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PaulFatz
VOL's Veteran
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 Inviato:
09 Mag 2008 - 11:33 |
 
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bellissima! complimentii!! mi piace molto il parafango!! .....certo un bel disco non stonerebbe..... |
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PAUL FATZ IS IN FULL EFFECT!!... Se hai paura non farlo, se lo fai non avere paura...http://www.myspace.com/fullofgasscooterteam |
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M944
VOL's Veteran
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| Inviato:
09 Mag 2008 - 11:42 |
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Grazie dei complimenti, troppo generosi 
Avevo voglia di fare lo stripping  , ma parlando con un amico di mio fratello ( BLASTER )al summer jamboree di senigallia , non c'erano problemi, bastava che andavo da lui un giorno, ETTOLITRI di birra, una pacca sulla spalla.. e il lavoro era fatto ,solo che... non avevo voglia di aspettare ancora tempo, allora me le sono fatte io con l'aerografo.
Sicuramente pero per il prox progetto  ... ( se ne riparlera forse il prossimo inverno!!!) penso di andarlo a trovare 
ne vedrete di belle SUL SERIO .. sia graficamente parlando che motoristicamente ( logicamente un'altra cosa MOOOLTO STRANA, mai vista!! o perlomeno io non l'ho mai vista fare a nessuno...MOOOOLTO COMPLICATA da realizzare!!)
questa e stata solo una prima prova ( e' il mio primo restauro di Vespa large!!!)  |
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matteoinfanti
VOL's Maniac
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| Inviato:
09 Mag 2008 - 11:45 |
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| Citazione: |
parlando con un amico di mio fratello ( BLASTER )
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Stracazzo!!! Lo conosci? Ne sono un fan accanito! E' uno dei più bravi in europa! I suoi lavori mi fan andar fuori di testa!!! Ha una mano eccezzionale ed un gusto strepitoso per le grafiche vintage!!! |
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M944
VOL's Veteran
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| Inviato:
09 Mag 2008 - 12:01 |
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| PaulFatz ha scritto: |
| bellissima! complimentii!! mi piace molto il parafango!! .....certo un bel disco non stonerebbe..... |
Ci avevo pensato, pero dopo non era nello stile che mi ero prefissato, cioe, a sacche montate a prima vista,a parte lo scarico, sembra solo verniciata in modo strano....
con il disco invece,PER ME, sfociavo troppo sul racing, ed era quello che non volevo.
nel prox progetto pero il disco sara'... D'OBBLIGO |
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PaulFatz
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| Inviato:
09 Mag 2008 - 12:04 |
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[quote="M944"]
| PaulFatz ha scritto: |
nel prox progetto pero il disco sara'... D'OBBLIGO |
ah bene!!
anche a me piace molto il pinstrip, non so se lo farò realizzare sulla Vespa ma il furgone vw prima dell'estate sarà decorato in pochi e piccoli ma stilosissimi posti!!
alla prossima! |
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M944
VOL's Veteran
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| Inviato:
10 Mag 2008 - 15:49 |
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Accidenti al lavoro e agli appuntamenti di sabato e.....improvvisi.....(pero pagano .. quindi la Vespa puo aspettare!!!)
oggi ci posso lavorare pochissinmo.............praticamente quasi niente, quindi le foto ( a lavori finiti) della mia adorata PRIMA Vespa large arriveranno in settimana entrante....
..spero il prima possibile , xche vuol dire che e'... FINITA!!!!! |
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M944
VOL's Veteran
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| Inviato:
13 Mag 2008 - 16:03 |
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Allora.. vi aggiorno.
questa volta niente foto, non avevo la macchinetta dietro ieri sera..... 
La Vespa a parte gli scudetti adesivi e due cavolate varie (mi sono perso le manopole NUOVE!!!) e' .........
Finita !!!, solo che non parte .......(no no non scherziamo).... cioe mi spiego meglio.
va in moto e gira che una meraviglia , pero adesso devo sistemare un po di cavi elettrici per le luci, clacson, stop e fari, ma siccome io nei i fili e meglio che non ci metto le mani altrimenti le scintille arrivano in NICARAGUA .....devo aspettare  un mio amico ( MAGO DELLA CORRENTE COME LO CHIAMIAMO NOI!!) che mi fa due collegamenti e un piccolo circuito  e sono a posto.
