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ilvespaio
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  Inviato:
11 Mag 2008 - 15:48 |
 
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| Oggetto: Px200E originale corsa lunga |
Ciao a tutti, so che se ne è già parlato, ma non ho trovato niente che soddisfasse le mie richieste...
Vorrei mantenere il cilindro originale del mio PX200E (1984) montanto un albero motore corsa lunga (60mm) non cerco prestazioni estreme, vorrei solo qualcosa in più, magari un po' di coppia abbassando il regime di rotazione del motore.
Non desidero cambiare il cilindro originale con il quale mi sono trovato benissimo.
Vorrei sapere cosa ne pensate.
E soprattutto visto che la corsa aumenta di 3mm di quanto dovrei spessorarlo, in testa alla base del cilindro, entrambi..., pensavo di comprare tutto alla SIP, riferendomi a questo....
http://www.sip-scootershop.com/pages/in ... etails.php
Dovrei guadagnare qualcosa oltre che per l'aumento di corsa anche per l'anticipo dell'albero, no?
Sono accettati qualunque tipo di consigli.
Grazie a tutti. |
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La supposizione è la madre di tutte le cavolate. Vespa 125 - 1962; Vespa 50N - 1964; Vespa 50 Special - 1982; Vepa PX200E - 1984 --------------->>>Se vi serve un Vespaio a Bologna e provincia mi avete trovato!!! Sono un appassionato e basta! |
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bellasgu
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| Inviato:
11 Mag 2008 - 16:37 |
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allora..ne ho finito uno da poco.
potresti addirittura non spessorare ma io ti consiglio di farlo e mettere in testa uno spessore da 1,5 mm (cosi mantieni inalterate le fasi) e diminuire l'anticipo di circa 3 gradi.
getto max 120 e foro sul getto del max.
Io ho fatto esattamente cosi e devo dire che va davvero bene..guadagni TANTA elasticita col corsalunga... |
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Sguzzo |
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ilvespaio
VOL's Veteran
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| Inviato:
11 Mag 2008 - 20:59 |
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Grazie dei consigli è esattamente quello che volevo io.
Ma se puoi dammi più info sul comportamento del motore, è più elastico si, ma ai regimi più alti come si comporta?
Hai il padellino e l'SI24/24?
La velocità di punta è cambiata oppure è rimasta pressochè identica?
Che tipo di albero hai montato, un mazzucchelli corsalunga anticipato? (come quello da me linkato?)
Mi sarebbe piaciuto accoppiarlo anche ad una centralina ad anticipo variabile tipo la delayer, ho contattato più volte il produttore senza ottenere risposta, non saprei neppure come reperirla (a dire la verità già che faccio la spesa mi piacerebbe prendere quella programmabile...)
Già che si è lì sarebbe interessante anche fare la prova di mettere lo spessore sotto il cilindro spostando un po' più in alto l'erogazione, giusto per vedere che cosa succede.... Tu che ne dici??
Scusa le tante domande, ma è un lavoro che vorrei veramente fare, non prima però di aver raccolto tutte le informazioni del caso....
Grazie ancora.
CIAO!!! |
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ilvespaio
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| Inviato:
11 Mag 2008 - 21:00 |
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Ho notato solo ora che sei anche tu di Bologna!!!
In che zona stai?? |
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_kenzo
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| Inviato:
12 Mag 2008 - 09:17 |
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io ne ho fatto uno ad un amico così:
corsa 60 mazzucca,valvola standard,basetta 1.5 sotto, scarico allargato un paio di mm,anticipo circa 1mm meno,filtro con 2 fori da 7,max 128,padellino.
anche così và di lusso... |
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bellasgu
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| Inviato:
12 Mag 2008 - 12:08 |
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Kenzo ha gia risposto dall alto della sua esperienza...ha aiutato molto anche me nei vari settaggi quindi fidati piu di lui che di me!!!!!!!
se vuoi aggiungere elasticita e coppia senza "impazzire" nei settaggi ti consiglio di mettere lo spessore sotto.
In velocita bnon guadagni molto..secondo me sei sui 110 effettivi
io sono di bologna, abito li ma vado quasi tutti i week end a rocca di roffeno perche li c'e la sede del nostro team...teamleggero
tu in che zona dell appennino tosco emiliano? |
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bellasgu
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| Inviato:
12 Mag 2008 - 12:15 |
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secondo me non ti conviene mettere l 'anticipo variabile sul piaggio...a meno che tu non abbia in cantiere un bel malossone..allora si che ci vuole!!!
