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M944Offline
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Messaggio   Inviato: 17 Apr 2008 - 18:46 Rispondi citando Torna in cima

matteoinfanti ha scritto:
Citazione:

Complimenti di nuovo. prsto vedrete anche la mia... non vedo l'ora!!

Bene, allora potresti venire il 6 Luglio a Pertegada (vicino a Lignano Sabbiadoro,UD) al raduno organizzato dal Vespa-gang del Vespaolo. Ci sarà anche la farobasso 177 del mio amico...(amenochè non si schianti il giorno prima come l'anno scorso!)....


SCUSATE L'O.T.-------Mi piacerebbe MOOOLTO ma booo, non so neanche cosa faccio domani ....poi io sto a Loreto (AN), ad arrivare a udine.. penso che il cu.o non e' che mi diventa quadrato.....mi si accorcia proprio la spina dorsale.
Bho Very Happy .. non dico ne si ne no Wink
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Messaggio   Inviato: 17 Apr 2008 - 21:36 Rispondi citando Torna in cima

vespaolo.....muoviti a finire la gt che poi hai la faro basso da elaborare.....

a manetttttaaaaaa

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potrete togliermi tutto ma non riuscirete mai a levarmi la fantasia...Se avete una ciospa da montare e non sapete a chi rivolgervi,contattatemi
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Messaggio   Inviato: 09 Mag 2008 - 16:19 Rispondi citando Torna in cima

Ho visto che cmq non destava particolari domande pertanto i lavori li ho completati con questo risultato:

La Vespa a parte qlche rifinitura è completa di tutto (credo di non essermi dimenticato nulla almeno)
La vera chicca lo devo ad un amico particolare che mi ha aiutato: Lo Zanza che elaborato tutta la parte elettrica/tronica con un ottimo risultato, batteria, presa accendisigari, spia riserva ecc ecc tutte modifiche che ci sono ma non si vedono Wink

Insomma devo dire che posso essere contento...risponde alla mia idea che mi ero prefissato....spero vi piaccia, e cmq accetti pareri e critiche...

Foto :

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By vespaolo, shot with EX-Z40 at 2008-05-09

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By vespaolo, shot with EX-Z40 at 2008-05-09


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By vespaolo, shot with EX-Z40 at 2008-05-09

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By Vespaolo



CIAOOOOOO!!!!

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vespaaa91Offline
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Messaggio   Inviato: 09 Mag 2008 - 16:46 Rispondi citando Torna in cima

Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked
Cazzo Vespaolo, è bellissimaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  !!!!!!!!!
Super complimentoni!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
E' veramente S-T-U-P-E-N-D-A!!!

Se posso darti solo un consiglio, avrei messo una sella di quelle in stile un po' corsaiolo, magari non a livello di quella che hai sullo Special (bellissima anche quella cmq) ma comunque un po' più sportiva di quella in foto...
Fantastica anche così in ogni caso!

P.S.: Ma la GTR non ha solo il bauletto sulla pancia sinistra? Qui lo vedo anche dietro lo scudo come nel Rally e nel TS... Mah...

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M944Offline
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Messaggio   Inviato: 09 Mag 2008 - 16:53 Rispondi citando Torna in cima

Molto BELLA .. anzi FANTASTICA
COMPLIMENTI!!!
UN solo appunto, se mi posso permettere, perche' e' una mia fissa questa che ti sto per dire.
Avrei fatto in modo che il silenziatore rimanesse parallelo al terreno e non che guardasse verso il basso.
pero, non so se e' la foto che inganna!!
Cmq BELLA e molto CURATA nei dettagli!!!!!
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Messaggio   Inviato: 09 Mag 2008 - 16:58 Rispondi citando Torna in cima

vespaolo ai lov iu

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Messaggio   Inviato: 09 Mag 2008 - 17:01 Rispondi citando Torna in cima

Rispondo ad entrambi con un affermazione: questa Vespa è quella TURISTICA, quindi non solo per me ma pensata per me e per la mia GIRL... Cool
pertanto la sella è la migliore Old Style in fatto di comfort e linea (ovviamente per me) e la marmitta è nella posizione + alta possibile ma con l'ammortizzazione data da 2 persone sopra resta perfettamente in linea. (con una marmitta diritta sarebbe andata in negativo...)