A dimenticavo anche la sella devo montare/adattare perche come rimane non mi piace affatto !!! ma non mi preoccupa per niente.. e' una sciocchenzza.
Vi terro aggiornati sull'evolversi di questo.....PARTO... GEMELLARE, visto che insieme sto tirando su' anche la mia povera piccola INCIDENTATA 50 special!!
alla prossima |
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Vespaolo
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| Inviato:
13 Mag 2008 - 16:30 |
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DAJE M944 !!!!! FACCE VEDE'''!!
Bene bene bene!!! |
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GTX....mmmhhhh.... |
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M944
VOL's Veteran
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| Inviato:
13 Mag 2008 - 16:33 |
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io non vedo l'ora prima di voi .....
vederla li sapendo che mancano due ca..ate per poterci fare un giro come si deve mi fa venire solo l'angoscia!!!!, oltre al fatto che se ci potevo lavorare sabato.... ERA FINITA VERAMENTE , perche il mio amico sabato era disponibile!!!
CHE NERVI!!! |
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M944
VOL's Veteran
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| Inviato:
14 Mag 2008 - 10:55 |
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ieri sera (alle 2.30 Di notte!!) non ho resistito e ......un giretto seduto nel serbatoio e senza luci ce l'ho fatto!!!!!!!!!!
Be' che dire...... non avendo un confronto diretto con il motore classico (carburatore montato normale), A SENSAZIONE, ( Ci ho girato con un polini e malossi lamellare classico) ...........
E' UN ALTRO MONDO!!!!!
adesso a fine rodaggio voglio vedere le differenze per bene.... a GAS BELLO APERTO!!!, ma se le sensazioni o l'euforia non mi ingannano ...NON C'E' PROPRIO STORIA.
logicamente avro fatto si e no 2/3 km avanti e indietro in un rettilineo illuminato e lunghissimo ( ci andavamo a provare anche le moto serie...., sempre di notte ) e .... accellerare poco e'.....stata veramente dura!!! sentirai adesso il rodaggio che.....PELOTASSSSS!!
da considerare che nonostante i rapporti non siano proprio corti ( cambio originale px 125 23/64 poliniri )riprende da bassissimi giri in una maniera pazzesca.
..Alla Prossima!! |
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Vespaolo
VOL's Maniac
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| Inviato:
14 Mag 2008 - 11:48 |
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VIDEO VIDEO VIDEO.....eheheh, son contento M944 che alla fine ce l'hai fatta!
Ah pure io il giretto iniziale seduto sul serbatoio...è un classico... 
Cmq la ripresa da bassissimi giri è sicuramente per l'aspirazione comandata dalla grande pressione lamellare...mi gusta un casino pure a me, anche se gli alti giri tipo valvola sono veramente una goduria.... |
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GTX....mmmhhhh.... |
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Seba_t16
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| Inviato:
14 Mag 2008 - 12:23 |
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Vespaolo
VOL's Maniac
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| Inviato:
14 Mag 2008 - 14:20 |
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Beh senza marmitta mi pare eccessivo Seba.... ahhahaha |
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GTX....mmmhhhh.... |
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Seba_t16
VOL's Maniac
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| Inviato:
14 Mag 2008 - 14:33 |
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M944
VOL's Veteran
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| Inviato:
14 Mag 2008 - 16:45 |
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| Seba_t16 ha scritto: |
| MI PIACE IL DISASTRO!!!!!! |
per carita piu scarica merglio e '
ma il cilindro forse non sara dello tuo stesso parere senza scarico..
cmq ...
OLD SCHOOL..... OLD SPEED , e se prima i motori facevano un baccano infernale....
