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Chri_S
VOL's User
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 Inviato:
16 Mag 2008 - 16:12 |
 
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...che blocco ha montato??? e come ha fatto?... |
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...babbo, babbo, che fatica che ho fatto per arrivare qua, sono tutte salite...Cosa ti lamenti, in prima vai anche sui muri... |
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130special
VOL's Maniac
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| Inviato:
16 Mag 2008 - 18:28 |
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| VespaSicilia ha scritto: |
| CIAO UN MIO AMICO HA UNA SPECIAL ,CHE HA TAGLIATO LASCIANDO SOLO LA PARTE CENTRALE, E SU DI ESSA HA MONTATO UN BLOCCO A 5 MARCEE!!!!!!!!!!!!! IO LO VISTA CAMMINARE E UNA COSA IMPRESSIONANTE LA Vespa QUANDO METTE LA 5^ VOLA E HA UN ALLUNGO SPETTACOLARE ,MONTA SU UN 175...............VOI COSA NE PENSATE?? RIPSONDETEMI |
 dovrebbe essere famoso ...chi è costui????
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VespaSicilia
VOL's User
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| Inviato:
16 Mag 2008 - 19:14 |
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ha un blocco 175,cn tutte le modifiche necessarie zirri,carb 32, e poi ha la 5^ marcia!!!!!!!!!!!!!!! di preciso nn so come ha fatto a montarla ma quando lo vista camminare faceva paura allungava ke era una bellezza...................... |
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130special
VOL's Maniac
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| Inviato:
16 Mag 2008 - 19:46 |
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allora , le modifiche necessarie non dovrebbero essere di zirri ....poi il 32 è un pò poco .....ma a prescindere , quel cilindro lo fà solo lauro e non ne monta molti ...quindi non è ,che non ci credo ma mi sembra un pò strano , secondo me il tuo amico ti ha gonfiato la cilindrata ....
da tante parti succede , qui dove abito io il polini 130 c'è chi dice che ha il 147 o addirittura il 180 , e sn convinti .... |
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VespaSicilia
VOL's User
Registrato: 10 Mag 2008
Messaggi: 152
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| Inviato:
16 Mag 2008 - 19:50 |
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vabbe la cilindrata potra essere ke la gonfiata ma la 5^ marcia c'è ,e la Vespa cammina e allunga un kasino cm si spiega?' e ke lavori bisogna fare x metterla?? |
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d.l.d.
VOL's Veteran
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Messaggi: 478
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| Inviato:
16 Mag 2008 - 19:55 |
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ha messo un blocco large frame con il kit 5 marce che vendevano anni fa... ha il 177 polini... se ho indovinato mi tocca na birra...  |
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Gianluca_91
VOL's Maniac
Registrato: 03 Ott 2007
Messaggi: 3047
Località: Montemurlo... PO
Status: Offline
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| Inviato:
17 Mag 2008 - 08:18 |
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| Citazione: |
ha messo un blocco large frame con il kit 5 marce che vendevano anni fa... ha il 177 polini... se ho indovinato mi tocca na birra...
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mmmmhhh... QUello che dici non è roba da poco... |
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Se la strada è tutta vuota devi farla in monoruota... |
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VespaSicilia
VOL's User
Registrato: 10 Mag 2008
Messaggi: 152
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| Inviato:
17 Mag 2008 - 14:24 |
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RAGA VI POSSO DIRE KE NELLA MIA CITTà è L'UNICO KE HA UAN Vespa COSI POTENTE ...................CMQ RAGA CN LA MIA CONFIGURAZIONE QUELLA LA SOLITA 102 , CARB 24,CARTE RACCORDATI,ALBERO ANTICIPATO,VOLANO ALLEGGERTITO ,RAPP 22/63 ...POTREI MONTARE UNA SIMONINI D&F ???' XK ME LA VENDONO AD UN BUON PREZZO ED E MESSA IN BUONE CONDIZIONI.GRAZIE ASPETTO VOSTRE OPINIONI |
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xx75ccy
VOL's Maniac
Registrato: 27 Ott 2006
Messaggi: 2396
Località: pollone-BI
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| Inviato:
17 Mag 2008 - 14:30 |
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se vuoi mettere la d&f scordati i 22/63. vai di 24/72. la d&f con un 102 è difficile che tiri i 22/63. ciao |
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MODIFICO CARTER E ANTICIPO ALBERI! prezzi modici x info mandatemi mp |
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VespaSicilia
VOL's User
Registrato: 10 Mag 2008
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| Inviato:
17 Mag 2008 - 14:39 |
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E SE MONTO QUESTO BLOCCO X COMè CN UN 125(130) PINASCO I 22/63 CN LA D&F CE LA FACCIO???GRAZIE |
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130special
VOL's Maniac
Registrato: 14 Giu 2007
Messaggi: 3832
Località: Isola D'Elba
Status: Offline
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| Inviato:
17 Mag 2008 - 14:54 |
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VespaSicilia
VOL's User
Registrato: 10 Mag 2008
Messaggi: 152
Status: Offline
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| Inviato:
17 Mag 2008 - 14:58 |
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OK GRAZIE .........CMQ UN ALTRO CONSIGLIO IL MODO X FAR UN BUON RODAGGIO QUALE SAREBBE DETTAGLI GRAZIE SPIEGAZIONI PASSO PER PASSO  |
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nino74
VOL's Veteran
Registrato: 08 Set 2005
Messaggi: 790
Località: Messina
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| Inviato:
17 Mag 2008 - 15:05 |
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Vespasicilia gentilmente non dovresti scrivere in maiuscolo, che su un forum equivale ad urlare.
