| Autore |
Messaggio |
Lenzfloor
VOL's User
Registrato: 23 Giu 2008
Messaggi: 2
Status: Offline
|
  Inviato:
23 Giu 2008 - 13:33 |
 
|
| Oggetto: 125 et3 primavera, posso fare viaggi lunghi? |
eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee eeeeeeeeeeeeeeeeeeCiao a tutti!
Volevo chiedere un consiglio:io e 2 miei amici vorremmo comprarci una Vespa 125 per fare un viaggietto per l'Italia, volevo chiedervi se una 125 è sufficente oppure sarebbe meglio un 150 o 200?
Grazie ciao! |
|
|
|
|
Largo...Ciospe!
VOL's Maniac
Registrato: 06 Feb 2004
Messaggi: 8074
Località: Modena
Status: Offline
|
| Inviato:
23 Giu 2008 - 15:16 |
|
|
Il problema è che la tua richiesta è generica e più tecnica, centra poco (o nulla) in questo forum...ti sposto in chiacchere...
Ciao FC |
_________________
E'tutto un Mondo Vespa |
|
 |
|
Tiziano125
VOL's User
Registrato: 29 Feb 2008
Messaggi: 80
Località: Villanterio (PV)
Status: Offline
|
| Inviato:
23 Giu 2008 - 15:21 |
|
|
Io per viaggiare ho scelto un PX200arcobaleno.
volevo prendere un 125 per evitare di dover fare la patente... ma poi quando viaggi hai bisogno sempre di quello sprint in più... specialmente se viaggi in coppia.
quindi, invece di prendere un 125 e ritrovarmi dopo 2 mesi ad elaborarlo... ho preferito un 200 da tenere originale e super affidabile.
ciò non toglie che anche con un 125 puoi fare dei bellissimi viaggi.
se tieni conto che c'é chi é andato a capo nord con un cinquantino... |
_________________
aspirante viaggiatore. |
|
|
|
|
mezzapinta
VOL's Veteran
Registrato: 13 Nov 2007
Messaggi: 927
Località: Levizzano Rangone
Status: Offline
|
| Inviato:
23 Giu 2008 - 15:28 |
|
|
Conosco gente che con et3 e primavera si son fatti calabria e paesi baschi senza problemi! |
_________________
http://www.emptypints.it -  |
|
|
|
blackdog
VOL's Veteran
Registrato: 21 Nov 2007
Messaggi: 727
Status: Offline
|
| Inviato:
23 Giu 2008 - 15:30 |
|
|
l'unico limite di una Vespa..è solo chi la guida...  |
_________________
scambio una 50 sportellino piccolo..accetto proposte.. |
|
|
|
|
uferrari
VOL's Maniac
Registrato: 02 Apr 2004
Messaggi: 1240
Località: Torino
Status: Offline
|
| Inviato:
23 Giu 2008 - 15:38 |
|
|
Con una smallframe sono andati a Capo Nord ... |
|
|
|
|
|
franceeee
VOL's Maniac
Registrato: 22 Giu 2006
Messaggi: 3046
Località: BARZANO' (LECCO)
Status: Offline
|
| Inviato:
23 Giu 2008 - 15:52 |
|
|
beh premettendo...che una Vespa in autostrada e' un pericolo (troppo leggera, piccola...e poco veloce)
per viaggiare anche in autostrada /super strada ti serve un 151
(numerose Vespe 150...sul libretto sono solamente "149 cc" e quindi in autostrada non possono andarci)
quindi ti consiglio un 151 o una 200...
(se vuoi prendere un 125 solo per non fare la patente A...all'estero la patente B non basta per guidare i 125 ! )
poi se ti piace la primavera  prendila ! c'e' chi e' andato a capo nord con un cinquantino ! |
_________________
 www.vespaclublecco.it ...il Vespa club in MOVIMENTO ! |
|
|
|
|
novellino
VOL's Veteran
Registrato: 25 Lug 2005
Messaggi: 928
Località: Bologna
Status: Offline
|
| Inviato:
23 Giu 2008 - 15:55 |
|
|
Si vabbè però tutti cercano i 200 per viaggiare... (no tolly a parte )
io di tecnica (e Vespe in generale) non ne capisco una cippa però 3 cose le so:
Con un 200 vai più veloce (è banale ma se devi fare 500 km la velocità di crociera conta... diciamolo)
con i 200 vai in autostrada (personalmente lo ritengo da pazzi ma a volte si fa di necessità virtù)
su un 200 (o meglio le large in generale) il passeggero sta più comodo 
poi dipende tutto da voi e dalla vostra resistenza
Ciao.