Lascia il si24-24...e modifica la padella, e una marmitta fantastica solo che mura troppo presto |
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Sguzzo |
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tekko
VOL's Maniac
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| Inviato:
13 Mag 2008 - 17:33 |
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montando il corsa lunga sil 200 originale, senza nessun spessore, ho ottenuto 1.5mm di squish e 10:1 di RC
dite che è troppo?
no perche voi avete messo tutti lo spessore da 1.5mm, non è che siete tropo decompressi?
avete provato sia con che senza spessore?
grazie |
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e poi ogni volta che partiamo è come se uscissimo dalla realtà..è come se lasciassimo tutto, le preoccupazioni, i problemi..Dal momento che partiamo è come se ci fossimo solo noi e il nostro viaggio, la nostra avventura..[La Muri] & VespaValeria |
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ilvespaio
VOL's Veteran
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| Inviato:
13 Mag 2008 - 18:45 |
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| _kenzo ha scritto: |
| ....basetta 1.5 sotto... |
Sotto dove scusa, tra carter e cilindro o tra testa e cilndro??
Grazie |
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bellasgu
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| Inviato:
13 Mag 2008 - 19:48 |
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forse sull originale puoi anche abbassarlo a 1,3-1,2 lo squish.... |
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tekko
VOL's Maniac
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| Inviato:
13 Mag 2008 - 21:02 |
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| bellasgu ha scritto: |
| forse sull originale puoi anche abbassarlo a 1,3-1,2 lo squish.... |
adesso lo provo cosi, e poi vediamo..sono sempre intempo ad abbassare.
ma con una basetta da 1.5, tu hai ottenuto 2.8-3 mm di squish...come va?? |
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e poi ogni volta che partiamo è come se uscissimo dalla realtà..è come se lasciassimo tutto, le preoccupazioni, i problemi..Dal momento che partiamo è come se ci fossimo solo noi e il nostro viaggio, la nostra avventura..[La Muri] & VespaValeria |
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bellasgu
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| Inviato:
14 Mag 2008 - 01:24 |
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come 2,8 3 di squish??
io sul malossone ho 1,5 e sul p200 corsalunga uguale. |
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Sguzzo |
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tekko
VOL's Maniac
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| Inviato:
14 Mag 2008 - 08:41 |
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| bellasgu ha scritto: |
come 2,8 3 di squish??
io sul malossone ho 1,5 e sul p200 corsalunga uguale. |
se io ho il corsa 60, cilindro orignale e senza montare spessori ho 1.5mm, te montando uno spessore da 1.5 (in testa o sul carter) avrai 3 mm circa di squish...o no ?? |
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_kenzo
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| Inviato:
14 Mag 2008 - 09:32 |
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è normale tekko!!
e questo dimostra di come fanno i motori alla piaggio...
lo squish originale è alto come fù il muro di berlino..
in effetti volendo si può montare anche senza basetta,ma almeno col polini viene troppo compresso il che fà detonare un pelo e vibra da cani....però ha un tiro  ci ho girato un pò ma sembrava si spaccasse tutto... |
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ilvespaio
VOL's Veteran
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| Inviato:
14 Mag 2008 - 14:01 |
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Alla SIP c'è anche lo spessore da 0.8mm, magari si può provare anche con quello...
Quando lo farò per quello che costano pensavo di prendere diversi spessori di diverse misure, e fare le prove del caso... |
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Seba_t16
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| Inviato:
14 Mag 2008 - 14:12 |
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jostopx
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| Inviato:
14 Mag 2008 - 17:27 |
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| Oggetto: Re: Px200E originale corsa lunga |
| ilvespaio ha scritto: |
E soprattutto visto che la corsa aumenta di 3mm di quanto dovrei spessorarlo, in testa alla base del cilindro, entrambi..., pensavo di comprare tutto alla SIP, riferendomi a questo....
http://www.sip-scootershop.com/pages/in ... etails.php
Dovrei guadagnare qualcosa oltre che per l'aumento di corsa anche per l'anticipo dell'albero, no?
Sono accettati qualunque tipo di consigli.
Grazie a tutti. |
LA DISCUSSIONE M'INTERESSA ALQUANTO, SEI SICURO CHE L'ALBERO CORSA LUNGA PER 200 SIA QUELLO CHE HAI LINKATO?
vorrei anche io ritoccrae il mio...e per gli spessori alla fine da chi ha già provato
cosa consigliate??? |
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  vespagang.it |
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bellasgu
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| Inviato:
15 Mag 2008 - 11:24 |
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1,5 sopra...non sposti le fasi ed e un ottimo e sicuro punto di partenza.
poi, una volta che il tutto "funziona" fai le eventuali prove.
io alla fine ho tolto il rame da 0,2 sul malossone e ho lasciato solo la basetta da 1,5 sopra....mettici un filo di pasta sopra e sotto |
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Sguzzo |
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_kenzo
VOL's Veteran
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| Inviato:
15 Mag 2008 - 11:35 |
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con il mlox forse è diverso però..hai già delle fasi altine.
io il corsa 60 piaggio lo alzerei sotto,così si aprono anche tutte le luci..poi è una questione di gusto...