Di dove sei?
Com'è fatto questo cambio a 5 marce? ha la folle?
no, perchè il cambio a cinque marce per small non esiste....
io personalmente anni fa vidi una Vespa con un cambio artigianale a cinque marce, ma non aveva il folle per ovvi motivi... |
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VespaSicilia
VOL's User
Registrato: 10 Mag 2008
Messaggi: 152
Status: Offline
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| Inviato:
17 Mag 2008 - 15:13 |
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vabbene scusa x le "grida", io sn di Sciacca(AG) cmq io lo ripeto nn so di preciso com'è fatto all'interno questo blocco pero so solo ke io lo visto camminare e dopo la quarta abbassava la 5^ e allungava ancora. poi scusami cm sta storia ke x le small nn esiste xk il mio amico l'ha su di una special e se vieni nella mia città te la faccio vedere.................cmq vogli orisposte sull'argomento del rodaggio se qualcuna sa il metodo x far un buon rodaggio grazie molto gentili |
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^^VENDRA^^
VOL's User
Registrato: 17 Mag 2008
Messaggi: 10
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| Inviato:
17 Mag 2008 - 17:00 |
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Ciao a tutti, vi informo che anche nella mia scuola hanno portato all'esame un blocco di una Vespa a cinque marce, io a casa ho il progetto fatto con rinoceros, se mi spiegate come si fa a postarlo ve lo passo... |
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d.l.d.
VOL's Veteran
Registrato: 26 Feb 2007
Messaggi: 478
Status: Offline
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| Inviato:
17 Mag 2008 - 17:30 |
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l'unico cambio a 5 marce commercializzato era fatto per le large frame (px, rally, ecc.) ma avava una durata limitatissima sotto sforzo...
per vespasicilia il rodaggio lo fai con olio buono e carburazione leggermente leggermente grassa, fai scaldare benissimo il motore e non sorpassi mai la metà acceleratore per il primo pieno, alla fine del prim pieno fai una tiratina leggera, poi nel secondo pieno ne fai qualcuna in più ma sempre leggera (senza stare al max per tre ore...) e alla fine del terzo pieno aggiusti la carburazione e vai... comunque ci vuole qualche km al motore per slegarsi completamente... |
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nino74
VOL's Veteran
Registrato: 08 Set 2005
Messaggi: 790
Località: Messina
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| Inviato:
17 Mag 2008 - 19:28 |
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| d.l.d. ha scritto: |
l'unico cambio a 5 marce commercializzato era fatto per le large frame (px, rally, ecc.) ma avava una durata limitatissima sotto sforzo...
per vespasicilia il rodaggio lo fai con olio buono e carburazione leggermente leggermente grassa, fai scaldare benissimo il motore e non sorpassi mai la metà acceleratore per il primo pieno, alla fine del prim pieno fai una tiratina leggera, poi nel secondo pieno ne fai qualcuna in più ma sempre leggera (senza stare al max per tre ore...) e alla fine del terzo pieno aggiusti la carburazione e vai... comunque ci vuole qualche km al motore per slegarsi completamente... |
che io sappia verso gli anni 80 ed in sicilia proprio dalle parti del nostro amico un preparatore aveva commercializzato per un breve periodo un cambio 5 marce per small
sarebbe interessante sapere se il tizio che ha la Vespa 5 marce (se realmente sono 5 marce) ha uno di questi rarissimi cambi....
