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-STENO-
VOL's Veteran
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  Inviato:
11 Mag 2008 - 17:27 |
 
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| Oggetto: 177 DR plug & play info |
Parlando con il mio mecca di fiducia, mi diceva che conviene di più il 177 Dr che il 177pinasco, questo perché il pinasco non si può rettificare ma solo buttare, mi diceva anche che il polini è potente e divertente, ma anche delicato e più facile degli altri da grippare.
Visto che i soldi non me li regalano, opterò per il DR e bella li...
Potete dirmi l'assetto corretto del 177 DR per favore?
Io parto da una PX 150 del 2006, ci metto di sicuro la sito normale, lascio il carburo originale e non faccio i lavori ai carter, mi indicate tutto il resto?
Getti di minimo e massimo
freno aria
anticipo in°
eventuali accorgimenti che vi hanno permesso di fare tantissimi km senza mai grippare (meglio prevenire  )
Ma soprattutto, io non intendo togliere il mixer, quel cilindro, a parte il rodaggio, digerisce senza problemi la 2% 100% sintetico API TC++ ?
Perchè se devo scegliere tra il cilindrozzo ed il mixer, scielgo il mixer e buonanotte...  |
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cercosella yankee bianca +cupolino GORDON per 150PX nuovo |
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contenello
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| Inviato:
11 Mag 2008 - 21:14 |
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getto minimo 48/160
getto max 108
emulsionatore BE3
freno aria 160
foro sul filtro in corrispondenza del getto del max con punta da trapano da 5mm
anticipo a 18°
per l'olio 100% sintetico ok...
ho messo questa configurazione a un vecchio amico e non ha mai avuto problemi, forse la carburazione era un pelo grassa al max e un 105 di getto sarebbe stato più appropriato...ma abbiamo lasciato il 108 per sicurezza, nessun problema.. |
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...in ogni caso il prossimo Natale vorrei sempre una pornostar ungherese, a pecora, sotto l'albero...Zavorra? NO GRAZIE, viaggio da solo...e sempre in mezzo alla strada! |
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luca70
VOL's Maniac
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| Inviato:
12 Mag 2008 - 00:33 |
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sì..ma così al massimo avrai preso un 8/10 km in più...vale la pena? |
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contenello
VOL's Maniac
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| Inviato:
12 Mag 2008 - 08:00 |
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bè lui aveva un vecchio P125X originale e spompatissimo(mi pare 47000km con qualche scaldata sul groppone)...la differenza è stata notevole (a parte i 10 km/h in più guadagnati l'abbiamo fatto più che altro per avere un po' più accelerazione e più spinta in salita), certo rispetto ad un 150 nuovo non cambierebbe un gran che mettere un DR...forse giusto un po' di tiro in più in salita e quando si viaggia in 2..
PS:in pratica mi è bastato,oltre a mettere il GT DR, cambiare il getto del max e fare il foro sul filtro perchè i vecchi PX montavano già BE3 e 160... |
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Saetta
VOL's Veteran
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| Inviato:
12 Mag 2008 - 13:12 |
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penso che lo scopo di un DR sia solo avere un pò di coppia in più da usare in salita,per avere una velocità maggiore ci vuole ben altro!
a parte che per come io vedo la Vespa quando vedi i 110 sul contaKm dovresti avere un minimo di paura.. |
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luca70
VOL's Maniac
Registrato: 10 Gen 2008
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Località: messina
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| Inviato:
13 Mag 2008 - 11:51 |
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quando vedi i 110 sul contakm nel mio caso c'è da avere MOLTA paura( il mio contakm segna 15 km/h in meno!)...però è lì che si vedono i manici...secondo me il bello della Vespa sono 3...la linea elegante, l'agilità nel traffico,truccarle e vedere il limite qual'è( senza smaltarsi!!!) |
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Pozzy
VOL's Maniac
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Località: CADORE, le me krode
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| Inviato:
13 Mag 2008 - 11:55 |
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Ma non e' difficile andare forte... il manico si vede quando iniziano le curve!  |
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Seba_t16
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| Inviato:
13 Mag 2008 - 12:06 |
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mecciu
VOL's User
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Messaggi: 104
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| Inviato:
13 Mag 2008 - 12:27 |
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| Pozzy ha scritto: |
| Ma non e' difficile andare forte... il manico si vede quando iniziano le curve! |
Quoto....
è li che ci si diverte pure contro i musi di plastica 4 T. |
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Seba_t16
VOL's Maniac
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| Inviato:
13 Mag 2008 - 13:43 |
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luca70
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| Inviato:
13 Mag 2008 - 15:27 |
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| Seba_t16 ha scritto: |
| Pozzy ha scritto: |
| Ma non e' difficile andare forte... il manico si vede quando iniziano le curve! |
e pozzy in questo è maestro di vita. grazie maestro. |
q8, però per assurdo una old è più facile tenerla in curva che in rettilineo, essendo più bassa mi viene meglio girare mentre quando tiro in rettilineo c'ho la menata degli ammo. che sobbalzano e dei freni che non...frenano!
vivo col perenne panico della vecchietta in 500 che sbuca dallo stop!!!! |
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Seba_t16
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| Inviato:
13 Mag 2008 - 15:47 |
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Pozzy
VOL's Maniac
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Messaggi: 3851
Località: CADORE, le me krode
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| Inviato:
13 Mag 2008 - 19:29 |
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ahaha ma va laaaaa, anche te non scherzi mica seba, dobbiamo girare piu spesso insieme che mi diverto assai!!!
