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brazo99
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 Inviato:
14 Mag 2008 - 12:23 |
 
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| Oggetto: help!! 125 arcobaleno con 150 6 travasi grippa |
nella mia Vespa 125 arcobaleno dell'86 ho montato un gruppo termico 150cc con 6 travasi e getto max 110(forse un po grande ma per il rodaggio può andare),il resto è originale.
tutto ok fino a quando andando con un filo di gas a circa 60-70 km/h dopo un po grippa!!! |
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Seba_t16
VOL's Maniac
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| Inviato:
14 Mag 2008 - 12:25 |
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brazo99
VOL's User
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| Inviato:
14 Mag 2008 - 12:32 |
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tutto ben sigillato,il carburatore è originale (20/20),il getto del minimo è originale,hai qualche consiglio a riguardo? |
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Uno
VOL's Maniac
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Località: Siena
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| Inviato:
14 Mag 2008 - 13:20 |
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ma è il famoso gt 150 5 travasi di tonazzo?
se è quello non ne parlano molto bene... |
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è un mondaccio.... |
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Seba_t16
VOL's Maniac
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| Inviato:
14 Mag 2008 - 13:28 |
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fantoz
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| Inviato:
14 Mag 2008 - 13:30 |
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in base alla mia esperienza non so dirti nulla riguardo l'affidabilita di quel gt ma posso dirti che sicuramente per durata i migliori sono i dr e i pinasco.
potrebbe pure dipendere dalla qualità dell'olio nella miscela ma questo si manifesta piu tardi,
controlla che nei carter nn siano entrate sporcizie varie e per sicurezza sciaqualo con miscela |
_________________
meglio un giorno da vespista che cent'anni in lambretta |
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brazo99
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Registrato: 14 Mag 2008
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| Inviato:
14 Mag 2008 - 13:46 |
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io penso che le grippate dipendano dal getto del minimo,perchè avvengono quando vado con pochissimo gas a 60-70 km/h.
posso provare ad aumentarlo di qualche punto e vedere cosa succede,che dite? |
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Seba_t16
VOL's Maniac
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| Inviato:
14 Mag 2008 - 13:52 |
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brazo99
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| Inviato:
14 Mag 2008 - 14:04 |
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no,fila liscia senza problemi e risponde bene alle accelerate,ma dopo qualche minuto a quell'andatura rimane senza miscela e certe volte si riprende ma a volte si inchioda |
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Seba_t16
VOL's Maniac
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| Inviato:
14 Mag 2008 - 14:05 |
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brazo99
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| Inviato:
14 Mag 2008 - 14:13 |
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porca vacca si,2 scaldate in rodaggio,ormai 'sto cilindro è rovinato. |
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Uno
VOL's Maniac
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| Inviato:
14 Mag 2008 - 14:14 |
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non è che non ti passa benzina e smagrisci?
controlla il rubinetto e serbatoio... |
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è un mondaccio.... |
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brazo99
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| Inviato:
14 Mag 2008 - 14:15 |
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aumentando il getto del minimo non risolverei niente? |
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Seba_t16
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| Inviato:
14 Mag 2008 - 14:22 |
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brazo99
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| Inviato:
14 Mag 2008 - 14:25 |
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proverò ad aumentare il getto del minimo di 2-3 punti.Grazie a tutti!! |
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Seba_t16
VOL's Maniac
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| Inviato:
14 Mag 2008 - 14:29 |
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brazo99
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| Inviato:
14 Mag 2008 - 14:32 |
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carburatore pulito 2 sett.fa |
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Seba_t16
VOL's Maniac
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| Inviato:
14 Mag 2008 - 14:33 |
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brazo99
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| Inviato:
14 Mag 2008 - 14:42 |
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cosa significa inbarcato? |
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Seba_t16
VOL's Maniac
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| Inviato:
14 Mag 2008 - 14:45 |
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brazo99
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| Inviato:
14 Mag 2008 - 14:47 |
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Seba_t16
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| Inviato:
14 Mag 2008 - 14:51 |
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PER VERIFICARE, LO SMONTI COMPLETAMENTE, TI PREPARI UNA LASTRA DI MARMO, TIPO QUELLA DEI DAVANZALI. OPPURE USI PROPRIO IL DAVANZALE.