ERA GIUSTO COSI!!!!!
altro che adesso il deby killer ... le norme anti inquinamento euro 9999999999 e mille altre ca..ate varie ....
motori liberi( in tutti i sensi!!) ...SEMPRE e ..OVUNQUE!!!!!!!! |
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VespaSyd
VOL's User
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Status: Offline
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| Inviato:
15 Mag 2008 - 12:45 |
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bhe che dire complimentoni per il lavoro avrei un paio di domande da farti se non ti da problemi
* potresti fare un elenco con le modalita operative passo passo per spostare l'aspirazione verso il posteriore?dalle foto si capisce ma un po di istruzioni non guastano
* ce la possibilita di vedere dei lavori di questo tanto famigerato e osannato BLASTER cosi magari potrei trarre qualche buon spunto
Grazie |
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fantoz
VOL's User
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Località: marotta-pesaro
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| Inviato:
15 Mag 2008 - 12:59 |
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un giorno passo di li vicino per vedere questa meraviglia! complimenti |
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meglio un giorno da vespista che cent'anni in lambretta |
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sgnappa
VOL's Veteran
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Località: dai boji dell'astego
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| Inviato:
15 Mag 2008 - 13:10 |
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bel lavoro..meccanicamente parlando...ma riverniciarla è stato veramente un delitto, come stuprare una vecchietta. Questi conservati andrebbero tenuti come oracoli, di cessi da restaurare di sana pianta è pieno il mondo.. |
_________________
**CERCO 160GS 1a serie con doc o radiato** |
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M944
VOL's Veteran
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| Inviato:
15 Mag 2008 - 13:11 |
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Ci provo a parole ma.... e piu complicato a dirlo che vedendolo e provando DIRETTAMENTE sul posto con motore-telaio - carburatore in mano.
- Anzitutto, tagliare i carter nel lato ventola
- fare una piastra sagomata per chiudere poi il taglio fatto nel carter
- riempire di saldatura i carter per travasi, filettature collettore dove servono e saldare la piastra per chiudere lo squarcio fatto
- ricostruirsi (praticamente quasi da zero ) il collettore con riporti di saldature e fresate vari, io sono partito da quello malossi , ma di malossi e rimasto ben poco
- modificare la battuta del piano d'appoggio del pacco lamellare ( obbligatorio cnc !!!!)
- a saldature fatte, controllare il tutto (sedi cuscinetti...etc) e spianare tutte le battute delle guarnizioni e piano d'appoggio collettore ....OBBLIGATORIO CNC!!!!--
- fare filettature per collettore
- fresare il tutto per cilindro e entrata benza
- l'ammortizzatore e quello che rompe di piu le scatole!!! spessorarlo di 2 mm alla base
- controllare che non tocca ne il carburatore ne il silenziatore dello scarico quando ammortizza
poi SMONTA E RIMONTA MILLE volte per vedere se tutto e perfetto ,prima di verniciare....
poi.. la classica routine, fase squish, rapporti... ma queste si fanno sempre.
AHH dimenticavo...la cosa piu importante...
PREPARATI.. che non C'E' UN PEZZO e dico UNO che lo prendi e lo monti per fare questo TIPO di lavoro, TI DEVI ADATTARE TUTTO!!!!! perfino le viti del collettore malossi che ti mandano con il kit, NON VANNO BENE!!!
Per blaster, io purtroppo non ho niente da farti vedere, cioe le ho viste in giro per le fiere, nelle riviste varie di preparatori di moto e macchine.. forse su intern. qualcosa si trova pero ...bhooooooo
spero di esserti stato d'aiuto, ma....
IN BOCCA AL LUPO e un mio consiglio ( SENZA SOTTOVALUTARE NESSUNO SIA CHIARO!!!!)
.....se non hai un amico e, quando dico amico voglio dire uno che come lo chiami al giorno, alla sera si va in officina a perdere INTERE SERATE a saldare, riempire, flangiare, spessorare e controllare il decimo con una fresa CNC .......
LASCIA PERDERE non metterti su questa strada che.. credimi senza quella attrezzature il lavoro non VERRA MAI come si deve perche non e proprio facile da fare!!
