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VespaSicilia
VOL's User
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 Inviato:
12 Mag 2008 - 20:04 |
 
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Vespa FOREVER E SOPRATUTTO Vespa 50 SPECIAL X SEMPREEEEE!!!!!!!!!!!!!CMQ APPROPOSITO MA LI DA VOI UNA SPECIAL CN MOTORE FUNZIONANTER E CARROZERIA DA RIVERNICIARE QUANTO TE LA VENDONO?? COSI X INFORMAZIONE XK IO LA MIA LO PRESA 200€ E SN STATO FORTUNATO XK AL MIO PAESE NN C'E NE PIù IN GIRO |
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Vianepk
VOL's User
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Località: a mestre... un po' prima d venezia
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| Inviato:
12 Mag 2008 - 20:30 |
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ma così sarebbe uno scontro impari! scooter originale vs Vespa elaborata... 
se poi la si mette a parità d cavalli tra 2 mezzi super preparati ce ne sarebbe da parlare... beh viva le Vespe!!!
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sartana1969
VOL's Maniac
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| Inviato:
12 Mag 2008 - 21:28 |
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non c'è storia: motori concettualmente troppo diversi |
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zucchi13
VOL's Maniac
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Località: San Donà di Piave (Venezia)
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| Inviato:
12 Mag 2008 - 21:33 |
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esatto... ognuno ha i suoi pregi e i suoi difetti... se lo scooter è più veloce, non dura comunque più di 5-10 anni... e poi consuma... |
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Chi Vespa mangia i frulli... |
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xx75ccy
VOL's Maniac
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| Inviato:
12 Mag 2008 - 21:42 |
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zucchi purttroppo ti devo contraddire, un mio amico ci ha fatto 38.000km col 50 originale(minarelli orizzontale), la zx, e tutta la trasmissione mista polini/malossi con il 17,5. un altro con il derapage (am6) ha fatto 30.000km con il top nero, 21, collettore, pacco malossi, albero spalle in teflon della rms, scarico v6. non sono patatine, io con la mia Vespa non sono riuscito a fare più di 10.000km con il 75 polini, 19,polini a banana e basta. cmq se un motore Vespa è fatto con criterio e sopratutto con aspirazione a valvola fatta bene secondo me lo scooter se lo beve, non di tanto, ma se lo beve. ciao |
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d.l.d.
VOL's Veteran
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| Inviato:
12 Mag 2008 - 21:47 |
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dai ragazzi ma non si possono fare sti discorsi... ripeto i carter degli scooter sono nuovissimi (o per lo meno molto piu dei nostri...) loro con un 70 con un 28 e fanno oltre 26 cv... a noi serve minimo un 130 di alluminio con un over 30 come carburo per fare le stesse potenze (se si è bravi)... dai su è inutile questa discussione... vespasicilia un dr evolution e zx fa poco meno di un 102 o per lo meno ci stai di fianco... ma se tu volevi tirare con tutti gli spuuter perchè non te lo sei pigliato pure tu? dai su inizia ad entrare nella mentalità Vespa...  |
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zucchi13
VOL's Maniac
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Località: San Donà di Piave (Venezia)
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| Inviato:
12 Mag 2008 - 21:53 |
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| xx75ccy ha scritto: |
| zucchi purttroppo ti devo contraddire, un mio amico ci ha fatto 38.000km col 50 originale(minarelli orizzontale), la zx, e tutta la trasmissione mista polini/malossi con il 17,5. un altro con il derapage (am6) ha fatto 30.000km con il top nero, 21, collettore, pacco malossi, albero spalle in teflon della rms, scarico v6. non sono patatine, io con la mia Vespa non sono riuscito a fare più di 10.000km con il 75 polini, 19,polini a banana e basta. cmq se un motore Vespa è fatto con criterio e sopratutto con aspirazione a valvola fatta bene secondo me lo scooter se lo beve, non di tanto, ma se lo beve. ciao |
il mio era un discorso generico.
il motore della Vespa originale, confrontato con uno di uno scooter originale, dura indubbiamente di più. prova a passare i 50000 km con un px vecchio messo a nuovo senza mai toccarlo. 3 su 5 ce la fanno.
ora fallo con uno scooter... |
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Chi Vespa mangia i frulli... |
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d.l.d.
