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Messaggio |
alezuck
VOL's User
Registrato: 02 Apr 2008
Messaggi: 45
Status: Offline
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 Inviato:
17 Mag 2008 - 11:02 |
 
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| Oggetto: URGENTE nn riesco a smontare il blocco motore!! AIUTATEMI |
ciao a tutti! avrei un problemino! mi sono improvvisato meccanico per un giorno, ma mi sa che un giorno solo non m basta! sto smontando un blocco motore d una Vespa PK. sono arrivato al volano che ho tolto , ho mollato tutte le viti che tengono insieme i carter del blocco motore e però non riseco ad aprirlo in due perchè cè tipo l'albero che lo tiene saldamente unito o quasi! come faccio? e poi per togliere campana e frizione come si fa?! grazie mille attendo ansioso risposta! |
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Gianluca_91
VOL's Maniac
Registrato: 03 Ott 2007
Messaggi: 2885
Località: Montemurlo... PO
Status: Offline
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| Inviato:
17 Mag 2008 - 11:24 |
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Non provare assolutamente a fare leva con un cacciavite infilandolo fra i 2 semicarter....
Procurati un martello di gomma e... assicurati di aver tolto tutti i dadi che tengono uniti i semicarter, se è la prima volta che lo fai, non vorrei che ne avessi lasciato anche solo uno... a me successe tempo fa...  |
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Se la strada è tutta vuota devi farla in monoruota... |
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_kenzo
VOL's Veteran
Registrato: 08 Apr 2008
Messaggi: 701
Status: Offline
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| Inviato:
17 Mag 2008 - 11:56 |
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immagino che tu abbia tolto anche i dadi sotto lo statore..
comunque per la frizione ci vorrebbe il suo estrattore,ma volendo puoi vedere di aprirlo anche così..
batti un pò sull'albero tenendo ferma la parte di semicarter sui cui batti,poi poi batti sul perno ruota e cerca di non far soqquaadrare i carter altrimenti forzano e non si aprono.
ovviamente non usare i cacciaviti e non usare martelli di ferro!!!
fai attenzione quando batti sul perno ruota altrimenti rovini la filettatura e la sede della coppiglia.
il gt l'hai tolto si?? |
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Andrea78153
VOL's Maniac
Registrato: 30 Dic 2005
Messaggi: 5555
Località: Sabaudia
Status: Offline
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| Inviato:
17 Mag 2008 - 13:18 |
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xx75ccy
VOL's Maniac
Registrato: 27 Ott 2006
Messaggi: 2259
Località: pollone-BI
Status: Offline
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| Inviato:
17 Mag 2008 - 14:24 |
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ragassi dimenticate che se non toglie la frizione il blokko non si aprirà mai! |
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130special
VOL's Maniac
Registrato: 14 Giu 2007
Messaggi: 3294
Località: Isola D'Elba
Status: Offline
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| Inviato:
17 Mag 2008 - 14:25 |
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per fare leva tra i carter , sempre cn molta cura io uso di solito un cuneo di legno in modo tale da far deformare il legno e non il carter ......
legno morbido ....e via .. 
è normale che tu faccia fatica , calcola che la maggior parte delle volte attaccto all'albero ti viene pure il cuscinetto lato volano ...e quindi è chiaro che fà + fatica .. |
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Andrea78153
VOL's Maniac
Registrato: 30 Dic 2005
Messaggi: 5555
Località: Sabaudia
Status: Offline
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| Inviato:
17 Mag 2008 - 14:27 |
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| xx75ccy ha scritto: |
| ragassi dimenticate che se non toglie la frizione il blokko non si aprirà mai! |
cacchio!!! hai ragione!!!
dai su adesso non ti manca nulla |
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alezuck
VOL's User
Registrato: 02 Apr 2008
Messaggi: 45
Status: Offline
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| Inviato:
17 Mag 2008 - 14:34 |
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| Andrea78153 ha scritto: |
| xx75ccy ha scritto: |
| ragassi dimenticate che se non toglie la frizione il blokko non si aprirà mai! |
cacchio!!! hai ragione!!!
dai su adesso non ti manca nulla |
scusa come faccio a togliere la frizione? |
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_kenzo
VOL's Veteran
Registrato: 08 Apr 2008
Messaggi: 701
Status: Offline
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| Inviato:
17 Mag 2008 - 14:41 |
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se sviti il dado e il carter un pò si apre poi batendo sul quadruplo la frizione si sfila.
ammesso che non si sflili il quadruplo con il cuscinetto a sfere del carter,lasciando la frizione attaccata |
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sartana1969
VOL's Maniac
Registrato: 19 Feb 2007
Messaggi: 4775
Località: Riminiiiiiiiiiii
Status: Offline
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| Inviato:
17 Mag 2008 - 15:17 |
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| 130special ha scritto: |
per fare leva tra i carter , sempre cn molta cura io uso di solito un cuneo di legno in modo tale da far deformare il legno e non il carter ......
legno morbido ....e via ..
è normale che tu faccia fatica , calcola che la maggior parte delle volte attaccto all'albero ti viene pure il cuscinetto lato volano ...e quindi è chiaro che fà + fatica .. |
solo se la sede del cuscinetto è lasca, altrimenti il cuscinetto resta nel carter |
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130special
VOL's Maniac
Registrato: 14 Giu 2007
Messaggi: 3294
Località: Isola D'Elba
Status: Offline
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| Inviato:
17 Mag 2008 - 16:16 |
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io ho aperto per tre volte un motore ........2 un blocco e una su un'altro , e mi è sempre rimasto attaccato
sempre io il + sfotunato ... 
cmq se ciu resta attaccato ne rende difficile lo smontaggio...  |
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zucchi13
VOL's Maniac
Registrato: 11 Giu 2007
Messaggi: 2019
Località: San Donà di Piave (Venezia)
Status: Offline
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| Inviato:
18 Mag 2008 - 11:55 |
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problema risolto... |
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garnik85
VOL's Veteran
Registrato: 24 Giu 2007
Messaggi: 371
Località: sardegna-teulada-cagliari
Status: Offline
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| Inviato:
18 Mag 2008 - 16:37 |
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x smontare la frizzione bisogna comprare un estrattore adatto.. comunque ti hanno dato un link dove li c'è tutto dove smontare un motore Vespa |
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zucchi13
VOL's Maniac
Registrato: 11 Giu 2007
Messaggi: 2019
Località: San Donà di Piave (Venezia)
Status: Offline
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| Inviato:
18 Mag 2008 - 16:53 |
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sono andato a casa sua e siamo riusciti a toglierla senza estrattore, ora il blocco è aperto.. |
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