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Lox93
VOL's User
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  Inviato:
15 Mag 2008 - 20:37 |
 
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| Oggetto: Info su Vespa 50 HP |
Raga vorrei da voi un consiglio!! Un mio amico ha una Vespa HP 50 del '91! tutta originale ma in + ci ha ftt mettere una marcia in + quindi adesso ha 4 marce! poi lui mi ha detto che gli ha tolto i diaframmi e che gli fa 70 km/h!!! io mi kiedevo ma le Vespe nn hanno i diaframmi!!!! mi ha detto una cazzata?? e poi io ho una 50r del 71 gt rettificato a 61 carb. 16/16 marmitta sito siluro, e a me fa veramente 70 all'ora.... secondo voi gli d ho una pista a sto buffone?? |
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Andrea78153
VOL's Maniac
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| Inviato:
15 Mag 2008 - 20:50 |
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E' tutto vero, però ora ti spiego:
-la marcia non l'ha messa in +, ha sostituito il cambio a 3 con uno a 4 (l'ho fatto anche io 15 anni fa)
-la Vespa non ha un diaframma, ma ha una strozzatura sul collettore di scarico che limita molto la potenza in modo da farla rimanere sui 45 km/h; si mette un collettore aperto (della 125 primavera) e si guadagna già parecchio
-la Vespa hp ha un cilindro 50 in alluminio molto performante, se oltre ad aver tolto la strozzatura magari ci a aggiunto anche un amrmitta banana qualsiasi il 70 (di contakilometri) sono plausibilissimi
la tua probabilmente però a parità di velocità beve di meno  |
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Gianluca_91
VOL's Maniac
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| Inviato:
15 Mag 2008 - 20:53 |
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Bhe la Vespa hp è una Vespa molto evoluta, monta di serie un cilindro in alluminio canna cromata... Bhe fatti il conto, in più monta una fra le migliori accensioni, ha un volano di 1.3/4 kg, bhe...
Non dimentichiamoci poi della frizione a 6 molle(anche se non influisce sulla velocità finale)...
Se settata per bene la Vespa hp può stare dietro a molte altre Vespe con un 75 in ghisa e un 16/16...
Ultimamente ho visto diverse hp e bhe, ragazzo mio viaggiavano...
Solo per farti un esempio il 75per l'hp in alluminio, viene dato per 7.8CV dalla polini!!!!! 
Con un ghisa ci vuole un 102 per varcare gli 8cavalli... |
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Se la strada è tutta vuota devi farla in monoruota... |
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Gianluca_91
VOL's Maniac
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| Inviato:
15 Mag 2008 - 20:55 |
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Abbiamo risposto insieme andrea, e abbiamo detto più o meno le stesse cose....  |
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Se la strada è tutta vuota devi farla in monoruota... |
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Lox93
VOL's User
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| Inviato:
15 Mag 2008 - 21:46 |
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si ok ma ha pur sempre TUTTO originale!!!! ha solamente il cambio a 4 marce TUTTO IL RESTO é ORIGINALE!!!!!!!!!!!!!!! come fa ad arrivare a 70 all ora???? è impossibile! secondo me nn fa piu di 60 in discesa! in piano al massimo 50/55 o sbaglio?? |
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130special
VOL's Maniac
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| Inviato:
15 Mag 2008 - 22:22 |
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| Oggetto: Re: Info su Vespa 50 HP |
| Lox93 ha scritto: |
| Raga vorrei da voi un consiglio!! Un mio amico ha una Vespa HP 50 del '91! tutta originale ma in + ci ha ftt mettere una marcia in + quindi adesso ha 4 marce! poi lui mi ha detto che gli ha tolto i diaframmi e che gli fa 70 km/h!!! io mi kiedevo ma le Vespe nn hanno i diaframmi!!!! mi ha detto una cazzata?? e poi io ho una 50r del 71 gt rettificato a 61 carb. 16/16 marmitta sito siluro, e a me fa veramente 70 all'ora.... secondo voi gli d ho una pista a sto buffone?? |
si sente che sei di roma 
grandeeee 
scusate ot ......