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Messaggio   Inviato: 09 Mag 2008 - 17:06 Rispondi citando Torna in cima

Citazione:

Rispondo ad entrambi con un affermazione: questa Vespa è quella TURISTICA, quindi non solo per me ma pensata per me e per la mia GIRL...

Ah ok... allora va benissimo così! Wink

P.S.: Mi sa che col motorazzo che c'è sotto e un bell'M1X che aspetta solo di ruggire... la tua Vespa di turistico avrà ben poco! Twisted Evil Cool

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Messaggio   Inviato: 09 Mag 2008 - 17:07 Rispondi citando Torna in cima

dove hai comprato la marma? da acme?
posso chiederti come mai hai messo i fregi di alluminio sulle pance e nn sul parafango?
grazie boss

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Messaggio   Inviato: 09 Mag 2008 - 17:08 Rispondi citando Torna in cima

BIELA! (bella)

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aaah, gnic gnic gnic gnic, fuoco a volontà! (Jack Nicolson, dal film "Easy Rider" 1969)
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Messaggio   Inviato: 09 Mag 2008 - 17:26 Rispondi citando Torna in cima

Grasie Matteo....

Seba la marma l'ho acquistata da un negozio on-line mi pare sicuramente inglese, parecchio tempo fa, non all'Acme...(non c'era ancora...) in attesa della SUA marmitta... Cool (ci siam capiti...)
I fregi posteriori mi piacciono perchè sono carini e tagliano bene la linea panciuta delle sacche come un segno a matita mentre nel parafango li vedevo un po' troppo forzati e non corredati all'insieme pulito dell'anteriore (sono malato vero!? Smile )

Vespaaaaaaaaa91: in questa Vespa c'è tutto quello che mi piaceva delle varie Vespe e "incollato" su questo GTR. Se fosse stato un Gt lo avrei fatto uguale, con lo stesso faro che c'è su questa ad esempio: non ti dico la bellezza di viaggiare di notte ed avere una luce pazzesca: Vespatronik e 55/60w fa + luce della mia auto...

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Messaggio   Inviato: 09 Mag 2008 - 17:32 Rispondi citando Torna in cima

sei malato vespaolo, ma mi piaci così!!!
è la tua prima large?

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Messaggio   Inviato: 09 Mag 2008 - 17:43 Rispondi citando Torna in cima

Citazione:

nel parafango li vedevo un po' troppo forzati e non corredati all'insieme pulito dell'anteriore (sono malato vero!? Smile )


MALATISSIMO........tutto questo lavoro solo in un mese?ti vogliamo così!
tempo fà c'era una pubblicità che diceva:
se sei diverso sei uno di noi!
GRANDE!
BELLA Vespa, anche a me piace molto i tuoi collage, o parti di collage.........diciamo rallycollage,
mi piace molto la scelta stilistica, ma se posso l'unico appunto lo farei sulla sella, avrei messo una sella molto bassa e con le borchiette tipo 180SS, provala ad imaginare..........
e forse la leva della messa in moto + lunga, tipo rally.

G R A N B E L L A V O R O

dove hai messo la presa accendisigari, e non avresti mica uno schema dell'impianto eletrico, sul 12volt adattato a questa VESPAOLOBJECT

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Messaggio   Inviato: 09 Mag 2008 - 18:01 Rispondi citando Torna in cima

Seba_t16 ha scritto:
sei malato vespaolo, ma mi piaci così!!!
è la tua prima large?


Per dir la verità si.... Embarassed

Citazione:

ma se posso l'unico appunto lo farei sulla sella, avrei messo una sella molto bassa e con le borchiette tipo 180SS, provala ad imaginare..........
e forse la leva della messa in moto + lunga, tipo rally


mmmhhh per il discorso leva ci penso anche se dal lato a vederla non pare male...anzi...se stesse un po'+ bassa sarebbe stato meglio per dir la verità...

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Messaggio   Inviato: 09 Mag 2008 - 18:17 Rispondi citando Torna in cima

UUUUUURRCA....... spetacolo puro!!!
bellissima! gran bel lavoro...