Novellino. |
_________________
Io sono sempre pronto ad imparare, sebbene non sempre gradisca che altri mi insegnino. |
|
|
|
|
Uno
VOL's Maniac
Registrato: 05 Apr 2004
Messaggi: 4104
Località: Siena
Status: Offline
|
| Inviato:
23 Giu 2008 - 16:07 |
|
|
dico la mia.. avendo entrambe.
Per i viaggi sono più indicate le large.. più carico. più velocità, più comodità.
a parità di mezzo.. più cv ci sono meglio è.. quindi 200.
Le small vanno bene lo stesso ma sinceramente ci si sta stretti..
Tutto dipende da cosa intendi per "viaggi lunghi"..
io il max che ci ho fatto con la primavera è stato un 500 km anda e rianda.. con la large ( T5) un pò di più
Poi vale la regola già detta e ridetta " tutto dipende dalla resistenza del vostro culo"  |
_________________
è un mondaccio.... |
|
|
|
|
Saetta
VOL's User
Registrato: 18 Set 2007
Messaggi: 210
Status: Offline
|
| Inviato:
23 Giu 2008 - 17:12 |
|
|
con la pk ho fatto 1000km. in 5 giorni, ovviamente in 2 e bagagli, tenda maxi compresa...
mi permetto un consiglio: telaio grande possibilmente px 200, viva la comodità! |
|
|
|
|
|
richylove
VOL's User
Registrato: 18 Mag 2008
Messaggi: 246
Località: Caluso (TO)
Status: Offline
|
| Inviato:
23 Giu 2008 - 18:12 |
|
|
se la trovi una 200......., io e da mo che cerco ma zero |
|
|
|
|
|
nino74
VOL's Veteran
Registrato: 08 Set 2005
Messaggi: 790
Località: Messina
|
| Inviato:
23 Giu 2008 - 19:45 |
|
|
secondo me dipende dal gusto personale. A me ad esempio le large non piacciono e quindi sarei per una et3 se hai la fortuna di trovarla. Per quanto riguarda l'affidabilità pensa che io con un M1 ho fatto 19000 km senza nessun tipo di problema e l'ho cambiato solo per passare ad una elaborazione più spinta!
Le small secondo me sono più agili, più potenti e consumano anche meno. Con il PHBL24 facevo oltre 25 km/l
hola |
|
|
|
|
|
Lenzfloor
VOL's User
Registrato: 23 Giu 2008
Messaggi: 2
Status: Offline
|
| Inviato:
24 Giu 2008 - 10:50 |
|
|
In realtà il vero problema era proprio la patente da dover fare, anche se personalmente preferisco anche per estetica la primavera...
Grazie a tutti! |
|
|
|
|
|
bellasgu
VOL's Veteran
Registrato: 23 Mar 2007
Messaggi: 315
Località: Bologna
Status: Offline
|
| Inviato:
24 Giu 2008 - 13:02 |
|
|
| Citazione: |
| Le small secondo me sono più agili, più potenti e consumano anche meno. |
se con la small puoi fare 140 km di autostrada a 120km/h fissi ti pago da bere!!!
sono un ex smallista che ha scoperto da "poco" cosa vuol dire viaggiare con 24 cv comodi.!!!!! |
_________________
Sguzzo |
|
|
|
|
Renzo39
VOL's Veteran
Registrato: 15 Gen 2008
Messaggi: 398
Località: Subbiano-Arezzo
Status: Offline
|
| Inviato:
24 Giu 2008 - 13:47 |
|
|
sempre solo e soltanto small... se uno vuole fare un viaggio comodo privo di emozioni va in macchina; se uno vuole fare un viaggio-avventura divertente ed emozionante.... small  |
_________________
Un giorno un piccolo aereo lascio le ali in cielo per diventare un mito in terra…Vespa |
|
|
|
|
pincopallino
VOL's User
Registrato: 24 Set 2007
Messaggi: 198
Status: Offline
|
| Inviato:
24 Giu 2008 - 14:03 |
|
|
Possiedo entrambe, con il 200 è un'altra storia.