VOL's Veteran
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| Inviato:
12 Mag 2008 - 21:57 |
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zucchi un mio amico col factory a igniezione 30000 km senza mai aver fatto un tagliando...  è mezzo scemo... però cammina ancora tanto... xx75ccy hai pensato che sia anche colpa dei rapporti originali (quindi sempre alto di giri) che hai consumato il g.t.? metti un 75 dr 3t e poi ne riparliamo... |
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130special
VOL's Maniac
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| Inviato:
12 Mag 2008 - 21:57 |
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poi i motori scooter elaborati perdono prestazioni ....oh parliamo di motori ch egirano fissi a 14 mila giri poi sono in alluminio canna cromata ..
insomma ....anche secondo me nn durano un gran che il loro meglio lo danno in 1000 km sono cilindri super tirati da gara ..
io sul mio malossi 80 in alluminio insomma tipo il 70 mhr ....ho sorpassato i 4000 e lo tiro di brutto ..sullo sterro .....ma di brutto ed ancora tira come un matto ....forse manca poco ...non so ....insomma non seguwe .la regola ....dovrebbe essere già finito ... |
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.... nuova comunità di tuttosmallframe clicca qui http://tuttosmallframe.forumfree.net/ Sentite questa bellissima canzone e commentate numerosi , mi raccomando !!! http://www.youtube.com/watch?v=NLZzqfuVglk |
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zucchi13
VOL's Maniac
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| Inviato:
12 Mag 2008 - 21:59 |
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esatto... le prestazioni le perdono.
una volta si progettava pensando alla durata, ora pensando alla potenza.
in ogni caso sono due mondi a parte, non si possono confrontare... |
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Chi Vespa mangia i frulli... |
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xx75ccy
VOL's Maniac
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| Inviato:
12 Mag 2008 - 22:15 |
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in terminidi progettistica cosa cambia da un carter Vespa ad uno spooter, oltre al pacco lamellare nel carter e la corsa? certo loro hanno i travasi più grossi, si può rimediare. ma facendo questo comunque non cambia una maza o quasi, loro hanno lo scarico posizionato meglio, giriamo il cili. di 180°, cambia ankora un pò, ma non si può lo stesso confrontare da 50 Vespa a 50 spooter. loro hanno il cilindroa 5 travasi, noi a 2, al max a 3, questo un pò penalizza, ma non da passare da 60km/h a 90km/h. loro hanno masa volanica da 400grammi, noi da 1,6kg in sù, anke questo penalizza, però mettendo 400 grammi sulla Vespa nonsi và avanti, e allora perkè negli am6 sì? |
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d.l.d.
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| Inviato:
12 Mag 2008 - 22:28 |
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xx75ccy cambia tutto la fluido dinamica... loro fanno 14000 giri in media noi per superare i 10 mila con un 130 normale (ghisa) bisogna fare i salti mortali... sono fasati come scarico a più di 200 a volte... cambia cambia... scusa tra un kart 100 e quello Vespa a prima vista cambia poco ma il kart fa il doppio dei giri.... la massa volanica penso sia progettatta in base alla coppia del motore... dai su non facciamo i cavalli coi paraocchi, loro scappano di più dai... ma alla fine che te frega se uno scooter va a 150? io mi diverto molto di più col mio 84 dr ma con 4 marce da snocciolare... stesso discorso dei kart: quelli che girano senza pretese agonistiche se ci fai caso hanno quasi tutti motori a marce che vanno di meno dei 100 mono ma sono molto più divertenti... cambia la filosofia... |
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130special
VOL's Maniac
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| Inviato:
13 Mag 2008 - 13:44 |
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Mincio82
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| Inviato:
13 Mag 2008 - 13:59 |
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Si che questo è facile...guardate qua...http://www.youtube.com/watch?v=eszxV502i3M&feature=related poi basta è...inutile continuare postando tutti i filmati di you tube!!  |
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VespaSicilia
VOL's User
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| Inviato:
13 Mag 2008 - 14:06 |
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d.l.d.
VOL's Veteran
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| Inviato:
13 Mag 2008 - 14:12 |
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che sono mostri si... ma la vedo dura... loro se sentivi avevano sempre il motore al max... avendo il variatore in accellerazione sono favoriti moltissimo... eppoi ripeto... loro hanno dei 70/80 non dei 175... comunque nel video di 130 appare anche una Vespa rossa... |
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Chri_S
VOL's User
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| Inviato:
13 Mag 2008 - 14:17 |
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...mamma mia che bestie!!!...comunque non sono i piu veloci che ho visto...comunque non si puo fare assolutamente un confronto tra Vespa e scooter io che li ho tutti è una roba impressionante la differenza che c'è...vabbè che ho una Vespa 50...poi qnd salgo sul mio runner 180 malossi cambia un pelo la storia i motorini nn m vedono neanche qnd parto  ...xò v devo dire una cosa guidare la Vespa è molto ma molto piu bello...e poi piace d piu alla mia ragazza  |
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...babbo, babbo, che fatica che ho fatto per arrivare qua, sono tutte salite...Cosa ti lamenti, in prima vai anche sui muri... |
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VespaSicilia
VOL's User
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| Inviato:
13 Mag 2008 - 14:21 |
