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Messaggio |
matteomerlino
VOL's Veteran
Registrato: 28 Ott 2004
Messaggi: 568
Località: Lecco
Status: Offline
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 Inviato:
04 Mag 2008 - 18:55 |
 
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| Oggetto: CONSIGLIO VBB2 |
Vorrei dare un po' di brio alla mia VBB2 150 del '63 cambiando gruppo termico e non so cos' altro, non mi intendo molto di elaborazioni ma:
- non vorrei stravolgere troppo la Vespa con modifiche permanenti (vedi toccare i carter)
- vorrei una elaborazione abbastanza affidabile
- non mi interessano molto i consumi quindi.....
molti storceranno il naso ma sono in un club in pratica di soli Px e sono stufo di rimanere sempre indietro 
attendo consigli su cilindrata e marche produttori
thanks |
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JonnyShort
VOL's User
Registrato: 27 Ott 2006
Messaggi: 143
Status: Offline
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| Inviato:
04 Mag 2008 - 19:32 |
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prendi un blocco px lo apri come una banana e ci metti un DR... io metterei anche un polini così poi li bruci i px a meno che non siano elaborati anche quelli, devi stare all'occhio per fermarti poi...
poi c'è tutto il discorso rapporti, alimentazione, scarico... e lì dipende anche da cosa vuoi spendere e da quanto vuoi correre |
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AlePx
VOL's Veteran
Registrato: 19 Mag 2006
Messaggi: 366
Località: genova
Status: Offline
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| Inviato:
04 Mag 2008 - 21:26 |
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ma i collegamenti dell'impianto elettrico come li risolvi? |
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matteomerlino
VOL's Veteran
Registrato: 28 Ott 2004
Messaggi: 568
Località: Lecco
Status: Offline
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| Inviato:
04 Mag 2008 - 23:23 |
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ma scusate cambiare solo cilindro e pistone no? e troppo poco? |
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vespalife
VOL's User
Registrato: 17 Gen 2007
Messaggi: 160
Località: DOVE NON OSANO LE AQUILE
Status: Offline
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| Inviato:
04 Mag 2008 - 23:36 |
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potresti anche cambiare solamente il gruppo termico sicuramente,ma hai il problemino che il tuo motore ha due travasi inferiori e dovresti raccordarlo per montare un gruppo maggiorato,poi devi colmare uno scalino che ti si viene a creare sul terzo travaso,ma tu vuoi un'elaborazione che ti permetta di montarla senza modificare il basamento,quindi montare un cilindro maggiorato lavorerebbe male senza il terzo travaso,il fronte scarico molto importante per un corretto lavaggio e raffreddamento dello stesso. |
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gioielteam@yahoo.it |
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AlePx
VOL's Veteran
Registrato: 19 Mag 2006
Messaggi: 366
Località: genova
Status: Offline
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| Inviato:
05 Mag 2008 - 14:51 |
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nessuno mi sa risp? che modifiche bisogna fare per montare un blocco px su VBB? |
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1bisio
VOL's Maniac
Registrato: 17 Lug 2006
Messaggi: 1311
Località: Lecco
Status: Offline
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| Inviato:
09 Mag 2008 - 10:04 |
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blocco px!!! è l'unica merlo! |
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_kenzo
VOL's User
Registrato: 08 Apr 2008
Messaggi: 208
Status: Offline
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| Inviato:
09 Mag 2008 - 12:54 |
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si però se non ti sbatti hai la ruota posteriore di 10 e davanti di 9, il che è obbrobrioso...
metti una 177 px e chiudi il 3o travaso..
credo,dico credo..che cambiando la scatola carburatore puoi mettere i crburatori px |
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CERCO MALOSSI 200 O POLINI 200 O PINASCO 200 |
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JonnyShort
VOL's User
Registrato: 27 Ott 2006
Messaggi: 143
Status: Offline
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| Inviato:
09 Mag 2008 - 13:06 |
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tutti dicono che il polini tende a grippare e gli si propone come soluzione di ostruire un travaso... non penso sia la soluzione adatta |
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_kenzo
VOL's User
Registrato: 08 Apr 2008
Messaggi: 208
Status: Offline
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| Inviato:
09 Mag 2008 - 14:17 |
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il 177 tende a grippare perchè ha poca tolleranza pistone/gt...come il 200...
in molti lo hanno fatto e và bene,qui da me ho un amico che l'ha fatto ed è soddisfatto..
l'ideale sarebbe chiudere il travaso alla base e riaprirlo tipo et3 nella canna del gt.. |
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CERCO MALOSSI 200 O POLINI 200 O PINASCO 200 |
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