..... butteresti via tempo soldi e il lavoro non viene bene.. FIDATI, dopo fai come vuoi
BUONA ELABORAZIONE!!!! |
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M944
VOL's Veteran
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| Inviato:
15 Mag 2008 - 13:22 |
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| sgnappa ha scritto: |
| bel lavoro..meccanicamente parlando...ma riverniciarla è stato veramente un delitto, come stuprare una vecchietta. Questi conservati andrebbero tenuti come oracoli, di cessi da restaurare di sana pianta è pieno il mondo.. |
si lo so...
ma di conservati ne ho le P@@@E talmente piene CHE a meno che non trovo una becchetta del 48 che la metto sotto una teca NON CONSERVO PIU NIENTE, anche perche il valore della mia gtr, se la dovessi vendere non e che sia una cifra che mi cambia la vita!!!
ti dico solo che ho venduto due lambrette conservate, che ci giravo quotidianamente perche o le tenevo conservate o non ci si poteva nemmeno avvicinare... quindi, per come sono fatto IO... vendute e comprato una....
996 Pista!!!
CMQ rispetto il pensiero di chi CONSERVA!! |
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M944
VOL's Veteran
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| Inviato:
15 Mag 2008 - 13:31 |
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| fantoz ha scritto: |
| un giorno passo di li vicino per vedere questa meraviglia! complimenti |
Di dove sei???
io sto a loreto, adesso nell'immediato no, SONO TROOPPOOOO impegnato con il lavoro ma.. non ti preoccupare che due belle accelerate insieme si puo fare tranquillamente |
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matteoinfanti
VOL's Maniac
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| Inviato:
15 Mag 2008 - 14:21 |
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| Citazione: |
ce la possibilita di vedere dei lavori di questo tanto famigerato e osannato BLASTER cosi magari potrei trarre qualche buon spunto
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In edicola se compri le riviste di moto e auto "freeway" o "Kustom" troverai sicuramente qualche cosa del BLASTER...
oppure guarda questa: http://cgi.ebay.it/Leleganza-di-un-bobb ... dZViewItem
E' una moto verniciata da lui, e trovi esempio di striping e foglia d'oro (io la trovo incantevole). Se mai avrò l'occasione di fare una Vespa la vernicerò su questo stile...
W il Kustom!!! |
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VespaSyd
VOL's User
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| Inviato:
15 Mag 2008 - 20:42 |
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grazie per la spiegazione esauriente M944 almeno cosi sono riuscito un po meglio a capire le foto e farmi meglio un idea che un lavoro del genere non sarei in grado di farlo(non per incapacita perche quella magari un po ce e poi ce il forum, ma per gli strumenti dato che non conosco nessuno che possa darmi una mano con CNC frese e saldatura alluminio sigh!!!)1 ultima domanda la modifica che hai fatto al cartel lato ventola non da problemi con il flusso d'aria?
matteoinfanti
grazie per il link, bhe che dire il tipo ha i controca**i 1 lavoro ho visto e me ne sono gia innamorato se avessi i soldi un pensierino alla moto lo farei volentieri anche se il mio sogno e sempre e restera la PanHead (la moto di capitan america in Easy Rider per i non addetti ai lavori)
comunque ho provato a fare 1 paio di ricerche il rete ma per BLASTER trovo soltanto componenti per pc tocchera fare un salto in edicola magari 1 bello spunto lo si trova di certo |
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luca70
VOL's Maniac
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| Inviato:
16 Mag 2008 - 11:47 |
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| matteoinfanti ha scritto: |
Meraviglioso "hot rod"! Le scallops sul parafango sono una meraviglia! (io avrei fatto i filetti neri a pennellino, ma van bene uguale). Adesso mi piacerebbe sentirne il suono....non sarà un otto cilindri "open mufflers" ma sono sicuro che canta da favola!
Bravo e basta.....Feel Kool!!! |
i filetti come li hai fatti? anch'io devo inventarmi qualcosa perchè ho delle sbavature e imperfezioni sulla mia bicolore...sono adesivi? |
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GTX 172 ... TURISMO VELOCE... |
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M944
VOL's Veteran
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| Inviato:
16 Mag 2008 - 18:08 |
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| luca70 ha scritto: |
| matteoinfanti ha scritto: |
Meraviglioso "hot rod"! Le scallops sul parafango sono una meraviglia! (io avrei fatto i filetti neri a pennellino, ma van bene uguale). Adesso mi piacerebbe sentirne il suono....non sarà un otto cilindri "open mufflers" ma sono sicuro che canta da favola!