L'hp purtroppo ha dei contro e dei pro ...innanzi tutto di estetica è skifosa , scusate per chi ce l'ha ma a me fà questo effetto ... nn mi sa di Vespa .....poi è super performante di serie ...però ha la campana + corta ..... di bello è che la polini ci ha dedicato un 75 moooolto performante che sn dovuti accorgimenti viene una bella vespetta senza troppi sforzi .. |
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.... nuova comunità di tuttosmallframe clicca qui http://tuttosmallframe.forumfree.net/ Sentite questa bellissima canzone e commentate numerosi , mi raccomando !!! http://www.youtube.com/watch?v=NLZzqfuVglk |
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Andrea78153
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| Inviato:
16 Mag 2008 - 00:56 |
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| Lox93 ha scritto: |
| si ok ma ha pur sempre TUTTO originale!!!! ha solamente il cambio a 4 marce TUTTO IL RESTO é ORIGINALE!!!!!!!!!!!!!!! come fa ad arrivare a 70 all ora???? è impossibile! secondo me nn fa piu di 60 in discesa! in piano al massimo 50/55 o sbaglio?? |
ripeto, di contakilometri li fa sicuro!!
io avevo una Vespa V uscita 1-2 anni prima della HP e tranne nel motore erano identiche,
la mia senza strozzatore e polini banana faceva 60-65
quando ho incontrato la prima HP senza strozzatore me le ha suonate di brutto nonostante la polini  |
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Lox93
VOL's User
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| Inviato:
16 Mag 2008 - 07:36 |
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ok ho capito ma vi ripeto che le strozzature ce l ha!! è tutta originale come se l avessero appena fabricata!! come è possibile che faccia 70?? come dite voi li può raggiungere senza lo strozzatore e una buona marmitta!!!!! ma se ce l ha lo strozzatore come fa?? la marma inoltre è il padellino originale!!!!! |
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Seba_t16
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| Inviato:
16 Mag 2008 - 09:48 |
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Gianluca_91
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| Inviato:
16 Mag 2008 - 11:06 |
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Seba è stupendo vero??? La polini gli da 7.8cv... Sn tanti...
Allora lox93 se ha la strozzatura allo scarico 70 sono un po tantini... dovrebbe fare sui 60, una volta incontrai mentre ero in macchina un hp e la macchina segnava 60 spaccati ed era tutta originale... |
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Andrea78153
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| Inviato:
16 Mag 2008 - 11:12 |
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| Lox93 ha scritto: |
| ok ho capito ma vi ripeto che le strozzature ce l ha!! è tutta originale come se l avessero appena fabricata!! come è possibile che faccia 70?? come dite voi li può raggiungere senza lo strozzatore e una buona marmitta!!!!! ma se ce l ha lo strozzatore come fa?? la marma inoltre è il padellino originale!!!!! |
ma come prima dici che l'ha tolto (il "diaframma") e poi dici di no?!?!?!
lo strozzatore è un pezzo indipendente dalla marmitta, è tra marmitta e cilindro, quindi può anche avere ancora la marmitta originale. |
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Gianluca_91
VOL's Maniac
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| Inviato:
16 Mag 2008 - 11:14 |
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La strozzatura è un angolo di 90° appunto posto tra marmitta e cilindro... |
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Lox93
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| Inviato:
16 Mag 2008 - 14:51 |
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a ok ma si puo vedere in qualche modo se ce o se è stata tolata questa strozzatura?? |
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Andrea78153
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| Inviato:
16 Mag 2008 - 15:00 |
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senza smontare no perchè esternamente i collettori sono identico
se lo smonti lo vedi subito: quello per 125 è aperto , una semplice curva a gomito
quello stozzato vedi che ha il foro interno molto ristretto, strozzato appunto |
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Lox93
VOL's User
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| Inviato:
16 Mag 2008 - 16:41 |
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Lox93
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| Inviato:
16 Mag 2008 - 16:42 |
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e si puo togliere manualmete?? |
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Lox93
VOL's User
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| Inviato:
16 Mag 2008 - 16:43 |
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e si puo togliere facilmente? |
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Andrea78153
VOL's Maniac
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| Inviato:
16 Mag 2008 - 17:14 |
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diciamo che se deve farlo qualcuno pratico, in un'oretta forse ce la fa:
si smonta la cuffia motore, si leva la marmitta, si smonat il collettore strozzato, si monta quello aperto e si rimonta tutto
ma se hai già montato un polini banana, il collettore strozzato è già stato tolto |
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zucchi13
VOL's Maniac
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| Inviato:
16 Mag 2008 - 19:20 |
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la tua Vespa è una V, non HP. le hp con il cilindro in allumionio sono prodotte dal 92.