semmai sarebbe da provare senza spessori e vedere dal lontano l'effetto che fà.. |
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vespea
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| Inviato:
15 Mag 2008 - 12:14 |
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anch'io sto provando un 200 corsa lunga. però ho montato l'albero originale con asse disassato drt k lo porta a 59. nessuno spessore, le misure lo permettono. ho consumato il primo pieno quindi rodo ancora. per ora bene, bella compressione, bella spinta, non vibra. paziento un po' che il motore si "sleghi" e vediamo |
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bellasgu
VOL's Veteran
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| Inviato:
15 Mag 2008 - 12:24 |
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hai ragione kenzo,effettivamente non ci avevo pensato... |
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ilvespaio
VOL's Veteran
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| Inviato:
15 Mag 2008 - 14:49 |
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| Oggetto: Re: Px200E originale corsa lunga |
| jostopx ha scritto: |
| ilvespaio ha scritto: |
E soprattutto visto che la corsa aumenta di 3mm di quanto dovrei spessorarlo, in testa alla base del cilindro, entrambi..., pensavo di comprare tutto alla SIP, riferendomi a questo....
http://www.sip-scootershop.com/pages/in ... etails.php
Dovrei guadagnare qualcosa oltre che per l'aumento di corsa anche per l'anticipo dell'albero, no?
Sono accettati qualunque tipo di consigli.
Grazie a tutti. |
LA DISCUSSIONE M'INTERESSA ALQUANTO, SEI SICURO CHE L'ALBERO CORSA LUNGA PER 200 SIA QUELLO CHE HAI LINKATO?
vorrei anche io ritoccrae il mio...e per gli spessori alla fine da chi ha già provato
cosa consigliate??? |
Perchè dici così?? A me sembra corretto il link dell'albero... Che dubbi ti sono venuti in merito?? |
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jostopx
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| Inviato:
20 Mag 2008 - 10:41 |
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| Oggetto: Re: Px200E originale corsa lunga |
| ilvespaio ha scritto: |
| jostopx ha scritto: |
| ilvespaio ha scritto: |
E soprattutto visto che la corsa aumenta di 3mm di quanto dovrei spessorarlo, in testa alla base del cilindro, entrambi..., pensavo di comprare tutto alla SIP, riferendomi a questo....
http://www.sip-scootershop.com/pages/in ... etails.php
Dovrei guadagnare qualcosa oltre che per l'aumento di corsa anche per l'anticipo dell'albero, no?
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Grazie a tutti. |
LA DISCUSSIONE M'INTERESSA ALQUANTO, SEI SICURO CHE L'ALBERO CORSA LUNGA PER 200 SIA QUELLO CHE HAI LINKATO?
vorrei anche io ritoccrae il mio...e per gli spessori alla fine da chi ha già provato
cosa consigliate??? |
Perchè dici così?? A me sembra corretto il link dell'albero... Che dubbi ti sono venuti in merito?? |
volevo solo sapere se eri sicuro, sono molto tentato anche dal 215 pinasco nuovo cromato da 300 euruzzi ,magari ordini i pezzi uno un mes euno un'altro, non mi convince molto quello che ho letto sulla testa c'è chi dice che picchia chi non come LARGO E TURBOB.....bo bo??? |
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jostopx
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| Inviato:
21 Mag 2008 - 10:03 |
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ilvespaio
VOL's Veteran
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| Inviato:
28 Mag 2008 - 16:48 |
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| jostopx ha scritto: |
http://www.sip-scootershop.com/pages/index.php?ID=9591&EXPL ODIM=px&_requested_page=%2Fpages%2Fdetails.php
e questo???? |
si l'albero è questo, ma quello che avevo limkato io nei precedenti post era lo stesso però ri-lavorato dalla SIP, o meglio ri-bilanciato, secondo me gli alberi mazzucchelli standard sono equilibrati un po' un tanto al kilo... poi fai tu, visto che si spende almeno spendere per una cosa che non vibra, poi col 200.... |
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vespello
VOL's User
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| Inviato:
29 Mag 2008 - 02:25 |
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| _kenzo ha scritto: |
io ne ho fatto uno ad un amico così:
corsa 60 mazzucca,valvola standard,basetta 1.5 sotto, scarico allargato un paio di mm,anticipo circa 1mm meno,filtro con 2 fori da 7,max 128,padellino.
anche così và di lusso... |
Ciao, io sono "l'amico" ho appena superato i 1000km e non ho avuto ancora nessun problema, penso che l'albero corsa 60 su gt originale sia quello che fa per te se non cerchi prestazioni esagerate, questo motore è un'esperienza diversa rispetto all'originale, ha più potenza a bassi regimi di rotazione, poi rimane l'affidabilita del cilindro originale |
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Alessio |
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_kenzo
VOL's Veteran
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| Inviato:
29 Mag 2008 - 09:39 |
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ciao,amico!!
si mette questo vtronic o no??
e guarda di venire a treviso... |
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