come due polini! Ma come fate a sapere tutte queste informazioni?
Se posso farvi un appunto siete anche maledettamente reticenti e misteriosi.
Perchè non dite: il kit di DRT è per px 125-150, è di DRT e Quattrini, sarà in commercio a fine marzo, in alluminio, stimati 20 cv preso e montato, alimentazione a valvola al carter, va con il carb 28 costa come 2 polini;
il Kit falc è per 200, va e costa come tutto quanto è falc, se si misura in polini va e costa come 3 o 4 polini.
Ovviamente scherzo, quanto sopra è totalmente parto della mia fantasia.

Un saluto

mario
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Messaggio   Inviato: 12 Mar 2008 - 12:54 Rispondi citando Torna in cima

Non penso che il Quattrini possa costare come 2 Polini , ovvero 250_300 neuri, secondo me siamo ottimisti..
Se costa davvero così, ho già un motore 125 da aprire... Wink

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Fabrizio Ruggeri
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Messaggio   Inviato: 12 Mar 2008 - 13:48 Rispondi citando Torna in cima

rugge#55 ha scritto:
già un motore 125 da aprire... Wink


Giusto, bisogna portarsi avanti con il lavoro ...
Io ho un blocco 200 e un 125 a disposizione per non lasciare nulla al caso.

Finchè FALC non fa uscire il suo resto in stand-by
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Messaggio   Inviato: 12 Mar 2008 - 19:48 Rispondi citando Torna in cima

Anche io..

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Messaggio   Inviato: 12 Mar 2008 - 20:26 Rispondi citando Torna in cima

Ragazzi qui non sivuole giocare con il mistero vi sto' a dire che Falc è seriamente intenzionato a fare questo benedetto 200 :itempi sono quelli già citati ,non prima di ottobre ,Lauro è molto inpegnato con altri lavori sempre inerenti elaborazioni.Al momento ripeto si stà valutando diverse fasature ed io insieme a lui mi sto costruendo un Malossicon lamellare al cilindro cagiva .non chidetemi foto perchè non le so' postare cmq si vedrà ai ratd vespaonline,poi arriverà il suo nuovo cilindro.saluti Piccio.
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VOL's Maniac


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Messaggio   Inviato: 12 Mar 2008 - 20:37 Rispondi citando Torna in cima

Piccio, perdona la curiosità che ovviamente è tanta, cerca di capire, ma l'idea è di un lamellare al cilindro per il 200 ?
E ci sarà una marmitta specifica ?
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PiccioOffline
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Messaggio   Inviato: 12 Mar 2008 - 20:45 Rispondi citando Torna in cima

Guarda ora come ora si fà questo cilindro da provare ,come marmitta lo testero con sip performance poi Lauro valuterà penso cmq che non abbia difficoltàa farne altre .
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rugge#55Offline
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Messaggio   Inviato: 13 Mar 2008 - 13:13 Rispondi citando Torna in cima

Piccio santo subito...

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Fabrizio Ruggeri
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Messaggio   Inviato: 14 Mar 2008 - 01:08