per un giusto rodaggio, oltre ad un buon olio ed una carburazione sul grasso, io farei almeno tre pieni che corrispondono a circa 300 km prima di andare oltre i 3/4 di accelleratore tranne qualche tiratina occasionale sempre dopo il primo pieno |
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VespaSicilia
VOL's User
Registrato: 10 Mag 2008
Messaggi: 152
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| Inviato:
19 Mag 2008 - 16:18 |
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una domanda ...... ho visto in giro molte Vespe cn marmitta proma e c'erano molte ke fanno un kasino enorme e altre cn la stessa cilindrata ke sn silenziose . il rumore da cosa puo dipendere ??? minimi particolari grazie |
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zucchi13
VOL's Maniac
Registrato: 11 Giu 2007
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Località: San Donà di Piave (Venezia)
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| Inviato:
19 Mag 2008 - 16:38 |
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c'è chi la svuota, chi la taglia, chi ci mette il silenziatore (anche se fa poco) ecc... |
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Chi Vespa mangia i frulli... |
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VespaSicilia
VOL's User
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| Inviato:
20 Mag 2008 - 18:36 |
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ragazzi volevo kiedervi ma x fare alzare una Vespa in seconda cosa si potrebbe fare x darle na spinta potente???? E POI UN ALTRA COSA MA x mantenerla alzata su una ruota ke si dovrebbe fare??? consigli grazie |
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zucchi13
VOL's Maniac
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| Inviato:
20 Mag 2008 - 18:59 |
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per alzare una Vespa in seconda basta un 102 polini con 24/72 e qualche bella sfrizionata...
per restare in piedi devi alzarti con la Vespa nel punto giusto e dare colpetti di accelleratore...
poi c'è chi la tira tutta su e gioca col freno dietro...
P.S.: ti conviene aprire un'altro topic per le tecniche di impennata...  |
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Chi Vespa mangia i frulli... |
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VespaSicilia
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| Inviato:
20 Mag 2008 - 19:10 |
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ok grazie zucchi ........l'ultima cosa e nn scrivo piu nnt in stu topic ..............ma cn una frizione kit 125 e una normale ce differenza a fare alzare la Vespa oppure alzano tutte e due stesso modo????? e l'ultimo e basta ciao |
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zucchi13
VOL's Maniac
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| Inviato:
20 Mag 2008 - 19:16 |
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se una frizione stacca bene e non slitta perchè dovrebbe darti problemi? |
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Chi Vespa mangia i frulli... |
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VespaSicilia
VOL's User
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| Inviato:
25 Mag 2008 - 13:42 |
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raga ritorno alll'argomento "Vespa vs scooter" un mio amico cn un phantom nuovo,motore originale 50 cn giannelli reverse e rulli cambiati ke sul suo contakhm compaiono i 95 .............ora dico io saranno mai effettivi??? e poi cn un 55 dr siluro,i 18/67 16/16 ke velocita potrei toccare ??? |
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cristian-91
VOL's Veteran
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| Inviato:
25 Mag 2008 - 14:51 |
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cn quel motore che hai mi sa che te le pigli dal phantom.. |
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- C'è solo una differenza tra me e un pazzo : io non sono un pazzo - (S.Dalì) |
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VespaSicilia
VOL's User
Registrato: 10 Mag 2008
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| Inviato:
25 Mag 2008 - 14:59 |
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cristian quella configurazione nn è mia la mia è questa:102 dr ,carter raccordati al icilindro, albero anticipato,carb 24,rapporti 22/63, volano allggerito, proma secondo te contro quel phantom nuovo cosa ne pensi?????? |
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Grandeveget
VOL's User
Registrato: 26 Mag 2008
Messaggi: 3
Status: Offline
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| Inviato:
27 Mag 2008 - 09:31 |
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| nino74 ha scritto: |
che io sappia verso gli anni 80 ed in sicilia proprio dalle parti del nostro amico un preparatore aveva commercializzato per un breve periodo un cambio 5 marce per small
sarebbe interessante sapere se il tizio che ha la Vespa 5 marce (se realmente sono 5 marce) ha uno di questi rarissimi cambi....
per un giusto rodaggio, oltre ad un buon olio ed una carburazione sul grasso, io farei almeno tre pieni che corrispondono a circa 300 km prima di andare oltre i 3/4 di accelleratore tranne qualche tiratina occasionale sempre dopo il primo pieno |
io sono siciliano ed ho sentito parlare di quel cambio, ma non aveva folle! |
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zucchi13
VOL's Maniac
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| Inviato:
27 Mag 2008 - 14:41 |
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| VespaSicilia ha scritto: |
| cristian quella configurazione nn è mia la mia è questa:102 dr ,carter raccordati al icilindro, albero anticipato,carb 24,rapporti 22/63, volano allggerito, proma secondo te contro quel phantom nuovo cosa ne pensi?????? |
se metti un polini dovresti farcela... col DR no... e il 24 è esagerato per il DR.. |
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