Bravo e basta.....Feel Kool!!! |
i filetti come li hai fatti? anch'io devo inventarmi qualcosa perchè ho delle sbavature e imperfezioni sulla mia bicolore...sono adesivi? |
I filetti non sono adesivi, NON SIA MAI..ODIO GLI ADESIVI !!!!
me le son fatte con l'aerografo .
un po difficile da prepararle, mascherarle, andare dritti e mantenere la stessa larghezza non e' proprio facile, ma poi una volta preparate, in un attimo si fanno e il risultato e veramente DIVERSO rispetto agli adesivi.
poi sopra due mani di trasparente ( una mano... opacizzata e un'altra mano) e sei a posto
Buon lavoro |
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M944
VOL's Veteran
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| Inviato:
16 Mag 2008 - 18:20 |
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| VespaSyd ha scritto: |
grazie per la spiegazione esauriente M944 almeno cosi sono riuscito un po meglio a capire le foto e farmi meglio un idea che un lavoro del genere non sarei in grado di farlo(non per incapacita perche quella magari un po ce e poi ce il forum, ma per gli strumenti dato che non conosco nessuno che possa darmi una mano con CNC frese e saldatura alluminio sigh!!!)1 ultima domanda la modifica che hai fatto al cartel lato ventola non da problemi con il flusso d'aria?
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Anzitutto grazie ma ... sinceramente se posso dare un consiglio lo faccio, PER ME i forum servono anche a questo, oltre a creare una ''famiglia'' virtuale per scambiarsi due chiacchere .
andando al dunque... allora il flusso sicuramente ne risentira, pero' era l'unico modo per farci stare un carburatore decente, inizialmente avevo pronto e ...in testa un 34 , ma non c'era verso di mettercelo .
Per il raffredamento , sicuramente l'aria ne passa meno ma penso, ANZI ME LO AUGURO che vada bene lo stesso, perche montando il tutto rimangono ancora come minimo, nel posto piu stretto 3/4 cm di passaggio aria!!!
Sul motore del mio amico non ha mai dato problemi di temperatura e lui ha lo stesso mio motore, anzi il suo e MOOOOOOlto piu compresso del mio.
SPERIAMO bene!!!! |
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luca70
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| Inviato:
16 Mag 2008 - 18:58 |
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| M944 ha scritto: |
| luca70 ha scritto: |
| matteoinfanti ha scritto: |
Meraviglioso "hot rod"! Le scallops sul parafango sono una meraviglia! (io avrei fatto i filetti neri a pennellino, ma van bene uguale). Adesso mi piacerebbe sentirne il suono....non sarà un otto cilindri "open mufflers" ma sono sicuro che canta da favola!
Bravo e basta.....Feel Kool!!! |
i filetti come li hai fatti? anch'io devo inventarmi qualcosa perchè ho delle sbavature e imperfezioni sulla mia bicolore...sono adesivi? |
I filetti non sono adesivi, NON SIA MAI..ODIO GLI ADESIVI !!!!
me le son fatte con l'aerografo .
un po difficile da prepararle, mascherarle, andare dritti e mantenere la stessa larghezza non e' proprio facile, ma poi una volta preparate, in un attimo si fanno e il risultato e veramente DIVERSO rispetto agli adesivi.
poi sopra due mani di trasparente ( una mano... opacizzata e un'altra mano) e sei a posto
Buon lavoro |
a proposito di aerografo...a tv ci sarà lo stand pimp my Vespa...quasi quasi mi faccio fare la mia firma sul bauletto lato motore in basso vicino all'ammo...lo so che non ve ne frega un caxxo, ma così, pour parlè! |
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luca70
VOL's Maniac
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| Inviato:
16 Mag 2008 - 19:00 |
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e mi faccio fare i filetti!!!!! |
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