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nandopascale
VOL's User
Registrato: 29 Apr 2008
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 Inviato:
29 Apr 2008 - 14:49 |
 
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| Oggetto: vespa50 perchè in salita non riesco a prendere giusti giri ? |
con la seconda marcia in salita la mia Vespa 50 r non prende i giusti giri ma affoga. ho il gruppo 75. come posso fare è questione di carburatore o che cosa? se cambio carburatore va meglio? ho il carburatore originale....il carburatore che ho si può allargare? |
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Vespa-siano
VOL's Veteran
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Messaggi: 556
Località: Napoli
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| Inviato:
02 Mag 2008 - 21:11 |
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se devi provare un carburatore prova il 16/16 (mi trovo bene), il carburatore ammesso e concesso che sia bravo con il trapano(cosa che io non sono) devi stare molto attento nell'allargare i fori senza fare danni, cmq te l'ho sconsiglio a meno che non hai già un altro di riserva o hai già deciso di cambiarlo. (sono operazioni che una volta modificati non puoi tornare indietro) aspetta il consiglio dei ragazzi piu esperti intanto incomincerei a controllare sempre cose banali tipo tubo che in salita non fa scendere correttamente la miscela, pulizia del carburatore e controlla lo spillo conico se chiude e apre bene.
Ma affoga solo in salità? se è cosi deve essere per forza il carburo o un proble rubinetto serbatorio, tubo.
p.s sei sicuro che affoga e non perde i giri perche non scende miscela? prova a tirare il pomello dell'aria quando stai per perdere giri per vedere se li recupera. |
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pk 50 xl con carb. 16/16 gt. 75cc ; px 150 '82 |
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Andrea78153
VOL's Maniac
Registrato: 30 Dic 2005
Messaggi: 5555
Località: Sabaudia
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| Inviato:
02 Mag 2008 - 23:25 |
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secondo me è solo scarburata ed ha bisogno di una risistemata
quanti km ha qul motore? |
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kelone
VOL's User
Registrato: 16 Gen 2008
Messaggi: 186
Località: Procida
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| Inviato:
03 Mag 2008 - 16:28 |
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anche secondo me è scarburata bisognerebbe che tu ci dica che getto monti su carburatore!!!!!se monti l'originale che se non sbaglio ha il 58 come getto max alzalo di minimo 2 o 3 punti |
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Vespa HP 102 polini ,SHBC20L, 24/72 DD ,Volano HP alleggerito 1Kg,Marmitta polini,AlberoMotoreVespa HP |
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sartana1969
VOL's Maniac
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Messaggi: 4775
Località: Riminiiiiiiiiiii
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| Inviato:
03 Mag 2008 - 17:02 |
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marmitta tappata e/o carburazione da sistemare |
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nandopascale
VOL's User
Registrato: 29 Apr 2008
Messaggi: 74
Status: Offline
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| Inviato:
03 Mag 2008 - 18:34 |
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(bUrNi)
VOL's User
Registrato: 14 Nov 2007
Messaggi: 44
Status: Offline
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| Inviato:
03 Mag 2008 - 19:53 |
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non è che essendo motore 75 con un carburo originale non ha la spinta necessaria x salire e allora fa fatica a andare su di giri? insomma.... in salita penso che tutte le Vespe non vadano come nel dritto, perchè il motore mentre sul dritto ha - peso e si defe spostare sul, facendo la salita il motore deve spingere verso l'alto q uindi la forza di gravità si fa sentire un po... e quindi il motore deve compiere + lavoro x far salire la Vespa e magari fa fatica a prendere i giri come farebbe sul piano..... potrebbe essere tt apposto e non avere assolutamente problemi... insomma fai uno scatto sul piano... fai tipo 100m in 10 sec.. se fai uno scatto in salita per 100m ci metterai x es 15 sec ( è UN'ESEMPIO) fai + fatica in salita e lo stesso è x una Vespa.....
se sbaglio o c'è qlk imperfezione correggete |
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Fox_101Special
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Registrato: 19 Apr 2008
Messaggi: 69
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| Inviato:
03 Mag 2008 - 21:29 |
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io penso k quel carburo sia troppo piccolo...sarà perchè anche quando avevo il 50 mi ero messo il 19/19... |
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Vespa-siano
VOL's Veteran
Registrato: 08 Giu 2007
Messaggi: 556
Località: Napoli
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| Inviato:
06 Mag 2008 - 13:27 |
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un 19/19 su un 50 mi sembra eccessivo avevi avvitato totalmente la vite del circuito del minimo? che getti montavi? |
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pk 50 xl con carb. 16/16 gt. 75cc ; px 150 '82 |
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Enrico50L
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Registrato: 16 Gen 2008
Messaggi: 106
Status: Offline
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| Inviato:
11 Mag 2008 - 18:42 |
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non potrebbe essere un problema di rapportatura (campana) per esempio la mia Vespa 50L in rettilineo ha il motore alle stelle in salita va di terza con un motore regolare e prontissimo (le salite belle ripide!!) |
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Andrea78153
VOL's Maniac
Registrato: 30 Dic 2005
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Località: Sabaudia
Status: Offline
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| Inviato:
11 Mag 2008 - 19:14 |
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| Enrico50L ha scritto: |
| non potrebbe essere un problema di rapportatura (campana) per esempio la mia Vespa 50L in rettilineo ha il motore alle stelle in salita va di terza con un motore regolare e prontissimo (le salite belle ripide!!) |
giusta osservazione, ma il "ragazzo (  ) non ci ha detto niente sui rapporti |
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Vespa-siano
VOL's Veteran
Registrato: 08 Giu 2007
Messaggi: 556
Località: Napoli
Status: Offline
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| Inviato:
11 Mag 2008 - 19:22 |
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ma voi dite che allungando i rapporti la Vespa ne risente sulle salite? |
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Andrea78153
VOL's Maniac
Registrato: 30 Dic 2005
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| Inviato:
11 Mag 2008 - 19:31 |
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| Vespa-siano ha scritto: |
| ma voi dite che allungando i rapporti la Vespa ne risente sulle salite? |
e beh...... se a te ti do una mountinbike con inserita la marcia lunga e ti faccio affrontare una salita senza scalare ce la fai?
comunque dipende dai rapporti, un 75 con 18/67 e settato per benino in 2^ sale ovunque |
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Vespa-siano
VOL's Veteran
Registrato: 08 Giu 2007
Messaggi: 556
Località: Napoli
Status: Offline
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| Inviato:
11 Mag 2008 - 19:36 |
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no perche anche la mia quando avrò tempo e una buona esperienza vorrei aprire il motore per allungare i rapporti quindi meglio informarsi. |
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pk 50 xl con carb. 16/16 gt. 75cc ; px 150 '82 |
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nandopascale
VOL's User
Registrato: 29 Apr 2008
Messaggi: 74
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| Inviato:
11 Mag 2008 - 21:21 |
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la vite del carburo del minimo a cosa serve? ho sentito dire che si deve svitare di due o tre giri.... come mai, qual'è la differenza tra tenerla avvitata tutta o no? |
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baldi76
VOL's User
Registrato: 01 Apr 2008
Messaggi: 21
Status: Offline
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| Inviato:
11 Mag 2008 - 23:39 |
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ci faceva anche a me che ho una special col 130: era un problema di infiltrazioni di aria infatti tirando l'aria andava meglio...ho cambiato tutte le guarnizioni del collettore e del carburatore (ovviamente carburata bene) e adesso la Vespa se "rampigna" come na scheggia |
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se la Vespa va, non la stuzzicare, chiudi gli occhi e apri a tutto |
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