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| Autore |
Messaggio |
120BPM
VOL's Veteran
Registrato: 15 Dic 2007
Messaggi: 455
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 Inviato:
08 Mag 2008 - 18:25 |
 
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| Oggetto: Misterioso difetto improvviso. |
Pomeriggio metto a moto (con l'avviamento elettrico), inizia a lampeggiare la spia frecce - con l'interruttore OFF -, ma non le lampade.
Dopo 6/7 lampeggi si spegne la spia.
Spengo il motore, riaccendo, e di nuovo a lampeggiare; mentre lampeggia, accendo le luci, e l'anabbagliante segue i lampeggi.
Come sopra, si rispegne la spia, provo ad accendere prima le frecce, poi le luci, niente. Non funzionano neanche lo stop e l'indicatore benzina.
Restano funzionanti il clacson e il motorino d'avviamento.
Probabili cause (fusibile escluso)? Rele' frecce? Massa da qualche parte? |
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campo.alfredo
VOL's Maniac
Registrato: 15 Lug 2006
Messaggi: 1074
Località: Barcellona pozzo di gotto
Status: Offline
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| Inviato:
09 Mag 2008 - 00:07 |
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ma hai qlke sistema di allarme? |
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alfio |
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120BPM
VOL's Veteran
Registrato: 15 Dic 2007
Messaggi: 455
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| Inviato:
09 Mag 2008 - 06:11 |
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No, nessun allarme. Solo le lampade post a led.
Quando l'ho spenta ieri mattina era perfetta. |
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maxxx
VOL's Maniac
Registrato: 18 Mag 2004
Messaggi: 1147
Località: Castelfranco Veneto
Status: Offline
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| Inviato:
09 Mag 2008 - 10:03 |
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Che modello di PX è? |
_________________
50N '65 - SV '73 - P200E '82 |
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120BPM
VOL's Veteran
Registrato: 15 Dic 2007
Messaggi: 455
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| Inviato:
09 Mag 2008 - 11:47 |
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maxxx
VOL's Maniac
Registrato: 18 Mag 2004
Messaggi: 1147
Località: Castelfranco Veneto
Status: Offline
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| Inviato:
09 Mag 2008 - 12:03 |
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Sorry, per i circuiti elettrici arrivo solo fino al 1982!
Nel tuo caso, sembrerebbe un falso contatto: smonta l'interruttore delle frecce e controlla i contatti.
Controlla anche il circuito elettrico del cruscotto.
Preventivamente, prima di iniziare i test, isola i led (non si sa mai). |
_________________
50N '65 - SV '73 - P200E '82 |
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120BPM
VOL's Veteran
Registrato: 15 Dic 2007
Messaggi: 455
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| Inviato:
09 Mag 2008 - 17:45 |
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Lo faro', grazie. Avevo pensato anche al relay delle frecce, che in qualche modo e' collegato anche alle luci. |
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120BPM
VOL's Veteran
Registrato: 15 Dic 2007
Messaggi: 455
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| Inviato:
10 Mag 2008 - 13:51 |
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Dopo aver smontato l'interruttore delle frecce e dato un'occhiata, le luci e l'indicatore benzina sono tornati a funzionare, le frecce davanti lampeggiano, mentre quelle dietro restano accese senza lampeggio e la spia rimane spenta.
La lampadina spia l'ho sostituita con un'altra (pensando fosse fulminata), senza esito.
Alla fine sono andato a comprare il relay frecce, che sostituiro' a breve. Il ricambista e' pure convinto che sia il relay. Boh, vediamo...... |
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120BPM
VOL's Veteran
Registrato: 15 Dic 2007
Messaggi: 455
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| Inviato:
11 Mag 2008 - 14:14 |
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Ok, sostituito il relay, tutto e' tornato a funzionare, ma......
adesso le frecce di uno stesso lato non lampeggiano piu' alternativamente, ma assieme.
Puo' essere dovuto al relay di diverso tipo? (questo nuovo e' un paio di mm piu' grande del vecchio) |
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maxxx
VOL's Maniac
Registrato: 18 Mag 2004
Messaggi: 1147
Località: Castelfranco Veneto
Status: Offline
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| Inviato:
11 Mag 2008 - 16:22 |
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Più che sulle dimensioni, la differenza potrebbe essere sulla disposizione dei contatti...
Hai controllato bene il circuito elettrico prima di sostituire il relay? |
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50N '65 - SV '73 - P200E '82 |
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-STENO-
VOL's Veteran
Registrato: 11 Ago 2006
Messaggi: 286
Località: rami del Po
Status: Offline
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| Inviato:
11 Mag 2008 - 16:33 |
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secondo me hai dei contatti ossidati che fanno le bizze, straccio di jens e olio di gomito su tutti i contatti.... |
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cerco un cupolino GORDON per 150PX nuovo |
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maxxx
VOL's Maniac
Registrato: 18 Mag 2004
Messaggi: 1147
Località: Castelfranco Veneto
Status: Offline
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| Inviato:
11 Mag 2008 - 21:29 |
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... potrebbe essere un'ottima idea.
Smonta anche il copri-clacson, e controlla tutti i faston sul piantone dello sterzo. |
_________________
50N '65 - SV '73 - P200E '82 |
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