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Messaggio   Inviato: 09 Mag 2008 - 18:55 Rispondi citando Torna in cima

bravo paolo, esordio con stile anche nelle large Very Happy

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luca70Offline
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Messaggio   Inviato: 09 Mag 2008 - 19:00 Rispondi citando Torna in cima

la forcella davanti sarà il mio prossimo acquisto/innesto sulla mia gt!!!
STU-PEN-DA!!!!! mi scappello...benvenuto nel fantastico mondo delle LARGE!!!!

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Messaggio   Inviato: 09 Mag 2008 - 19:06 Rispondi citando Torna in cima

A PROPOSITO...RILEGGENDO IL TUO TOPIC DALL'INIZIO MI SONO ACCORTO CHE PARLI DEL BITUBO PER et3 CHE SI PUò ADATTARE ALLA FORCELLA LARGE.....bhè, io sarei interesato a sapere come, perchè se potessi tenere la forcella orig. mi piacerebbe( scusa il maiuscolo)

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Messaggio   Inviato: 09 Mag 2008 - 22:09 Rispondi citando Torna in cima

BELLISSIMISSIMA!!!!!!!!!!!! è perfetta cosi comè, forse solo la pedivella di avviamento stona una un pò (perde di agressività). Sistematina cavi freno/frizione e sei appost

doppio PS: cavalletto centrale ??? lo metti..... ci starebbe bene anche se da fastidio nelle pieghe Very Happy Very Happy Very Happy
Quella marmitta è stupenda ma tutte le volte che la vedo con quel silenziatore che pende un pelo verso il basso mi rovina tutto , si lo so che quando siedi sopra si raddrizza ma visto che la manualità non ti manca lo piegherei di qualche grado verso l'alto.

In ogni caso veramente un splendido lavoro........COMPLIMENTI !!!!!!!!!
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Messaggio   Inviato: 10 Mag 2008 - 00:47 Rispondi citando Torna in cima

Davvero complimenti è superbella ... che faro hai messo ovvero il trasparente e la parabola , al di là che hai 12 v ??
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contez
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Messaggio   Inviato: 10 Mag 2008 - 08:19 Rispondi citando Torna in cima

Complimenti! Gran bel lavoro! Manopole, leve e specchietto mi fan morire! Bravissimo!

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Ag völ di piston cà cioca, mia ‘dle marmite verte!
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Messaggio   Inviato: 10 Mag 2008 - 08:49 Rispondi citando Torna in cima

complimentoni Paolo!
Solito lavoro "elegante"

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Messaggio   Inviato: 10 Mag 2008 - 09:18 Rispondi citando Torna in cima

semplicemente meravigliosa....

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Sono un uomo profondamente socievole e religioso, ogni volta che vedo una fi*a vorrei conoscerla in senso biblico...in ogni caso il prossimo Natale vorrei sempre una pornostar ungherese, a pecora, sotto l'albero...
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Messaggio   Inviato: 10 Mag 2008 - 09:20 Rispondi citando Torna in cima

Spero di rispondere a tutti in modo esauriente e completo ringradiandoVi inanzitutto dei complimenti....trooppo buoni...non pensavo che piacesse a tutti anche perchè è fatta secondo il mio gusto personale...

Fede62 la parabola è assolutamente quella del PX MY e la trovi su e-bay a un prezzo onesto qui : http://cgi.ebay.it/FARO-GRUPPO-OTTICO-C ... dZViewItem
Sostituisci la lampada del faro anteriore, che fa a dir poco schifo, oppure tienila finchè non si brucia...la mia è sotto-chiave cioè giro la chiave di accensione prima di accenderla e si accende il faro anabbagliante.


Rikysat il cavaletto centrale ce l'ho anche già cromato con i suoi piedini in alluminio al tornio, lo avevo anche messo su ma poi l'ho vista...naaaa perde quel tocco in +....mai vista una moto messa sul cavalletto centrale..... Cool
Per la pedivella vedrò il da farsi...proprio non piace ehh... eppure dall'alto non sta cosi male...qlcno mi presta una pedivella Rally per vedere come sta Cool (Grazie... Very Happy )
La marmitta penso tra non molto sarà in vendita Wink ....tra molto poco tempo....accettasi offerte....