Vero Luca70 sento sempre che le old hanno ottimi telai, per gli ammo e freni si puo' rimediare dai ehehe |
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-STENO-
VOL's Veteran
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Località: rami del Po
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| Inviato:
14 Mag 2008 - 16:14 |
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| luca70 ha scritto: |
| sì..ma così al massimo avrai preso un 8/10 km in più...vale la pena? |
Si che vale, perché pochi km in più si sommano ad una buona accelerazione e ripresa anche dai bassi, cosa che non hai con la neuro2 sars munita....
Inoltre in seguito si può "vitaminizzare volendo, quindi P&P per ora va bene, ma dopo potrei fare qualche carezza ai carter, cambiare la biella e le spalle.....  |
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-STENO-
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Località: rami del Po
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| Inviato:
14 Mag 2008 - 16:20 |
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dimenticavo, e il pignone da quanto? |
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vespamax
VOL's Maniac
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Località: Milano - Pta Venezia
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| Inviato:
14 Mag 2008 - 19:02 |
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sul 150 hai il 21 e 4a lunga e col 20 di carburo va bene quello, poi se non sbaglio, il 22 sulla frizione 8 molle non ci sta |
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cerco piatto ganasce arcobaleno |
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damdam
VOL's Maniac
Registrato: 13 Mar 2007
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| Inviato:
14 Mag 2008 - 20:36 |
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beh il 22 ci sta , il Kapo sul PX MY 150 monta Pinasco 177 e pignone 22 denti, però non so se ha cambiato l'intera frizione o solo il piattello |
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CERCO PX-PE 200 (meglio se senza frecce) O RALLY 200 , ZONA EMILIA ROMAGNA E CENTRO-NORD ITALIA +++not just a scooter, a way of life! Vespa rules!+++ |
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Lupino
VOL's Veteran
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| Inviato:
15 Mag 2008 - 16:47 |
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22-68 ci sta con frizione Cosa e con un DR mi sembra un buon compromesso.
Il DR gira piu alto del Pinasco dunque dovrebbe tirarsela tranquillamente.. |
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luca70
VOL's Maniac
Registrato: 10 Gen 2008
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| Inviato:
15 Mag 2008 - 18:57 |
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| Pozzy ha scritto: |
ahaha ma va laaaaa, anche te non scherzi mica seba, dobbiamo girare piu spesso insieme che mi diverto assai!!!
Vero Luca70 sento sempre che le old hanno ottimi telai, per gli ammo e freni si puo' rimediare dai ehehe |
infatti mi sto armando di forcella px, disco, e bitubo( o addirittura fournales che sono più belli), ma ci vorrà un pò di tempo...intanto a tv vengo così...diciamo sbilanciato... |
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-STENO-
VOL's Veteran
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Località: rami del Po
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| Inviato:
16 Mag 2008 - 15:42 |
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| Lupino ha scritto: |
22-68 ci sta con frizione Cosa e con un DR mi sembra un buon compromesso.
Il DR gira piu alto del Pinasco dunque dovrebbe tirarsela tranquillamente.. |
quindi devo per forza cambiare la frizione?
Quella del PX150 neuro2 non ci sta? |
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lelo
VOL's User
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| Inviato:
16 Mag 2008 - 19:05 |
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ci vedremo a tv a confrontare i nostri telai old......PS RALLY 200 GRIGIO CHIARODILUNA...JL... |
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luca70
VOL's Maniac
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| Inviato:
17 Mag 2008 - 01:07 |
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Lelo, mi sa che se non ci mettiamo le bandiere sui nostri mezzi non ci beccheremo mai...9000 iscritti!!! ma fare un ritrovo VOL? |
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-STENO-
VOL's Veteran
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| Inviato:
18 Mag 2008 - 15:16 |
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| -STENO- ha scritto: |
| Lupino ha scritto: |
22-68 ci sta con frizione Cosa e con un DR mi sembra un buon compromesso.
Il DR gira piu alto del Pinasco dunque dovrebbe tirarsela tranquillamente.. |
quindi devo per forza cambiare la frizione?
Quella del PX150 neuro2 non ci sta? |
riuppo... |
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pologin
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| Inviato:
19 Mag 2008 - 13:04 |
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| Oggetto: cupolino gordon |
Io ho un cupolino gordon Nero Originale, perfetto...
se lo cerchi ancora mandami una mail..
polobin@tin.it
così ti mando le foto.
ciao! |
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pxstone
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| Inviato:
19 Mag 2008 - 13:52 |
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ti sfido a grippare un pinasco....parlo per esperienza innanzitutto e poi diciamo la verità:quanti post avete letto di un pinasco grippato??
logico che il dr costa meno però il tuo meccanico (forse)non tratta pinasco (lo fanno in molti)e ti dice la prima cazzata che gli viene in mente.... |
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vendo ricambi Vespa cosa e px usati,mandatemi un mp |
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-STENO-
VOL's Veteran
Registrato: 11 Ago 2006
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Località: rami del Po
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| Inviato:
19 Mag 2008 - 18:47 |
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No lui non tratta nulla assolutamente, il mio mecca mico ti dice di comprare in internet e di andare a montare da lui, perché ammette che lui non può farti quei prezzi e che comunque ci guadagna dalla manodopera, non certo dal5% di guadagno sul pezzo venduto, percui il tempo che spreca ad ordinare la roba gli fa perdere ogni vantaggio. |
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