farà massimo 55-60 all'ora, non di più, fidati... |
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Chi Vespa mangia i frulli... |
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Lox93
VOL's User
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| Inviato:
16 Mag 2008 - 20:20 |
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nn so lui mi ha detto che la sua Vespa ha 18 anni... x cui ho dedotto che sia una HP anche xkè è uguale alla HP!!! come faccio a capire se ha il cilindro in alluminio?? gli devo smontare mezzo motore?? |
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zucchi13
VOL's Maniac
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| Inviato:
16 Mag 2008 - 20:46 |
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basta vedere la cuffia, è più grande di quelle normali... in ogni caso se è HP c'è scritto HP sul bauletto portaoggetti.. |
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Chi Vespa mangia i frulli... |
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d.l.d.
VOL's Veteran
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| Inviato:
16 Mag 2008 - 22:23 |
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18 anni vuol dire 1990... quindi penso sia una V... ma quelle col cilindro in alluminio sono le stesse che montano il volano da 1 kg? |
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zucchi13
VOL's Maniac
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| Inviato:
16 Mag 2008 - 22:24 |
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si. le V hanno il cilindro in ghisa... |
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Chi Vespa mangia i frulli... |
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xx75ccy
VOL's Maniac
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| Inviato:
16 Mag 2008 - 22:52 |
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alzi la cuffia senza toglierla e vedi subito se il cilindro è d'alluminio o di ghisa. cmq è una Vespa V, non hp, le hp sono prodotte da 16anni, se la sua ha 18 anni sarà il modello prima, cioè la V, con il cilindro in ghisa. ciao |
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xx75ccy
VOL's Maniac
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| Inviato:
16 Mag 2008 - 22:55 |
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| Citazione: |
alzi la cuffia senza toglierla e vedi subito se il cilindro è d'alluminio o di ghisa. cmq è una Vespa V, non hp, le hp sono prodotte da 16anni, se la sua ha 18 anni sarà il modello prima, cioè la V, con il cilindro in ghisa. ciao
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in pratica ho riassunto il detto da altri. ciaoooooo |
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Lox93
VOL's User
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| Inviato:
17 Mag 2008 - 13:03 |
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Lox93
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| Inviato:
20 Mag 2008 - 18:42 |
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e se fosse una V come si metterebbero le cose? |
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zucchi13
VOL's Maniac
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| Inviato:
20 Mag 2008 - 19:01 |
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andrebbe più piano...
ah guarda i numeri sul contakm... se sono bianchi è V, se gialli HP... il sistema più rapido...
per essere sicuri guardi se la cuffia è piccola o grande e vedi se il volano ha le alette in plastica o in metallo... |
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Lox93
VOL's User
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| Inviato:
20 Mag 2008 - 19:08 |
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ok allora è sicuramente la V!!! e quanto puo fare tutta originale ma solamente con un cambio 4 marce e senza strozzatura?? |
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zucchi13
VOL's Maniac
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| Inviato:
20 Mag 2008 - 19:15 |
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il 4 marce non è tanto più lungo del tre... farà 55km/h... massimo 60 se è perfetta... |
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Lox93
VOL's User
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| Inviato:
20 Mag 2008 - 20:09 |
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a ok quindi è impossibile che faccia 70 km/h! che buffone che è questo!! |
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Lox93
VOL's User
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| Inviato:
20 Mag 2008 - 20:11 |
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a scusate un altra cosa lui fa una miscela al 5% ma nn andrebbe fatta al 2%?? io sulla mia 50r la faccio al 2% voi che mi dite? |
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| Gianluca |
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