Per adattare un Bitubo Et3 a forcella Sprint/Gtr ecc ecc si può fare ma non è proprio semplicissimo, sia da fare ma sopratutto da SPIEGARE... Shocked
Allora il Bitubo et3 sotto ha un foro passante per inserirlo nella sede ET3, quel foro passante è un Uniball, pertanto va fatta una boccola per adattare quel foro molto + largo al perno MOLLA della forcella Sprint (se vuoi ne ho già fatta al tornio). Una volta inserito nel perno molla l'ammortizzatore risulterà ovviamente + alto della molla originale, pertanto andrà tagliata la staffa e risaldata + sopra una nuova con un angolare da fabbro da 50 x 30, quindi ora hai la possibilità di poter fissare il bitubo, ma se questa parte ti è parsa difficile ora arriva la parte + complicata che è quella di disassemblare il bitubo dalla parte contenente l'olio e spostarla frontalmente al posto appunto dell'ammortizzatore originale Sprint. La modifica te la fai fare da una ditta specializzata che può essere un buon meccanico di zona che ci naviga sulle preparazioni moto...deve farti un tubetto in treccia come quello del freno a disco che va dall'ammortizz.+ molla al serbatoio olio.
Spero che tu abbia capito almeno metà di quello che ho scritto.... Laughing
Ciao!
Vespaolo

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Messaggio   Inviato: 10 Mag 2008 - 09:34 Rispondi citando Torna in cima

Complimenti! Ma gia' vedendo la tua small si sapeva che sarebbe venuta con stile questa Vespa eheh...

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Messaggio   Inviato: 10 Mag 2008 - 10:01 Rispondi citando Torna in cima

SPETTACOLO

passiamo al sodo, siccome quest'estate farò qualche capatina a Lignano dove la vedo???
ahh, magari lasciala aperta con le chiavi Mr. Green

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Messaggio   Inviato: 10 Mag 2008 - 10:36 Rispondi citando Torna in cima

eh eh....Vespamax facciamo che mi chiami e te la faccio anche trovare accesa...vuoi il pieno o ci pensi tu !? Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
A parte gli scherzi....se mi mandi un MP quando scendi una birretta la si può bere....

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Messaggio   Inviato: 10 Mag 2008 - 11:01 Rispondi citando Torna in cima

Anche da parte mia complimentissimi, con l' M1X poi..

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Fabrizio Ruggeri
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Messaggio   Inviato: 10 Mag 2008 - 11:49 Rispondi citando Torna in cima

Grazie grazie.
Faccio una piccola descrizione del motore tanto per dare un paramentro di valutazione e un idea sulla tipologia di erogazione con i componenti utilizzati:
-Cilindro M1X
-Albero anticipato/bilanciato Mazzucchelli
-Aspirazione lamellare Malossi
-Carburatore VHST 26
-Accensione Vespatronik 23°
-Frizione 6 molle DR 4 dischi
-Cestello rinforzato
-Rapporti DD Polini 23/64
-Cambio denti piccoli
-4a Corta 45 denti
-Marmitta scootrs (in standby)

Accessori vari ovviamente tutti nuovi: cuscinetti, paraoli viton corteco, crocera, tamponi avviamento, corona ingranaggio avviamento ecc ecc.
Premetto: sono a metà del primo pieno, quindi teoricamente in pieno "rodaggio" sta di fatto che la prime tirate gle le ho già date per sentire come si comporta, e le impressioni sono state per ora ottime, un tiro corposo fin dai bassi regimi, spalancando bisogna stare un po'attentini perchè tende a venire su, eppure i rapporti non son proprio da ribaltarsi però tira come un mulo e spinge portandosi verso un limite molto alto, per dir la verità troppo alto (per un turistico) tanto che ieri sera in prova sul contakm digitale quindi pressochè preciso (credo) in TERZA la velocità max registrata e quindi me la ha tenuta 104 km/h...ehm..

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Messaggio   Inviato: 10 Mag 2008 - 12:21 Rispondi citando Torna in cima

grazie Paolo...ehm, mi fai troppo intelligente temo... ho capito solo che è un gran casino....però è anche vero che oggi ho mal di testa!!! se vieni a Treviso te la porto io la leva Rally...dovrei averne una semi nuova...