La small è più bella, ma per il resto non c'è paragone, tanto che, potendo scegliere, dopo un po' il 125 te lo tieni per figura, anche per viaggi brevi...ti senti con il culo per terra... |
|
|
|
|
|
Willybilly
VOL's User
Registrato: 17 Apr 2008
Messaggi: 164
Status: Offline
|
| Inviato:
24 Giu 2008 - 21:33 |
|
|
Il culo ti fa male i primi 25/50 Km, dopo passa all'anestetizzato e dopo i 100/150 km percorsi va all'assuefatto per poi un tuttuno con la Small ...io era da un pezzo che non viaggiavo in Vespa ( 20 anni ) ....ho fatto ora il Viaggio al WVW a Treviso e ritorno ed è stato Stupendo le sensazioni Fisiche le ho già citate sopra ed è meglio fare strada Normale per il fatto che ti godi di più il viaggio in quanto viaggiare in Autostrada e molto più monotono e secondo mè e per quelli che han fretta di arrivare in quanto se viaggi in Vespa la fretta la lasci a casa e se no ....vai in Auto!!!
E ricapitolando ......FOREVER SMALLLL!!!!!!!
Willy |
|
|
|
|
|
matovespa
VOL's User
Registrato: 20 Apr 2007
Messaggi: 104
Località: Venezia
Status: Offline
|
| Inviato:
25 Giu 2008 - 09:47 |
|
|
| franceeee ha scritto: |
per viaggiare anche in autostrada /super strada ti serve un 151
(numerose Vespe 150...sul libretto sono solamente "149 cc" e quindi in autostrada non possono andarci)
|
In autostrada basta il 150. Comunque attenzione ho visto dei PX 150 E che sul libretto riportavano la cilindrata 149.
La mia riporta 150 HE HE HE HE |
_________________
Nella mia vita ho solo un problema: "Dove vado in viaggio l'anno prossimo con la ciospa??" Me sento fora come un pergoeo // www.vespisti.it |
|
|
|
|
franceeee
VOL's Maniac
Registrato: 22 Giu 2006
Messaggi: 3046
Località: BARZANO' (LECCO)
Status: Offline
|
| Inviato:
25 Giu 2008 - 16:03 |
|
|
| matovespa ha scritto: |
| franceeee ha scritto: |
per viaggiare anche in autostrada /super strada ti serve un 151
(numerose Vespe 150...sul libretto sono solamente "149 cc" e quindi in autostrada non possono andarci)
|
In autostrada basta il 150. Comunque attenzione ho visto dei PX 150 E che sul libretto riportavano la cilindrata 149.
La mia riporta 150 HE HE HE HE |
mato abbiamo scritto la stessa cosa |
_________________
www.vespaclublecco.it ...il Vespa club in MOVIMENTO ! |
|
|
|
|
franceeee
VOL's Maniac
Registrato: 22 Giu 2006
Messaggi: 3046
Località: BARZANO' (LECCO)
Status: Offline
|
| Inviato:
25 Giu 2008 - 16:05 |
|
|
| Lenzfloor ha scritto: |
In realtà il vero problema era proprio la patente da dover fare, anche se personalmente preferisco anche per estetica la primavera...
Grazie a tutti! |
allora attento...all'estero per guidare un 125 serve ugualmente la patente A |
_________________
www.vespaclublecco.it ...il Vespa club in MOVIMENTO ! |
|
|
|
|
mirvespa
VOL's User
Registrato: 24 Ott 2006
Messaggi: 199
Località: Forum iulii et venetia iulia
Status: Offline
|
| Inviato:
25 Giu 2008 - 16:57 |
|
|
si si può, ma è preferibile una large per viaggiare... |
_________________
cerco pezzi per Vespa 160 gs!! parto dal telaio nudo e crudo!! se qualcuno avesse qualcosa mi contatti. |
|
|
|
|
bellasgu
VOL's Veteran
Registrato: 23 Mar 2007
Messaggi: 315
Località: Bologna
Status: Offline
|
| Inviato:
25 Giu 2008 - 19:49 |
|
|
intanto c'e large e large...io poggio il culo su una sprint che e molto piu simile ad una et3 come guida che ad un PX a mio avviso ....
io con la small ci facevo le stesse cose che faccio ora con la large, a parte l'autostrada!!!
pero non si puo negare che sulle large puoi caricare mooolto di piu....tenere medie molto elevate pur avendo una configurazione "turistica" (210 malossi albero corsa 60 eccc)...con una small per tenere certe medie ci vuole un proto...ma non reggerebbe lo stress...
poi dipende tutto dal callo sul culo che ci si e costruito megli anni!!!! |
_________________
Sguzzo |
|
|
|
|
vespaaa91
VOL's Veteran
Registrato: 16 Lug 2007
Messaggi: 917
Località: Nella maledetta Sorso City
Status: Offline
|
| Inviato:
25 Giu 2008 - 20:28 |
|
|
| bellasgu ha scritto: |
| Citazione: |
| Le small secondo me sono più agili, più potenti e consumano anche meno. |
se con la small puoi fare 140 km di autostrada a 120km/h fissi ti pago da bere!!!
