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| Autore |
Messaggio |
beccia80
VOL's User
Registrato: 05 Mag 2008
Messaggi: 4
Status: Offline
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 Inviato:
11 Mag 2008 - 11:15 |
 
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| Oggetto: elaborazione pe 200 |
ciao vespisti ... cercavo info per elaborare il mio pe 200 del 82 con mix , cosa mi consigliate ? tempo fa avevo letto caratteristiche di un blocco fatto kon un 215 polini ed altro ke nn ricordo ... ciao a tutti |
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_kenzo
VOL's Veteran
Registrato: 08 Apr 2008
Messaggi: 859
Status: Offline
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| Inviato:
11 Mag 2008 - 14:14 |
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dipende cosa vuoi dal motore...
coppia,alti,accelerazione,turismo... se vuoi aprire o meno il motore...se vuoi tenere il suo carburatore o il mix..
io ho usato un 200 polini.. |
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beccia80
VOL's User
Registrato: 05 Mag 2008
Messaggi: 4
Status: Offline
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| Inviato:
11 Mag 2008 - 19:49 |
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pensavo di tenere i carter originali ed il mix , kuindi cilindro , friz e marmitta , dite ke nn cè tanto da fare ? dato ke ne o 2 di px 1 orig altro pensavo a kualke modifica . |
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_kenzo
VOL's Veteran
Registrato: 08 Apr 2008
Messaggi: 859
Status: Offline
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| Inviato:
12 Mag 2008 - 09:20 |
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io ti consiglio l'albero corsa 60,o anticipi il tuo, carburatore originale con modifica al coperchio vaschetta,senza filtro o con i fori.
per il gt: se hai un pò di tempo da perdere in prove metti il polinone,altrimenti vai di malossi o pinasco.
se metti il malossi una 4a corta ci starebbe bene. magari allunga i rapporti e i carter raccordali al nuovo gt!!
o vai di padellino come marmitta o se puoi mettici una espa vera alla tedesca...
ah..alleggerisci almeno un pò quell'ancora che hanno messo al posto del volano... |
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beccia80
VOL's User
Registrato: 05 Mag 2008
Messaggi: 4
Status: Offline
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| Inviato:
12 Mag 2008 - 13:05 |
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grazie kenzo per le info , pensavo al polini di cilindro , mi da piu fiducia di durabilita , ma il 215 ??? o il 200 ??? albero ok corsa 60 , frizione originale ??? e marmitta " espa " nn la conosco , e volano tornito ! nn vogliuo una Vespa racing ma ke almeno abbia un po piu di spinta .. grazie ankora |
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_kenzo
VOL's Veteran
Registrato: 08 Apr 2008
Messaggi: 859
Status: Offline
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| Inviato:
12 Mag 2008 - 23:00 |
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non ho capito molto...
se vuoi un cilindro affidabile il polini non è adattissimo...io ce l'ho ma affidabile o devi far diventare te..perchè la polini non lo ha fatto bene al 100%,questo è 208cc in corsa 57.
la marmitta non è "espa",ma intendevo dire una espansione vera e non polini&simonini ecc..
se hai la possibilità/voglia di mettere una espansione in stile tedesco è un conto se vuoi tenere il padellino o una simonini & c. non ci sono particolari attenzioni.
diciamo che in base alla marmitta scegli la rapportatura!!
per il volano non ho capito che vuoi dire..
altrimenti come gt mettine uno in alluminio e vai sul sicuro.. |
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beccia80
VOL's User
Registrato: 05 Mag 2008
Messaggi: 4
Status: Offline
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| Inviato:
13 Mag 2008 - 13:05 |
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ok ora ci siamo , per il volano volevo dire alleggerito e di marmitta al mom avevo trovato la simonini , ma nn mi son sbattuto piu di tanto ... ora mi procuro la marmitta e poi vedro i rapporti sempre kon albero a corsa 60 . grazie per le info |
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