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hai ragione guidare la Vespa e molto piu bello ..cmq io sn sempre del fatto ke la Vespa si puo mettere a confronto cn uno scooter .............. |
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Chri_S
VOL's User
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| Inviato:
13 Mag 2008 - 14:27 |
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....ah sisi x mettere si puo mettere a confronto sui singoli pezzi o al massimo d estetica o d durata ma d prestazioni nn te lo sognare neanche che siano confrontabili anche xkè gli scooter cm hanno gia detto altri raggiungono una potenza molto elevata senza dover fare grandi lavori....io t dico col 180 malossi 2t e pezzi vari d prestazioni una Vespa nn so se m prende...magari una Vespa riesce a battere scooter con al massimo un 70 d cilindrata ma sicuramente quando si va su cilindrate piu grosse nn c'è partita... |
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...babbo, babbo, che fatica che ho fatto per arrivare qua, sono tutte salite...Cosa ti lamenti, in prima vai anche sui muri... |
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VespaSicilia
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| Inviato:
13 Mag 2008 - 14:32 |
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CMQ NEL MIO CASO MI BASTA METTERE LA MIA Vespa A CONFRONTO DI PRESTAZIONI CN UN0 SCOOTER 80, MA POI STOP MI FERMO LI AL DI SOPRA DI QUESTE CILINDRATE IO NN MI RISKIO A PARLARE ,XK HO VISTO KE NN CE CONFRONTO.......... |
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Chri_S
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| Inviato:
13 Mag 2008 - 14:38 |
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....si infatti si puo fare un confronto fino a un certo punto...v giuro che ho visto coi miei occhi dei runner truccati nn so che cosa avevano sotto ma sucuramente saranno stati + d 200 d cilindrata che in due sopra piegati in avanti nn riuscivano a tenere la ruota davanti a terra qnd partivano...ma impressionante veramente...cmq alla fine io d estetica un motorino nn lo preferirei mai a una special che è molto motlo molto molto ma molto piu bella... |
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VespaSicilia
VOL's User
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| Inviato:
13 Mag 2008 - 14:42 |
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HAI RAGIONE UNA SPECIAL E 1000000000000000000000 VOLTE MEGLIO!!!!!!!!!!!!!!!! DI UN PLASTICOSO................... |
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wester75
VOL's Maniac
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| Inviato:
13 Mag 2008 - 14:59 |
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il runner 180 è una bomba |
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Si Avvicinano i 17 anni. Diamo il benvenuto al 177, salutiamo il meritevole 102 |
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VespaSicilia
VOL's User
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| Inviato:
13 Mag 2008 - 15:02 |
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SCUSATE QUALCUNO SA SPIEGARMI COME FUNZIONANO LE CILINDRATE AD ESEMPIO: 55= 102..,,,UN 57,5=___??? GRAZIE MOLTO GENTILI |
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Gianluca_91
VOL's Maniac
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| Inviato:
13 Mag 2008 - 15:06 |
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un 57.5 è 111.60246875 per essere precisi precisi...
Le cilindrate funzionano che usi la formula:
(Alesaggio^2*3.14)/4*corsa= cilindrata
Con l'alesaggio espresso in cm...
Es. con il 57.5:
(5.75^2*3.14)/4*4.3= 111.60246875cc
Io uso questa formula.... |
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Se la strada è tutta vuota devi farla in monoruota... |
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pako90
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| Inviato:
13 Mag 2008 - 15:07 |
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vogliamo mettere lo stile Vespa e lo stile plasticone?? preferisco andare piu piano ma avere classe Vespa 4ever
e poi in cambio di marcia e sempre uno spettacolo |
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dopo di me il diluvio |
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VespaSicilia
VOL's User
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| Inviato:
13 Mag 2008 - 15:11 |
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OK GRAZIE UN PO COMPLICATO MA IL CONCETTO L'HO CAPITO CMQ UN ALTRA COSA UNA SIMONINI MONTATA SU UN 102 DR CN RAPPORTI 18/69 KE PRESTAZIONI DAREBBE E COME VELOCITA MASSIMA VERSO DOVE SIAMO??? NN E X ME MA E X UN MIO AMICO UN PO TESTARDO |
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Gianluca_91
VOL's Maniac
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| Inviato:
13 Mag 2008 - 15:15 |
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Mi sembra una configurazione "buffa"...
Perchè montare rapporti così corti?? Per montare la simonini??? Su un dr??? |
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Se la strada è tutta vuota devi farla in monoruota... |
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VespaSicilia
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| Inviato:
13 Mag 2008 - 15:24 |
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voleva molta ripresa ,,,e ora vorrei sapere se cn la simonini avrebbe un po di allungo?????... |
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Gianluca_91
VOL's Maniac
Registrato: 03 Ott 2007
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| Inviato:
13 Mag 2008 - 15:25 |
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ah perchè l'ha gia montata??? dico il dr con i 18/67... |
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VespaSicilia
VOL's User
Registrato: 10 Mag 2008
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| Inviato:
13 Mag 2008 - 15:32 |
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IL DR CN I 18/69 LI HA GIA MONTATI , ORA VORREBBE MONTARE LA SIMONINI COSA NE PENSI GIANLUCA?? |
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Gianluca_91
VOL's Maniac
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