CI METTI CARTAVETRATA FONE, POSSIBILMENTE TELATA, E BEN TESA.
CI BUTTI SOPRA UN PO D'ACQUA.
PRENDI IL CARBURATORE E CI DAI 2-3 PASSATE AVANTI INDIETRO.
POI LO SOLLEVI E LO GUARDI.
SE è IMBARCATO, CI SARANNO DEI PUNTI CHE RIMARANNO SEGNATI DALLA CARTA VETRATA, E LTRI CHE RESTERANNO INALTERATI. |
_________________
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brazo99
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| Inviato:
14 Mag 2008 - 15:24 |
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ho fatto la prova,il carburatore è ok(visto che ha solo 30000 km).a sto punto penso che c'è qualche tipo di difetto sul GT visto che appena montato dal meccanico dopo 3 km ha gia fatto l'anomalia descritta prima,ma pensavo fosse la carburazione errata |
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Seba_t16
VOL's Maniac
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| Inviato:
14 Mag 2008 - 15:25 |
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brazo99
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Registrato: 14 Mag 2008
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| Inviato:
14 Mag 2008 - 15:28 |
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Seba_t16
VOL's Maniac
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| Inviato:
14 Mag 2008 - 15:30 |
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brazo99
VOL's User
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| Inviato:
14 Mag 2008 - 15:31 |
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ok adesso provo.intanto grazie Seba |
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vespalife
VOL's Veteran
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Località: DOVE NON OSANO LE AQUILE
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| Inviato:
14 Mag 2008 - 15:34 |
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| brazo99 ha scritto: |
| cambiato insieme al GT |
Ciao scusa se mi intrometto:
se lo hai gia' grippato per forza continui a rigripparci sopra,il materiale e' sparso per il pistone ed alla prima scaldicchiata grippi !
Smonta il gruppo termico,leviga il pistone con carta abrasiva 1200 ad acqua finche' spariscono le scaldate ed il materiale che si sta' portando in giro,ti raccomando tieniti sotto le fasce elastiche altrimenti rovini il tutto.
Scartavetrare non vuol dire mondare ti raccomando,lievemente un pochino alla volta il necessario.Poi rimonta il tutto con guarnizione della base cilindro nuova(va bene una originale piaggio e' uguale),controlla l'anticipo che non sia a piu' di 18 gradi e monta una candela ngk grado 8,fredda.Regola la carburazione tramite la vite dell'aria posteriormente al carburatore si 20/20 di solito due diri e mezzo.
Ciao |
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brazo99
VOL's User
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| Inviato:
14 Mag 2008 - 17:09 |
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ti ringrazio del consiglio,ma la cosa strana è che grippa solo quando vado con pochissimo gas,se tiro le marcie da metà acceleratore in poi il motore è perfetto |
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contenello
VOL's Maniac
Registrato: 05 Set 2005
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| Inviato:
14 Mag 2008 - 17:29 |
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emulsionatore è un BE5 o un BE3? |
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...in ogni caso il prossimo Natale vorrei sempre una pornostar ungherese, a pecora, sotto l'albero...Zavorra? NO GRAZIE, viaggio da solo...e sempre in mezzo alla strada! |
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waltors
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| Inviato:
15 Mag 2008 - 02:20 |
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ma di che cilindro si sta parlando???? perchè io ancora non l'ho capito..
150 6 travasi..    |
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E' Vespa ..... W |
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vespalife
VOL's Veteran
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Località: DOVE NON OSANO LE AQUILE
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| Inviato:
15 Mag 2008 - 07:29 |
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| waltors ha scritto: |
ma di che cilindro si sta parlando???? perchè io ancora non l'ho capito..
150 6 travasi.. |
C'e scritto nel titolo
150 che lo vende tonazzo,la marca e' tecnoetre ciao  |
_________________
gioielteam@yahoo.it |
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Lupino
VOL's Veteran
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