210 PiaggiOliNasco, 220 in corsa lunga

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e poi ogni volta che partiamo è come se uscissimo dalla realtà..è come se lasciassimo tutto, le preoccupazioni, i problemi..Dal momento che partiamo è come se ci fossimo solo noi e il nostro viaggio, la nostra avventura..[La Muri] & VespaValeria

Registrato: 27 Apr 2004

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Io con la Vespa ci porto le pizze...Stai per entrare in una valle di lacrime, una valle di lacrime... (Walter

Registrato: 08 Apr 2008

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Come si rimonta un motore di vespone? Così!

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VENDO ALBERO MAZZ. CORSA 60 X 200

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Supertonj ha scritto:

scusa, ma c'è qualcosa che non va o in quello che hai scritto o in quello che stai facendo..
ho provato 160-BE5-130: lacarburazione si è smagrita di brutto, candela bianca, forse migliorata ai bassi, ma peggio ai medi e agli alti.Si sente meno l'entrata in coppia anche se forse la progressione
poi , con 2 punti di getto max..
provato BE5-160-132
vepa grassissima, vibra....non ci siamo

non ci siamo no, con 2 punti in piu non puo la Vespa da candela bianca per poi diventare grassissima...

tieni getto massimo fisso e prova 2/3 emulsionatori diversi facendo lo stesso tratto di strada per vedere come si comporta e le differenze di carburazione esaminando la candela.

ho fatto proprio come dici tu:
-pulita la candela, BE5-160-130, giro di 10 km, andatura allegra, in mezzo va male e vibra, tirata prima di rientrare e candela bianca.

-pulita la candela, BE5-160-132, STESSO giro di 10 km, andatura