sono un ex smallista che ha scoperto da "poco" cosa vuol dire viaggiare con 24 cv comodi.!!!!! |
24 cv?? Che configurazione hai?? |
_________________
Ne courrez plus... roulez Vespa... roulez Vespa. |
|
|
|
|
bellasgu
VOL's Veteran
Registrato: 23 Mar 2007
Messaggi: 315
Località: Bologna
Status: Offline
|
| Inviato:
25 Giu 2008 - 20:36 |
|
|
malossi 210 con testa worb5 albero corsa 60 worb5 si 24 con coperchio DRT filtro t5, 23/65..rz right..volano da 3,2 per ora |
_________________
Sguzzo |
|
|
|
|
Gabry86
VOL's User
Registrato: 16 Mar 2007
Messaggi: 110
Status: Offline
|
| Inviato:
25 Giu 2008 - 21:11 |
|
|
con 150 e 200 sono più adatti per i viaggi lunghi,molto più rapidi e puoi andare anche in autostrada. |
|
|
|
|
|
mary7
VOL's Veteran
Registrato: 07 Apr 2007
Messaggi: 347
Status: Offline
|
| Inviato:
25 Giu 2008 - 21:17 |
|
|
PE200 con MIX,è come viaggiare su di una rollsroyce,chiedetelo a tutti quelli che si sono fatti una media di 400-600 km per venti giorni!Unico piccolo difetto un pò di vibrazioni,ma nel complesso gli darei un 10+.Ciao Flavio. |
_________________
www.gruppoamantivecchieglorie.com |
|
|
|
|
vespaaa91
VOL's Veteran
Registrato: 16 Lug 2007
Messaggi: 917
Località: Nella maledetta Sorso City
Status: Offline
|
| Inviato:
26 Giu 2008 - 10:03 |
|
|
| bellasgu ha scritto: |
| malossi 210 con testa worb5 albero corsa 60 worb5 si 24 con coperchio DRT filtro t5, 23/65..rz right..volano da 3,2 per ora |
Caspita... dev'essere divertente!!
Per curiosità, hai mai provato a verificare la velocità massima con uno strumento che non sia il suo tachimetro? Giusto per sapere quanto raggiunge EFFETTIVAMENTE... |
_________________
Ne courrez plus... roulez Vespa... roulez Vespa. |
|
|
|
|
bellasgu
VOL's Veteran
Registrato: 23 Mar 2007
Messaggi: 315
Località: Bologna
Status: Offline
|
| Inviato:
26 Giu 2008 - 20:32 |
|
|
il gps dice 125km/h accucciato in autostrada... |
_________________
Sguzzo |
|
|
|
|
etoplasma
VOL's User
Registrato: 22 Mag 2006
Messaggi: 241
Località: codroipo
Status: Offline
|
| Inviato:
27 Giu 2008 - 16:26 |
|
|
con l'et3 originale fa i 90 all'ora non si ferma mai, vai dove vuoi e non consuma niente i 200 li raggiungi e li sorpassi quando si fermano a fare il pieno. L'unica cosa e che è piccola vibra + dei large e la seduta è corta. In due se siete alti, è un casino |
|
|
|
|
|
_kenzo
VOL's Veteran
Registrato: 08 Apr 2008
Messaggi: 701
Status: Offline
|
| Inviato:
28 Giu 2008 - 14:00 |
|
|
il problema delle small e che dopo in pò devi sostituirti menischi&rotule e talvolta il ginocchio completo.
per il resto ovvio che con un 150/200 se sei alla disperazione entri in autostrada/tangenziali/raccordi.
che non significa fare solo autostrada ma magari farne 20 km per evitarne 50 di statale a caxxo. |
_________________
Vendo PX 150! http://www.vespaonline.it/gallery/v/gal ... ti/_kenzo/ |
|
|
|
|
etoplasma
VOL's User
Registrato: 22 Mag 2006
Messaggi: 241
Località: codroipo
Status: Offline
|
| Inviato:
28 Giu 2008 - 17:22 |
|
|
d'altronde quello che dice _kenzo è vero la tangenziale alle volte ti salva la vita |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ Forum
Cerca
Gruppi utenti
Profilo
Discussioni controllate
Forum controllati
Sub-Forum
Massimizza
