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Autore Messaggio
meteoemilioOffline
VOL's User


Registrato: 07 Mag 2006
Messaggi: 22

Status: Offline
Messaggio   Inviato: 12 Mag 2008 - 23:07 Rispondi citando Torna in cima
Oggetto: Mi rimane accellerata!

Allora!
Io possiedo una 50 special 4 marce con 85cc polini 19/19 rappoirti del 90 (adesso non ricordo l'accoppiamento) albero motore da competizione Mazzucchelli carter preparati, marmitta polini.
Un vero gioiellino in ripresa il 125 primavera non lo vedo e in velocità siamo li.
Ora veniamo al quesito, fatto il motore montato 2 colpi di pedale e brummmmmmmmmm!
spettacolare, per circa 2/3 mesi era perfetta.
Col passare del tempo ha cominciato a rimanre accellerata nel rilascio, ossia non torna indietro bene, quando rilascio bemm bemm bemm bemm come se aspira aria da qualche parte, non è che non si puo' andare in giro, ma non è piu quella di prima, mi sono fatto da Como a Macugnaga (m.te Rosa) e ritorno e il problema è veramente fastidioso.
INTERVENTI FATTI PER RISOLVERLO!
CAMBIO CARBURATORE!
CAMBIO PARAOLIO DEL VOLANO!
CONTROLLO COLLETTORE ASPIRAZIONE!
Tutto uguale!
Chi mi puo' aiutare
Grazie
Emilio
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pimpi86Offline
VOL's User


Registrato: 29 Set 2005
Messaggi: 25

Status: Offline
Messaggio   Inviato: 12 Mag 2008 - 23:25 Rispondi citando Torna in cima

a me aspirava aria sulla mia ET3..era crepato il collettore aspirazione su una saldatura nella parte dove si appoggia al basamento del blocco....ho provato a mettere della pasta rossa sul collettore è ho trovato il problema...poi ovviamente poi son andata a comprare il collettore nuovo Smile
Profilo
meteoemilioOffline
VOL's User


Registrato: 07 Mag 2006
Messaggi: 22

Status: Offline
Messaggio   Inviato: 12 Mag 2008 - 23:30 Rispondi citando Torna in cima

Il mio collettore mi sembra buono!
la piu' nefasta delle ipotesi è che sia il paraolio interno, ma sarebbe una bella s...a!
Crying or Very sad
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pimpi86Offline
VOL's User


Registrato: 29 Set 2005
Messaggi: 25

Status: Offline
Messaggio   Inviato: 12 Mag 2008 - 23:57 Rispondi citando Torna in cima

fa una cosa...pulisci bene attorno al collettore dove poggia nel basamento motore...togli la cuffia di raffreddamento e lascia la Vespa accesa un pò...dopo guarda se vicino al colletore è umido di benza...io ho scoperto così ke c'era una crepa...il bello è ke neanche adesso si vede... xò c'è...

ma al minimo in folle va su di giri da sola? a me faceva sto scherzo....
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albiZappoOffline
VOL's User


Registrato: 07 Mar 2007
Messaggi: 69
Località: Cesena (FC)
Status: Offline
Messaggio   Inviato: 13 Mag 2008 - 00:20 Rispondi citando Torna in cima

anche a me la mia et3 mi ha fatto questo problema ripetutamente per un paio di mesi, poi ho capito che era solamente questione di getti del carburo ostruiti dovuti al serbatoio sporco (ruggine o sabbiolina fini fine che passano anche se hai il filtrino nel carburo!)..a volte non ci si crede e si pensa chissachè e invece è solamente questione di serbatoio sporco..ricontrolla i getti: se sono ostruiti anche in parte dai una controllata e una bella pulita al serbatoio Wink
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Andrea78153Offline
VOL's Maniac


Registrato: 30 Dic 2005
Messaggi: 6504
Località: Sabaudia
Status: Offline
Messaggio   Inviato: 13 Mag 2008 - 17:57 Rispondi citando Torna in cima

anche io propendo per l'accurato controllo del collettore di aspirazione, spesso però per vedere se è crepato bisogna smontarlo (e a me mi ha fregato anche smontato)

altra possibile ipotesi è che aspiri aria dalla testata, controlla che non "sfiati" tra testata e cilindro guardando bene che non ci sia trasudo di olio/miscela (che diventa morcia con la polvere). in questo caso te la puoi cavare con una spianatina alla testata.

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giacoOnline!
VOL's User


Registrato: 20 Set 2007
Messaggi: 63
Località: castelfranco veneto
Status: Online!
Messaggio   Inviato: 19 Mag 2008 - 18:16 Rispondi citando Torna in cima

anche a me era successa la stessa cosa e ho risolto anch'io cambiando il collettore, non si vedeva a occhio nemmeno da smontato...ma altro non poteva essere e infatti una volta cambiato è tornato tutto normale

_________________
grossolano meglio esserlo che averlo
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madjohnnyOffline
VOL's User


Registrato: 01 Mag 2008
Messaggi: 70
Località: torbole casaglia
Status: Offline
Messaggio   Inviato: 23 Mag 2008 - 10:16 Rispondi citando Torna in cima

Citazione:

altra possibile ipotesi è che aspiri aria dalla testata, controlla che non "sfiati" tra testata e cilindro guardando bene che non ci sia trasudo di olio/miscela (che diventa morcia con la polvere

e poi il collettore a me sett scorsa mi ha fatto dannare proprio il collettore che con si era crepato in maniera impercettibile...in caso fosse rotto c'è chi lo rattoppa con la pasta rossa per tenere a mano... vedi tu
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